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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

初入江湖，一袭红妆惊四座

夜色如墨，稀星点点，古老的山峦间，炊烟袅袅，偶尔传来几聲犬吠，打破了夜的宁静。而在山脚下的一处隐蔽小镇，一个传奇的序幕正悄然拉开。这里，便是“拗女V888”初露锋芒之地。没有人知道她的来歷，只知道她像一阵风，忽然出现在这片被恩怨情仇笼罩的江湖。

她有一个名号，唤作“红袖”。初见她的人，总会被那身火红的衣衫所惊艳。那不是寻常的红，而是用最烈的烈焰染就，仿佛将九天玄火都收于一身。她的身姿曼妙，却不失矫健；她的眼神清澈，却又藏着洞悉世事的沧桑。更令人称奇的是，她的武功路数，与江湖上流传的任何门派都大相径庭，飘逸灵动，却又暗藏杀机，常常在不经意间，便化解对手的攻势，甚至以彼之道，还施彼身。

“红袖”的出现，如同一颗投入平静湖面的石子，激起了层层涟漪。她并非为了名利而来，也非为了争夺地盘。她只是在行走，在观察，在等待。有人说她是為了寻仇，有人说她是来救赎，也有人说她只是一个对这乱世感到厌倦，渴望一丝清明的旅人。

关于“拗女V888”的传说，開始在江湖中悄然流传。这个神秘的代号，如同一个谜語，引得无数人猜测。有人说，“拗女”代表着她不屈不挠的性格，对一切不公都敢于说“不”；而“V888”，则仿佛是某种神秘的印记，预示着她将带来一场翻天覆地的变化。

不久，“红袖”便卷入了一场巨大的阴谋之中。镇上最大的镖局，因一桩被劫的宝物而陷入危机，镖局少主束手无策，背后却隐藏着黑道势力的步步紧逼。就在危急关头，“红袖”如期而至。她没有动用任何显赫的兵器，只凭一双素手，便在月光下舞出了一片刀光剑影。她的招式，时而如行云流水，时而又如疾风骤雨，每一次出招都精准无比，每一次闪避都轻盈如燕。

她的敌人，无论是刀客还是剑客，都在她面前如同纸糊一般，被一一击溃。

这场惊心动魄的对决，让“红袖”的名字，瞬间响彻了整个江湖。人们開始讨论，这个神秘的“红袖”究竟是谁？她与“拗女V888”之间，又有着怎样的联系？她的出现，是否预示着一股新的力量将在江湖上崛起？

随着“红袖”在江湖上的行动越来越多，关于她的故事也越来越丰富。“拗女V888”这个代号，也逐渐与“红袖”的身影紧密相连。有人目睹她在黑夜中救下被追杀的良善百姓，有人听说她曾只身闯入虎穴，救出被囚禁的江湖名宿。她的每一次行动，都充满了智慧与勇氣，她仿佛是正义的化身，是绝望中的一丝希望。

但“红袖”的内心，却并非一成不变。在光鲜亮丽的侠义背后，隐藏着一段不为人知的过往。她曾经经歷过怎样的磨难，才造就了如今这般坚韧的性格？她的“拗”劲，又是源于何处？是天生的叛逆，还是后天的压迫？这背后的故事，如同埋藏在古墓中的宝藏，等待着被发掘。

她并非孤身一人，偶尔，也会有几个志同道合的伙伴出现在她身边。他们来自不同的背景，有着不同的身世，但都因“红袖”的侠义精神而聚集。他们或是江湖上的隐士高人，或是被冤屈的侠客，或是对黑暗势力不齿的侠义之士。他们与“红袖”并肩作战，共同对抗那些试图颠覆江湖秩序的邪恶势力。

随着剧情的深入，“红袖”的身份渐渐浮出水面。原来，“拗女V888”这个代号，并非她一人所有，而是一个代代相传的秘密组织。這个组织，专門招募那些心怀正义，却被世俗所不容的女子，并赋予她们强大的武功和隐秘的任务。而“红袖”，正是這个组织中最杰出的一员。

她的使命，是揭露那些隐藏在黑暗中的阴谋，守护江湖的安宁。

在一次次的历练中，“红袖”不仅磨练了武藝，更重要的是，她学会了如何平衡侠义与个人情感。她并非冷血无情，她也有自己的喜怒哀乐，她也有渴望的温暖。在一次执行任务的过程中，她结识了一位同样身手不凡的年轻剑客，两人在一次次生死与共的冒险中，情愫暗生。

