每经编辑｜朱广权    

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初识轮滑：不止是速度与激情，更是心与心的连接

轮滑，这项充满活力与自由的运动，早已俘获了无数人的心。当一对对情侣，抑或是三五好友，将这份热爱汇聚，轮滑便不再仅仅是个人风采的展现，更成为了增进情感、共享欢乐的绝佳载体。想象一下，在夕阳余晖下，你和TA并肩而行，风在耳边呼啸，脚下的轮滑鞋流畅地划过地面，那种默契与洒脱，是不是已经讓你心生向往？

而今天，我们要聊的，不仅仅是站在轮滑板上的风采，更是藏在轮滑鞋里的“大学问”。许多人对轮滑鞋的认识，可能仅停留在“能滑”的层面。但你知道吗？一双精心设计的轮滑鞋，背后凝聚着多少工程学的智慧，又蕴藏着多少可供探索的乐趣？这一次，我们不只是滑，我们还要“拆”！是的，你没听错，我们要一起把轮滑鞋拆開，从里到外，仔仔细细地认识它。

为何要拆解轮滑鞋？这或许会让一些人感到疑惑。对于爱好者而言，拆解不仅是对工具的好奇心驱使，更是深入了解、个性化定制的起点。当一双鞋的每一个部件都在你手中变得清晰可見，你就能更好地理解它的工作原理，从而在日常使用中更加得心应手，甚至在遇到小问题时，能够自己动手解决。

更重要的是，這个过程本身，就充满了探索的乐趣和成就感。

想象一下，你和你的伴侣，或者你的好朋友，一起窝在周末的午后，摆开工具，小心翼翼地拧下第一颗螺丝，随着零件一点点地分离，一个完整的轮滑鞋在你眼前逐渐“解构”，又可以被你“重塑”。这个过程，就像是在共同完成一件精密的艺术品，需要耐心、细致，更需要默契的配合。

有人负责拆卸，有人负责记录；有人辨认零件，有人查找资料。每一个小小的成功，都伴随着小小的惊喜和欢笑。這种共同协作、共同学习的體验，远比单纯地一起去公园滑一圈，来得更加深刻和难忘。

拆解第一步：工欲善其事，必先利其器

在开始这场“轮滑鞋解剖”之前，我们需要做好充分的准备。选择一双你熟悉、或者你想深入了解的轮滑鞋。可以是你的日常训练鞋，也可以是某双曾经带给你无限回忆的鞋。然后，便是准备好一套趁手的工具。这并不需要多么专业，但要齐全。

螺丝刀套装：轮滑鞋上使用的螺丝种类繁多，有十字的、一字的，大小也不尽相同。一套质量好的螺丝刀套装，能够让你轻松應对各种螺丝。内六角扳手（AllenWrench）：很多轮滑鞋的固定件，尤其是刹车片和绑带的螺丝，会使用内六角螺丝。确保你的工具箱里有不同尺寸的内六角扳手。

扳手或活动扳手：有些零件的固定可能需要用到扳手，尤其是轴承盖或者一些金属支架。钳子（尖嘴钳为佳）：在某些卡扣或者难以取下的零件时，一把尖嘴钳会非常实用。抹布或清洁剂：拆卸过程中可能会沾染灰尘和污垢，准备好抹布和一些專用的清洁剂，可以让你在工作时保持清洁。

收纳盒或小容器：拆下来的小零件，比如螺丝、垫圈等，一定要妥善保管，以免丢失。用不同大小的容器分类存放，并在旁边做好标记，會让你事半功倍。相机或手机：强烈建议在拆卸过程中，随时拍照或录像。每拆下一个零件，就拍一张照片，记录它在原始位置的样子，以及它与周围零件的連接方式。

这些“过程记录”在后续的组装环节会是无价之宝。

准备好工具，我们就可以開始“解剖”了。通常，轮滑鞋的拆解可以从外部最显眼的部件开始，逐步深入。

第一站：鞋面与绑带系统

轮滑鞋的鞋面，也就是我们常说的“外壳”，是整个鞋子的“骨架”，它承载着脚部的支撑和保护。而绑带系统，则是固定脚部、提供安全性的关键。

绑带的拆卸：大多数轮滑鞋都采用魔术贴、卡扣或者鞋带的组合。魔术贴的拆卸最为简单，只需輕輕撕开即可。卡扣系统可能需要你找到释放的按钮或者机关，轻轻一按就能解开。而鞋带则需要像平时穿鞋一样，一圈圈地解开。如果你的鞋子有特殊的绑带设计，例如一键收紧系统，那就要仔细观察它的结构，通常会有隐藏的释放装置。

