每经编辑｜陈文    

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征服30分(fen)钟(zhong)！轮(lun)滑(hua)鞋拆解新(xin)手村(cun)：从零开(kai)始(shi)的装备(bei)觉醒(xing)

轮滑，这(zhe)项集(ji)速度(du)、技巧(qiao)与自(zi)由于(yu)一(yi)体(ti)的运动，总(zong)能(neng)点(dian)燃(ran)我们内心深(shen)处的激(ji)情(qing)。而一双好(hao)的轮(lun)滑鞋(xie)，更是我们在赛(sai)道上驰骋、在街(jie)头(tou)飞跃(yue)的(de)忠实伙伴(ban)。有多少轮(lun)滑爱(ai)好者，对陪伴(ban)自己汗水(shui)的(de)装(zhuang)备，仅仅(jin)停留在“穿(chuan)上就(jiu)走”的(de)阶段(duan)？今天，我(wo)们(men)就(jiu)来(lai)一场别开(kai)生(sheng)面(mian)的(de)“30分(fen)钟(zhong)轮滑(hua)鞋拆(chai)解(jie)挑(tiao)战(zhan)”，带领大(da)家从零开始(shi)，深(shen)入骨髓(sui)地了解(jie)你(ni)的轮(lun)滑鞋，开启一场(chang)装备的“觉醒”之旅。

准(zhun)备好了吗(ma)？时间，开始倒数(shu)！

初(chu)窥(kui)门径——认识(shi)你的(de)轮滑(hua)鞋，拆解前的准备(bei)与(yu)基础

在开始任(ren)何“破坏(huai)性”的行(xing)动之前，充(chong)分(fen)的(de)了解和(he)细致的(de)准(zhun)备，是(shi)成(cheng)功的基(ji)石(shi)。30分钟的挑(tiao)战(zhan)，时间紧迫，我(wo)们必(bi)须高效。

1.1审(shen)视你(ni)的“战靴”：知(zhi)己知(zhi)彼，百战不(bu)殆

在我们动(dong)手(shou)之前，先花(hua)上(shang)几(ji)分(fen)钟(zhong)，静静地观(guan)察你(ni)的(de)轮滑鞋(xie)。它是(shi)什么(me)类型(xing)？是(shi)速(su)度轮滑(hua)鞋(xie)，追求极致(zhi)轻量(liang)和速(su)度？是极限(xian)轮滑鞋，强调耐(nai)磨和支撑？还是(shi)休闲轮滑(hua)鞋，舒(shu)适度(du)是(shi)首要考(kao)量？不(bu)同类(lei)型的(de)轮滑鞋，其(qi)结构(gou)和用(yong)料都会有(you)所差(cha)异。

鞋身（Boot）:这是轮滑(hua)鞋(xie)的核心，通(tong)常(chang)由(you)硬质(zhi)外壳(ke)和(he)内衬构(gou)成。硬(ying)质外壳提(ti)供支(zhi)撑(cheng)和(he)保护(hu)，内衬(chen)则(ze)关乎舒(shu)适度(du)和包裹(guo)性(xing)。留意(yi)鞋身(shen)是否(fou)有可见的(de)磨(mo)损、裂痕，以及鞋带(dai)孔是否完(wan)好。框(kuang)架（Frame）:连(lian)接(jie)鞋(xie)身(shen)和(he)轮子的(de)部(bu)分，材质(zhi)多(duo)为(wei)金(jin)属（如(ru)铝合(he)金）或(huo)高(gao)强度(du)塑(su)料(liao)。

框(kuang)架的(de)长度、高(gao)度(du)和设计，直(zhi)接影响轮(lun)滑(hua)鞋(xie)的操(cao)控性(xing)和稳(wen)定性。检(jian)查框架是(shi)否有(you)变形、松(song)动或者螺(luo)丝孔位磨损(sun)。轮(lun)子（Wheels）:轮子的尺寸(cun)、硬度和(he)材(cai)质是(shi)影响(xiang)滑(hua)行(xing)体验(yan)的关键(jian)。大(da)尺寸(cun)、硬度适(shi)中(zhong)的(de)轮子适(shi)合速(su)度(du)和长距(ju)离(li)滑行；小尺(chi)寸、软一些的(de)轮子则更(geng)适合(he)技巧表演(yan)和(he)街头滑(hua)行。

