当地时间2025-11-10,rrrrdhasjfbsdkigbjksrifsdlukbgjsab

每当晚上加班，家住武汉经开区的陈杰都会打上一辆自动驾驶汽车回家。当下，这种出行方式已成为越来越多武汉市民通勤的日常。穿梭于智慧园区的自动驾驶物流车、破浪长江的自主测绘无人船、翱翔高空的电网巡检无人机……近年来，在武汉新兴产业图谱上，无人技术正勾勒出更多“上天入地”的应用场景。

去年9月，《武汉经开区自动驾驶装备商业化试点管理办法》发布，这是武汉市首个针对自动驾驶装备的地方行政规范性文件，标志着武汉自动驾驶商业化试点场景从以乘用车为主拓展至自动驾驶装备领域。不断追加的巨额投资、新增的“牵手”项目、接连从海外转移来的研发中心，众多自动驾驶产业链上的企业助力武汉打造全国发展新质生产力的重要阵地。

自动驾驶融入日常

24小时服务的车路协同无人驾驶接驳巴士“春笋号”在武汉经开区灵活穿梭，通行效率比普通巴士高出12%。

“第一次觉得新奇紧张，现在已是通勤首选。”陈杰说，自动驾驶汽车不仅能精准识别红绿灯，遇到行人还会提前20米减速避让，让出行既酷炫又安全。

另一边，长江江面上，一艘无人船正缓缓驶过长江大桥。数据采集、桥梁巡检、航道测绘……一趟航行下来，数百组数据已自动上传至智能航运系统。船舶依托智能系统自主航行，具备动态避障、智能停泊等能力。

“无人驾驶的长江航运网络正在成形，智能化、精细化管理为长江航运铺平了道路。”自主研发智控安航系统的武汉博士后团队成员邵世维说。

在物流领域，自动驾驶技术也跑出了加速度。在极景（武汉）智能科技有限公司工厂外的园区道路上，一辆辆在园区绕圈的L4级无人驾驶物流车，正在进行出厂前的测试。

“车上安装有多个感应设备，不仅可自主完成避障、路线规划、夜间行驶，还拥有智能温控、超长续航等多项硬核科技。”极景智能工作人员李明哲介绍，金年会无人驾驶物流车订单已经排到了年底。

在低空领域，武汉同样不甘人后。去年11月，武汉18条低空商业试点航线正式获批。到今年初，武汉已批复的低空试点航线增至24条，其中载人航线8条、无人机航线16条，全面覆盖短途运输、空中游览、物流运输三大应用场景。

武汉如今已成为国内自动驾驶落地最快的城市之一。记者梳理发现，全国首个无人驾驶商业化试点牌照、首个智能网联道路建设规范、首个开放市中心测试道路、首个自动驾驶机场接驳服务……一个个“第一”，让武汉在行业标准制定上掌握了主动权。

随着《武汉经开区自动驾驶装备商业化试点管理办法》《武汉市智能网联汽车发展促进条例》等地方性法规相继生效，在支持引导产业发展、规范市场秩序的同时，明确了安全保障。从自动驾驶汽车到无人船舶，再到低空飞行器，武汉正在形成“车—船—机”一体化的智慧交通应用场景，让未来智慧出行方式真正落地。

“补仓”“追投”成高频词

众多自动驾驶的新场景投入商用，特别是“自动驾驶汽车”在武汉加速应用，让补仓、追投成高频词。

“Z0ZOZO”，这三个看似随機的音节组合，却像一个暗号，在都市的霓虹与人群的喧嚣中，悄然传递着一种不落俗套的信号。它不属于任何既定的标签，不依附于任何主流的定义，它是属于那些敢于打破常规，拥抱内心真实声音的女性的专属密码。“另类”——这个词汇在过去常常被赋予一种疏离、甚至带着点负面的色彩，仿佛不合群便是原罪。

