当地时间2025-11-10,renminwanghsdfuikgbisdbvjuiwegwrkfj

9月30日5时21分，满载泰国木薯淀粉、印尼起酥油、阿联酋聚乙烯等货物的X9590次班列，从广西钦州港东站缓缓驶出，向着重庆团结村站进发。这趟班列的开行，是西部陆海新通道活力迸发的生动缩影——今年前三季度，该通道铁海联运班列累计发运集装箱货物109万标箱，同比增长70.3%，其中在9月4日突破100万标箱大关，首次实现年度发运量超百万标箱，创下通道建设以来的新纪录。

建设西部陆海新通道，是党中央、国务院作出的重大决策部署，也是“十四五”规划纲要明确的服务国家重大战略的重大工程。这条通道对深化我国陆海双向开放、推进西部大开发形成新格局，具有不可替代的作用。

基建提速：从“通”向“畅”织密铁路网

铁路部门紧扣“联网、补网、强链”核心任务，持续加密通道铁路网络。经过多年建设，渝怀铁路增建二线、贵阳至南宁高铁等一批干线铁路相继建成投运，隆昌至叙永铁路扩能改造、黄桶至百色铁路等重大项目加快推进，西部陆海新通道东、中、西3条主通道布局，加速实现从“通”到“畅”、从“联”到“强”的跨越，为西部内陆地区打通出海出边大通道，注入对外开放新活力。

金秋时节的通道沿线，处处是繁忙景象：广西钦州港东站内，集装箱吊装作业忙而有序；重庆果园港铁路专用线上，货运车流穿梭不息；贵州贵阳国际陆港里，“钢铁驼队”鸣笛启程……一条条钢铁动脉串联陆海、联通内外，让西部内陆从曾经的“开放末梢”，逐步转变为如今的“前沿阵地”。

钦州港东站的变迁，堪称通道基建升级的典型样本。“2015年刚建站时，这里只是钦州保税港区的配套小站，一周顶多发出一两列货运列车。”钦州港东站副站长赵坚回忆道。随着新通道建设深入推进，如今的钦州港东站已发展为拥有13条股道、日均到发班列20列左右的国际货物枢纽站，货物发送量从2017年的2.7万吨飙升至2024年的720.7万吨，成为北部湾港口连接内陆的“桥头堡”。

运营升级：从“线”到“网”提升运输效能

西部陆海新通道铁海联运班列自2017年开行以来，凭借“省时、降本”的独特优势，实现了从“单点连线”到“网状辐射”的跨越式发展。以重庆为例，经该通道从钦州港出海，比经东部地区出海节省10天左右时间，这一优势吸引越来越多企业选择新通道。

如今常态化开行的26条图定线路，覆盖北部湾港至重庆、四川、云南、贵州等西部主要省份，其中以北部湾港、湛江港为起点的图定线路达15条，形成辐射我国18省（区、市）75市163个站点的运输网络，并与中欧班列实现无缝衔接，打通了“陆海联动、国际直达”的物流通道。

运输品类也不断丰富，从最初的50多种扩展至目前的1316种，涵盖电子产品、整车及零部件、机械、食品等数十个大类；国际辐射范围从周边国家延伸至127个国家和地区的577个港口，真正成为连接中国西部与全球贸易市场的关键纽带。

倾泻而下的珍珠：泪水勾勒出的柔软与坚韧

在《原神》宏大的提瓦特大陆上，我们追随风、冰、火、水的元素力量，探索未知的领域，与强大的敌人战斗，也见证了无数令人难忘的故事。而在这些跌宕起伏的冒险中，最能触动人心的，往往是那些并非由元素爆发或华丽技能引发的时刻，而是角色脸上滑落的，晶莹的泪珠。

