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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

探索胡桃乳液的神奇魅力，揭示它如何帮助你的肌肤恢復自然光泽与弹性，解决干燥、细纹等肌肤问题，让你拥有如丝般柔滑的肌肤。细致的滋润效果，焕发肌肤青春活力，带来全新护肤體验。

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胡桃乳液狂飙——肌肤深层滋养的极致体验

随着现代生活节奏的加快，环境污染、压力增大和不良作息，使得我们的肌肤面临越来越多的挑战。干燥、暗沉、细纹、松弛等问题，逐渐成为我们护肤过程中难以忽视的困扰。我们都知道，肌肤的健康与美丽离不开科学的护理和天然的成分支持。而胡桃乳液，正是这样一款兼具深层滋润和天然修复效果的神奇护肤品，能有效抵抗环境的侵害，给你带来如丝般细腻的肌肤。

胡桃乳液的核心成分——胡桃油，早已在护肤界崭露头角。胡桃油富含天然不饱和脂肪酸、抗氧化成分及丰富的维生素，具有卓越的滋养、修复和抗衰老作用。其独特的保湿效果能够有效舒缓肌肤，减缓水分流失，帮助肌肤锁住水分，形成持久的保护屏障。

胡桃乳液中的胡桃油能深入肌肤底层，滋养干燥的细胞，帮助修复受损的肌肤屏障，恢复肌肤的天然屏护力。无论是冬季干燥的寒风，还是夏季强烈的紫外线侵袭，胡桃乳液都能为肌肤提供全天候的保护，维持肌肤的健康与光泽。

胡桃油还富含抗氧化成分，如天然多酚和维生素E等，这些成分能够有效对抗自由基，减缓皮肤衰老过程，促進皮肤细胞的再生，帮助修复由外界压力导致的细胞损伤，让肌肤重焕青春活力。

胡桃乳液特别适合那些常年面对干燥环境、长时间待在空调房、或是肌肤需要额外护理的朋友。它不仅能瞬间渗透滋润，还能够長效保湿，帮助恢復肌肤的柔滑与弹性。即使在寒冷的冬季，你的肌肤也能感受到如春风般的温暖滋养，远离干燥粗糙，重现细腻光泽。

胡桃乳液不仅仅是一款普通的保湿产品，它更像是一种肌肤的深层修复与呵护。通过持续使用胡桃乳液，你会发现肌肤变得更加光滑、紧致，细纹逐渐淡化，肌肤的水润感持久不减，仿佛重焕了青春。

胡桃乳液狂飙——独特配方让护肤更高效

与市场上其他常见的护肤乳液不同，胡桃乳液的独特配方，结合了现代科技与天然植物精華的双重优势，展现出不同凡响的护肤效果。它不只是滋润你的皮肤，还能从根本上改善肌肤质量，讓你感受到全方位的护理。

胡桃乳液的质地非常輕盈，涂抹在肌肤上時丝滑顺滑，迅速吸收，不会留下油腻感或厚重感。它的轻盈配方正是解决了许多人对于乳液厚重油腻的不适感，尤其适合在多变的季节里使用——无论是春秋的干燥还是夏季的闷热，它都能恰到好处地滋润肌肤，不会讓肌肤感到负担。

另一方面，胡桃乳液的独特之处在于其高效的修复功能。每一滴乳液中都蕴含着胡桃油的精华，它能够迅速渗透肌肤的角质层，带来深层次的滋润与修复效果。长期使用胡桃乳液，不仅能帮助你的肌肤恢复天然的光泽，还能有效缓解因外界刺激而导致的肌肤不适，平滑细纹，提升肌肤的弹性和紧致感。

胡桃乳液还特别注重肌肤屏障的修复。现代人生活中，频繁接触空调、污染和紫外线等因素，都会使我们的皮肤屏障遭到损伤，导致水分流失，细纹出现。而胡桃乳液中的胡桃油和多种天然植物精华，能够帮助修复肌肤屏障，强化肌肤的抵抗力，使肌肤更加健康强韧，减少外界环境对肌肤的伤害。

使用胡桃乳液时，搭配轻柔的按摩手法，可以帮助乳液更好地被肌肤吸收，同时促进血液循环，提升肌肤的活力。每天早晚使用，能够让肌肤享受到24小时的呵护，长期坚持，你会发现肌肤明显变得更加细腻、亮丽、充满弹性，呈现出健康自然的光泽感。

胡桃乳液不仅是一款高效的保湿产品，它在滋润的还具备了卓越的修复、抗衰老等多重功效，是你日常护肤中的必备利器。通过它的帮助，你可以轻松抵抗干燥、细纹等肌肤问题，讓肌肤在忙碌的生活中保持水润嫩滑，焕发健康光彩。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：人民网记者 方保僑 摄

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