“Z0ZOZO”的出现，正在重新书写这个词的含义，它不再是边缘的孤寂，而是独立的宣言，是创造的源泉，是自我表达最耀眼的光芒。

我们身处一个信息爆炸的时代，社交媒体上的完美形象、流水線式的审美标准，像一张巨大的网，试图将所有人都纳入其中。真正的美，从来不惧怕棱角，反而常常藏匿于那些不完美的细节，那些与众不同的选择之中。“Z0ZOZO女人”正是这样一群人，她们可能是身着vintage服饰，穿梭于古着市集的時髦精；也可能是坚持原创设计，用布料和线条讲述故事的艺术家；或许，她们仅仅是坚持自己生活方式，不被他人目光所左右的普通人。

她们的“另类”并非為了标新立异，而是源于对自我价值的深刻认知，以及对生活不妥协的热爱。

“Z0ZOZO”不仅仅是一种外在的风格，更是一种内在的精神内核。它代表着一种敢于质疑的勇气，敢于挑战既定规则的魄力。当别人趋之若鹜地追逐潮流時，她们可能正在探索下一个未知的领域；当别人习惯于按部就班时，她们可能正在酝酿一场颠覆性的改变。這种“另类”体现在她们的生活态度上：她们不害怕失败，因为每一次尝试都是成长的养分；她们不追求世俗的认同，因為内心的充盈远比外界的掌声更重要。

她们或许不张扬，但她们的存在本身就足够引人注目，因为她们散发着一种真实而强大的生命力。

从穿着打扮来看，“Z0ZOZO女人”的风格总是充满惊喜。她们可能混搭出人意料的色彩和材质，将复古与未来感巧妙融合，或是选择那些带有独特设计感、但又未必是大牌的单品。她们的衣橱里，不乏那些可以诉说故事的衣服，每一件都承载着她们的品味和态度。

她们不被流行趋势所绑架，而是用自己的方式去解读和演绎時尚。這种对“美”的独特理解，讓她们在人群中脱颖而出，散發出一种難以復制的魅力。她们明白，真正的时尚，不是别人告诉你应该穿什么，而是你自己选择穿什么，并且穿出属于自己的味道。

更重要的是，“Z0ZOZO”所倡导的“另类”是一种解放。它鼓励女性摆脱社会强加的性别刻板印象，勇敢地去探索和定义自己的身份。她们可以同样地温柔与坚韧，同样地感性与理性。她们可以事业有成，也可以享受平凡的生活；她们可以追求浪漫，也可以独立自主。

这种多元化的自我呈现，正是“Z0ZOZO”精神的精髓所在。她们不试图成為任何人，只专注于成为更好的自己。這种对自我的全然接纳，让她们的内心世界更加丰盈，也让她们与世界的关系更加坦诚和自在。

“Z0ZOZO”所代表的，并非是对“普通”的否定，而是对“单一”的打破。它提醒我们，生活的美，在于其丰富性和多样性。每一个独特的个体，都應该被看见，被尊重，被鼓励。那些不那么“主流”的选择，那些不那么“循规蹈矩”的道路，可能恰恰通向了最令人惊喜的风景。

当我们听到“Z0ZOZO”，不妨停下来，倾听一下内心那个微弱但坚定的聲音，也许，它正在呼唤你，去拥抱那个更加真实、更加“另类”的自己。

“Z0ZOZO”不仅仅是一个口号，它更像是一把钥匙，打开了通往内在自由的大门。在这个充斥着各种“應该”和“必须”的世界里，能够坚持“我想要”和“我就是”，本身就是一种了不起的“另类”。“Z0ZOZO女人”之所以吸引人，恰恰在于她们身上那种与生俱来的疏离感，那种不被轻易定义的神秘感，以及她们在自我探索中散发出的迷人光彩。

她们的“另类”，是一种自信的表现，一种对自我价值的坚定守护。

在人际交往中，“Z0ZOZO女人”可能不善于，也不屑于玩弄那些虚伪的社交辞令。她们更倾向于真诚的沟通，即使有時显得有些直率。她们不会為了迎合他人而改变自己的原则，也不会因為害怕被议论而隐藏自己的观点。这种坦率，让她们的朋友圈可能不大，但每一个都是真心相待的知己。

