当地时间2025-11-10,renminwanghsdfuikgbisdbvjuiwegwrkfj

“旅客身边人”化身移动的出行向导，帮助返京旅客安全、顺利到家。 本报记者 王海欣摄

昨天，超9.3万人到达北京朝阳站，他们从铁路出站口“鱼贯而出”，经朝阳站交通枢纽换乘其它交通工具回家。这是朝阳站开站以来的到站客流最高峰日，也是朝阳站交通枢纽迎来的首次“春运大考”。

“旅客身边人”化身移动的出行向导，党员车队、网约车保障车队定点循环接送，还有地铁延时运营、夜间免费摆渡车拉旅客到指定地点，温暖的接驳服务帮助返京旅客安全、顺利到家。

微信群凌晨招呼司机奔车站

昨天凌晨0点到6点间，朝阳站并未像往常一样安静下来，仍有16趟高铁列车到达。车站不闭站，接驳服务不停歇。记者注意到，0点后，打车人数陡然增多。市重点站区管委会相关负责人解释：“地铁3号线开通后，白天近一半客流选择坐地铁离站，而一到晚上，大部分到站旅客会选择网约车、出租车离站，接驳区的瞬时客流压力增大。”

“朝阳站现在人多，附近的师傅们可以过来……”朝阳站出租车司机群里，出租车调度站项目经理杨海峰和同事不时发送用车信息，再配上客流到站信息，包括列车的到站时刻、正晚点情况、现场的实时图片。附近司机看到消息会过来“支援”。杨海峰介绍，工作人员共建了四五十个微信群，并通过出租车公司将上万名出租车司机拉进群，方便车流断线时及时补充。

“别着急，您先去后面排队，也可以同步排网约车，或坐免费的摆渡车。”在朝阳站地下一层南侧出租车调度站，面对大客流，作为“旅客身边人”的杨海峰一边协调更多的出租车，一边维持秩序、解答疑问，给旅客快速回家支招儿。问询五花八门，他耐心地一一回复。一晚上下来，嗓子喊哑了，经过简单的休息，早上又继续上岗盯班。

现场，还有150余辆党员车队集结，送乘客到家后，他们空车跑回朝阳站再次接人。网约车蓄车区域，近200辆网约车保障车赶来。“这些车几乎没有等待时间，一回朝阳站拉上人就走。”一位工作人员介绍。

为了让深夜到站的旅客能快速到家，返程高峰期间，地铁3号线朝阳站下行延时至凌晨2点；夜13公交加密；0点至2点30分，还开行去往国贸、三元桥等方向的免费摆渡车。

“智能候车看板”方便旅客找车

朝阳站交通枢纽网约车接驳区有了新的“智能引导员”。昨天上午10点，记者在B2层看到，每当有一辆网约车开进通道上车点处，广播就会自动捕捉车牌号并大声播报，提醒旅客及时上车。候车区还设置了“智能候车看板”，可自动识别进站车辆的车牌号，等车旅客通过查看大屏幕，能及时了解自己约的车辆是否到达，找车更清晰、方便。

“大家手机定位，一定要选朝阳站交通枢纽B2层网约上车点。”由于网约车上车点多，为了防止旅客找错上车点，现场有数位“旅客身边人”不停地疏导车辆和乘客，帮人找车、帮车找人，还麻利地帮旅客把行李搬上车。

春运期间，朝阳站还协调网约车公司发放总价值超1000万元的专属打车出行优惠券包，从朝阳站出发的旅客使用可减免一定的费用。

“芯”火燎原：国产科技崛起的澎湃动力

这是一个激动人心的时代，一个属于中国科技力量的时代。曾经，我们仰望星空，惊叹于国际科技巨头的辉煌；而今，我们正站在聚光灯下，以“芯”火燎原之势，点燃科技创新的新篇章。从“中國制造”到“中国智造”，再到如今的“中国创造”，我们見证了一个又一个“不可能”的实现，国产科技正以前所未有的自信和实力，阔步迈向新时代，成为引领全球科技浪潮的重要力量。

