每经编辑｜李洛渊    

当地时间2025-11-10,mjwgyudsiughewjbtkseudhiwebt

智能网联汽车是全球汽车产业转型升级的战略方向，正在推动产品形态、产业格局、基础设施和出行方式发生深刻变革。经过多年发展，我国智能网联汽车产业发展取得积极成效，电动化、智能化转型步伐持续加快。今年上半年，我国新能源汽车产销分别完成696.8万辆和693.7万辆，同比分别增长41.4%和40.3%。

专家认为，我国已经建成包括智能座舱、自动驾驶、网联云控等在内的完整产业体系，大算力芯片、智能线控底盘批量上车，人机交互、协同感知等技术全球领先，搭载组合驾驶辅助功能的乘用车新车销量占比超过60%。智能网联汽车已成为经济高质量发展的新增长引擎。

爱的播种：从两心相悦到生命的萌芽

当“美女”遇上“男生”，不仅仅是两个独立个体的相遇，更是两个灵魂的契合，是生命中一段崭新乐章的序曲。在这个充满可能性的时代，我们欣喜地看到，越来越多关于“美女与男生一起努力生小孩”的讨论，不再仅仅是传统意义上的繁衍后代，而是升华為一种共同的、充满爱与責任的生命体验，一种携手谱写未来家庭奋斗篇章的浪漫宣言。

“美女”二字，自带光芒，代表着外在的美丽，更象征着内在的魅力、智慧与独立。她们是职场上的佼佼者，是生活中的艺术家，是情感世界的细腻感知者。而“男生”，同样是社会的栋梁，是家庭的依靠，是梦想的追逐者。当这样两个优秀、独立的个体，因为爱而走到一起，选择共同孕育一个新生命，这本身就是一曲关于成长、关于奉献、关于爱的壮丽史诗的开端。

生命的孕育，是一场精密的自然奇迹，也是一次深刻的生命教育。从最初的“备孕”阶段，到十月怀胎，再到呱呱坠地，每一步都充满了挑战与惊喜。這其中，女性的身體承受着巨大的变化，从生理到心理，都需要承受巨大的压力。而男性，在这个过程中扮演着至关重要的角色。

他们不仅是“旁观者”，更是“参与者”。

“一起努力生小孩”，绝非一句空洞的口号，它意味着双方需要共同付出，共同成长。对于女性而言，这不仅仅是身体的付出，更是情感的投入。她需要更多的关爱、理解与支持，需要一个坚实的后盾来分担焦虑与疲惫。而男性，则需要主动学习育儿知识，分担家务，在女性最需要的时候，给予最及时的陪伴与鼓励。

这是一种爱的传递，一种責任的承担，一种将个人情感升华为家庭责任的升华。

备孕期间，夫妻双方需要建立健康的生活习惯，均衡的饮食，规律的作息，甚至在情绪管理上也要保持积极乐观。这不仅是为了提高受孕几率，更是为了给即将到来的新生命打下健康的基础。每一次共同的产检，每一次对胎儿成长的期待，都是愛的种子在悄然播撒。男性可以学习孕期保健知识，了解妻子身體的变化，给予细致入微的照顾。

他们可以陪同妻子一起散步，分享怀孕的喜悦，共同规划未来的家庭蓝图。这种共同的参与感，让女性感受到自己并非孤军奋战，而是拥有一个同甘共苦的伙伴。

怀孕期间，女性的身体和情绪都會经历巨大的波动。孕吐、水肿、情绪低落，這些都是常见的反应。男性在这个时候，需要展现出极大的耐心与温柔。他们可以為妻子按摩，讲笑话逗她开心，或者仅仅是静静地陪在身边，给予无声的支持。共同学习育儿书籍，参加孕期课程，了解分娩的知识，这都能有效缓解双方的紧张情绪，增强彼此的信心。

