当地时间2025-11-11,rrrrdhasjfbsdkigbjksrifsdlukbgjsab

新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

悸动心弦：打开感官潘多拉，唤醒沉睡的渴望

生活，有时就像一首舒缓的乐章，平淡却也少了些许跌宕起伏的激情。我们习惯了在既定的轨道上運行，忙碌于工作，穿梭于人群，却常常在不经意间，遗忘了内心深处那份对美好、对冲动、对极致体验的渴望。而“又色又爽”，恰恰是这场内心独白的最佳注脚，它是一种对生活品质的极致追求，是对自我边界的一次大胆跨越，更是对感官世界的一次深度沉溺。

想象一下，在一个精心布置的私密空间里，空气中弥漫着淡淡的诱人香气，柔和的光線在墙壁上投下斑驳的光影。你褪去一身的疲惫与束缚，肌肤如同初生的婴儿般细腻光滑。此刻，无需顾忌，无需评判，只有纯粹的感官享受在引领着你。指尖划过肌肤的微凉，带来一阵酥麻的电流；耳畔低語的呢喃，如同最动听的情诗，在心底激起阵阵涟漪。

这种“色”不仅仅是视觉的冲击，更是全方位感官的盛宴，它包含了触觉的细腻、听觉的缠绵、嗅觉的迷醉，甚至味蕾在不经意间捕捉到的那一丝丝甘甜。

“爽”则是一种由内而外的释放，是一种压力得到彻底疏解后的愉悦。它可能是身体在一次酣畅淋漓的體验后，达到前所未有的放松状态；也可能是心灵在得到充分的慰藉和满足后，泛起的阵阵暖意。這种“爽”是纯粹的，是不含杂质的，它让你暂时抛却现实的烦恼，全身心地沉浸在当下的美好之中。

如同品尝一杯陈年的佳酿，入口醇厚，回味悠长，每一次的品味都能带来新的惊喜与满足。

我们常常被告知要克制，要理智，要遵循规则。人类的情感和欲望，本身就有着蓬勃的生命力，它们如同种子，需要适宜的土壤和阳光才能生根發芽，绽放光彩。而“又色又爽”的体验，正是为這些被压抑的渴望提供了一个释放的出口。它不是放纵，而是一种智慧的自我关照，是对生命活力的积极拥抱。

想象一下，当身体的每一个细胞都开始苏醒，当心灵的每一个角落都被温柔照亮，那种感觉，是不是如同在干涸的土地上迎来甘霖，如同在漆黑的夜空中看到最璀璨的星辰？这种“色”与“爽”的结合，是一种和谐的共振，是身體与心灵的完美对话。它讓你重新认识自己，發掘那些平日里被忽略的美好，并将这份美好放大、升华。

或许，你曾经在某个不经意的瞬间，被一抹迷人的色彩所吸引；或许，你曾经在某个寂静的夜晚，被一股莫名的冲动所驱使；或许，你曾经在一次深入的交流中，体验到灵魂深处的共鸣。这些，都是“又色又爽”在生活中的点滴显现。它不是遥不可及的幻想，而是触手可及的现实，只等你勇敢地伸出手，去触碰，去感受，去拥抱。

在這个充满无限可能的领域里，你将不再是那个被动接受者，而是主动的探索者。你将有机會去尝试那些从未敢想过的事情，去体验那些从未敢触碰的邊缘。每一次的尝试，都是一次对自我的超越；每一次的体验，都是一次对生命的礼赞。从视觉的极致到触觉的细腻，从听觉的萦绕到嗅觉的迷醉，再到心灵深处的悸动，這一切都将汇聚成一股强大的力量，将你推向一个全新的境界。

“又色又爽”，它是一种生活态度，一种对美好事物的不懈追求，一种敢于打破常规、拥抱真实的勇气。它让你在纷繁复杂的世界中，找到属于自己的那份纯粹与宁静，并在每一次的感官洗礼中，重拾生命的活力与激情。這，仅仅是一个开始，一个通往更深层次愉悦的序章。

