每经编辑｜刘俊英    

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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

跨越“禁忌”的围墙：欧美老奶奶的性解放浪潮

当“性”这个词与“老奶奶”联系在一起，很多人脑海中浮现的或许是禁欲、清心寡欲，甚至是不近人情的刻板印象。事实并非如此。在当今欧美社会，一个由信息爆炸、性别平等思潮以及健康观念提升所驱动的“银发性革命”正在悄然兴起，挑战着陈旧的社会观念，讓“老奶奶”们的性生活成为一个值得深度探讨的议题。

曾几何时，女性的性欲似乎随着年龄的增长而“熄灭”，仿佛进入老年就意味着与情欲绝缘。这种观念根深蒂固，不仅存在于社會大众的认知中，也潜移默化地影响着老年人群体自身。随着女性自我意识的觉醒，以及对生命质量的更高追求，越来越多的欧美老奶奶正在打破沉默，勇敢地拥抱自己的生理和心理需求。

她们不再羞于谈论性，而是将其视为生命不可或缺的一部分，是健康、快乐和自我实现的源泉。

这种转变的背后，是社会观念的巨大飞跃。过去，围绕老年人的性行为，往往充斥着猎奇、戏谑甚至鄙夷的目光。公众更愿意将老年人视为需要被照顾的“弱者”，而非拥有独立情感和生理需求的个体。近几十年来，随着社会整体对性健康的普及和对个体生命體验的尊重，关于老年人性行为的讨论逐渐从邊缘走向主流。

学术研究、媒体报道以及公众意识的觉醒，共同推动了对这一议题的重新审视。

“性”对于欧美老奶奶来说，早已不再是年轻人的专属。它是一种情感的表达，是一种亲密的连接，是一种对生活的热爱，也是一种对自我价值的肯定。当她们的子女长大成人，甚至离家独立，很多老奶奶发现自己拥有了更多的自由時间和空间。伴侣的离世、退休后的闲暇，这些生命中的转折点，反而促使她们重新审视自己的情感需求和生活意义。

对于许多丧偶的老奶奶来说，重新寻找情感伴侣，建立亲密关系，甚至发展性关系，成为了填补内心空虚、重拾生活热情的重要途径。

更重要的是，现代医学的發展让老年人的身体机能得到了更好的维持，许多女性即使到了老年，仍然能够保持良好的健康状况，拥有对性生活的生理能力和渴望。激素替代疗法、性健康咨询的普及，以及对更年期综合征的有效管理，都为老年女性的性生活提供了医学上的支持。

她们不再被动地接受身體的衰老，而是积极地寻求方法来改善生活质量，包括维持健康的性功能。

当然，这种“性解放”并非一蹴而就，也并非没有挑战。社会上仍然存在一些保守的观念，对老年人的性行为持有偏见。家庭内部，子女们有时也难以接受父母在晚年继续拥有性生活，這背后可能掺杂着对父母形象的固有认知，以及一种“父母应该体面地老去”的期望。老年人自身也可能面临健康问题、伴侣的意愿、社會污名化等多种因素的困扰。

健康与情感的交织：欧美老奶奶的多重需求与现实考量

当我们深入探究欧美老奶奶的性生活现状，会發现其背后隐藏着对健康和情感的双重需求，以及现实生活中的多重考量。這不仅仅是生理上的冲动，更是对生命质量、情感慰藉和自我尊严的全面追求。

健康：身体与心灵的双重“性”福

健康是维系老年人高质量性生活的基础。随着年龄增长，女性可能会经历更年期，荷尔蒙水平的变化可能导致阴道干涩、性欲减退等问题。现代醫学的进步為解决这些问题提供了多种途径。例如，使用润滑剂、局部雌激素治疗，甚至是口服药物，都可以有效缓解不适，提升性生活的舒适度和愉悦感。

更重要的是，科学的性健康教育正在逐渐普及，帮助老奶奶们了解身体的变化，克服心理障碍，以更积极的态度面对性生活。

这里的“健康”并不仅限于生理层面，更包含了心理健康。长期缺乏亲密关系和性生活，可能导致老年人产生孤独感、抑郁感，甚至影响整体的身心健康。而一段和谐的性关系，能够促進催產素等“快乐荷尔蒙”的分泌，缓解压力，提升情绪，增强免疫力，对延缓衰老、保持年輕心态有着积极作用。

对于丧偶或离异的老年女性而言，与伴侣的亲密接触，不仅能满足生理需求，更能提供重要的情感支持和心理慰藉，帮助她们走出孤独，重拾生活的信心。

情感：连接、慰藉与自我价值的实现

情感需求是驱动欧美老奶奶追求性生活的另一重要动力。到了晚年，许多女性面临着子女离家、社交圈缩小、配偶离世等人生阶段。在这样的背景下，亲密的伴侣关系，无论是新的还是旧的延续，都显得尤为珍贵。性，作为一种最直接、最深刻的亲密表达方式，能够满足她们对情感连接、陪伴和关爱的强烈渴望。

這种情感需求并非仅仅是“慰藉”。它也关乎自我价值的实现。许多老奶奶在年輕時将大部分精力投入家庭和事业，而晚年则是她们重新认识自我、追求个人幸福的时期。能够与他人建立深层的情感连接，并以身体的方式表达爱意，能够让她们感受到自己仍然被需要、被爱，从而肯定自身的价值，提升自信心。

性，在這一过程中，扮演着重要的催化剂角色。

现实考量：挑战与机遇并存

当然，欧美老奶奶的性生活并非全然轻松。现实中仍然存在许多挑战。

伴侣问题：许多老奶奶可能面临伴侣离世、健康状况不佳，或者伴侣性趣不合等问题。寻找新的伴侣，尤其是找到志同道合、身体健康的伴侣，并非易事。社会偏见：尽管社会观念有所进步，但对老年人进行性行为的歧视和污名化依然存在。这可能导致老年人在追求亲密关系时，承受心理压力，甚至面临家庭的反对。

隐私与安全：在使用约会软件或参与社交活动时，老年人也需要警惕网络诈骗、情感欺骗以及其他安全风险。身體限制：尽管医学有所进步，但衰老带来的身体機能下降仍是客观存在的。如何在身体限制下，找到适合自己的性生活方式，需要智慧和适应。

伴随挑战而来的是新的機遇。例如，专门为老年人设计的社交平台和活动，为他们提供了认识新朋友、发展新关系的平台。性健康咨询师和心理治疗师也开始关注老年人群体，为他们提供專业的支持和指导。越来越多的公众人物和媒体开始以开放、尊重的态度讨论老年人的性生活，为社会树立了积极的榜样。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：每经记者 李梓萌 摄

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封面图片来源：图片来源：每经记者 名称 摄