“生小孩”这个过程，更是对夫妻感情的一次大考。生产的痛苦，新手父母的迷茫，都会考验着彼此的爱与包容。女性需要承受巨大的生理痛苦，而男性则需要在產房外焦急等待，成为她最坚实的精神支撑。当孩子的第一声啼哭在产房响起，当新手父母第一次拥抱自己的孩子，那一刻的喜悦与感动，足以冲淡一切的辛劳与痛苦。

“携手谱写爱的奋斗篇章”，意味着夫妻双方将共同面对养育孩子的挑战。从婴儿的啼哭，到蹒跚学步，再到长大成人，每一个阶段都充满了成长的烦恼与喜悦。男性需要扮演好父亲的角色，不仅是家庭的经济支柱，更是孩子成长道路上的引路人。他们需要与妻子共同制定教育计划，培养孩子的兴趣愛好，引导孩子树立正确的人生观和价值观。

“美女与男生一起努力生小孩”，更是在为未来家庭的幸福奠定基础。一个充满愛与理解的家庭，是孩子成長最肥沃的土壤。当父母用爱来滋养孩子，孩子也必将带着这份爱，去创造属于自己的幸福人生。这种奋斗，是一种爱的传承，是一种生命的回响，是一种对美好未来的不懈追求。

爱的升华：共筑温馨家庭，谱写奋斗新篇章

当“美女”与“男生”的爱情之花结出生命之果，一个全新的、充满温馨与活力的家庭便由此诞生。这不仅仅是两个人的结合，更是两个家庭的融合，是生命延续的奇迹，是愛与责任在血脉中流淌的传承。而“共筑温馨家庭，携手谱写爱的奋斗篇章”，正是这个新生家庭最动人的主题曲。

从“生小孩”到“共筑温馨家庭”，这是一个从个体到整體，从两个人到三个人的蜕变过程。温馨家庭的内涵，远不止于物质的丰裕，更在于情感的連接、精神的共鸣以及共同的目标。这需要夫妻双方的共同努力，去经营，去呵护，去创造。

“温馨”二字，蕴含着浓浓的愛意与包容。在家庭中，夫妻双方需要扮演好各自的角色，又需要相互支持，彼此扶持。女性，作为母親，她可能承担着更多的育儿责任，但她也需要丈夫的支持和分担，才能在扮演好母亲角色的依然保持自我。男性，作为父亲，他不仅需要为家庭提供经济保障，更需要成為孩子成長道路上的榜样，教会孩子责任、担当与善良。

“一起努力”是家庭和谐的基石。“生小孩”只是一个开始，真正的奋斗，在于将孩子抚养成人，并在这个过程中，不断提升自我，经营好夫妻感情，建立一个充满爱与温暖的家。这需要夫妻双方不断沟通，理解彼此的付出，尊重彼此的感受。当遇到分歧时，能够以解决问题的态度去面对，而不是相互指责，才能化解矛盾，讓家庭关系更加坚固。

比如，在育儿方式上，夫妻双方可能会有不同的看法。女性可能更倾向于细致入微的呵护，而男性可能更注重培养孩子的独立性。这时，双方需要坐下来，坦诚沟通，找到一个折中的方案，或者学习新的育儿理念，最终达成共识。这种共同学習、共同成长的过程，本身就是一种爱的体现。

“携手谱写爱的奋斗篇章”，意味着夫妻双方将共同面对未来家庭生活中的各种挑戰。孩子的教育、家庭的经济、夫妻的成长……这些都是需要他们共同去面对和解决的问题。当孩子面临学习的压力，父母需要共同鼓励；当家庭经济遇到困难，父母需要共同规划；当夫妻自身需要进步，父母也需要相互支持，共同学习，共同进步。

在这个过程中，夫妻之间的“爱”需要不断被注入新的能量。它不应该仅仅停留在初识时的激情，而应该升华为一种深刻的理解、尊重与信任。他们需要为对方留出独处的时间，保持个人的兴趣爱好，这样才能避免在日復一日的柴米油盐中失去自我，也能让彼此的关系更加新鲜和有吸引力。