查看轮(lun)子是否(fou)有(you)严重(zhong)磨(mo)损(sun)，以及是否(fou)出现“啃(ken)胎(tai)”现象。轴承(cheng)（Bearings）:隐藏(cang)在轮(lun)子(zi)内(nei)部，是(shi)保(bao)证轮子顺畅转动(dong)的关键。轴(zhou)承的(de)精度(du)等级（ABEC值）越(yue)高，理(li)论上转动(dong)越顺(shun)滑(hua)。检查轮(lun)子转动时是(shi)否(fou)顺畅(chang)，是否有(you)异响(xiang)，这(zhe)可(ke)能预示(shi)着轴承的(de)磨(mo)损(sun)或(huo)脏(zang)污。刹(sha)车（Brake）:通(tong)常位于后(hou)跟或侧面，是(shi)保证安(an)全(quan)的(de)重(zhong)要(yao)部件(jian)。

检查刹(sha)车(che)片是(shi)否有足够的厚(hou)度，以及(ji)是否牢(lao)固。

1.2“装备精良(liang)”，方(fang)能“高效拆解”

想(xiang)要在(zai)30分(fen)钟内(nei)完(wan)成拆解，合(he)适的(de)工(gong)具是(shi)必不可(ke)少的。别以(yi)为(wei)拆个(ge)轮(lun)滑鞋只是(shi)拧(ning)拧螺(luo)丝那(na)么(me)简(jian)单，专业(ye)的工(gong)具能让(rang)你(ni)事半功倍，并且最大程度地避(bi)免损(sun)坏(huai)装(zhuang)备(bei)。

螺(luo)丝刀(dao)（Screwdriver）:虽然(ran)不多(duo)，但有(you)些轮(lun)滑鞋可能(neng)使用(yong)十字(zi)或(huo)一(yi)字螺(luo)丝。撬(qiao)棍/撬(qiao)片（PryTool/PlasticSpudger）:在(zai)拆卸一些(xie)塑料部(bu)件(jian)，特别(bie)是连(lian)接(jie)件时，撬(qiao)棍可(ke)以(yi)帮助你(ni)小(xiao)心地(di)分(fen)离它(ta)们，避免刮(gua)伤或损坏(huai)。抹(mo)布(bu)/纸巾（Rags/PaperTowels）:拆解过(guo)程中，难(nan)免会(hui)有(you)灰尘(chen)或润(run)滑(hua)油，需要及(ji)时擦拭。

收(shou)纳(na)盒(he)/小盘(pan)子(zi)（StorageContainers/SmallTrays）:这(zhe)是关(guan)键！拆解(jie)下(xia)来的(de)每一(yi)个螺丝、垫(dian)片、轴(zhou)承，都需要(yao)分类收好(hao)，以免(mian)丢失。用小(xiao)盘子(zi)或带格子的(de)收(shou)纳盒，可以(yi)让你(ni)在(zai)组装时不再(zai)手(shou)忙脚乱。润滑(hua)剂(ji)（Lubricant）:如果你的(de)目(mu)标(biao)是进行(xing)深度(du)保养，那么(me)在(zai)拆(chai)解后(hou)，清洗(xi)干净(jing)的轴承需(xu)要(yao)重(zhong)新润滑(hua)。

1.3“战(zhan)术布局”：30分钟的拆(chai)解(jie)时间(jian)线(xian)

在(zai)开始之前，我(wo)们(men)来做(zuo)一个简(jian)单的(de)“时(shi)间(jian)管理”。将30分(fen)钟分解成(cheng)几(ji)个阶(jie)段，让拆解过程(cheng)更有条(tiao)理：