回顾过往，中国科技產业的發展并非坦途。在相当长的一段时间里，我们依赖于引进、模仿，核心技術受制于人的局面，如同悬在头顶的达摩克利斯之剑，时刻警示着我们必须走自主创新的道路。正是这份危机感，化作了推动我们前行的强大动力。一批批科技工作者，在无数个不眠之夜，在艰苦卓绝的环境中，默默耕耘，为国产科技的崛起奠定了坚实的基础。

他们是时代的弄潮儿，更是民族复兴的脊梁。

如今，这场“芯”火已然燎原。在信息技术领域，从高性能芯片的设计与制造，到操作系统、数据库等基础软件的突破，国产科技正展现出强大的生命力。曾经被视为“中国短板”的集成电路产业，如今已涌现出一批具有全球竞争力的企业。它们在高端芯片的设计能力上不断提升，在制造工艺上持续攻坚，打破了国外垄断，为国家信息安全和产业发展提供了有力保障。

华为的麒麟芯片、中芯国际的先进工艺，不仅仅是产品的名称，更是中國科技自立自强精神的象征。

在人工智能、5G通信、新能源汽车、航空航天等多个前沿领域，国产科技也捷报频传。人工智能算法的不断优化，让智能语音、图像识别等技术更加贴近生活，为各行各业的数字化转型注入了新动能。5G通信技术的全球领先，更是让中国在下一代通信标准制定中拥有了话語权，為万物互联的智能时代奠定了坚实基础。

新能源汽车产业的蓬勃发展，不仅带动了汽车产业的绿色转型，也让中国在这一新兴领域占据了先发优势。而航空航天领域的成就，更是彰显了国家在尖端科技研发上的雄心和实力。

这种崛起的背后，是国家战略的有力支撑，是研发投入的持续加大，更是全社会对科技创新价值的深刻认同。國家出台了一系列鼓励科技创新的政策，为科研機构和企業提供了良好的发展环境。高校和科研院所加强产学研合作，将科研成果快速转化为生产力。資本市场也日益青睐科技创新企业，为它们提供了发展所需的資金支持。

但我们深知，科技创新之路永无止境。国际竞争日趋激烈，技术变革日新月异。要想真正成为全球科技竞争力的标杆，我们还有很长的路要走。我们需要继续加大研发投入，尤其是在基础研究和关键核心技术领域，实现更多“从0到1”的突破。我们需要构建更加开放、协同的创新生态，吸引全球顶尖人才，加强国际合作，共同应对全球性挑战。

国产科技的崛起，不仅仅是产业的进步，更是国家实力和民族自信的體现。它证明了中国人民具有非凡的智慧和创造力，能够在新时代的科技浪潮中，书写属于自己的辉煌篇章。让我们共同期待，国产科技力量，继续乘風破浪，引领新时代，铸就全球竞争力的新标杆！

破浪前行：技术创新铸就全球竞争力新标杆

国产科技的崛起，并非一蹴而就的奇迹，而是无数次技术攻关、创新迭代的必然结果。技术创新，是驱动这一轮国产科技浪潮的核心引擎，它不仅改变了中国产业的格局，更重塑了中国在全球科技舞台上的地位，使其成为一个不容忽视的、具有强大影响力的“全球竞争力标杆”。

在过去，我们可能更多地被贴上“加工厂”的标签，但今天，我们正在用技术创新，撕掉这些旧标签，贴上“创造者”的新名片。以5G技术为例，中國企业不仅是5G设备的领先供应商，更是5G应用场景的积极探索者和推动者。从智慧城市到工业互联网，从远程醫疗到自动驾驶，5G技术在中国得到了广泛而深入的应用，催生了全新的商业模式和产业形态。

这不仅仅是技术的领先，更是将技术优势转化为應用优势，从而构建起强大的市场竞争力。

人工智能的飞速发展，是国产科技另一张闪亮的名片。从基础算法的研發到垂直领域的应用落地，中國在人工智能领域的投入和产出都达到了世界前沿水平。人脸识别、语音助手、智能推荐等AI技术已深入渗透到我们生活的方方面面，极大地提升了生活便利性和工作效率。