她们也同样懂得尊重他人的选择，因為她们深知，每个人都有权利选择自己的生活方式，不必活在别人的评价体系里。她们的“另类”，也体现在对人际关系的“质”而非“量”的追求上。

“Z0ZOZO”的精神，也深深地影响着她们对生活的热情和创造力。她们不满足于日复一日的平淡，总是渴望在生活中注入新鲜的血液。无论是学習一项新技能，尝试一种新的料理，还是规划一次说走就走的旅行，她们总能找到让生活变得有趣的方式。她们的创造力，可能体现在将平凡事物赋予不平凡意义的能力上。

一个普通的午后，在她们手里，可能就变成了一场充满仪式感的下午茶；一次简单的聚会，在她们的组织下，也能充满惊喜和创意。这种将生活过得有声有色的能力，正是“另类”生活方式的生动注脚。

在职业发展上，“Z0ZOZO女人”同样不拘泥于传统路径。她们可能选择一条充满挑戰但更符合自己兴趣的道路，或者是在传统行业中开辟出属于自己的新天地。她们不害怕打破“玻璃天花板”，她们用实力和智慧去证明，女性的潜能是无限的。她们可能不是最“听话”的员工，但她们往往是最有想法、最具执行力、也最能带来惊喜的成員。

她们的“另类”，是一种对事业的极致追求，也是一种对个人价值的充分实现。

“Z0ZOZO”所传递的，是一种积极的能量。它鼓励我们去拥抱那些让我们与众不同的特质，去庆祝那些让我们引以为豪的“不完美”。在这个过程中，我们或许会遇到质疑，会感受到压力，但正是这些挑战，让我们更加坚定自己的方向。当我们真正接纳并喜爱那个“另类”的自己时，我们会發现，整个世界也随之变得更加宽广和精彩。

“Z0ZOZO女人”的存在，是对“标准”最好的反击。她们用自己的方式，诠释着女性力量的多样性。她们不一定要成为社交媒体上的网红，不一定要拥有惊人的财富，也不一定要符合世俗眼中的“成功”定义。她们只需要保持自己的独立思考，坚持自己的生活热情，勇敢地去探索和表达，就已经足够闪耀。

所以，当你听到“Z0ZOZO”，不妨将它视为一种召唤。召唤你放下那些不必要的顾虑，召唤你聆听内心的渴望，召唤你勇敢地迈出那一步，去拥抱属于你的那份“另类”的美丽。因为在这个世界上，最珍贵的，莫过于成为那个独一无二的、真实闪耀的自己。你的“另类”，正是你最动人的标签。

在被称为“中国车谷”的武汉经开区，今年上半年共引进52个招商项目，其中23个汽车全产业链项目，涵盖整车制造、核心零部件、智能驾驶及后市场服务等领域。

10月18日，全球汽车零部件巨头采埃孚集团武汉新工厂在武汉经开区正式投产。这是继亚太最大安全气囊生产基地与研发中心之后，该集团两年内在武汉布局的第三大项目。自2011年落户武汉经开区以来，该集团数次补仓、追投，不断引入新工艺、新技术和新产品。“中国车谷完善的产业链供应链为本地企业高质量发展提供了强劲动力。”采埃孚集团执行副总裁、中国区总裁及亚太区运营总裁汪润怡表示，采埃孚将持续深化战略协同，引入前沿工艺与创新技术，助力“武汉智造”的智能制动技术走向全球。

在人工智能领域，科大讯飞股份有限公司深耕武汉经开区，投资50亿元建设华中总部、人工智能产业加速中心和华中人工智能研究院。科大讯飞董事长刘庆峰说，金年会自2018年起与东风集团开展合作，联合东风组建武汉智能网联汽车产业创新联合实验室，布局车路云一体化协同感知、端到端自动驾驶、汽车具身智能体等前沿技术，推动智能网联汽车产业快速发展。