在拆卸绑带时，注意观察它们是如何固定在鞋身上的。有些是缝合上去的，有些则是通过螺丝固定。记录下螺丝的长度和位置，它们往往有着精确的尺寸要求。

第二站：鞋體与支撑结构

鞋面下方，是轮滑鞋的核心支撑结构。这部分通常由硬质材料构成，负责将你的力量有效地传递给脚部。

内衬与鞋垫：许多轮滑鞋都配有可拆卸的内衬和鞋垫。它们不仅提升了穿着的舒适度，还能在一定程度上吸收震动。轻轻一拉，或者找到隐藏的固定点，就可以将它们取下。观察内衬的材质和厚度，可以让你了解到它在舒适性和透氣性方面起到的作用。底座与支架（Cuff&Frame）：这是轮滑鞋最关键的结构之一。

Cuff（鞋扣或脚踝支撑）通常通过螺丝固定在鞋体的下半部分。你需要找到这些螺丝，并根据大小和类型，用合适的螺丝刀或扳手将其拧下。注意，不同部位的螺丝可能長度不同，一定做好标记。

而Frame（刀架或轮架），则是固定轮子和轴承的部分。它与鞋體下方的连接方式多样，可能是通过螺丝直接固定，也可能是通过一个金属轴承座来連接。如果你的鞋子是UFS（UniversalFrameSystem）接口，那么拆卸和更换刀架会相对标准化。

仔细观察刀架与鞋体连接处的结构，了解它们是如何相互作用的。

拆解深入：探索轮滑鞋的核心奥秘——轮子、轴承与刹车

当我们逐渐剥离了轮滑鞋的“外衣”，就来到了它最核心、最能体现其运动性能的部分——轮子、轴承以及可能存在的刹车系统。這几个部件的结构和功能，直接影响着轮滑的顺畅度、速度和安全性，也是DIY愛好者最常动手进行升級和改造的区域。

第三站：轮子的世界——尺寸、硬度和材质的秘密

拆卸轮子：轮子的拆卸是整个过程中最有趣也最具实践意义的一步。通常，轮子是通过中间的轴承被固定在刀架上的。你需要找到固定轮子的“轮轴”（Axle），这通常是一个带有螺母的螺栓，或者是一个直接穿过刀架和轴承的轴。使用合适的扳手（通常是内六角扳手或活动扳手），逆时针方向拧松轮轴的螺母。

一旦螺母松开，你就可以将轮轴从刀架中抽出，然后轻松地将轮子和其中的轴承一并取下。

在拆下轮子的时候，你可以仔细观察一下轮子的侧面。上面通常会标注着轮子的直径（例如，76mm、80mm）和硬度（例如，82A、85A）。直径越大，通常意味着速度越快；硬度越高，则越耐磨，适合速度更快、路面更硬的场地。轮子的材质（PU，聚氨酯）也决定了它的抓地力和弹性。

第四站：轴承的“心跳”——顺滑的源泉

取出轴承：轴承（Bearing）是轮滑鞋中最重要的“心脏”，它决定了轮子转动的顺滑度和速度。每个轮子通常会安装两个轴承，中间用“垫片”（Spacer）隔开（有些非ABEC轴承设计可能没有独立垫片）。轴承的拆解与清洁：第一步：分离轴承与轮子。

当轮子被取下后，你可以看到轴承安装在轮子的内孔中。用轮轴或者专门的轴承拆卸工具，从轮子的一侧将轴承“顶”出来。通常，轴承會卡在轮子内部，用一些巧劲就能将其取出。第二步：理解轴承结构。一个典型的ABEC（AnnularBearingEngineeringCommittee）轴承，由外圈、内圈、滚珠、保持架（Cage）和防尘盖（Shield）组成。

当你取出轴承后，可以尝试轻轻拨动它的滚珠，感受转动的顺滑度。第三步：清洁与保养。如果你发现轴承转动不顺畅，有杂音，那么很可能是脏污或者缺少润滑。你可以尝试用清洁剂（如酒精或專用轴承清洁剂）浸泡清洗，然后用吹风機或自然风干。干透后，在滚珠和保持架之间滴入少量轴承专用润滑油（切记不要过多，否则会阻碍转动）。

第四步：重新安装。将清洁、润滑后的轴承，用手指或工具，均匀地按压回轮子内部，确保其安装到位。然后，将垫片（如果有的话）插入轮子中心，再将轮子装回刀架。用轮轴拧紧，但注意不要过紧，要讓轮子能够自由转动，略有轻微的晃动是正常的。