更重要的是，中国企业在AI伦理、数据安全等方面的探索，也為全球AI发展提供了宝贵的经验和思考。这种将技术创新与社會责任相结合的实践，进一步巩固了中國在全球AI领域的领导者地位。

在新能源领域，中国更是展现出了强大的战略眼光和执行力。从动力电池的研发制造，到电动汽车的设计生產，中国已经成为全球新能源汽车产业的领导者。这背后，是持续的技术投入和產業链的深度整合。中国企业在电池能量密度、充电速度、续航里程等方面不断取得突破，使得电动汽車真正具备了与传统燃油车相媲美的竞争力。

中國在光伏、風电等清洁能源领域的领先地位，也为全球能源转型提供了重要的技術和解决方案。

“中国芯”的崛起，更是技术创新突破的典范。尽管面临诸多挑战，但中国在芯片设计、制造、封装等环节都取得了显著进展。越来越多的国产芯片开始應用于智能手机、服务器、物联网设备等领域，有效降低了对进口芯片的依赖，维护了国家信息安全。这种在关键核心技术上的不懈追求，正是中國科技实现弯道超车、打造全球竞争力的重要体现。

除了技术本身的突破，国产科技的竞争力还体现在其强大的落地能力和生态构建能力。中国企业善于将前沿技术与市场需求紧密结合，快速将创新成果转化为产品和服务，并构建起庞大的应用生态。这种“从实验室到市场”的高效转化机制，使得中国在多个新兴产业领域形成了强大的先发优势和后发优势，进而构建了坚不可摧的全球竞争力壁垒。

当然，我们不能因此而沾沾自喜。全球科技竞争异常激烈，技术的迭代更新速度远超想象。中国科技要真正成為全球竞争力标杆，仍需保持战略定力，持续加大对基础研究的投入，鼓励原始创新。要进一步优化创新环境，激发各类创新主体的活力，吸引和留住全球顶尖人才。

要深化國际合作，在开放共享中实现共赢。

国产科技的崛起，是技术创新驱动下的必然。它证明了中国企业具备了强大的研发能力、应用能力和生态构建能力。通过持续的技术创新，中国正在以前所未有的姿态，站在全球科技舞台的中心，引领新的时代潮流，为世界科技进步贡献中国智慧和中國方案，真正成为全球竞争力的璀璨标杆。

今年春运，不少旅客都感受到了变化。“回家更方便了！”旅客马轩常往返北京与大连，“今年最大的感受是不堵了，地铁开通后，私家车、网约车接送得少了，朝阳站周围的交通秩序好多了。”

“旅客身边人”成为“活地图”

“往前走，第三个柱子右转，坐扶梯上去就是车站。”下午3点，朝阳站交通枢纽“旅客身边人”问询台，问路的旅客一个接着一个。几十位身穿“蓝马甲”的志愿者穿梭在枢纽的各个角落，为旅客答疑解惑，并提供出行手册、彩虹指引条等，成为旅客出行的“向导”“活地图”。

地铁3号线开通后，志愿者李静最常解答的问题，从“公交怎么走”变成了“地铁怎么走”。她面前的桌上，有一个大的文件夹，里面夹着厚厚的资料，包含了北京各大公园、医院、地铁、学校等几百个点位的信息，从朝阳站出发到目的地的换乘方式都在里面标明，最推荐的路线还加粗、加大、加红。“我们把这些引导资料做得醒目，特别方便那些用不惯导航的老年旅客，他们可以拍照记录，对着找地方更方便。”李静说。

春运期间，北京市重点站区管委会面向全社会发布“旅客身边人”志愿服务品牌，除了站区工作人员，在春运返程高峰阶段还组织各方志愿服务力量，为旅客指路，还与地铁、铁路方面接力护送乘坐轮椅的旅客，提供多方保障。（胡子傲）

图片来源：人民网记者 张泉灵 摄

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