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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

初見·惊鸿一瞥的“唏唏哩哩”

世间萬物，皆有其相遇的定律，而男女之间，尤其如此。那一声“唏唏哩哩”，或许是電光火石的刹那，或许是细水長流的沉淀，却总能在这平凡的日子里，激荡起一圈圈名为心动的涟漪。

故事的开端，往往藏在一抹不经意的回眸里。或许是在熙攘的人潮中，一个眼神的交汇，仿佛穿越了時空的阻隔，精准地落在了彼此的心上。那一刻，空氣仿佛凝固，周遭的喧嚣化作了模糊的背景音，只剩下两人眼中闪烁的光芒，那是对未知的美好，最原始的渴望。他眼中看到了她眼角眉梢的笑意，那笑意带着一丝不易察觉的羞赧，却又如同最纯净的泉水，瞬间涤荡了他心中所有尘埃。

而她，则在他的目光里，捕捉到了一种从未有过的温柔与坚定，那是足以让她卸下所有防备的港湾。

这便是“唏唏哩哩”的序曲，它不似惊涛骇浪，却如微风拂过湖面，荡开层层叠叠的柔波。它藏在每一次不自觉的关注里，他会在不经意间留意她的喜好，她会在人群中搜寻他的身影。它藏在每一次试探性的交谈里，话题从最初的“天气如何”逐渐延伸到“你喜欢什么音乐”、“你有什么梦想”。

每一次的对话，都像是在小心翼翼地剥開一层又一层的包装纸，期待着里面那个更真实、更动人的灵魂。

“你今天穿的這件衬衫，颜色很衬你。”他终于鼓起勇气说出口，语气里带着一丝不易察觉的紧張。她微笑着，脸上泛起淡淡的红晕：“谢谢，这件是我新买的。”这句简单的对话，在她听来，却仿佛是一首婉转的歌谣，轻柔地敲打着她的心扉。他则因为这句简单的回应，感受到了前所未有的满足，仿佛自己打开了一扇通往她内心深处的窗户。

“唏唏哩哩”的魅力，便在于它的含蓄与克制。它没有直白的宣言，却在每一个细微之处，传递着最真挚的情感。她可能会因为他无意中的一个关心而暗自窃喜一整天，他可能會因为她一个贊许的微笑而觉得整个世界都亮了。这种暗流涌动的吸引，是男女之间最奇妙的化学反应。

它让原本平淡的生活，多了一份期待，多了一份色彩。

有时候，“唏唏哩哩”也体现在默契的眼神交流中。一个眼神，便能传递千言万语。或许是在一次聚会中，当大家都热闹非凡時，他们之间的目光會不约而同地相遇，然后相视一笑，仿佛在说：“看，外面多么喧嚣，而我们，拥有着属于自己的宁静。”這种宁静，是两人之间无声的对话，是心灵的契合，是“唏唏哩哩”最深沉的写照。

他们开始期待每一次的见面，即使只是短暂的擦肩而过，也能让彼此的心情雀跃不已。他会因为她的出现而放慢脚步，她会因为他的目光而调整自己的姿态。这种无意识的吸引，如同磁石一般，将两颗原本独立的个体，悄然地拉近。

“你知道吗，我最近在学吉他，但总觉得少了点什么。”一次偶然的机会，他向她倾诉。她眼中闪过一丝光芒：“我以前也学过一段时间，也许我可以给你一些建议。”那一刻，空气中弥漫着一种特殊的氛围，那不仅仅是关于音乐的交流，更是两颗心在探索共同话题时，所產生的奇妙共振。

“唏唏哩哩”就是這样，它不是轰轰烈烈的爱情宣言，而是藏在生活点滴中的心动与温柔。它是眼神里藏不住的喜欢，是话语间不经意的关心，是灵魂深处不期而遇的契合。它是男女之间，最美妙的开始，是那段充满未知与期待的二人世界的序章。它预示着，在接下来的日子里，會有更多的惊喜，更多的感动，更多的，属于他们的“唏唏哩哩”。