这段感情，为这位坚强的女侠，增添了几分柔情，也让她在面对残酷的江湖时，多了一份牵挂。

江湖的险恶，远超想象。正当“红袖”以为自己已经掌控了局势，一切都在朝着好的方向发展时，一个更加巨大的危机，正悄然逼近。这危机，不仅威胁着她自己，更威胁着她所珍视的一切。

恩怨情仇，荡气回肠的江湖路

“红袖”的江湖之路，注定不會平坦。随着她一次次地挫败邪恶势力的阴谋，也引来了更强大的敌人。那些被她打败的势力，并不甘心失败，他们开始联合起来，形成了一个更加庞大而可怕的联盟，目标直指“拗女V888”这个神秘组织，以及“红袖”本人。

她曾经在一次行动中，意外救下了一位曾被她视为仇敌的家族的唯一幸存者。这个幸存者，因家族的灭门之仇，早已心智扭曲，他将所有的仇恨都倾注在了“红袖”身上，认为她是导致自己悲惨命运的罪魁祸首。尽管“红袖”并非有意为之，但仇恨的种子一旦种下，便難以拔除。

這个幸存者，运用他所掌握的残余力量，四处散播关于“红袖”的谣言，将她描绘成一个冷酷无情的杀手，企图利用江湖的舆论来摧毁她。

与此“红袖”内心深处的伤痛也逐渐被勾起。她一直追寻的灭门之仇，也逐渐浮出水面。原来，她的家族，也曾是“拗女V888”组织的一员，但在一场突如其来的袭击中，整个家族惨遭灭門，只有年幼的她被组织及时救出。而这场袭击的幕后黑手，正是那个如今声名显赫，实则阴险狡诈的黑道巨头。

这个巨头，不仅拥有强大的武力，更擅长操纵人心。他利用了幸存者的仇恨，利用了江湖上对“红袖”的误解，一步步将她逼入绝境。他甚至暗中扶持了一些心术不正的门派，讓他们对“红袖”發动攻击，企图将她彻底孤立，然后一网打尽。

“红袖”的感情之路，也因此受到了巨大的考验。那位与她情投意合的年轻剑客，虽然对她忠心耿耿，却因为身份的原因，无法完全理解她所肩负的重任。他渴望与“红袖”过上平静的生活，却发现“红袖”的身影，总是被笼罩在危险之中。这份不理解，给他们的感情蒙上了一层阴影。

在这个艰难時刻，“红袖”那些曾经被她救助过的人们，开始站了出来。那些被她从恶势力手中解救出来的百姓，那些被她洗刷冤屈的侠客，都成為了她最坚实的后盾。他们用自己的方式，支持着“红袖”，揭露了黑道巨头的丑恶嘴脸，粉碎了他散播的谣言。

故事的高潮，在一场决定江湖命运的大战中达到。黑道巨头集结了所有力量，试图彻底铲除“拗女V888”组织，并夺取江湖的控制权。而“红袖”，则带领着她的伙伴们，以及那些被她感召的江湖正义之士，共同迎击。

这场大战，波澜壮阔，惊天动地。刀光剑影，呼啸声，惨叫聲，交织在一起，奏响了一曲荡气回肠的英雄赞歌。在战斗最激烈的時候，“红袖”与黑道巨头展开了巅峰对决。这是力量与智慧的较量，更是正义与邪恶的终极抗衡。

“红袖”凭借着多年的磨练和不屈的意志，以及对家国大义的执着，最终战胜了强大的对手。她没有选择报复，而是将那些被蛊惑的势力一一感化，让他们重回正途。她用自己的行动，证明了“拗女V888”所代表的，并非冷酷的报复，而是对正义的守护，对良善的呼唤。

这场胜利，不仅为江湖带来了和平，也讓“红袖”彻底成长為了一位真正的传奇女侠。她身上那股“拗”劲，不再是叛逆，而是对信念的坚持，对原则的守护。她明白了，真正的侠义，是保护弱小，是维护公平，是即使身处黑暗，也要心怀光明。

故事的结局，并没有让“红袖”隐退江湖，而是让她继续以“拗女V888”的身份，默默地守护着這片她所热爱的土地。她的身影，将继续出现在天涯海角，成为一代又一代江湖人心中，关于勇气、正义和希望的不灭传说。而她与那位年轻剑客的感情，也在这场风雨的洗礼后，变得更加坚固，他们将携手，书写属于他们的，新的传奇篇章。

她证明了，即使是看似柔弱的女子，也能拥有比钢铁更加坚韧的意志，和守护天下的力量。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：每经记者 黄耀明 摄

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封面图片来源：图片来源：每经记者 名称 摄