每经编辑｜钱健    

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警(jing)钟长(zhang)鸣：梅(mei)龙(long)高速(su)“9·1”事故(gu)背(bei)后(hou)的生命(ming)之殇

2023年9月1日(ri)，一个(ge)本应(ying)平凡(fan)的(de)日子，却因一(yi)场突如其(qi)来的(de)悲剧，被永(yong)远刻(ke)上(shang)了(le)难(nan)以(yi)磨(mo)灭(mie)的(de)伤(shang)痕。梅(mei)龙(long)高速，这(zhe)条连(lian)接着(zhe)无数家庭(ting)的生(sheng)命(ming)线(xian)，在此刻化作了(le)吞噬生命(ming)的(de)炼(lian)狱。一场涉(she)及(ji)多人(ren)的(de)重大道路交通(tong)事(shi)故，将(jiang)原(yuan)本鲜活的(de)生(sheng)命瞬间(jian)撕裂(lie)，留下(xia)无尽(jin)的悲痛(tong)和沉思(si)。梅州(zhou)市(shi)人民(min)政(zheng)府发(fa)布的关(guan)于(yu)“9·1”较大道路(lu)交通事故的调查报(bao)告，不(bu)仅仅(jin)是一(yi)份冰(bing)冷的事实(shi)陈述，更(geng)是一声(sheng)沉重(zhong)而急(ji)促的(de)警钟，敲(qiao)响(xiang)在每一个(ge)交通参与(yu)者的(de)心头(tou)。

这(zhe)场(chang)事(shi)故，如同(tong)晴天霹(pi)雳，震惊了(le)所(suo)有人(ren)。当(dang)我(wo)们在(zai)新闻中看到那(na)些触(chu)目惊心的(de)画面，当我(wo)们在(zai)报(bao)道中(zhong)得(de)知那(na)些令人扼腕的(de)伤亡数(shu)字，我们(men)不禁(jin)要问：这(zhe)场悲剧(ju)，本可以避(bi)免吗？是(shi)什(shen)么让(rang)原本(ben)畅通无阻(zu)的高速(su)公路，瞬(shun)间变(bian)成了死(si)神(shen)降临的(de)舞台？调(diao)查报告的(de)字(zi)里(li)行间，都弥(mi)漫着(zhe)一种(zhong)凝重的(de)气(qi)氛，仿(fang)佛在无声地诉说着那些(xie)被生命(ming)代(dai)价唤(huan)醒(xing)的教训。

事故(gu)的(de)发生，往往(wang)不(bu)是(shi)单一(yi)因(yin)素作用的结(jie)果，而是(shi)多种矛(mao)盾交织(zhi)、多种隐患(huan)累积的爆发。报(bao)告中(zhong)详细列出的事(shi)故原因(yin)，如同抽(chou)丝(si)剥(bo)茧(jian)般，将事(shi)实真(zhen)相一点点(dian)地展现在(zai)公众(zhong)面前(qian)。我们(men)看到(dao)了疲劳(lao)驾(jia)驶的(de)可能性(xing)，看(kan)到了(le)超速(su)行驶的风(feng)险，看(kan)到(dao)了车辆(liang)安(an)全性能的潜(qian)在问(wen)题(ti)，甚至(zhi)可(ke)能还(hai)有道路管理(li)和(he)维护(hu)上(shang)的(de)疏(shu)漏。

这些因素(su)，单(dan)独来(lai)看或许(xu)不足(zu)以酿(niang)成(cheng)大(da)祸，但(dan)当它们像(xiang)多米诺骨牌一样接连(lian)倒下时(shi)，其毁灭(mie)性的(de)力量(liang)便(bian)显露无(wu)疑(yi)。

最令(ling)人心痛的(de)，莫过(guo)于(yu)那一(yi)个(ge)个鲜活(huo)生命的(de)消逝。他(ta)们或许(xu)是即将踏上(shang)新征程(cheng)的年轻人(ren)，或许(xu)是家庭的顶(ding)梁柱，或(huo)许是(shi)含饴弄(nong)孙的(de)老(lao)人。他(ta)们的离(li)去(qu)，不仅仅是(shi)数字(zi)上的减少，更是(shi)无(wu)数个(ge)家(jia)庭的(de)破碎，无(wu)数个(ge)梦(meng)想的破灭，无数(shu)个未来(lai)的消失(shi)。这场事故，将“生命无价(jia)”这句常(chang)常挂(gua)在(zai)嘴(zui)边(bian)的(de)口号，以一种极(ji)其残酷(ku)的方式，强行(xing)植入到(dao)了每(mei)一个人的(de)心(xin)中。

我(wo)们开始(shi)重(zhong)新审视，在(zai)追求(qiu)效(xiao)率、追求速(su)度(du)的现代(dai)社(she)会，我(wo)们是(shi)否在不(bu)经(jing)意间，将生(sheng)命的安全(quan)置(zhi)于(yu)了次(ci)要的(de)位置？