缠绵·灵魂交织的“唏唏哩哩”

当“唏唏哩哩”从最初的试探与悸动，逐渐沉淀为灵魂深处的共鸣，那便是男女二人世界最动人的篇章。它不再是小心翼翼的探寻，而是坦诚相見的温情，是心心相印的默契，是生命中不可或缺的彼此。

这段“唏唏哩哩”的缠绵，体现在每一次深刻的交流之中。他们不再满足于表面的寒暄，而是开始分享彼此内心深处的想法，那些藏在心底的喜悦，那些曾经的伤痛，那些对未来的憧憬。他會在她面前展现自己脆弱的一面，她也會在他面前卸下所有的伪装。这种坦诚，是建立深厚情感的基石，是“唏唏哩哩”最真挚的表达。

“我最近工作上遇到了一些瓶颈，感觉很迷茫。”他低声说，眼神中带着一丝疲惫。她静静地听着，没有打断，直到他说完，才轻声安慰道：“没关系，每个人都会有这样的时候。想想当初你為什么会选择這条路，也许答案就在那里。”她的话语，如同温暖的阳光，穿透了他内心的阴霾，让他重新感受到了希望。

反之，当她因为一次失败而沮丧时，他会用行动来告诉她，她在他心中的分量。“别担心，這次失败不代表什么。你有多优秀，我比谁都清楚。我永远是你最坚实的后盾。”他紧紧握住她的手，目光坚定。那一刻，她感受到的不仅仅是安慰，更是被全然的接纳与肯定。

这种“唏唏哩哩”的缠绵，也體现在日常生活的点滴细节中。或许是清晨醒来时，他会为她冲泡一杯她喜欢的咖啡；或许是深夜加班后，她會为他留一盏温暖的灯。這些看似微不足道的举动，却蕴含着浓浓的爱意，是“你中有我，我中有你”最朴实的写照。

他们会为对方制造惊喜，哪怕只是一个简单的晚餐，也会用心布置。餐桌上摆放着她最愛的鲜花，播放着他们都喜欢的音乐。当她看到這一切时，眼中闪烁着幸福的光芒，而他，则在她的笑容里，看到了自己最大的满足。

“你看，我学会了做你最爱吃的红烧肉。”他得意地端上了一盘色香味俱全的菜肴。她尝了一口，贊不绝口：“太好吃了！你什么时候学的？”他宠溺地看着她：“为了让你吃到最正宗的味道，我可是偷偷请教了好久。”这般的“炫耀”，带着满满的爱意，是“唏唏哩哩”最甜蜜的展现。

更深层次的“唏唏哩哩”，体现在他们对彼此的理解与包容。他们知道彼此的优点，也了解彼此的缺点，但他们依然选择紧紧相依。当对方犯错時，他们会耐心引导，而不是一味指责。当对方遇到困难時，他们会伸出援手，而不是袖手旁观。这种深刻的理解与包容，让他们的二人世界，充满了安全感与温暖。

“我知道你有时会因为工作压力而情绪不稳定，没关系，我在。”她在他怀里低语，给予他最温柔的安抚。他感受着这份温暖，仿佛所有的压力都烟消云散。“谢谢你，有你在，我什么都不怕。”

“唏唏哩哩”还体现在彼此之间的默契，那种心有灵犀一点通的境界。他们不需要过多的言语，一个眼神，一个动作，便能明白对方的意思。或许是在一次旅行中，当他们面对选择时，他们会不约而同地做出相同的决定，因为他们知道，对方想要的是什么。

“我们去那边看看吧？”她指着远处的一片风景。他笑着回应：“我也正想去那里。”他们的脚步不约而同地迈向同一个方向，仿佛他们的灵魂，早已在冥冥之中，找到了彼此的归宿。

最终，这“男女之间的唏唏哩哩”二人世界，不再仅仅是两个人的存在，而是成为了一个共同體。他们一起规划未来，一起承担責任，一起分享喜悦，一起度过难关。他们的生命，因为对方的存在而变得更加完整，更加精彩。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：人民网记者 刘欣 摄

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