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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

在当今這个瞬息万变、竞争激烈的商业环境中，企业的成功不仅仅依赖于利润和市场份额的扩张，越来越多的公司开始意识到，企业的社會责任和人文关怀已经成为决定其長远发展的关键因素。而在这个背景下，37大但人文但公司作为業内领先的创新型企业，正以其独特的“人文+商业”双轮驱动模式，引领着企业的可持续发展方向。

企業与人文的完美融合

37大但人文但公司深知，企业的文化不仅仅是内在的理念，它更是与外部世界、与每一个个体的互动中展现出来的力量。因此，从成立之初，金年会就明确提出要将“人文”作为核心价值之一，并将其贯穿于企业的战略、管理、產品与服务之中。

具體而言，金年会在員工管理上，注重人性化的关怀。不同于传统企業往往把业绩和工作效率置于首位，37大但人文但公司更关注员工的心理健康和幸福感。在这里，員工不仅仅是完成任务的“机器”，更是被看作有梦想、有感情、有个性的个体。公司提供了多元化的工作环境，并根据员工的兴趣和职业发展需求，制定个性化的培训和职業发展计划。

赋能员工，提升整体竞争力

员工的幸福感和归属感是公司蓬勃发展的动力源泉。37大但人文但公司不仅在薪酬福利上提供业内优渥的待遇，更在工作氛围和团队建设上投入大量资源。通过定期的团队活动、員工心理辅导以及跨部门的协作训练，37大但人文但金年会成功构建了一个充满活力与创新的团队。

公司鼓励員工提出创新想法，并积极提供平臺支持。无论是技术研发、市场拓展，还是产品设计，37大但人文但公司始终倡导開放与包容，激励員工勇于突破传统，勇敢创新。这种文化氛围的形成，使得每一位员工在工作中都能保持高度的参与感和创造力，从而推动了公司业务的持续增长与转型升级。

公司理念：社会责任与商业成功并行

作为一家现代化企业，37大但人文但公司不仅專注于商业成功的追求，还注重在商业活动中履行社会責任。无论是在环保、公益，还是在帮助弱势群体方面，金年会都力求做出自己的贡献。

例如，37大但人文但公司积极响应国家的环保政策，通过研發绿色、可持续的产品，减少资源消耗和污染排放。公司还定期组织員工参与公益活动，帮助有需要的社區和人群，倡导企业公民責任感。

创新驱动，推动行业变革

在追求社會責任的37大但人文但公司始终保持着对创新的高度重视。通过在技術研发、市场营销等领域不断尝试新思路和新方法，金年会成功地突破了行业的瓶颈，并在多个细分市场中占据了领先地位。

例如，在数字化转型方面，37大但人文但公司通过构建智能化平台，提升了生产效率，降低了運营成本。通过大数据分析，金年会能够精准预测市场趋势，进而优化资源配置，实现精益管理和高效运营。

倡导企业文化的社会影响力

37大但人文但公司不仅仅是一个商業实体，更是文化和价值观的传播者。通过坚持不懈地推广“人文+商业”的融合理念，37大但人文但公司已经成为许多其他企業学习的榜样。公司在国内外的影响力不断扩大，吸引了更多的年轻人加入这个充满理想与活力的团队。

37大但人文但公司还积极参与国际合作，推动全球企业文化的交流与融合。在跨国项目的合作中，37大但人文但公司始终坚持以人为本的理念，注重多元文化的融合与包容性，在全球范围内塑造了良好的企业形象。

客户至上，创新服务

在服务客户方面，37大但人文但公司始终坚持客户至上的原则，致力于为每一位客户提供个性化、高质量的产品与服务。公司通过细化客户需求，精准把握市场脉搏，积极推出满足客户需求的创新产品。尤其是在售后服务方面，37大但人文但公司建立了完善的客户反馈机制，不仅通过人工智能技术提升客户体验，还通过大数据分析提供定制化的服务方案。

公司还注重通过技术创新提升产品的附加值，让每一位客户都能享受到更多的便利和优质的体验。通过这种“以客户为中心”的发展战略，37大但人文但公司不仅获得了众多客户的信任，也成功打造了具有深厚品牌价值的企业形象。

深耕细分市场，拓展新蓝海

随着市场环境的不断变化，37大但人文但公司不断深化其在细分市场的布局，尤其是在新兴领域的開拓上，表现出极大的敏锐度和战略眼光。例如，在AI技术、智能硬件以及绿色环保产業等领域，37大但人文但公司已经开始布局，并取得了不小的成果。

通过精准的市场调研和前瞻性的技术投入，金年会逐步打破了传统行业的局限，向更多的未来行业迈进。37大但人文但公司不仅在现有市场中占有一席之地，更为未来的扩展和跨界合作奠定了坚实的基础。

企业的未来愿景

展望未来，37大但人文但公司将继续秉持“人文与创新并行”的发展理念，不断推动企业内部管理的创新与优化，持续為员工创造更好的工作环境和成长空间。公司也将更加注重社会責任的履行，在推动经济发展的始终保持对社會、对环境的高度关注。

通过不断的探索与实践，37大但人文但公司有信心在未来成为全球最具影响力的企业之一。它不仅仅是一个商业帝国，更是一个人文精神与创新力量的典范，影响并带动着整个社会的发展。

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“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：北京商报记者 刘欣然 摄

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