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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

刘玥：在异国土地上，点燃中国女性的想象力

在浩瀚如烟的互联网世界里，总有一些身影，能够穿越文化隔阂，点燃不同地域观众的热情。刘玥，便是其中一个令人瞩目的名字。她，一个来自中國的年轻女性，以一种前所未有的姿态，在海外的视频网站上，掀起了一股席卷全球的文化浪潮。她的爆红，并非偶然，而是多重因素交织作用下的必然结果，更是中国新一代留学生群体在国际舞臺上崭露头角的生动缩影。

回溯刘玥的成名之路，可以发现她并非一蹴而就。早期的她，和无数怀揣梦想的留学生一样，在陌生的环境中摸索、学习、生活。她没有选择聲嘶力竭地呐喊，也没有刻意迎合某种特定的审美或内容风格。恰恰相反，她选择了一种更为真实、自然的方式，去记录和分享她在海外的所见所闻、所思所感。

这种“真实”的力量，在如今充斥着过度包装和虚假人设的网络空间中，显得尤为珍贵。

刘玥的视频内容，从一开始就展现出与众不同的特质。她会用镜头记录下她在异国街头巷尾的探访，品尝当地的美食，体验当地的生活方式；她會分享她在课堂上的学习心得，以及面对学业压力的应对策略；她也会坦诚地谈论她作为一个中国女性在异国文化中的一些困惑与感悟。

这些内容，没有刻意制造的戏剧冲突，也没有煽情做作的桥段，却因为其贴近生活、真诚自然的风格，迅速抓住了观众的眼球。

尤其值得一提的是，刘玥在视频中展现出的那种自信、独立、又不失东方女性特有的温婉氣质，成为了她最鲜明的个人标签。她能够自如地切换语言，用流利的英文与外国人交流，也能用中文娓娓道来，分享她的内心世界。這种跨语言、跨文化的沟通能力，让她能够打破地域的限制，与来自世界各地的观众建立连接。

她不会因为身处异国而刻意改变自己的文化根源，反而乐于向世界展示中国的优秀文化，同时也虚心学习和接纳异国文化。这种开放包容的态度，让她在多元文化的碰撞中，找到了独特的个人魅力。

在内容创作上，刘玥展现出了极高的敏感度和创新性。她不仅仅是简单的记录者，更是文化的观察者和传播者。她善于发现那些能够引起观众共鸣的细节，例如不同国家在饮食、习俗、社交礼仪上的差异，以及这些差异背后所反映出的文化内涵。她能够用幽默风趣的语言，将这些略显枯燥的文化知识，转化为生动有趣的视频内容，让观众在轻松愉快的氛围中，了解世界，拓宽视野。

她的爆红，也得益于她对社交媒体平台特性的深刻理解。她懂得如何利用算法，如何与粉丝互动，如何制造话题。但这一切，都没有脱离她“真实”的内核。她的互动，不是程式化的回应，而是发自内心的交流；她的“话题”，也往往是围绕着她真实的生活经歷和思考展开。

这种真诚的互动，为她积累了大量的忠实粉丝，也为她的内容传播，打下了坚实的基础。

更重要的是，刘玥的出现，为许多在海外的中國留学生，甚至是國内的年轻人，提供了一种新的可能性。她证明了，即使身处异國，只要保持真实，拥有才华，并善于利用现代化的传播工具，一样能够获得世界的关注和认可。她打破了许多人对“网红”的刻板印象，展现了一个更加立體、更加积极的中国女性形象。

她不仅仅是一个视频创作者，更像是一个文化交流的使者，用她的视角，向世界讲述着一个真实的中國故事，也用她的故事，激励着无数追梦人。

她的爆红，不仅仅是个人IP的崛起，更是中国软实力在全球传播的一次成功案例。在信息爆炸的时代，如何让世界听到中国，了解中国，刘玥用她的方式，给出了一个令人惊喜的答案。她不仅仅是中国在海外的一张亮丽名片，更是新时代中國青年，敢于拥抱世界、展现自我的精神写照。