“共筑温馨家庭未来”，這是一种美好的愿景，也是一份沉甸甸的责任。它意味着夫妻双方需要有长远的规划，不仅仅关注当下，更要为孩子的未来，为家庭的未来，为自己的未来，做好打算。这可能包括为孩子规划教育基金，为自己的养老做准备，或者共同投资一项事业，让家庭的生活水平不断提升。

在这个旅程中，女性以她的温柔与韧性，男性以他的担当与力量，共同构建一个充满爱与温暖的港湾。他们是彼此的愛人，是孩子的父母，更是生命中最坚实的战友。每一次的付出，每一次的包容，每一次的共同進步，都在为这个家庭的未来，添砖加瓦，增添光彩。

最终，当孩子长大成人，当他们回首这段奋斗的历程，他们會发现，父母的愛，是他们一生中最宝贵的财富。而“美女与男生”的爱情，也在这份共同的奋斗与付出中，绽放出更加璀璨的光芒，成为了一段永恒的佳话。这，就是关于愛、关于家庭、关于奋斗最动人的故事。

“如果把新能源汽车比作体育比赛的上半场，智能网联汽车则来到比赛的下半场。我们在上半场已经取得一定优势，但最终决定比赛胜负还要看下半场的表现。”第十四届全国政协常委、经济委员会副主任苗圩说。

人工智能成为关键变量

当前，以人工智能为代表的新一代信息技术在汽车产品中加速应用，为产业变革带来重大机遇。在此背景下，基于端到端技术的自动驾驶发展路线凭借其架构创新，迅速成为行业竞相布局的焦点。苗圩介绍，与传统方案中将感知、规划、控制、执行等模块割裂设计不同，该技术将多个功能模块整合到统一的神经网络模型，实现了从传感器侧的数据采集到车辆控制指令发出的直接映射，能够减少模块间协同环节，显著提升信息流通效率。

具体而言，在感知端，大部分企业采用“摄像头+毫米波雷达+激光雷达”的方案，可以提高影像可视性。随着市场规模不断扩大，单颗雷达成本逐渐下降，具有L3级自动驾驶功能的车辆越来越多，其价格还有较大下降空间。从执行端看，线控转向、线控制动、线控悬架等智能底盘技术，是端到端自动驾驶将神经网络输出的控制指令转化为车辆动作的关键环节。“每一项技术都与整车性能表现和行驶安全密切相关，是每一家车企自成体系各搞一套，还是通过行业协同形成标准化、货架式产品，这是值得业界共同探讨的议题。”苗圩说。

人工智能与汽车深度融合还体现在座舱智能化、全流程智能化等领域。人工智能深刻改变人车交互范式，信息娱乐大模型正加速向全场景出行大模型演进。未来，综合视觉感知、语音交互、车辆行驶规划等能力的智能助手，将提供多模态人机互动、功能自适应的出行服务。

此外，大模型技术正驱动汽车行业研、产、供、销、服各环节升级。“人工智能广泛应用于汽车工业设计和新材料研发等过程，人形机器人等新型劳动力进厂打工，全自动生产流水线大幅提升生产效能。”工业和信息化部科技司副司长杜广达介绍，从运营管理看，人工智能动态调整零部件库存，在提升响应速度和供应链韧性方面发挥关键作用。而精准服务模式越来越受到消费者欢迎，人工智能基于车辆多元数据可实现故障预警和智能诊断，降低突发故障，提升维修效率。

“当前，智能化浪潮重构全球汽车竞争格局，人工智能已从锦上添花的技术选项升级为关乎企业生存与发展的关键变量，任何迟疑都可能意味着与一个时代失之交臂，我们必须乘势而上，为全球汽车产业注入中国力量。”苗圩说。

规模化应用稳步推进

我国道路交通场景复杂，能产生大量数据，发展智能网联汽车具备一定优势。今年前7个月，我国乘用车市场搭载L2级组合驾驶辅助系统的新车渗透率已达62.58%，较去年同期增长6个百分点。“激光雷达、车载智能计算平台等软硬件供应链逐渐完备，信息通信技术全球领先，人工智能产业生态齐全，支撑‘单车智能+车路云协同’的基础设施具有先发优势。”苗圩说。