第五站：刹车系统的“守护者”——安全的关键

拆卸刹车：并非所有轮滑鞋都配备刹車，但对于初学者和休闲滑行者来说，刹車是保证安全的重要装置。刹车片通常是一个橡胶或PU材质的垫块，通过一个螺栓固定在鞋体后方或刀架的后部。安装与拆卸：找到固定刹车片的螺丝，使用合适的工具将其拧下。拆下后，你就可以看到刹车片的形状和它与鞋體或刀架的连接方式。

磨损与更换：刹车片是易耗品，随着使用次数的增加，它会逐渐磨损。通过拆卸，你可以直观地看到刹车片的磨损程度。如果磨损严重，就需要及时更换。更换時，将新的刹车片对准螺丝孔，然后拧紧螺丝即可。

DIY的进阶：个性化定制与性能提升

通过彻底的拆解，你对轮滑鞋的每一个部件都有了深入的了解。這为你进行个性化定制和性能提升打开了新的大门。

更换轮子：你可以根据自己的滑行风格和场地需求，更换不同尺寸、硬度的轮子。例如，想要更快的速度，可以选择直径更大的轮子；想要更好的抓地力，可以选择更软的轮子。升级轴承：高品质的轴承可以显著提升轮滑的顺滑度和速度。你可以选择更高級别的ABEC轴承，或者一些品牌的陶瓷轴承，来获得更流畅的滑行体验。

个性化外观：某些鞋面部件，甚至刀架，都可以进行涂鸦、贴纸或者更换。如果你是藝術家，甚至可以为自己的轮滑鞋绘制独一无二的图案。DIY维修：当出现一些小问题，比如螺丝松动、垫片丢失，或者轴承声音异常时，你不再需要花费时间和金錢去專业的维修店。

自己动手，不仅省钱，更能带来满满的成就感。

结语：拆出乐趣，滑出默契，共享這份“轮”转的时光

从拆解到重组，从认识到改造，这个过程充满了探索的乐趣和协作的挑战。当你和你的TA，或者你的朋友，一起完成了一次轮滑鞋的“大手术”，那种共同的经历和达成的共识，会比一起滑行几小时来得更加深刻。

轮滑，本就是一项充满社交属性的运动。而拆解轮滑鞋，更是将这份社交从“滑”延伸到了“造”。它让我们跳出了单纯的消费者角色，成為了轮滑鞋的“解构师”和“再创造者”。在这个过程中，你们不仅学习了轮滑鞋的结构知识，更重要的是，你们通过共同的劳动、交流和解决问题，加深了彼此的了解和信任。

所以，别再让你的轮滑鞋只是静静地躺在角落里。找个周末，约上你最重要的人，拿起工具，开启一场属于你们的“拆拆拆”轮滑鞋探索之旅吧！讓轮滑的快乐，不止于脚下的速度，更在于指尖的创造，以及那份因共同参与而更加紧密的，心的连接。这不仅是一次DIY，更是一段难忘的共享时光，一次对“轮”转生活的全新解读。

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轮滑鞋的“七窍玲珑心”：那些你不知道的易损点

“哎呀，我的轮子又掉了！”、“这鞋架怎么裂开了？”、“轴承卡死了，怎么都转不动！”相信不少轮滑爱好者，无论男女，都曾有过这样崩溃的时刻。bilibili上充斥着各种“轮滑鞋拆解”、“轮滑鞋维修”的视频，标题一个比一个劲爆，点进去一看，原来都是血泪史的集锦。

今天，我们就来深入剖析一下，为什么轮滑鞋，这个看似坚固的运动装备，却总是如此“脆弱”，动不动就“拆拆拆”。

我们得承认，轮滑鞋的构造本身就充满了“挑战”。它集鞋体、鞋架、轮子、轴承、刹车等多个部件于一体，每个部件都有其特定的功能和受力点。

鞋体：不只是“穿”那么简单

很多时候，我们以为轮滑鞋就是一双普通的鞋子，只不过加了轮子。但实际上，现代轮滑鞋的鞋体设计，尤其是速滑鞋和自由式轮滑鞋，往往采用了硬壳结构，甚至包含碳纤维等高强度材料。这种设计是为了提供更好的支撑和力量传导，让你在滑行时能更有效地发力。硬壳鞋体也意味着它对撞击的抵抗力相对较弱。