这些泪水，是角色内心最真实的写照，是她们脆弱、坚韧、痛苦、释然的无声倾诉。

还记得在蒙德，当琴，西风骑士团的代理团长，面对王国危机、民众安危时的无助与疲惫吗？她常常以坚强的姿态示人，但当夜深人静，一人独处时，那紧蹙的眉头，眼中泛起的点点泪光，无不诉说着她肩上沉重的责任和不为人知的辛酸。她的泪水，不是软弱，而是对压力的承受，是对守护的执着，是对生命的热爱。

那份强忍的泪水，让這位“无冕之王”的形象更加立体，更加令人敬佩。

又或是璃月的甘雨，这位为璃月鞠躬尽瘁的秘书。她背负着半人半仙的身份，承受着孤独与不被理解的痛苦。当她回忆起过去，或是面对与人类的隔阂时，那双琥珀色的眼眸中流淌出的泪水，带着一丝哀愁，一丝无奈，以及对归属感的深深渴望。甘雨的泪水，是千百年来孤独的沉淀，是她在人与仙之间挣扎的印记。

她的哭泣，不是为了博取同情，而是内心深处情感的自然流露，是对自身命运的悲悯。

可莉，這个活泼可爱的小炸弹少女，她的泪水则承载着更多童真的忧伤。当她因为自己的“破坏力”而被误解，或是被禁止与心爱的骑士团成员相见时，那双纯真的眼睛里噙满泪水，张开的小嘴带着委屈的呜咽，瞬间就能融化所有人的心。可莉的眼泪，是对自由的向往，是对愛的渴望，是对被接受的期盼。

她的哭泣，不是抱怨，而是纯粹的情绪表达，让我们看到了在顽皮外表下，一颗敏感而渴望关怀的心。

而当我们将目光投向稻妻，宵宫，这位充满活力的夏祭之星，她的眼泪则带着一种燃烧后的余烬感。在经历家园的变迁，面对生命的无常時，她的笑容中偶尔会掺杂着一丝不易察觉的悲伤，眼角泛起的泪光，映照出她内心深处的坚韧与不屈。宵宫的泪水，是对于过往的缅怀，是对未来的守护，是对生命燃烧的热爱。

她用泪水洗刷痛苦，然后用更炽热的笑容迎接黎明，这种反差，极具感染力。

即使是看似冷漠的影，在永恒的追求中，也曾有过动摇和释然的泪水。当她终于理解了“永恒”的真谛，接受了时间的流逝和生命的无常，那隐藏在幕后的、象征着解脱与释怀的眼泪，其分量不亚于任何一场痛彻心扉的哭泣。她的眼泪，是漫长岁月沉淀后的智慧，是对过去自己的告别，也是对未来稻妻的新生。

在《原神》中，角色的眼泪不仅仅是画面上的特效，它们是角色故事线的重要组成部分，是编剧们精心雕琢的笔触。每一个角色，无论她的身份地位如何，无论她的性格多么坚强，在人生的某个节点，都会有泪水滑落。這些泪水，或因失去挚爱，或因背负重任，或因遭遇误解，或因对未来的迷茫，亦或是因最终的释然。

它们像一颗颗珍珠，串联起角色丰富的情感世界，让她们的形象不再是纸片人，而是拥有血肉、情感的鲜活个体。

当角色张开嘴，泪水顺着脸颊滑落，眼中泛着迷离的光，那瞬间的特写，往往比任何激烈的战斗场面都更能抓住玩家的心。那微张的唇，仿佛还在无声地诉说着心底的千言万语；那翻白的眼，是情感达到极致的写照，是无法言说的痛苦、悲伤、或是极度的喜悦。这种“极致情感演绎”，瞬间将角色的人格魅力推向了顶峰，讓玩家在屏幕前也忍不住為之动容，产生强烈的共情。

这些动人的泪水瞬间，不仅仅是视觉上的享受，更是情感上的洗礼。她们让我们看到了角色的脆弱，从而更能理解她们的坚强；她们讓我们看到了角色的痛苦，从而更能体会她们的成長。這种真实而细腻的情感刻画，是《原神》能够吸引如此多玩家的重要原因之一。这些泪水，是角色的勋章，也是她们故事中最动人心弦的篇章。

