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新华社香港9月14日电 题:阅尽千帆 “船”承匠心
谢妞
夕阳西沉时,海面被落日余晖映照得波光粼粼,维多利亚港迎来极具诗意的时刻:两岸的高楼大厦灯光渐次亮起,海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕,让不少访港旅客印象深刻。
“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船,现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。
一双巧手,将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船,就是“张保仔号”帆船,由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。
走进筲箕湾阿公岩,一排铁皮屋尽入眼帘,绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层,底层较昏暗,铺满木材及拖船工具,连接着室外小码头。采访当日,平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。
记者跟随区世杰回到船厂内部,他打开一个精致木箱,从一叠叠牛油纸中抽起一卷,小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸,上面各类数字、形状等皆有详细标注。
近年来,随着网络视频平台的崛起,传统电视剧的制作和播放模式正面临着巨大的变革。在这一背景下,豆传媒剧作为一种全新的娱乐内容形式,以其创新的剧集内容和精致的制作质量,迅速俘获了大量观众的心。豆传媒剧并不拘泥于传统的剧集框架,而是通过大胆的创意和独特的视角,呈现出了充满活力和个性的作品,成为了新一代观众所喜爱的热門剧集之一。
豆传媒剧究竟有什么独特之处呢?它所采用的题材和创意,打破了传统电视剧的框架限制。从悬疑惊悚到青春校园,从科幻奇幻到现实主义,每一部豆传媒剧都力求创新和突破,探索不同类型和風格的剧集内容。这种多样化的内容不仅能够满足不同观众的需求,更通过跨界的方式让观众不断感受到新鲜和刺激。
豆传媒剧的剧本创作和情节设置上也充满了创新和深度,许多作品在剧情的推进上往往出人意料,巧妙的伏笔和曲折的剧情讓观众产生强烈的观看欲望。无论是扣人心弦的悬疑推理,还是充满情感纠葛的爱情故事,每一个故事背后都蕴藏着丰富的人物塑造和情感冲突。观众不仅能够从中看到刺激的剧情和意想不到的反转,更能够在细腻的情感描写中感同身受。
豆传媒剧的制作水平同样不容小觑。作为一个注重内容创作和艺术表达的品牌,豆传媒剧在视觉效果和场景布置上都投入了大量的精力。从华丽的服装设计到独特的场景搭建,每一帧画面都力求呈现最具质感的视觉效果。尤其是在现代科技日益发达的今天,特效技術的運用成為了提升剧集魅力的重要一环。豆传媒剧在这一方面的大胆创新,使得许多剧集的视觉效果和场景呈现上都达到了一个新的高度。
除此之外,豆传媒剧还注重演员的选拔和演技的提升。无论是知名演员还是新晋小生,豆传媒剧在演员的选择上总能精准捕捉到每一位角色的特点,并将其演绎得淋漓尽致。与传统電视剧相比,豆传媒剧更注重演員与角色的契合度,力求呈现最真实、最动人的表演。无论是情感丰富的爱情戏,还是悬疑紧张的心理战,演员们的精湛演技都为剧集增色不少,成为了观众口碑的加分项。
豆传媒剧不仅在内容和制作上独树一帜,它的发行平台和传播方式同样值得关注。随着社交媒体和短视频平台的普及,豆传媒剧在互联网的传播速度也达到了前所未有的高度。通过网络平台的播放,豆传媒剧能够迅速吸引到全球范围内的观众,实现了跨地域、跨文化的传播效应。而社交媒体的互动性也让观众可以在观看的同时与剧集产生更深的情感连接,甚至成为推动剧集热度的源泉之一。
豆传媒剧的成功不仅仅体现在它的剧集内容和传播方式上,更在于它对娱乐行业的深远影响。豆传媒剧通过其独特的创作模式和商业运营,打破了传统电视行業的固有规则,创新了娱乐产业的格局。作为新兴的网络剧集,豆传媒剧不仅通过内容创新赢得观众的喜爱,还通过独特的营销策略成功打造了品牌效应。
在豆传媒剧的营销方式上,品牌合作和跨界联动成为了一大亮点。随着娱乐产業的逐步融合,豆传媒剧不仅与时尚、音乐、游戏等领域进行合作,更通过与知名品牌的跨界联合,進一步扩大了剧集的影响力。这种与品牌的深度合作不仅讓观众在剧集之外能够感受到更多的文化与时尚元素,也为豆传媒剧的品牌价值提升提供了有力支撑。通过这一方式,豆传媒剧不仅塑造了强大的粉丝基础,也在商業化運作上迈出了更大的步伐。
除了跨界合作,豆传媒剧还充分利用大数据和用户反馈来指导创作和营销。在剧集的制作过程中,豆传媒通过对观众喜好、剧情走向、角色设定等方面的大数据分析,优化剧集内容,确保每一部剧集都能最大程度地满足观众的需求。豆传媒还通过实时的观众反馈和互动,快速调整剧集的剧情进展,确保剧集在播出过程中能够持续保持热度。这种以观众为中心的创作和运营方式,使得豆传媒剧能够在竞争激烈的娱乐市场中脱颖而出。
豆传媒剧还大力支持年轻导演和编剧的创作,给予他们更大的创作自由度和空间。这种对年轻创作者的支持,不仅帮助了他们发挥创意,也為豆传媒剧注入了更多元化和活力。通过这种方式,豆传媒剧始终保持着与时俱进的创作理念,并不断為观众带来耳目一新的剧集内容。
豆传媒剧凭借其创新的内容、精致的制作和多元化的传播方式,正在成為新时代娱乐产業中的一股不可忽视的力量。从剧集创作到商业運作,每一个环节都经过精心设计和深思熟虑,讓观众在享受高品质娱乐内容的也能感受到不一样的文化与价值。无论你是喜欢悬疑推理、浪漫爱情,还是科幻奇幻,豆传媒剧都能为你提供丰富多彩的选择,带你走进一个无限可能的剧集世界。
“张保仔号”诞生于2006年,彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍,有一个客户要订做一艘营业船,但因为结构特别复杂,业内少有人敢接单。”看到设计图纸后,连经验丰富的这对父子也犯了难。
“张保仔号”高高竖起的三根桅杆,帆布张扬,与以往营业船相去甚远。区世杰介绍,与钢铁船或纤维船相比,木船在海浪过后能更快恢复平稳,夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少,都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差,都足以令木板无法接合、发生漏水。”
“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。
出于“大胆试试,总好过倒闭”的念头,父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单,从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船,在维港上载着世界各地的乘客看香港风景,真的很自豪。”
香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港,维多利亚港的船只络绎不绝,也造就了香港造船业的蓬勃发展。
光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立,再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术,经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学,而是让他在不同工序中担任“补位帮手”,在实践中积累经验。
“起初总想尝试走捷径,省略复杂的工序,结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样,要稳扎稳打。”区世杰说。
他回忆说,上世纪80年代是船厂鼎盛时期,除六七个自家伙计外,还要聘请三四十名工人一同帮忙,才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里,它们接载游客、居民、工人等往返各地,其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。
然而,随着较为轻便的新型船只兴起,传统手工木船由于原料价格昂贵等原因,历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑,市场上造船的需求近乎绝迹,船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。
如今,六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言,自己能做多少就做多少。近几年,陆续有团体到船厂参观,区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事,希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。
区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼,过去35年他居住在此。千帆过尽,岁月静好,平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”,摆满各式各样的船模型,“张保仔号”模型赫然在列。
“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼,毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺,让更多中式帆船在维港扬帆。
图片来源:华声在线记者 王志安
摄
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