在bilibili的视频里，你经常会看到一些新手玩家，因为技术不熟练，频繁摔倒，鞋头、鞋侧受到直接冲击。这些冲击力如果超过了鞋体材料的承受范围，就很容易导致开裂、破损。尤其是鞋头部分，它不仅要承受滑行时的向前冲击，还要在摔倒时承受地面摩擦。很多硬壳鞋头的塑料，虽然坚固，但面对日积月累的磨损和瞬间的强力撞击，也会出现细小的裂痕，最终可能导致整个鞋头脱落。

鞋架：力量的传递者，也是脆弱的环节

鞋架，也就是连接鞋体和轮子的部分，是轮滑鞋中承受力最大的部件之一。无论是平花鞋的短而灵活的鞋架，还是速滑鞋的超长一体式鞋架，它们都需要承受玩家蹬踏、跳跃、落地时的巨大冲击力。

bilibili上有一个经典的画面：玩家尝试高难度动作，落地时鞋架发出“咔嚓”一声，然后瞬间断裂。这种情况尤其多发于一些使用铝合金材质，但焊接工艺或材料本身强度不足的鞋架。金属疲劳、制造缺陷，加上玩家不正确的发力方式或者过载的跳跃，都会让鞋架成为“拆拆拆”的罪魁祸首。

更让人头疼的是，很多鞋架是直接固定在鞋体上的，一旦鞋架出现问题，轻则影响滑行感受，重则可能导致鞋体与鞋架分离，整个轮子都飞出去。这时，维修起来就非常麻烦，甚至需要更换整个鞋架，成本不菲。

轮子与轴承：磨损与“失灵”的常态

轮子和轴承，可以说是轮滑鞋的“心脏”和“血液”。它们直接决定了你的滑行速度和流畅度。也是这两个部件，是消耗品中的消耗品。

轮子由PU（聚氨酯）材料制成，在bilibili上，你能看到各种品牌、各种硬度、各种尺寸的轮子。轮子的磨损是不可避免的。每次蹬踏、刹车、转弯，都在消耗着轮子的寿命。如果你经常在粗糙的地面滑行，或者进行大量的滑行训练，轮子磨损的速度会更快。一个磨损严重的轮子，可能会变得不规则，影响滑行稳定性，甚至出现“偏磨”的情况，导致鞋子倾斜。

而轴承，更是“精细活”。一个好的轴承，能让你滑行起来如丝般顺滑。但轴承的致命伤是“怕脏、怕水”。bilibili上有很多关于轴承清洁的教程，但更多的是关于轴承报废的视频。一旦轴承进沙、进水，就会生锈、卡死，无法转动。尤其是在雨天滑行，或者经过有沙尘的区域，轴承就很容易“阵亡”。

拆卸和清洁轴承本身就是一项技术活，很多新手玩家尝试后，可能反而会损坏轴承，或者安装不当，导致轮子转动不畅。

刹车：安全与“损耗”的平衡

刹车，对于新手来说是保命符，但对于一些追求速度和动作的玩家来说，它甚至是“累赘”。但无论如何，刹车系统也是轮滑鞋的易损件。

很多轮滑鞋的刹车片是安装在鞋跟的，材质通常是橡胶或PU。长时间的刹车摩擦，会逐渐磨损刹车片。一旦刹车片磨损到一定程度，刹车效果就会大打折扣，甚至完全失效，这在bilibili的讨论区里，是新手们最常提到的安全隐患之一。

一些刹车设计也可能存在问题，比如安装不牢固，容易松动，或者在进行跳跃动作时，刹车块不小心磕碰到地面，导致断裂。

总而言之，轮滑鞋的“拆拆拆”，并非偶然。它是玩家技术、使用习惯、器材选择以及环境因素共同作用下的结果。bilibili上的那些“惨案”，不仅仅是段子，更是无数轮滑爱好者在探索这项运动过程中，所共同经历的“痛”。

b站玩家的“十八般武艺”：从“拆拆拆”到“修修修”的蜕变

既然轮滑鞋如此容易出现问题，那么bilibili上的轮滑玩家们是如何应对的呢？从最初的“拆拆拆”带来的崩溃，到逐渐掌握“修修修”的技能，这背后是一段充满探索、学习和成长的过程。bilibili，作为内容分享的平台，汇聚了大量轮滑爱好者，他们不仅是运动的实践者，更是“技术宅”，用视频记录下自己的每一次尝试、每一次失败，以及每一次成功。

从“拆”到“学”：b站教程的力量

最开始，当轮滑鞋出现问题时，很多玩家的第一反应是“这是不是坏了？得换新的！”。轮滑鞋的价格并不便宜，尤其是专业级的鞋子，一套下来动辄上千。反复购买对大多数玩家来说都是一种经济上的负担。