泪眼婆娑的绝美：捕捉角色魅力瞬间的镜头語言

在《原神》这款以精美画面著称的游戏中，每一个角色的设计都倾注了无数心血，她们的外形、动作、语音，无不展现着独特的魅力。而当角色的情感达到顶点，泪水滑落，眼眶泛红，甚至眼白翻涌的那一刻，游戏的美学表现力便达到了一个新的高度。这种“张嘴流泪翻白眼”的极致情感演绎，不仅仅是技术上的呈现，更是一种精妙的镜头语言，它通过视觉上的冲击力，将角色内心最深层的情感瞬间放大，从而在玩家心中留下難以磨灭的印记。

讓我们细致地品味，当一位角色在承受巨大的痛苦时，她的嘴唇会不自觉地微微张開，仿佛要呼喊出声，却又被哽咽所阻。眼泪顺着脸颊滑落，模糊了视线，也模糊了世界。而更令人震撼的是，当情感的冲击过于强烈，眼白会不自觉地上翻，露出部分眼球，这种视觉上的“失焦”和“失控”，恰恰是最能体现角色内心挣扎和情感爆发的信号。

它打破了角色平日里完美的形象，展现了她们作为“人”的真实一面，那份脆弱、无助，或是极度的悲伤，在这一刻被毫无保留地展现在玩家面前。

以可莉为例，当她因为无法控制的爆破而意外造成麻烦，看到大家失望甚至责备的眼神时，那小小的人儿会委屈地瘪起嘴，眼中迅速积满泪水，然后“哇”地一声哭出来，眼白也會跟着翻腾。这个瞬间，她不再是那个带来欢笑的捣蛋鬼，而是一个需要安慰、需要理解的孩子。

玩家看到这一幕，心中的保护欲被瞬间点燃，恨不得立刻上前拥抱她，告诉她“没关系”。这种强烈的代入感和共情，正是“极致情感演绎”的魅力所在。

再比如迪卢克，這位沉默寡言的“暗夜英雄”。他平日里总是用冷峻的外表伪装自己，但当回忆起失去亲人的痛苦，或是面对无法挽回的过往时，那紧闭的唇线會微微颤抖，眼中闪烁着压抑的泪光。即便他努力克制，但那一丝泄露的情绪，配合着偶尔因情绪波动而翻起的眼白，足以让人感受到他内心深处的煎熬。

他的泪水，是沉重过往的烙印，是无法言说的爱与痛。

对于申鹤，这位被红绳束缚的孤傲仙姝，她的眼泪更显得尤为珍贵。当她终于放下心中的芥蒂，或是感受到久违的温暖时，那冰封的心似乎出现了一丝裂痕。在那一刻，她可能也会流下眼泪，那泪水仿佛洗刷着她过往的伤痛。如果在此过程中，情绪过于激动，嘴唇微颤，眼白翻涌，那将是她内心防线彻底崩溃，重获新生的瞬间。

那种挣扎后的释然，比任何的平静都更具力量。

这种“翻白眼”的设计，绝非简单的丑化，而是一种对人类在极端情绪下，身体反应的真实模拟。当人极度悲伤、痛苦、震惊，甚至是狂喜时，情绪會瞬间冲破理智的防线，导致生理上的一些不自主反应。游戏开发者巧妙地捕捉了这一点，并将其融入角色动画中，使得角色的情感表达更加立体和具有冲击力。

這种“丑”中带“美”，或者说“真”中带“动人”，反而让角色显得更加真实，更加具有“人味”。

“捕捉动人”的精髓，就在于此。它不是刻意地去制造煽情，而是通过细腻的观察和写实的表现，将角色内在的情感外化，让玩家能够“看到”角色的心。当角色张开嘴，眼泪夺眶而出，眼白翻涌，那不仅仅是哭泣，那是情感的宣泄，是压力的释放，是内心世界的真实写照。