0-5分钟(zhong)：准备与(yu)初(chu)步检(jian)查(cha)。熟悉(xi)装(zhuang)备，摆(bai)放好工具，找到(dao)所有(you)需要(yao)拧动的螺丝位置(zhi)。5-15分(fen)钟：拆(chai)卸轮子与(yu)框架(jia)。这(zhe)是最容易的(de)部(bu)分，也是拆(chai)解(jie)中最关(guan)键的一步。15-25分(fen)钟(zhong)：拆卸轴承与刹(sha)车(che)。这一步需要更(geng)细致的(de)操作(zuo)。25-30分(fen)钟(zhong)：整(zheng)理与初(chu)步(bu)检查(cha)。

检(jian)查(cha)所有(you)拆解下(xia)来的零(ling)件，确(que)保无遗漏(lou)，为(wei)后(hou)续的组装(zhuang)做好准备。

1.4第一(yi)步(bu)：释放“轮”之能(neng)量——拆卸(xie)轮子与(yu)框架(jia)

好(hao)了(le)，理论准备(bei)就绪(xu)，现在(zai)让我(wo)们(men)正(zheng)式开(kai)始！

找(zhao)到(dao)支点：观(guan)察你的轮(lun)滑(hua)鞋(xie)，找(zhao)到固定轮子(zi)和框(kuang)架(jia)的螺丝(si)。通常(chang)，每颗轮子(zi)会(hui)有一个(ge)螺丝(si)穿过框架，然后(hou)拧入框(kuang)架另一(yi)端的(de)螺母。有些(xie)框架(jia)设计可能更(geng)复(fu)杂(za)，比如一(yi)体成型(xing)的(de)。“拧”出(chu)自(zi)由：拿(na)出合适(shi)尺寸(cun)的内六角(jiao)扳手，将其(qi)插入(ru)螺(luo)丝孔。用(yong)力逆(ni)时针旋(xuan)转，拧松(song)螺丝。

如果螺丝(si)很紧(jin)，可(ke)以尝试稍微用(yong)力，但切记不要暴力(li)。对(dui)于一些较(jiao)长的(de)螺丝(si)，可能(neng)需(xu)要(yao)两把内六(liu)角扳(ban)手配(pei)合(he)使(shi)用，一把固(gu)定(ding)，一把(ba)旋(xuan)转。“解放”轮子：当(dang)螺丝完全(quan)拧(ning)出(chu)后，小(xiao)心地将轮(lun)子从框(kuang)架(jia)上取(qu)下(xia)。注(zhu)意(yi)，有些轮(lun)子(zi)和(he)框架(jia)之间(jian)可能(neng)还(hai)有垫片(pian)（spacer），这些小零件很(hen)容易丢(diu)失，务必随手(shou)放入(ru)收纳(na)盒。

“卸(xie)下”框架：框(kuang)架通(tong)常也(ye)是通(tong)过(guo)螺(luo)丝固定(ding)在(zai)鞋身(shen)上(shang)的(de)。找到(dao)框(kuang)架和(he)鞋身连(lian)接(jie)处的螺丝，同(tong)样(yang)用内六角扳(ban)手逆(ni)时(shi)针拧(ning)松。有些(xie)高(gao)端轮滑鞋，框架的安装(zhuang)方(fang)式(shi)可能(neng)更为(wei)特殊，比(bi)如(ru)使用蝴蝶扣或者(zhe)特(te)殊(shu)的固定(ding)结构，需要根据(ju)具体(ti)设(she)计(ji)来操(cao)作(zuo)。“检查”：拆(chai)下轮子和(he)框架后，迅速(su)查(cha)看(kan)轮子是(shi)否(fou)有(you)不(bu)均匀(yun)磨损(sun)，框(kuang)架是(shi)否有变形(xing)，以及螺丝孔(kong)位(wei)是否有(you)损(sun)坏。

这(zhe)一阶(jie)段(duan)，你需要(yao)做的(de)就是(shi)将所(suo)有的轮子(zi)、螺丝(si)、垫片以及框(kuang)架(jia)，全部安(an)全地从(cong)鞋身(shen)上分离出(chu)来。动作(zuo)要稳，但(dan)也要(yao)快(kuai)。记住，每(mei)一(yi)次拧(ning)动(dong)，都是在(zai)为你的装备(bei)“减负(fu)”，为下(xia)一次(ci)的驰骋积(ji)蓄能(neng)量。

