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北部战区海军某潜艇支队任务潜艇奔赴某海域开展实战化训练。本报特约记者 茆 琳摄

潜艇长航，艇员们在狭窄逼仄的舱室内，同吃同住同战斗。

长航考验着潜艇兵的战斗水平和战斗意志。对潜艇部队而言，政治工作开展扎实与否，直接影响着队伍的凝聚力与战斗力。

近日，记者到北部战区海军某潜艇支队采访，在某艇员队翟政委手中看到一本“住舱笔记”。笔记讲述的事情或短或长，恰如一扇窗户，映照出政治干部的威信从何而来。

政治干部的威信，来自一个“真”字——

波尔多结衣电梯故障“2部”事件频發，背后隐藏的安全隐患

近年来，波尔多结衣事件引起了广泛关注。所谓的“2部”电梯故障，指的是在同一建筑或同一品牌电梯中，频繁出现故障連发，尤其是两部电梯同时出现问题的情况。这类事件不仅影响居民的日常生活，更拉响了公共安全的警钟。

在一般公众的印象中，電梯作为城市基础设施的重要组成部分，一直被视作“安全第一”。实际运营中，频繁的“2部”故障现象体现的，可能是设备老化、维护不到位或设计缺陷的综合反映。尤其是在现代城市高层建筑中，电梯的安全性直接关系到每个居民的生命财产安全。

电梯故障的常见原因从技術角度看，导致电梯故障的因素多种多样，包括機械故障、电气问题、控制系统故障等。特别是在老旧电梯中，零部件磨损严重，经常出现“卡滞”“失控”“门禁不住”等问题。而在新装修或新安装的電梯中，故障可能源于设计缺陷、配电不稳或软件bug。

“2部”电梯频繁同時故障的隐患当两部电梯频繁出现故障，尤其是在同一时间点发生时，隐患巨大。一方面，等待救援时间被大大拉長，可能导致乘客滞留箱中时间过长甚至出现惊慌失控的情况；另一方面，根源性的问题若不及时解决，将會影响更多电梯设备的正常運行，形成“連锁反应”。

电梯故障对公共安全的威胁实际上，电梯是一种高度依赖精密機械和电子设备的交通工具，一旦出现故障，轻则造成乘客困在轿厢中，重则引发坠落、夹伤甚至生命危险的重大事故。特别是在突發公共事件或自然灾害中，电梯的安全性更显得尤为重要。

维护与监管中的不足公众对电梯故障的担忧，也反映出维护制度中的疏漏。一些小区、写字楼或商场，为了节省维护成本，或因监管不到位，存在定期检查不及时、维修不彻底的问题。特别是在“2部”故障多发的情况下，不少业主或物业管理方未能引起足够重视。

品牌与设计缺陷另一方面，品牌质量和设计方案的缺陷也成为故障频发的引爆点。某些电梯品牌为了追求成本和速度，采用次品零件或简化设计，虽然短期内降低了成本，但长期运行中安然无恙的概率会大大降低。一旦部分设备存在瑕疵，便有可能在不同时间点多次出现故障，严重影响公众的安全感。

未来的破解之道

面对“2部”电梯故障频发的局面，行业内外开始呼吁多方面共同努力，提升电梯安全水平。从政府监管到企业自律，从技术创新到公众意识的提高，每一个环节都需精心布局。

一是加强法规监管：完善电梯安全标准，强化日常检查和审验，确保每一台电梯都符合行业规范。二是推动技术升级：引入智能监测系统，实现对设备状态的实時监控，提前预警故障風险，大幅降低突发事故的可能性。三是提升维护水平：培训专业维修人员，强化定期检测，采用高品质零配件，保证设备始终处于良好状态。

四是公众安全教育：增强居民及使用者的安全意识，遇到异常及时报告，避免小问题积累成大隐患。

波尔多结衣电梯的“2部”故障现象揭示了电梯安全管理的复杂性。只有从源头控制，整体提升维护和监管水平，才能切实降低类似事件的发生率，为公众营造一个更加安全、可靠的乘梯环境。

解决“2部”電梯故障难题的创新技术和未来发展方向

继续关注波尔多结衣事件背后的深层次原因，本部分将着眼于未来趋势中可能采纳的创新技术以及行業的演进路径，旨在為公众和运营者提供安全保障的新方案。

智能化监测系统的引入近年来，智能化已成为电梯安全提升的重要方向。基于物联网（IoT）和大数据技术，许多先進电梯配备了实时運行监控系统。传感器可以随时检测电梯的负载、門锁状态、润滑程度、振动频率等关键指标，当异常数据超过预设阈值時，系统自动报警，甚至自动停机，避免故障升级。

