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宁夏中卫市,当地治沙人员正用麦草方格固沙。
中卫市委宣传部供图
编者按:在人与自然和谐共生的探索实践中,中国人创造了不少独具特色的生态治理模式,展现了中国智慧,贡献了中国方案。今天起,本版推出“生态治理中的中国智慧”系列报道,聚焦中国在山水林田湖草沙一体化保护和系统治理中的特色做法,分享来自生态治理一线的管用办法。
天刚蒙蒙亮,腾格里沙漠东南缘,治沙人已经忙碌起来。铺草、压锹、定型,茫茫沙海中,一簇簇麦草被埋入流沙,纵横交错成一方方网格。
今年6月底,随着最后几处麦草方格在沙地稳稳扎根,腾格里沙漠东南缘长约153公里、宽10至38公里的区域完成固沙锁边,这标志着宁夏境内腾格里沙漠锁边全面完成。
“锁边”,靠的便是“麦草方格”——中国独创的治沙固沙方案。这方寸之间的巧思,稳得住沙、锁得住水、挡得住风,守护包兰铁路安全通车,更筑起西北地区防风固沙的生态屏障。
一代代治沙人接续奋斗,70年来在腾格里沙漠宁夏境内扎设麦草方格超43万亩
驱车从宁夏中卫市驶入腾格里沙漠,只见大片沙丘“穿”着一层灰绿色“格子衫”。抵近细看,一个个用麦草扎成的方格,牢牢将流沙“锁”在大地上。格子里,柠条、沙棘等沙生植物迎风摇曳,为荒漠增添绿色生机。
这里曾是我国风沙灾害最严重的地区之一。20世纪50年代,我国科学家和一线治沙队伍在中卫经过反复试验,创立“麦草方格”这一固沙良方——将当地常见的麦草呈方格状扎在沙里,形成环环相扣的防护带。从那时起,一代代治沙人在中卫创造“人进沙退”奇迹,为全球荒漠化治理贡献中国经验。
把一束束麦草按方格状铺在沙上,用铁锹从麦草中部用力向下压,麦草便被拦腰扎进沙中。随后,再将方格中心的沙子拨向麦草根部,使麦草露出地面的部分尽量保持竖直。
“扎格子讲究技巧。”中卫市国有林业总场正高级林业工程师唐希明介绍,麦草铺太厚就难以扎入,造成浪费;过薄,则固沙效果不足;下锹力度也要适中,避免折断麦草,“只要方法得当,这些小格子就能稳住沙、锁住水、挡住风。”
作为本地人,唐希明亲历过从前风沙肆虐的日子:中卫市地处腾格里沙漠东南缘,曾常年受风沙侵害。
1954年,包兰铁路开工,在中卫市境内总长55公里,需6次穿越腾格里沙漠。保障铁路运行,首先便要防止铁轨被风沙掩埋。
“一开始,尝试卵石铺面、沥青拌沙、草席铺盖等方法,效果都不好。”唐希明介绍,为稳定沙面、提升固沙植物成活率,科研人员尝试用麦草、黏土等铺设沙面,却发现这样铺设的麦草容易被风吹毁。经过探索,最终发现将麦草扎成1米见方的正方形格子,能有效降低地表风速、截留沙粒,形成稳定沙面。
“扎下的麦草腐烂后形成有机质,可以促进微生物和植物生长,在沙漠形成一层表皮土壤,也叫生物土壤结皮。”唐希明说,有了这层薄薄的生物土壤结皮,就能栽植灌木,逐步改良沙地。
从此,成本较低、方法简易的麦草方格,在腾格里沙漠逐渐铺开。一代代治沙人接续奋斗,70年来在腾格里沙漠宁夏境内扎设麦草方格超43万亩,培育沙生植物1亿多株。
如今,中卫市已实现沙漠化逆转,腾格里沙漠后退25公里。包兰铁路两侧,麦草方格、灌木植被、树林等组成长42公里、宽800米的治沙防护体系,守护铁路交通安全。
一项项科研成果广泛应用,治沙模式走向机械化、自动化
扎下麦草方格,格子里的沙子就会缓慢向土壤转变,一旦出现生物土壤结皮,便意味着方格内生出新的“肌肤”。这个缓慢的过程能否提速?
