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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

你是否曾经觉得，市面上大多数的软件都太“正经”了？千篇一律的功能，刻板的用户界面，仿佛它们存在的唯一目的就是让你“高效”和“规范”。但生活，不应该只有黑白灰，尤其是在这个充满个性和创造力的时代。我们渴望一些不一样的东西，一些能触动我们神经，让我们嘴角上扬，甚至忍不住“哇塞”一声的惊喜。

而今天，我要向你介绍的，就是这样一款——“骚逼软件”。

是的，你没有听错，就是“骚逼软件”。這个词听起来可能有些出格，甚至會让人皱起眉头。但请允许我抛开那些世俗的标签，用一种更开放、更欣赏的眼光来看待它。在我看来，“骚”是一种极致的魅力，是一种不拘一格的风格，是一种敢于打破常规的勇氣。而当这种“骚”的精神注入到软件设计中，它所迸發出的能量，足以颠覆你对数字工具的想象。

让我们来聊聊這款软件的“骚”在何处。它的“骚”并非低俗的卖弄，而是隐藏在每一个细节中的匠心独运。打开它的瞬间，你就能感受到那种扑面而来的“不一样”。不再是冰冷的功能列表，而是充满生命力的交互动画；不再是单调的色彩搭配，而是大胆撞色的视觉冲击。

它就像一位精心打扮、充满自信的艺術家，用最直接、最生动的方式告诉你：“嘿，我在這里，准备好被我惊艳了吗？”

更重要的是，这种“骚”渗透到了软件的核心功能之中。它不满足于仅仅完成任务，更致力于讓你在完成任务的过程中，也能获得前所未有的乐趣和满足感。想象一下，当你在编辑一张照片时，它提供的滤镜和特效，不是那种千篇一律的“美颜”，而是充满了艺術气息，能瞬间将你的照片变成一件独一无二的艺术品。

当你在组织一份文件时，它提供的排版和布局选项，不是让你只能遵循固定的模板，而是鼓励你大胆尝试，用各种新颖的方式来表达你的想法。

它赋予了用户极大的自由度和创造力。你可以像一个顽童一样，在这里肆意挥洒你的想象力，将平淡无奇的内容变得生动有趣。它可以是你的私人畫板，你的灵感捕捉器，你的情绪表达阀门。它懂得，在这个信息爆炸的時代，仅仅是“有用”已经不够了，我们更需要的是“有趣”，是能讓我们在枯燥的工作中找到一丝慰藉，在平淡的生活中增添一抹亮色。

而且，这款“骚逼软件”的“骚”还在于它的社群属性。它懂得，人是社会性动物，我们渴望连接，渴望分享，渴望被理解。因此，它构建了一个充满活力和创造力的社群，让所有热爱“骚”文化的用户聚集在一起。在这里，你可以分享你的作品，交流你的想法，甚至可以找到志同道合的朋友。

每一次的互动，都充满了惊喜和启發，仿佛置身于一个充满无限可能的创意嘉年华。

它打破了传统的社交模式，让社交变得更加真实、更加有趣。你不需要为了迎合别人而伪装自己，在這里，你可以尽情展现你最真实、最“骚”的一面。你会被鼓励，会被欣赏，甚至会被模仿。因为，這里的每一个人，都同样敢于“骚”出自己的风格，敢于“骚”出自己的态度。

当然，我知道，有些人听到“骚逼软件”可能会有些抗拒，觉得这个词太过于口语化，甚至有些不雅。但请允许我再次强调，这里的“骚”，是一种精神，是一种态度，是一种对平庸的挑战。它代表着一种不妥协的个性和一种对美的极致追求。它不是让你去“骚”，而是让你通过它，去“骚”出你自己。

所以，放下你固有的偏见，尝试一下这款“骚逼软件”吧。你可能会发现，它所带来的惊喜，远远超乎你的想象。它不仅仅是一个工具，更是一种生活方式的引领，一种让你在数字世界里，也能活得闪闪发光的存在。