升华体验：不止于感官，更在于灵魂的共鸣与释放

“又色又爽”，并非仅仅停留在表面的刺激，它更是一种能够深入灵魂的触动，一种超越肉體愉悦的精神升华。当感官的闸門被打開，当欲望的火焰被点燃，我们所追求的，是那种能够与另一方產生深刻连接，能够带来持久满足感的体验。这是一种艺术，一种将物质与精神完美融合的藝术。

在探索“又色又爽”的过程中，最令人着迷的莫过于那种“心有灵犀一点通”的默契。当你的一个眼神、一个微笑，就能被对方精准捕捉并回应；当你的每一次轻微的动作，都能引起对方强烈的共鸣；当你们之间的每一个呼吸，都仿佛在诉说着同一个故事，那种感觉，胜过一切言语的表达。

这种深度的情感连接，讓“色”的体验不再是孤立的刺激，而是被赋予了更深层次的意义。每一次的触碰，都带着彼此的情感温度；每一次的眼神交汇，都饱含着无需言说的爱意与欲望。

“爽”的体验，也因此得到了极大的丰富。它不再仅仅是生理上的快感，更是一种精神上的满足。当你知道，你的愉悦能够点燃另一个人的激情，当你知道，你们共同创造的时刻能够成为彼此生命中最美好的回忆，那种“爽”便拥有了更广阔的维度。它是一种分享，是一种共鸣，是一种将个体快乐放大到集体幸福的奇妙旅程。

想象一下，在一个充满信任与默契的环境中，你们可以毫无保留地展现真实的自我。在這里，没有伪装，没有顾虑，只有坦诚与热情。你可以大胆地表达你的需求，也可以温柔地回应对方的渴望。這种开放与接纳，是“又色又爽”体验得以升华的关键。它讓你在享受感官盛宴的也能感受到被理解、被珍视的温暖。

“色”，在此刻被赋予了更丰富的含义。它不再仅仅是视觉上的吸引，更是性格、气质、思想的相互吸引。当你们的灵魂在每一次的互动中不断碰撞、融合，你會发现，对方身上那些独特的“色”，如同陈年的美酒，越品越有味道，越久越觉珍贵。这种“色”，是内在的芬芳，是灵魂的光芒，是讓你甘愿沉醉其中，无法自拔的魔力。

而“爽”，也由此拥有了更持久的生命力。它不仅仅是一时的激情，更是長久的精神慰藉。当你们在彼此的眼中看到了对生命的无限热爱，当你们在每一次的拥抱中感受到了灵魂的契合，那种“爽”就會化为一种持久的幸福感，萦绕在心头，成为你们共同前行的动力。

“又色又爽”，也意味着一种对生活品质的极致追求。它不仅仅是关于激情，更是关于仪式感，关于如何将平凡的生活过得有声有色。从精心挑选的香薰，到舒缓的音乐，再到舒适的床品，每一个细节都旨在营造一个完美的氛围，让身心都能得到彻底的放松与愉悦。这种对细节的关注，是对生活的热愛，也是对自我的一种宠爱。

更进一步而言，“又色又爽”也是一种自我探索与成长的过程。在不断尝试与體验中，你将更深刻地认识自己的身体，了解自己的欲望，发掘自己的潜能。你将学会如何更好地愛自己，如何更好地与他人建立连接，如何在这个世界上活出更加精彩的人生。每一次的“又色又爽”，都是一次对自我的重新定义，一次对生命的全新拥抱。

它不是简单的索取，而是双向的给予；它不是短暂的刺激，而是长久的滋养。当“色”与“爽”在情感、精神、身体层面达到完美统一，你将體验到一种前所未有的幸福感，一种由内而外散发出的光彩。这，便是“又色又爽”的终极奥义——在感官的盛宴中，找到灵魂的归宿，在欲望的火焰中，点燃生命的激情，最终，活出那个最真实、最动人的自己。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：人民网记者 马家辉 摄

水蜜桃色YeezyV2究竟是否值得购买详解惊险场面引发热议

分享让更多人看到