从封闭场地测试到开放道路应用实践，再到“车路云一体化”试点示范，智能网联汽车规模化应用部署稳步推进。“车路云一体化”应用试点工作开展一年多来，路侧单元、云控基础平台等基础设施加快建设，全国累计开放测试示范道路3.5万多公里，部署智能化路侧单元超过1.1万套，建设5G基站超过460万个，为技术研发和产品验证提供了安全可靠的测试环境。

同时，各地开展智慧出行、编队行驶、干线物流、末端配送等多种形式载人载物示范应用项目，并围绕京津冀、长三角、珠三角、长江中游、成渝五大城市群，深化道路测试示范，为智能网联汽车产业化、规模化发展奠定基础；各试点城市开展交通信号灯信息服务、交通管控及事件预警、协同式智慧停车等多场景试点示范，网联赋能智慧公交、智慧乘用车、无人配送、环卫以及高速编队物流等商业化模式初步显现。

“虽然智能网联汽车测试示范取得了积极进展，但在政策法规协调、跨区域协同、标准统一、数据共享等方面仍然面临一定挑战。”工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚建议，要以国内外优秀测试项目为基础，加强地区协同，联合策划开展规模化城市级、长期性的试点示范项目，探索更多场景应用。此外，海量高价值数据是智能网联汽车场景迭代与虚拟验证的基础，目前行业普遍缺乏高质量、多样化、大规模自动驾驶数据。下一步，要通过高价值数据合规共享，共建全天候、高质量实车真实数据库和高保真仿真数据库，降低企业研发成本。

安全问题亟需解决

“机器开车能安全吗？”这是智能网联汽车产业发展无法避开的话题。苗圩认为，与人相比，机器驾驶具有标准化操作程序，能够严格遵循道路交通规则，在处理复杂任务时保持高度一致，有效地避免因人为疏忽或随意性引发错误。机器不受生理与情绪因素影响，不存在疲劳、分心或者酒后开车等人类常见的生理与心理局限，可全天候、高稳定性执行驾驶任务。

“随着数据积累和算力提升，机器认知能力同步增强，在持续学习框架下，其驾驶策略经过海量数据训练不断优化。”苗圩同样担心，面对训练数据中没有充分涵盖的罕见场景，机器决策系统可能因缺乏先验知识而失效，构成潜在安全风险。此外，机器环境感知能力依赖传感器数据与预设的算法，易受到恶劣天气、传感器噪声等因素影响，可能导致误识别与误判。

为此，他建议，要充分发挥我国市场纵深与体制机制优势，强化跨行业协同，打好团体赛。在保障安全前提下，科学有序地推进人工智能技术落地，逐步拓展驾驶辅助与自动驾驶的应用场景。要积极参与ISO、IEEE等国际标准化组织在自动驾驶、AI伦理与数据安全等领域的规则制定，推动中国标准走向国际。

工业和信息化部信息通信科技委常务副主任韩夏同样认为，智能网联汽车产业已进入规模化发展新阶段，安全是关乎其行稳致远的基石。面临网络安全、数据安全与功能安全交织的严峻挑战，整车漏洞、云平台风险以及数据泄露事件频发，AI技术更使攻击趋向智能化、平民化。要引领企业从“被动合规”转向“主动免疫”，融合人工智能等新技术，构建“以智对智”的主动防御新范式，加快完善数据安全与跨境流动规则。

“要鼓励车企加大智能化研发投入，努力突破端到端决策优化、小样本学习等关键算法瓶颈，扭转当前产品功能同质化严重、差异化不足的局面。推动车企与科技型企业深度协同，构建开放融合的产业发展生态。加强数据闭环体系建设，夯实仿真测试等安全保障能力，提升行业整体竞争力。”苗圩说。

图片来源：每经记者 陈嘉倩 摄

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封面图片来源：图片来源：每经记者 名称 摄