极限(xian)30分(fen)钟(zhong)！轮(lun)滑(hua)鞋(xie)拆(chai)解(jie)进阶(jie)：轴承、刹车与深度保养(yang)的(de)秘密(mi)

上(shang)一部(bu)分(fen)，我们(men)已经成功(gong)地将(jiang)轮子(zi)和(he)框架从鞋身(shen)上“解放(fang)”出(chu)来。但挑(tiao)战并(bing)未(wei)结(jie)束(shu)！30分(fen)钟(zhong)的限(xian)时拆解，意味着我们还需(xu)要深(shen)入到(dao)轮滑鞋(xie)的核心(xin)——轴(zhou)承(cheng)和刹(sha)车(che)，并(bing)为(wei)它(ta)们进行一次(ci)“体检”。

2.1揭(jie)开“轴(zhou)承”的(de)神秘(mi)面纱(sha)：顺(shun)滑的秘(mi)密所(suo)在(zai)

轴承(cheng)，是(shi)轮滑鞋中最精(jing)密(mi)也是(shi)最(zui)容易(yi)被忽略(lve)的部件(jian)。它们(men)藏(cang)在(zai)轮子内部(bu)，直(zhi)接决定(ding)了轮(lun)子(zi)转(zhuan)动的(de)顺畅(chang)度和(he)持久(jiu)度。拆解(jie)轴承，是(shi)本次(ci)挑战(zhan)的(de)重(zhong)中之重。

“逐(zhu)个击破”：拿出刚刚拆(chai)下来的轮子。你(ni)会发现，每个轮(lun)子内(nei)部通常有两个轴承(cheng)，中间(jian)可能(neng)还(hai)有一个(ge)金属(shu)垫片（spacer）。“巧借外(wai)力”：轴承(cheng)通常是依靠框架的(de)内壁(bi)和轮子的(de)内壁(bi)进行(xing)固定(ding)。要取出轴承，最(zui)常用(yong)的方法(fa)是(shi)利用框架(jia)本身(shen)作为(wei)“杠杆(gan)”。方法一（推荐(jian)）：将(jiang)框架(jia)的(de)一端压在(zai)地面上，然后将(jiang)轮(lun)子(zi)对(dui)准(zhun)框(kuang)架的(de)内壁，用(yong)力将轮子向(xiang)框架下方(fang)推。

通(tong)常，轴(zhou)承(cheng)会被框架的(de)内(nei)壁(bi)“顶”出(chu)来(lai)。方法(fa)二(er)：如果(guo)轮子和框(kuang)架(jia)之间留(liu)有足(zu)够(gou)的空隙，你可(ke)以尝试用(yong)内(nei)六角扳(ban)手或者专(zhuan)业的(de)轴(zhou)承(cheng)拆卸工具（如果(guo)你(ni)有(you)的话）插入(ru)轴承(cheng)和框架(jia)之间，然(ran)后轻轻(qing)地撬动(dong)，将轴(zhou)承“别”出(chu)来(lai)。“轻(qing)柔(rou)对待”：拆卸(xie)轴承(cheng)时，务必小(xiao)心。不要用(yong)蛮力(li)，以免损(sun)坏(huai)轴(zhou)承(cheng)座(zuo)或(huo)轮子。

如果轴承(cheng)卡得很紧(jin)，可以(yi)尝试(shi)用手(shou)电筒照射，观察(cha)内部(bu)结构(gou)，找到(dao)受力(li)点。“分(fen)类(lei)收(shou)纳”：每(mei)一个(ge)轴承，都应该(gai)被(bei)妥善(shan)地放入(ru)你(ni)的收(shou)纳盒中。如果你(ni)计(ji)划进(jin)行(xing)清洗和保(bao)养(yang)，可以单(dan)独放在(zai)一(yi)个小袋子里(li)。“初(chu)步检(jian)查”：拿起(qi)轴(zhou)承，用(yong)手(shou)指(zhi)拨动(dong)一(yi)下(xia)里面的(de)滚(gun)珠。感(gan)受它(ta)是否顺(shun)畅(chang)，是否有卡(ka)顿，是(shi)否有异响。

