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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

我可以先为你整理一个大致的结构，确保内容符合你的期待。

开启轮滑新体验：让我们一起修修修，无限欢乐！在街头巷尾、校园操场，无数的年轻人在轮滑鞋上留下掠过的青春印记。轮滑不仅仅是一项運动，更是一份自由与快乐的象征。而你是否曾遇到过轮滑鞋损坏、鞋底磨损、轮子不转的尴尬？是不是曾经对那些旧旧的轮滑鞋心存遗憾，却又不知道如何修好它们？今天，让我们打破传统观念，带你走进一个全新的世界——“男生女生一起修修修轮滑鞋免费观看”！

这个活动不只是一次简单的修鞋过程，更是一次体会青春、享受乐趣的空间。不论你是擅长DIY的轮滑高手，还是刚刚开启轮滑之旅的新人，都可以在这里找到属于自己的乐趣。我们邀请不同年龄、性别的朋友聚在一起，以娱乐和学习的心态，体验轮滑鞋的修復工艺。专业的老师现场指导，逐步拆解、清洗、替换轮子、修补鞋底，每个步骤都充满趣味，让你在动手操作中萌生成就感。

为什么要男生女生一起来？原因很简单：轮滑鞋维修其实也是一种交流。男生可以展示他们的机械天赋，女生则可以感受到DIY的快乐，彼此之间的互动会激發更多的趣味。一边修修修，一邊聊聊轮滑技巧、青春故事，现场气氛轻松愉快。而且，最棒的是：所有的体验都是免费的！我们为每位参与者准备了丰富的材料和專业指导，讓你就像在家门口的工坊一样，轻松获得一份“修鞋技艺”。

与此修复过程中还會有精彩的轮滑示范表演，无论男女都能在实践中领略轮滑的魅力。让我们一起走出家门，走进这个充满趣味的修修修轮滑鞋天堂，用双手带回一双“新鞋”，同时也收获一份青春记忆。這里没有距离，没有阶层，只有一群热爱运动、追求快乐的朋友共同创造的幸福时光。

你还在等什么？快来加入我们，开启一段属于你的轮滑修复之旅吧！

修修修轮滑鞋，看点多多，免费福利不容错过！继续我们的轮滑修復体验之旅，進入第二部分，带你了解更多精彩内容和特别福利。相信经过上面一番热情洋溢的介绍，大家都已经期待已久了吧！那就让我们揭示更多关于这场活动的秘密，让你更爱上“修修修轮滑鞋免费观看”的每一个瞬间。

这不仅仅是一次简单的修鞋体验，更是一次社群的聚会。一群年龄不同、性别不同、背景不同的朋友因为轮滑鞋这个共同兴趣汇聚一堂。这种跨界的交流，使得活动中充满新鲜感和趣味性。像是大学生和中学生、男孩和女孩，甚至还有来自社区的长辈和小朋友，都能在这里找到属于自己的位置。

在互帮互助中，笑声不断，友情也在不知不觉中升温。

我们在场设有多个修鞋体验专区：除了基本的鞋底修补、轮子更换，还有一些创新玩法，比如轮滑鞋彩绘DIY、个性化装饰，甚至有轮滑鞋健康保养的小课堂。每个环节都严格按照步骤操作，还设有奖励機制，鼓励大家多尝试、多交流。特别是男女合作修鞋的环节，不仅增强互动，还能激发出不同的创意火花。

修完鞋子，大家还可以进行轮滑技巧展示，学習一些实用的轮滑花样，享受滑行带来的快感。

我们还為所有參加者准备了丰富的免费礼包：轮滑鞋维修工具、DIY材料包、个性化贴纸、纪念徽章等等。最令人振奋的是，每位到场的朋友还可以领取“修修修轮滑鞋VIP卡”，用积分还能兑换专属的轮滑装备或下一次的修鞋课程。现场还有趣味抽奖环节，奖品丰富，从轮滑装备到运动服饰，应有尽有，绝不會让你空手而归。

更值得一提的是，活动期间还会有专家级的讲解和现场指导，不管你是首次接触轮滑鞋还是已经入门的“老司机”，都能获得实用的技巧和灵感。这种面对面的实操教学，远比在网络上看教程更直观、更高效。快乐修鞋的也能学到不少轮滑的知识。而且，活动全程免费，没有任何隐性收费，确保每一个热愛轮滑的小伙伴都能尽兴而归。

这次活动的最大亮点，是讓“修修修轮滑鞋免费观看”成为可能的也让更多的人感受到轮滑带来的乐趣，不分年龄、性别，只要你热爱生活、喜欢运动，都可以来体验。带上朋友、家人一起来享受這个欢乐的节日吧！我们相信，修好的一双轮滑鞋，不仅代表着手艺的提升，更象征着青春的活力和无限的可能。

不要犹豫，趁着阳光明媚的假日，加入我们，一起用双手修出欢乐，用轮滑舞出青春！

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：极目新闻记者 康辉 摄

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