于是，bilibili上的“大神”们站了出来。大量的轮滑教程视频应运而生，从最基础的“如何清洁轴承”、“如何更换轮子”，到进阶的“鞋架校准”、“鞋体缝合”，几乎涵盖了轮滑鞋可能遇到的所有问题。

这些视频，往往是由经验丰富的轮滑玩家录制，他们会详细地展示每一个步骤，讲解每一个细节。比如，在讲解如何清洁轴承时，有人会教你如何用专用清洁剂，如何用小工具小心翼翼地取出滚珠，如何晾干，最后如何上油。更有甚者，会分享自己“土法炼钢”的经验，用酒精、洗甲水等替代专用清洁剂，虽然存在一定风险，但也为经济有限的玩家提供了参考。

这些教程的出现，极大地降低了轮滑爱好者们自行维修的门槛。很多玩家看完视频后，就敢于动手尝试。从最初的手足无措，到小心翼翼地拧下螺丝，再到最后成功地让轮子重新飞转，这个过程本身就是一种巨大的成就感。

“DIY精神”的勃发：改造与升级的乐趣

bilibili上的玩家，可不仅仅满足于“修”。他们的目标是“改”和“升”。“拆拆拆”的过程，让玩家们对轮滑鞋的每一个部件都了如指掌。这为他们提供了改造和升级的可能性。

例如，一些玩家会觉得原装轮子不够快，或者不够耐磨，于是会购买更专业的轮子进行更换。有些人则会尝试更换不同硬度的轴承，来获得更顺滑的滑行体验。对于一些对外观有要求的玩家，他们甚至会购买不同颜色的配件，或者自己动手给鞋体喷漆、贴纸，打造出独一无二的轮滑鞋。

更有一些“硬核”玩家，会挑战更复杂的改造。比如，有人会研究不同鞋架的结构，尝试通过打磨、切割来调整鞋架的角度，以适应自己的滑行风格。还有人会尝试将不同品牌的配件进行混搭，以达到最佳的性能。这些DIY精神，让轮滑鞋不再仅仅是冰冷的装备，而是承载着玩家个性和创意的“艺术品”。

bilibili上的许多“轮滑鞋定制”视频，都展示了这些玩家的奇思妙想和精湛手艺。

“社区互助”的力量：解决疑难杂症

尽管有大量的教程，但轮滑鞋的结构复杂，总会有一些“疑难杂症”。这时，bilibili的社区力量就显得尤为重要。

玩家们会在视频下方留言提问，分享自己的困惑。而那些经验丰富的UP主，或者其他有类似经历的玩家，则会热心回复，提供建议。这种实时的互动和交流，比观看枯燥的说明书要有效得多。

例如，一个玩家发视频抱怨自己的新鞋出现异响，可能只是某个螺丝松了，或者某个轴承安装不到位。在评论区，其他玩家会根据视频的画面，提出可能的解决办法。甚至，一些UP主还会专门制作“b站网友提问解答”类的视频，集中解决社区中出现的普遍性问题。

这种“大家庭”式的氛围，让每一个轮滑爱好者都感受到支持。即使遇到再棘手的轮滑鞋问题，也不再是孤军奋战。

从“痛”到“乐”：每一次“拆拆拆”都是成长的印记

回过头来看，轮滑鞋的“拆拆拆”，以及随之而来的维修和改造，并非全然是“痛”。相反，它成为了许多玩家在轮滑世界中成长的重要印记。

每一次因为摔倒而磕坏鞋子，都会促使玩家去学习如何保护自己，如何改进技术。每一次因为轴承卡死而学习清洁保养，都会让玩家对自己的装备有更深的了解。每一次成功地将损坏的轮滑鞋修复，都会带来莫大的满足感和自信心。

bilibili上的视频，就这样记录下了这份“痛并快乐着”的成长轨迹。从最初对轮滑鞋一无所知，到能够熟练地拆解、保养、维修，甚至改造，这本身就是一种能力的提升。而在这个过程中，玩家们不仅学会了与装备“对话”，也结识了更多志同道合的朋友，分享着共同的热爱。

所以，下次当你再看到bilibili上那些关于轮滑鞋“拆拆拆”的标题时，不妨点进去看看。你看到的，或许不仅仅是一场简单的装备维修，更是一群轮滑爱好者，在探索、学习、分享和成长的真实写照。从“拆拆拆”的困境，到“修修修”的蜕变，这背后是热爱，是坚持，更是bilibili社区所传递的，那份独属于轮滑玩家的，温暖而有力量的DIY精神。

图片来源：每经记者 李艳秋 摄

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封面图片来源：图片来源：每经记者 名称 摄