如果(guo)转动(dong)生(sheng)涩(se)，或(huo)者有明显(xian)的沙沙(sha)声，那么(me)这(zhe)个轴承可(ke)能(neng)需要(yao)清(qing)洗、上(shang)油(you)，甚(shen)至更换(huan)了(le)。

2.2“刹车(che)”的智慧：安全与性能(neng)的平(ping)衡

刹车系(xi)统(tong)，虽然不(bu)是所(suo)有轮滑(hua)鞋都具(ju)备（例(li)如(ru)一(yi)些速(su)度轮滑鞋(xie)），但对(dui)于(yu)大多(duo)数(shu)休(xiu)闲(xian)和(he)街(jie)头轮(lun)滑爱(ai)好者来(lai)说(shuo)，它关(guan)乎安全。

定位刹(sha)车：你的刹车是(shi)安装在(zai)后跟还(hai)是侧(ce)面(mian)？后跟刹(sha)车通(tong)常是(shi)通过(guo)一个(ge)或两个螺(luo)丝(si)固(gu)定的(de)。“解锁(suo)”刹车(che)：找到(dao)固定(ding)刹车(che)的螺丝。如(ru)果你(ni)的(de)轮滑鞋(xie)使用(yong)的是后跟(gen)刹车，通常(chang)会(hui)有(you)一个橡胶(jiao)或PU材(cai)质的(de)刹(sha)车(che)块，通(tong)过金属支架固(gu)定在(zai)鞋(xie)跟处(chu)。拿(na)出合(he)适的内六(liu)角扳手(shou)或(huo)螺丝刀，逆时针(zhen)拧(ning)松(song)螺丝。

“细(xi)致(zhi)观察(cha)”：拆(chai)下(xia)刹(sha)车(che)后，检(jian)查刹车(che)块(kuai)的磨(mo)损程度(du)。如果(guo)已经(jing)非常薄，那(na)么(me)是时候更换新的刹(sha)车了(le)。检(jian)查(cha)固(gu)定(ding)刹(sha)车的螺(luo)丝孔(kong)位是(shi)否有(you)松动或损(sun)坏。

2.3“零(ling)件清点(dian)”与“装备复盘”

时间(jian)已经(jing)接近(jin)尾声(sheng)，在(zai)30分(fen)钟的(de)最(zui)后(hou)几分钟，最(zui)重要(yao)的事情是(shi)：

“件(jian)件(jian)归位”：仔(zai)细(xi)检(jian)查(cha)你的(de)收纳(na)盒。确保所(suo)有拆(chai)下(xia)来(lai)的螺(luo)丝(si)、垫(dian)片(pian)、轴承、刹车等部件(jian)，都(dou)已经安(an)全(quan)地(di)被收(shou)集(ji)起来。一个都(dou)不能少(shao)！“整体(ti)扫描”：将所(suo)有(you)拆(chai)解(jie)下来(lai)的部(bu)件(jian)，以及你(ni)还能(neng)看到的轮滑鞋主体(ti)（鞋身、框(kuang)架接口等），进(jin)行(xing)一(yi)次(ci)快(kuai)速的(de)“健(jian)康检查(cha)”。鞋(xie)身(shen)是(shi)否(fou)有裂(lie)痕？框架连接处(chu)是(shi)否(fou)完好？鞋(xie)带(dai)孔是否松动(dong)？轮子是否(fou)有不规(gui)则磨(mo)损？轴承是(shi)否有明(ming)显损(sun)坏(huai)？刹车(che)是否需要(yao)更换(huan)？

2.4挑(tiao)战完成(cheng)！但“意义(yi)”才(cai)刚(gang)刚开始(shi)