文化碰撞与个人魅力的熔炉：刘玥爆红的深层逻辑

刘玥的海外爆红，绝非仅仅依靠“颜值”或“段子”，其背后隐藏着更深层的文化逻辑和个人魅力熔炉。理解了這一点，我们才能真正把握她能够吸引全球目光的“流量密码”。

刘玥成功地驾驭了“文化碰撞”这一极具吸引力的话题。她身处的是一个多元文化交融的环境，而她的视频内容，恰恰聚焦于這种碰撞带来的趣味、挑戰与洞察。她不会生硬地输出中國的文化，也不会全盘接受西方的价值观，而是以一种開放、好奇的姿态，去观察、去體验、去比较。

例如，她会对比中美在饮食文化上的差异，从食物的口味、烹饪方式到用餐礼仪，都能观察得细致入微，并用幽默的方式呈现出来。她也會讨论中西方在人际交往、家庭观念、教育方式上的不同，这些话题往往能引发不同文化背景观众的强烈共鸣和讨论。

这种“碰撞”的魅力在于，它满足了观众对未知世界的好奇心，同時也提供了理解和沟通的桥梁。对于西方观众而言，刘玥的视频就像是一扇窗，让他们能够窥见一个神秘而充满活力的东方国度，了解中国年轻一代的生活方式和思维模式。而对于中国观众而言，她的视频则提供了一个审视自身文化的视角，以及了解西方社会和文化的窗口。

这种双向的文化流动，使得她的内容具有了更广泛的受众基础和更深刻的传播价值。

刘玥的“个人魅力”是其内容得以成功的关键。她并非完美的“人设”，而是展现了一个鲜活、真实的个体。她的自信，體现在她敢于在镜头前展现真实的自我，不回避自己的缺点，也坦诚地分享自己的困惑。她的独立，体现在她能够独自在异国他乡生活、学习，并积极追求自己的梦想。

她的智慧，体现在她对生活和文化的深刻观察，以及能够用清晰、有趣的方式表达出来。

更重要的是，她身上融合了中國女性特有的氣质——一种内敛的温柔、坚韧的毅力，以及对生活的热爱。这种气质，在西方文化中可能显得尤为独特和有吸引力。她不是咄咄逼人的女强人，也不是柔弱无助的小女生，而是一个在现代社会中，既能保持自我，又能拥抱世界的独立女性。

这种特质，让她能够超越性别和文化的刻板印象，赢得更多观众的喜爱。

再者，刘玥的内容创作策略，精准地把握了新媒体传播的规律。她善于运用时下流行的短视频形式，剪辑节奏明快，画面精致，配乐也恰到好处。她懂得如何设置悬念，如何引发互动，如何在视频中植入个人观点，但又不会显得过于说教。她的视频，既有信息量，又不乏娱乐性，能够让观众在碎片化的时间里，获得愉悦的體验。

她也注重与粉丝的“深度连接”。她会认真回复评论，会在直播中与粉丝互动，甚至會根据粉丝的反馈来调整自己的内容方向。這种“接地气”的互动方式，让她拉近了与粉丝的距离，建立了牢固的信任感，将一次性的观众转化为长期的忠实粉丝。

刘玥的爆红，也折射出当下中国在全球影响力不断提升的时代背景。随着中国经济的腾飞和文化自信的增强，越来越多的中國元素开始走向世界，并受到关注。刘玥作为一名中国留学生，她的经历、她的视角，自然而然地成为了连接中国与世界的一座桥梁。她的成功，不仅仅是个人的胜利，更是中国文化在新时代下，以一种更加多元、更加个性化的方式，走向世界的有力证明。

总而言之，刘玥的海外爆红，是文化碰撞的精彩呈现、个人魅力的深度释放、新媒体传播策略的精准运用，以及时代背景的共同作用下的结果。她不仅為自己赢得了广泛的关注和贊誉，更为中国新一代留学生群體，以及中国文化在全球的传播，树立了一个值得借鉴的成功典范。

她的故事，还在继续，而她所代表的中国力量，正在以一种更加自信、更加开放的姿态，走向世界舞台的中央。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：每经记者 郭正亮 摄

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封面图片来源：图片来源：每经记者 名称 摄