这些智能监测系统不仅可以实现提前预警，还能通过大数据分析挖掘潜在的设备弱点，指导维护人员提前安排维修计划，大幅降低“突然故障”发生的概率。尤其是在多部电梯共存的环境中，智能调度能优化运行状态，避免设备之间的“串联故障”。

自主维修与远程诊断技术结合机器人和人工智能的發展，部分先进企业已在试点自主维修技术。无人操作的机器人可以進行日常检修、润滑、更换零件等任务，既减少了人为失误，也提升了效率。

远程诊断技术则能让专家通过云平台实时观察电梯运行状态，远程指导现场维修，甚至远程操控进行临时调试。这样既缩短了故障处理时间，又避免了在偏远地区或高空作业的风险。

行业标准与规范的升级未来，行業标准必然迎来更新，细化设备安全性能指标，强调软件和硬件的双重安全保障。大型物業、公共场所都将被法规强制要求安装智能化监控和远程诊断系统，确保每部电梯都处于“可控”状态。

安全认证體系也会更加严格，推动所有设备通过“全生命周期”管理，从设计、生产、安装到维护，全面把控安全风险。只有符合行业最高标准的设备，才能获得运营许可。

未来發展中的潜在挑战与應对策略创新技术虽充满希望，但也面临巨大的挑戰：成本难题、技术成熟度、数据隐私与安全等。推行智能电梯必须考虑到成本可承受性，让中小企業也能参与其中。数据保护法规需完善，确保用户隐私不被侵犯。

保养和培训也需同步升级。引入新技术带来新岗位和新要求，行业要培养懂技术、会维护的复合型人才。

展望未来：人機融合的安全生态圈未来的电梯安全，必将走向一个“人机融合”的智能监控生态。在這一生态中，传感器、人工智能、远程技术、行业规范共同作用，构建起一道坚不可摧的安全防线。

这不仅会极大减少“2部”频繁故障的概率，还能赋予公共空间更智能、更安全的保护措施，讓人们在繁华都市中，乘梯变得更加安心无忧。

“信仰催生信任，信任坚定信心”

翻阅翟政委的“住舱笔记”，一行字吸引着记者的目光：“信仰催生信任，信任坚定信心。”

那是翟政委上任后不久记下的一句话。当时，他想给艇员们上一堂课，思来想去，老艇长蔡一清的样子始终萦绕在眼前。

翟政委记得，自己刚分配到支队后，支队就安排蔡一清艇长给新干部讲了一课。当时，从蔡艇长身上，他看到了一名优秀带兵人的样子。

蔡艇长牺牲后，他帮忙整理遗物，发现蔡艇长记的笔记摞起来有2米多高。其中，2个笔记本里记满了艇员们的生日、性格、家庭情况……今天，蔡艇长写的笔记、绘的战术训练图、潜艇结构图等陈列在该支队“蔡一清烈士展馆”里。

“品读蔡艇长生前留下的笔记，我找到了如何带出一支有灵魂的部队的答案——说自己信的，做自己说的。”翟政委选择在“蔡一清烈士展馆”里为新艇员上入队第一课，重温老艇长的故事。

“一切领导力的本质都是信仰的实践，领导干部要成为信仰的化身。”那天上完课回来，翟政委翻开笔记，写下一句话：“信仰催生信任，信任坚定信心。”

执行任务前，翟政委常说一句话：“我和艇长怎么干，大家就怎么干！”受领任务时，他说的是另一句话：“我们有决心有信心完成任务。”

日子长了，艇员们都知道，这并非空泛的表态，而是翟政委发自内心的感受，就像他在笔记中写的那样：“我们这个艇员队，是‘种子部队’的尖刀。党把我们放在这么重要的平台上，我们没有理由不好好干！”

5年前，翟政委刚上任时，当着全体艇员的面表态：“真抓实干，做好表率。”

5年过去，一举一动，全体艇员看在眼里：日复一日，政委真就像他当初说的那样，凡事带头冲在前面。如今，一级带着一级干，成为这个艇员队干部骨干的思想共识和行动自觉。

那年春节前，艇队执行完大项任务，一些官兵的休假申请刚送到翟政委手上，上级又布置了新的任务。让他欣慰的是，“没一个人犹豫，所有人都推迟了假期，打起背包就出发”。

带着温度做工作，才能催生强大凝聚力——

“住进兵舱，并不等于‘住’进兵心”

“我们艇上每个舱室，政委都住过”“政委和我们每个人都当过‘补觉搭子’” ……在该艇员队采访，和艇员们聊天，经常从他们嘴里冒出类似的话，“出航时一觉醒来，转头就看见政委和自己头挨着头、脚对着脚。”