如果你还在为找不到一款能真正“懂你”的软件而烦恼，这款“骚逼软件”或许就是你一直在寻找的答案。它不仅仅是一个简单的应用，更是一个能够深度契合你个性化需求的解决方案，它用一种近乎“任性”的方式，为你带来了前所未有的便捷与乐趣。

让我们深入探讨一下，这款软件是如何做到如此“骚”气十足，却又如此令人欲罢不能的。它在用户體验上做足了文章。我们都知道，很多软件的功能强大，但操作起来却让人头晕脑胀。而這款“骚逼软件”则反其道而行之。它的界面设计大胆、直观，每一个按钮、每一个滑动，都充满了动感和趣味。

它不害怕使用鲜艳的色彩，不害怕运用新颖的动画效果，它就是要让你在每一次打開和使用的过程中，都能感受到一种愉悦的“骚”动。

举个例子，当你需要完成一个复杂的操作时，它不会给你一堆密密麻麻的选项，而是通过智能化的引导，讓你在轻松愉快的氛围中完成。它會像一个贴心的伙伴，在你需要的时候出现，在你迷茫的时候指引你，甚至在你完成任务后，还会给你一个充满个性的“小彩蛋”作为鼓励。

這种“骚”的体验，不是表面的花哨，而是深入骨髓的关怀，让你感受到被重视，被理解。

它的“骚”体现在对用户创造力的极致解放。在这个時代，每个人都渴望表达自己，每个人都有独特的想法。而这款软件，就是为那些敢于“骚”出自己想法的人量身打造的。它提供了海量的高度可定制化的模板和工具，讓你能够随心所欲地進行创作。你想做一个充满艺术感的视频？没问题，它有最前沿的剪辑特效；你想设计一张独一无二的海报？也没问题，它有最丰富的素材库和最自由的排版工具。

它不仅仅是一个功能堆砌的工具箱，更像是一个创意孵化器。它鼓励你打破常规，尝试各种大胆的组合。你可以在里面尝试最in的视觉风格，運用最流行的表现手法，将你的想法以最“骚”的方式呈现出来。更重要的是，它还提供了一个开放的分享平台，让你可以将你的作品展示给更多的人，并从中获得反馈和灵感。

看到自己的作品被点赞、被评论、被模仿，这种成就感，正是這款“骚逼软件”所能带给你的独特“骚”体验。

再者，这款软件的“骚”也體现在它的“智能”层面。它不仅仅是一个被动的工具，更是一个能够主动学习和進化的伙伴。通过对你使用习惯和偏好的分析，它能够越来越懂你，甚至在你还没有意识到之前，就为你准备好你可能需要的一切。它可以根据你的喜好，推荐最适合你的内容；它可以根据你的工作流程，优化你的操作路径；它甚至可以预测你的需求，为你提供意想不到的惊喜。

这种“预判式”的“骚”，让你在享受便捷的也感受到一种被“宠爱”的温暖。

当然，我知道，“骚逼软件”这个名字可能会让一些人望而却步。但我想说的是，很多伟大的创新，最初都曾被误解。当“骚”成為一种标签，它代表的就不再是简单的低俗，而是一种敢于突破、敢于创新的精神。这款软件，正是這种精神的完美体现。它不惧怕争议，它敢于挑战传统，它就是要用它独有的“骚”气，在这个略显沉闷的世界里，点燃一团火焰，吸引所有渴望不同、渴望精彩的人。

所以，如果你厌倦了千篇一律的工具，如果你渴望在数字世界里找到一个能够真正释放你个性的空间，请不要犹豫，去尝试一下这款“骚逼软件”吧。它或许會颠覆你对软件的认知，它或许会让你重新认识“骚”的定义，但有一点可以肯定的是，它一定会为你带来一段前所未有的、充满惊喜和乐趣的数字体验。

准备好，一起“骚”起来了吗？

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：人民网记者 谢田 摄

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