恭喜你！如(ru)果在30分钟内，你能够(gou)有条理(li)地(di)完成(cheng)以上所(suo)有步骤(zhou)，那么你已(yi)经成(cheng)功(gong)完(wan)成了(le)“30分(fen)钟轮滑鞋拆(chai)解挑(tiao)战”！这不(bu)仅(jin)仅是(shi)一(yi)场(chang)时(shi)间(jian)的赛跑，更是(shi)一(yi)次对你装(zhuang)备的深(shen)度(du)认知(zhi)。

这场(chang)挑(tiao)战的意(yi)义是(shi)什么？

故障(zhang)排查：当你(ni)遇到轮子(zi)转动(dong)不(bu)畅、刹车(che)失效(xiao)等问题时(shi)，通过这次(ci)拆(chai)解(jie)，你已(yi)经知(zhi)道从(cong)何入手，能够自己动(dong)手进行简(jian)单的排查和维(wei)修。性(xing)能(neng)优化：了(le)解了(le)每个部件(jian)的功(gong)能(neng)，你(ni)就(jiu)能(neng)更好(hao)地理解它(ta)们对滑行体(ti)验(yan)的影响。比如(ru)，知道更换不(bu)同硬(ying)度的轮子，或(huo)者(zhe)选择(ze)更高级的(de)轴承(cheng)，能为你带(dai)来怎样的提升(sheng)。

保养(yang)基础：今天(tian)的(de)拆解，只是一个(ge)开始。在(zai)接(jie)下来(lai)的日子里，你(ni)可以(yi)学习(xi)如何(he)清(qing)洗(xi)轴承、如何(he)给轴承(cheng)上(shang)油，如何判(pan)断(duan)是(shi)否(fou)需(xu)要更换磨损的(de)零件(jian)。这(zhe)能(neng)极(ji)大(da)地延长你(ni)轮滑鞋的(de)使(shi)用(yong)寿命(ming)，并保(bao)持(chi)最(zui)佳的滑行状态。DIY的乐(le)趣(qu)：亲手(shou)拆(chai)解(jie)、组装、保养(yang)自(zi)己的(de)装(zhuang)备(bei)，是一种独(du)特的(de)成就感和(he)乐趣。

这让(rang)你与你(ni)的轮(lun)滑鞋(xie)建(jian)立更深层(ceng)次的连接(jie)。

下(xia)一步，是(shi)什么？

30分钟(zhong)的拆(chai)解挑(tiao)战，为你打(da)开了一(yi)扇(shan)通(tong)往更(geng)专(zhuan)业轮滑(hua)世(shi)界的(de)大门。别停(ting)下你(ni)的探索脚(jiao)步！你可以(yi)尝试(shi)：

清洗(xi)轴承(cheng)：学习(xi)如何(he)用专(zhuan)业的(de)清洁剂或(huo)酒精(jing)清洗(xi)轴(zhou)承，去除污(wu)垢(gou)。给(gei)轴(zhou)承上(shang)油：选(xuan)择合(he)适(shi)的(de)轴承(cheng)润滑(hua)油，为(wei)它们(men)提供(gong)顺滑(hua)的动(dong)力。更换轮(lun)子和轴承：掌握(wo)更换(huan)不同尺寸(cun)、硬度轮(lun)子(zi)，以及升级(ji)轴(zhou)承的(de)技(ji)巧。更(geng)换(huan)刹车：确(que)保你的刹车系(xi)统(tong)始(shi)终(zhong)处于(yu)最(zui)佳(jia)状(zhuang)态。

从(cong)今(jin)天(tian)起，你(ni)的轮滑(hua)鞋(xie)不再(zai)仅仅是一(yi)件(jian)装(zhuang)备，而是(shi)你(ni)身体(ti)的延伸(shen)，是(shi)你激情(qing)与(yu)自由(you)的载体。这(zhe)场“30分钟轮滑鞋(xie)拆解挑(tiao)战”，只(zhi)是一(yi)个(ge)开始，愿你在这(zhe)场关(guan)于(yu)装(zhuang)备(bei)与技术(shu)的(de)探(tan)索(suo)之(zhi)旅中(zhong)，收获更多(duo)乐趣(qu)，滑出(chu)更精(jing)彩的人(ren)生！

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图片来源：每经记者 陈飞飞 摄

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