上任之初，翟政委决定轮流住到各舱室，艇员们或多或少觉得有些别扭，有意无意会抢着铺床，或帮忙整理物品。

“都别动，我自己来。”几次拒绝和坚持后，大家也不再客套，但仍有些拘束。“住进兵舱，并不等于‘住’进兵心。”翟政委在笔记中留下这样的思考。

渐渐地，艇员们发现，政委“轮舱”不只是换个地方睡觉：白天，他跟着大家一起巡检设备、摸排隐患，摸清各岗位的工作节奏；晚上，他躺在床上，听大家聊出海时的牵挂、训练中的困惑。

“指挥舱里能看到数据、掌握全局，但水兵舱室里藏着官兵真实的心声、具体的需求。”住了一段时间兵舱，翟政委接着在笔记中写道：“多在兵舱里住住，才能发现指挥舱里看不到的细节。”

一次远航，政委发现一级上士任超总挠后背，硬拉着他掀开衣服看，当即找军医拿了药。返航后，翟政委又帮忙联系医院做进一步检查治疗。原来是舱室温差大、湿度大导致皮肤过敏。后来，舱室里专门配备了除湿机、干燥剂。“不住进兵舱，这些情况未必有切肤之感。”翟政委在笔记中写道。

“带兵的前提是知兵。所谓知兵，不仅要知道每个人的具体情况，还要知道每个人的发展需求。”一次训练考核，翟政委的铺位在声呐室附近。他注意到二级上士蔡琪锋一报口令就紧张，一度想换专业。

翟政委把情况记下来，回港后立刻安排骨干辅导，自己还当起蔡琪锋的“专属听众”。慢慢地，蔡琪锋卸下包袱，全身心投入训练。不久后，蔡琪锋在支队声呐专业理论考试中一举夺魁。后来，他还被推荐担任班长。

带着温度做工作，才能催生强大凝聚力。这些年，该艇员队先后完成多个大项任务，长航时任务越来越密集。每次任务一来，艇员们个个冲在前，创先争优的劲头特别足。

“住兵舱只是形式，真正‘住’进兵心、让兵‘住’进自己心里才是目的。”记者从翟政委的笔记中，读出了该艇“人心齐、干劲足”背后的凝聚力。

身先士卒是领导干部最美的样子——

“越是攻坚关头，越需要我们冲在前面”

夜色中，海港格外宁静，潜艇静静停泊在海面上，浪涌阵阵。

翟政委喜欢眺望这片海。71年前，这支部队的前辈们就是在这里，完成了新中国潜艇部队的第一次航行。

驭鲸逐浪，奋楫深蓝。努力锻造全面过硬的水下尖兵，为如期实现建军一百年奋斗目标作出贡献，是他们这一代潜艇兵必须扛起的时代重任、必须交出的历史答卷。

“越是攻坚关头，越需要我们冲在前面。”在翟政委看来，艇长和政委就像一把刀的刀刃和刀背——艇长是刀刃，指挥全艇“亮剑”制敌，要尽可能锐不可当；政委如同刀背，要将整把刀凝聚在一起，涵养强大的“剑气”。

那年秋夜，强对流天气赶上天文大潮。风急浪高，雨点瓢泼一样袭来，大浪不停拍击着码头。艇员们抓起雨衣就往码头冲。

扶梯摇摆着直响。“看清脚下！”翟政委弓着身子把稳扶梯，沉稳的声音穿透雨幕。艇领导、技师骨干们率先登艇操纵，年轻艇员则在艇下合力拉动缆绳。鏖战数小时后，风浪退去，潜艇终于安全了。

一次训练期间，因艇员队实操考核不理想，翟政委在会上先做了自我检讨。之后，他每天跟着技术骨干钻遍狭小的舱室，摸透装备性能补短板。

在官兵眼中，身先士卒是领导干部最好的样子。“我是军官我先上”“我是党员我先上”“我是骨干我先上”……在这支部队，这些不是口号，而是具象的行动。

那是一次长航任务，眼看即将返航，潜艇突然被海底布设的大型渔网兜住。危急关头，艇长果断操纵指挥，各战位官兵听令而动。

“我相信我的搭档，相信我的艇员。”翟政委在笔记中还原了当时的情形，“他们都是好样的，真正面临生死考验时毫不畏惧，甚至不需要我进行任何现场动员。”

海风掠过码头，“黑鲨”又一次悄无声息地驶离港湾，向着深海进发。（记者 吴安宁 特约记者 王冠彪 茆 琳 特约通讯员 封治斌）

图片来源：中文网记者 陈嘉倩 摄

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