“原本10年左右的自然过程,如今被缩短到1年左右!”中国科学院西北生态环境资源研究院沙坡头沙漠研究试验站传来好消息:2017年,沙坡头试验站的“生物土壤结皮形成机理、生态作用及在防沙治沙中的应用”项目荣获宁夏科技进步奖一等奖,多年来,生物土壤结皮技术在治沙实践中不断改良,如今,科学家通过提纯蓝藻,人工培育后制成试剂,喷洒在麦草方格内能大幅加速生物土壤结皮形成。
JAHDV护士公交车:城市中的“守护天使”
在现代城市的快节奏中,公共交通成为人们每日必不可少的一部分。而在这些繁忙的車流中,有一种特殊的存在——那就是“JAHDV护士公交车”上的护士们。这里的护士们,不仅仅是救死扶伤的专业人员,更是城市里温暖的使者,他们用实际行动诠释着“关怀”二字。
“护士公交车”這类创新的公共服务项目悄然兴起,旨在为广大乘客提供更加贴心、便捷的健康关怀。从晨曦到夜幕,从普通通勤到特殊人群,这些护士们的身影无处不在。他们在公交車上设置微型健康检测站,為乘客提供简单的血压、血糖检测,甚至应急药品的配送。在站点旁邊等待的老人或行动不便的乘客,都能感受到这些“移动的健康站”带来的便利与温暖。
这些护士的身影不仅温暖了乘客的心,也成為社會对公共卫生理念的生动诠释。在疫情期间,她们更是冲在前线,為公交车内的每一位乘客提供健康咨询与防疫指导,确保每一名乘客的安全和健康。这场在公交車上的“戰疫”,彰显了医者的责任与担当,也让许多人真切感受到“健康无处不在,关爱无時不在”。
更令人感动的是,护士们在公交车上不仅提供专业服务,还用耐心和温情化解乘客的疑虑。有位乘客由于身体不适,忍不住呕吐,护士第一時间安慰她,细心帮忙清理,提供温水和药物。这一细节或许只是生活中的小事,但它却浓缩了护士们平凡而伟大的职业精神,温暖着每一个身边的人。
护士们还积极参与公交车内的宣传教育,比如宣传疫苗接种、健康饮食、心理健康等内容,用知识消除误区,用行动传递关爱。他们用专业点亮平凡的公交旅途,成为这座城市里一道亮丽的风景线。
城市中,每天的日出日落,数不清的交通繁忙与喧嚣,而“JAHDV护士公交车”的存在,讓这个喧嚣中多了一份温馨与希望。每一次微笑,每一句关怀,都是他们用行动,诠释职业的意义与责任。
他们或许只是一群平凡的护士,却用不平凡的爱,為城市带来片刻的宁静和温暖。在未来的道路上,期待这样温情的公共服务能越走越远,成为每个人心中那份最柔软的力量。
乘坐“护士公交车”的瞬间:平凡中的非凡
当我们搭乘“JAHDV护士公交车”,那一刻,或许只是一段普通的旅途,但细细体会,却能感受到无数温暖的小细节。这不仅仅是一次交通出行,更像是一场心灵的洗礼,一次对公共服务深层次的理解。
记得有一段时间,冬季特别寒冷,公交車上的温度并不理想。一位年迈的老人走上車后面色苍白,表达身體不适。那位护士立刻走上前,用温暖的微笑和关切的话语问候他。她不仅帮老人测了血压,还亲自为老人递上一杯热水,细心叮嘱老人注意保暖。这一场景,或许在平凡不过,但它展现了医护人员面对突发状况时的冷静和温情。
在另一次乘车体验中,看到一名輕微受伤的青年在公交车门口被辅警和护士协助处理碎玻璃伤口。护士熟练地为他清洗止血,贴上创可贴,安慰他不要担心。這份专业和温柔,让身边的其他乘客也感受到安心和信任。公交車不再是单纯的交通工具,也成为了流动的“移动医疗站”。
除了应急救援,护士们还逐渐融入日常的健康宣教中。有些护士会在车上设立小型讲座,用通俗易懂的话语,传达一些基础的健康知识,比如为什么要定期体检,如何预防常见疾病。这些短暂的“健康课”,在潜移默化中提升了乘客的健康意识,让公共交通不只是单向的出行体验,更成为了健康生活的阵地。