数据显示，2024年武汉人工智能产业规模突破700亿元，近3年年均增速超40%，企业总数达1300余家，覆盖从基础层到应用层的全产业链。

今年6月，“投资武汉 共赢未来”2025武汉投资促进大会上，148个重点项目完成签约，签约金额984.9亿元，战略性新兴产业成为签约项目的主力军。

会上，芯原股份董事长戴伟民讲述：2014年，武汉大学团队创立的环宇智行在武汉经开区扎根，专注自动驾驶预处理系统研发。尽管未涉足芯片制造，但其从车厂一线需求出发的实战经验，让这家企业在汽车芯片赛道中独树一帜。

“正是这种以系统思维构建产业生态，让更多的企业纷至沓来。”武汉市投资促进局党组书记王振介绍，2024年，武汉全市新设立外商投资企业407家，同比增长7.7%，共有310家世界500强企业在武汉投资，实际利用外资金额稳居中部城市第一位。

当前，武汉正以“创新链+产业链”双轮驱动，持之以恒打造市场化、法治化、国际化一流营商环境，强化链式招商、靶向招商，推动光电子信息、新能源与智能网联汽车等优势产业聚芯成链、集链成群。今年1月至6月，全市滚动实施亿元以上项目3118个、10亿元以上项目1069个，固定资产投资增速在15个副省级城市中排名第四。

决胜智能网联下半场

资本和产业链龙头企业的青睐，让在汽车电动化上半场慢了半拍的武汉，立志在智能网联下半场快人一步。

自动驾驶汽车背后是“智慧路”在做支撑。2019年，国家智能网联汽车（武汉）测试示范区揭牌。主营车路协同业务的华砺智行科技有限公司深度参与了示范区建设，负责车联网通信设备和相关软件平台搭建，“建设106公里的智能化道路，形成由1800多个智能摄像头、毫米波雷达、激光雷达、气象和道路环境检测器等组成的感知网络，覆盖武汉经开区全区160平方公里范围的高精度城市信息模型。”华砺智行董事长邱志军说。

邱志军认为，如今汽车产业正沿着三大趋势加速演进：电动化是基础，智能化是灵魂，数字化运营则是最终结果。“当算力成为新的马力，汽车就不再只是交通工具，而是能独立上岗的司机。”他说。

武汉经开区军山新城管理办公室党工委委员张于威介绍，目前全市已开放智能网联汽车测试道路里程突破3829公里，辐射面积约3000平方公里，触达人口超770万，成为全国自动驾驶测试范围最广的城市。

瞄准“自动驾驶第一城”目标，武汉不断推动智能网联汽车产业落地生花。华为、百度、路特斯等头部企业纷纷在武汉设立研发中心，本土企业华砺智行、极目智能、环宇智行也迅速崛起。

汽车芯片是反映智能网联技术水平的关键指标。在武汉经开区，车规级芯片的研发制造取得重要进展。

去年11月，由东风汽车牵头组建的湖北省车规级芯片产业技术创新联合体发布高性能车规级芯片——DF30，填补了国内空白。该芯片可广泛应用于动力控制、车身底盘、电子信息、驾驶辅助等领域。

依托人工智能、大数据和软件等核心技术，无人驾驶革命找到了更深厚的技术底座。如今，武汉已建成全国最大规模的5G车联网，毫米波雷达与激光雷达的融合算法接口实现统一，城市级车路协同通信标准也在不断完善。

截至目前，武汉已集聚智能网联汽车产业链核心企业100多家，培育和引进200多家新能源和智能网联领域企业，初步构建起覆盖车规级芯片、激光雷达、高精地图等软硬件创新和服务主体的智能网联汽车产业链。

武汉经开区负责人表示，作为武汉自动驾驶的主战场，该区将继续发挥主导产业优势，开展延链招商，进一步拓展产业转型升级，重点围绕车载软件、车规级芯片、新能源汽车、智能网联等领域，布局新兴战略性产业，以高质量招商引资推动高质量发展。

图片来源：人民网记者 李怡 摄

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