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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

寻味古韵：馃崋馃惢的灵魂深处

“馃崋馃惢-馃崋馃惢”，這两个看似简单的字符，却蕴含着一段跨越千年的味觉传奇。它们并非只是寻常的食物名称，而是一种象征，一种对源远流长饮食文化的致敬，一种对那些被時光掩埋的珍贵食材的深情呼唤。当我们轻声念出這两个名字时，仿佛能听到古老的回响，感受到泥土的芬芳，闻到穿越歷史長河的烟火气。

“馃崋馃惢-馃崋馃惢”的魅力，首先在于其背后所承载的深厚历史。它代表的不仅仅是某种具体的食物，更是一系列承载着地方风土、歷史记忆与人文情感的古老食材。这些食材，或许是生长在偏远山区的独特谷物，或许是世代相传的传统发酵品，又或许是那些一度被遗忘的珍稀香料。

它们在漫长的岁月中，与人类的生存、繁衍、喜怒哀乐紧密相连，它们的故事，就是一部微缩的中华饮食史。

想象一下，在那个没有精细加工和工业化生产的年代，人们如何凭借对自然的敬畏和对食材的深刻理解，创造出滋养生命的美味。那些朴素的烹饪方式，如石磨研磨、土灶煨炖、柴火烘烤，都在赋予食材最原始、最纯粹的风味。“馃崋馃惢-馃崋馃惢”正是这种古老智慧的结晶，它提醒着我们，食物的本质，是大地馈赠的恩赐，是匠人精神的体现。

许多被现代社会所忽略的古老食材，其实蕴藏着惊人的营养价值和独特的風味。比如，某些地方特有的粗粮，其膳食纤维和微量元素的含量远超我们日常食用的精米白面；一些传统的发酵食品，其复杂的微生物群落能够产生独特的風味物质，同时对人体健康大有裨益。正是这些“被遗忘的味道”，构成了“馃崋馃惢-馃崋馃惢”独特的魅力基石。

探寻“馃崋馃惢-馃崋馃惢”，就像在进行一场考古挖掘，每一次的发现都可能带来惊喜。它需要我们抛开现代快节奏生活带来的浮躁，放慢脚步，去倾听食材本身的声音。去了解它们的生长环境，去追溯它们的起源故事，去感受它们在不同季节、不同烹饪方式下的微妙变化。

这不仅仅是对味蕾的满足，更是一种精神层面的洗礼，让我们重新审视人与食物、人与自然的关系。

在“馃崋馃惢-馃崋馃惢”的世界里，食物不再仅仅是填饱肚子的工具，而是承载着历史、文化、情感的载体。一碗用古老谷物熬制的粥，可能唤醒了童年外婆的味道；一块用传统工艺制作的发酵饼，可能诉说着一个村落的古老传说。这些古老的食材，以其独特的方式，连接着过去与现在，连接着个體与集体，连接着我们对根的认同和对温暖的渴望。

当我们深入“馃崋馃惢-馃崋馃惢”的灵魂深处，我们發现的不仅仅是食物，更是隐藏在食物背后的生命力、创造力和历史积淀。这是一种对传统的敬畏，也是一种对未知的探索。這是一种回归，更是一种升華。它讓我们在品味每一口食物時，都能感受到那份来自古老土地的深情，以及那份属于人类共同的味觉记忆。

创味新生：馃崋馃惢的现代奏鸣曲

如果说“馃崋馃惢-馃崋馃惢”的第一个part是带领我们追溯歷史，在古韵中寻觅食材的灵魂，那么第二个part，则是要将这份古老的馈赠，带入现代的厨房，奏响一曲充满无限可能的创味新生乐章。在这里，古老的食材不再是博物馆里的陳列品，而是激發灵感的源泉，与现代烹饪技艺和创意碰撞，绽放出令人惊艳的全新光彩。

“馃崋馃惢-馃崋馃惢”的现代奏鸣曲，核心在于“创新”。这种创新并非是天马行空的胡乱搭配，而是在深刻理解古老食材特质的基础上，进行的巧妙融合与升华。它需要厨师们具备深厚的传统功底，同时也要拥有敢于突破的勇气和前瞻的视野。正如一位优秀的交响乐指挥家，能够将古老的乐谱演绎出新的生命力，一位顶尖的厨师，也能将古老的食材，以现代的语言重新诠释。

想象一下，用古老谷物磨制的面粉，搭配分子料理的烹饪手法，制作出口感輕盈、风味浓郁的慕斯；将世代相传的发酵酱料，巧妙地融入西式浓汤，带来层次丰富的东方风味；或是将那些曾被视為“粗鄙”的根茎类蔬菜，经过精细的加工和创意摆盘，成为餐桌上的艺术品。这些都是“馃崋馃惢-馃崋馃惢”在现代语境下，焕发新生机的生动写照。

现代科技为“馃崋馃惢-馃崋馃惢”的创新提供了强大的支撑。例如，精准的温度控制技术，能够最大程度地保留食材的营养和风味；先进的食材分离与重组技术，可以创造出前所未有的口感和质地；而全球化的食材交流，则为古老食材的“跨界合作”提供了更多可能性。这些科技的運用，让“馃崋馃惢-馃崋馃惢”的创新边界得以无限拓展。

创新并非止步于技术层面。“馃崋馃惢-馃崋馃惢”的现代奏鸣曲，也體现在其全新的呈现方式和消费体验上。它可能是一种精致的下午茶套餐，将古老的点心与当代的甜品巧妙结合；也可能是一种主题餐厅的概念，将饮食文化、艺術展览和沉浸式体验融为一体。消费者不再仅仅是食物的接受者，更是故事的参与者和情感的體验者。

一个重要的创新方向，在于“健康化”与“功能化”。随着人们健康意识的普遍提高，古老食材的天然营养价值，如低GI、高纤维、富含益生元等，正受到前所未有的关注。“馃崋馃惢-馃崋馃惢”的创新，越来越多地体现在满足现代人对健康饮食的需求上，例如开发低糖、无麸质的“馃崋馃惢-馃崋馃惢”系列产品，或是针对特定人群（如健身爱好者、孕妇等）的定制化营养方案。

“馃崋馃惢-馃崋馃惢”的创新，也承载着一种文化输出的使命。它不仅仅是食物本身，更是中国传统饮食文化的代表。通过将古老食材与现代烹饪的完美结合，以更易于被國际社会接受和理解的方式呈现，可以有效地推广中国美食文化，增进不同文化之间的交流与理解。

这是一种“软实力”的体现，用舌尖上的美味，讲述中国故事。

在“馃崋馃惢-馃崋馃惢”的现代奏鸣曲中，我们看到了传统与现代的对话，看到了过去与未来的连接。它是一种对历史的尊重，也是一种对未来的探索。它鼓励我们打破思维定势，用全新的视角去审视那些看似熟悉却又蕴藏无限可能的事物。

最终，“馃崋馃惢-馃崋馃惢”的现代奏鸣曲，将古老食材的深厚底蕴，与现代社會的活力和创造力完美融合。它不仅为我们带来了前所未有的味蕾享受，更是一次关于文化传承、创新发展和生活美学的深刻思考。它证明了，最古老的味道，也能唱出最动听的现代歌谣，最朴实的馈赠，也能绽放出最耀眼的光芒。

这，就是“馃崋馃惢-馃崋馃惢”所代表的，一场永不止步的味蕾探险，一次对美食与生活无限可能的极致追求。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：人民网记者 何伟 摄

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