更令人动容的是,有的护士在车上陪伴孤独的乘客聊天,帮助他们减轻焦虑和孤独感。特别是在疫情隔离期间,一些乘客恐惧、焦虑,甚至流泪。护士们用温柔的語调、细腻的关怀,传达出“你不是一个人”的力量。这些细微的接触,远比冷冰冰的设备更能温暖人心。
有一名年轻的姑娘,在公交车上突然晕倒,一旁的护士迅速反应,用专业的急救技能稳住她。从叫救护车到陪伴到医院,都充分体现了护士们的责任感和人文关怀。事情结束后,姑娘的父母感动得流泪,表示感谢每一位在这次紧急时刻挺身而出的护士。
除了专业价值外,护士们在公交車上的形象也成為这个城市的一道亮丽风景。她们穿着洁净的制服,带着温暖的笑容,像一股柔软而坚韧的力量,为每一次乘車增添了暖意。这些画面抚慰了人们的心,也为忙碌的生活增添了一份温情。
未来,随着智能化与服务理念的升级,“JAHDV护士公交车”或许还会加入更多创新元素。比如,利用移动健康大数据为乘客提供个性化健康管理建议,或通过VR技术进行健康宣教,甚至融合AI助手,解答乘客健康疑问。
无论技術如何变迁,这份由医护人員携带的“守护使命”永远不会变。因为,在城市的每一段旅程中,每一份关怀都能成为让生活更美好的力量。期待這样的公交车,成为城市中最温情的风景,也希望更多人能在這样的公共服务中找到一份安心和幸福。
“这项技术已在近4000亩沙漠中推广应用,效果很不错。”试验站生物实验室内,副站长赵洋介绍,“生物土壤结皮一旦形成,麦草方格里最快一两个月就能长出植被。”
科技带动,治沙模式正逐渐走向机械化、自动化。2021年,中卫市引进刷状网绳式草方格沙障,并采取机械铺设,效率提高60%以上,使用寿命也从2年延长到5—6年;新研发的多功能立体固沙车,每小时可铺设8.5亩麦草方格;植保无人机、电动植苗器等设备,也应用到麦草方格的后续维护中。
20世纪80年代开始,中卫的麦草方格固沙法不仅广泛应用于干武线、青藏线等交通线的防沙固沙,还成为我国对外交流的一张生态名片:1994年,中卫固沙林场被联合国环境规划署授予“全球环境保护500佳”荣誉。多年来,50多个国家和地区的数百名专家学者先后来参观考察,称赞这是“人类治沙史上的奇迹”。
一种种旅游模式不断探索,农文旅融合让腾格里沙漠从“生态负担”变为特色旅游资源
观鸟爱好者王景斓未曾想到,自己会来沙漠“追鸟”。
“听朋友讲,腾格里沙漠竟能看到草原雕,我就赶紧来了。”一片麦草方格形成的植被区域旁,王景斓架起单筒望远镜,搜寻鸟类踪迹。
昔日鸟兽罕至的沙漠已成为旅游热点,麦草方格是实现这一转变的关键。20世纪70年代末,麦草方格的治沙成效吸引不少国家和地区的科研人员前来考察,在这里,恢复中的绿色植被和金色沙漠相映成趣,显现别样魅力。2007年,中卫市沙坡头旅游景区成为国家首批5A级旅游景区。
“包兰铁路治沙林带区域设置了沙生植物园,植物种类由20世纪50年代不足25种上升到现在450多种。”中卫市文旅部门负责人孙艳琳介绍,中卫广袤的沙海重现绿色,大鸨、金雕、草原雕、大天鹅、赤狐等野生动物频频现身。
从“生态负担”到特色旅游资源,腾格里沙漠实现变沙为宝的转变。依托生态修复成果,沙漠周边村镇探索出多种农文旅融合模式。2024年,中卫市沙坡头旅游景区接待游客146万人次,旅游总收入达4.28亿元。
《 人民日报 》( 2025年10月22日 14 版)
图片来源:人民网记者 刘俊英
摄
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