这一刻，角色的魅力被最大化地展现出来，她们不再是完美的偶像，而是有血有肉，有爱有恨的生命。

这种对角色情感的极致演绎，也是《原神》能够获得巨大成功的关键因素之一。它让玩家不仅仅是扮演一个角色，更是去“成为”那个角色，去感受她们的喜怒哀乐。每一次泪水滑落，每一次情绪的爆发，都如同一次情感的注入，让玩家与角色之间的羁绊愈發深厚。

总而言之，《原神》的女角色们，用她们或晶莹、或滚烫的泪水，书写着各自的命運篇章。而当泪水滑落，嘴唇微张，眼白翻涌的那一刻，她们的脆弱与坚韧，痛苦与释然，都被极致地放大，将角色的魅力瞬间推向了巅峰。这是一种动人的镜头语言，一种深刻的情感表达，让玩家在提瓦特大陆的冒险中，不仅仅是收集角色，更是与她们一同经历，一同成長，一同感受那份独一无二的，属于二次元世界的极致情感。

“以前长安汽车出口东南亚，要从重庆运到上海再海运，耗时久、成本高。”重庆长安汽车股份有限公司物流中心高级经理许小龙说，自去年起，金年会每周都有整车及零部件通过新通道铁海联运班列从钦州港出海，“运输时间缩短7-10天，成本也大幅降低。”同样受益的还有柳州汽车产业——在柳州雒容汽车物流基地，五菱新能源车搭乘双层铁路专用列车，通过新通道发往东盟、中东、美洲等地，截至9月16日，今年桂产汽车经铁路发送量达21.05万辆，同比增长50.89%。

“今年是班列开行以来增速最快的一年，仅用247天就突破100万标箱，而首破百万标箱曾耗时4年多。”国铁南宁局沿海铁路公司运输营销部副部长钟朝文表示，按当前势头，今年班列发运量有望突破130万标箱，总运量将超500万标箱。

通道的高效运转，带动了区域贸易增长——据南宁海关统计，今年前8个月，广西外贸进出口5167亿元，同比增长11.7%。

产业升级：从“通道经济”到“产贸融合”

随着物流网络的完善与运输效率的提升，西部陆海新通道正从单纯的“通道经济”，向“物流+经贸+产业”的融合发展模式升级，推动沿线产业聚集，提升开放型经济水平。

广西自贸区闵和粮油食品科技有限公司总经理潘南达对新通道的价值也深有体会：“货物经钦州港入境，比传统物流节点节省约两天海运时间，这对快速响应市场至关重要，也帮助我们更好地开拓西南地区和东盟市场。”目前，该公司计划依托广西区位优势，打造中国-东盟棕榈油进口、生产、仓储物流交易中心。

依托新通道，跨区域跨境产业链供应链加速构建：“大湾区研发-广西制造-东盟组装”“柳州研发零部件-印尼整车组装”“海外原材料-广西精深加工”等模式逐步成熟。南非矿产品、澳大利亚锂辉石、东南亚橡胶等进口货物通过新通道快速运抵西部腹地，广西食糖、汽配、板材等优势产品则借道出海，走进全球市场。

新通道的辐射带动效应还延伸至海外——在马来西亚，马中关丹产业园加快建设，将形成以钢铁、轮胎、铝型材为主的产业集群；在老挝，万象市现代农业产业园项目稳步推进；中国与柬埔寨合作的中柬香蕉产业园也在积极探索中。这些合作项目，让西部陆海新通道成为连接中国与“一带一路”共建国家的产业合作纽带。

从班列奔驰的钢铁动脉，到产业集聚的经济走廊，西部陆海新通道正以“联结更广、运输更多、通达更快”的蓬勃活力，推动西部地区更深层次融入共建“一带一路”，为西部开放发展注入源源不断的新动能。（谢洋、李港兴、罗婕）

图片来源：人民网记者 王石川 摄

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