调查(cha)报告的发布，标(biao)志着事故(gu)原(yuan)因(yin)的初步认定，但(dan)其背(bei)后所(suo)引发(fa)的(de)深(shen)层思考，才刚刚开始(shi)。这(zhe)不(bu)仅仅是关于交(jiao)通部门的责任(ren)，更是(shi)关于每一(yi)个(ge)企(qi)业、每(mei)一个(ge)驾驶员、每一个(ge)普通(tong)公(gong)民(min)的责(ze)任。作(zuo)为(wei)企业(ye)，是(shi)否尽(jin)到(dao)了应有(you)的安(an)全生产主体责(ze)任？是否对员工进(jin)行了充(chong)分的(de)安全(quan)培训和风险(xian)提(ti)示(shi)？作(zuo)为驾驶员(yuan)，是否(fou)严格(ge)遵守了交(jiao)通法(fa)规(gui)，是(shi)否保(bao)持了高(gao)度(du)的(de)警(jing)惕(ti)和(he)专(zhuan)注？作为(wei)社会(hui)，我(wo)们是否(fou)营造(zao)了(le)浓(nong)厚的(de)交通(tong)安全氛围(wei)，是否让“安全第(di)一”的(de)理念深(shen)入(ru)人心？

梅(mei)龙高(gao)速“9·1”事故(gu)，为我们(men)敲(qiao)响(xiang)了(le)警钟。它提(ti)醒(xing)我们，生(sheng)命脆(cui)弱(ruo)，安(an)全至(zhi)上。它(ta)呼(hu)唤(huan)我(wo)们(men)，在每一次(ci)出行(xing)前(qian)，都(dou)应保持敬(jing)畏之(zhi)心，将(jiang)安全(quan)牢记在心。它(ta)追(zhui)问我(wo)们(men)，在(zai)每一(yi)个追(zhui)求发(fa)展(zhan)的(de)背后(hou)，是(shi)否都将(jiang)生(sheng)命(ming)的尊(zun)严和安全(quan)放在(zai)了首(shou)位。这(zhe)份调(diao)查报告，是一份(fen)对过(guo)往的(de)总结(jie)，更(geng)是(shi)一份(fen)对未来(lai)的警示。

它让(rang)我(wo)们(men)在悲(bei)痛之(zhi)余，更(geng)应承(cheng)担(dan)起(qi)那份(fen)沉甸(dian)甸的(de)责任(ren)，用(yong)实(shi)际行(xing)动，杜绝(jue)类(lei)似(shi)的(de)悲剧(ju)再次(ci)上演(yan)，守(shou)护好每(mei)一个宝(bao)贵(gui)的生(sheng)命。

责(ze)任(ren)的追问(wen)与生命的(de)呐(na)喊：从梅(mei)龙(long)高速(su)事(shi)故看(kan)安(an)全(quan)生产的未(wei)来

梅(mei)州市(shi)人(ren)民政府(fu)关于(yu)梅龙高速“9·1”较(jiao)大(da)道路(lu)交(jiao)通(tong)事(shi)故(gu)的调查报(bao)告，在(zai)冷峻的(de)数(shu)据和(he)客(ke)观的分析背(bei)后，蕴(yun)藏(cang)着对生(sheng)命最(zui)深(shen)切的关(guan)怀和(he)对(dui)责任(ren)最(zui)严(yan)肃(su)的追问。这场发生(sheng)在梅龙(long)高速(su)上的(de)悲剧(ju)，如同(tong)一(yi)面镜子(zi)，映照(zhao)出(chu)我(wo)们在(zai)交(jiao)通安全领域(yu)存在(zai)的(de)诸多(duo)问(wen)题，也促使我们不得不(bu)深(shen)入思考，如何(he)才(cai)能真(zhen)正筑(zhu)牢(lao)生(sheng)命的(de)防(fang)线，让(rang)“平(ping)安(an)出(chu)行”不(bu)再是遥(yao)不(bu)可及的(de)梦想。

调查报(bao)告(gao)中对于(yu)事故原(yuan)因的细(xi)致分析，是理解(jie)这场悲剧的(de)关(guan)键。它指(zhi)出了(le)可(ke)能(neng)存在的(de)疲(pi)劳(lao)驾驶(shi)、超速、车辆(liang)故(gu)障、甚至是恶劣(lie)天(tian)气(qi)等多种(zhong)因素。这些(xie)因素(su)的(de)叠(die)加，最终汇(hui)聚成这场毁灭(mie)性的(de)车祸。当我(wo)们看到(dao)报(bao)告中(zhong)关于“疲劳(lao)驾驶(shi)”的讨(tao)论(lun)时(shi)，不禁(jin)要问，在追(zhui)求(qiu)经(jing)济(ji)效益和(he)社会(hui)发展(zhan)的滚滚洪(hong)流中(zhong)，有(you)多(duo)少企业和(he)个人，在无形中被“赶鸭(ya)子上(shang)架”，被迫承担(dan)着巨大(da)的压力(li)，而忽(hu)视了(le)最基(ji)本的生理需(xu)求(qiu)？当“超速(su)”成为事(shi)故的诱因(yin)时，我(wo)们又(you)该(gai)反思(si)，是(shi)什么样的(de)心理和环境，让人们(men)在高速公(gong)路上(shang)，将速(su)度(du)置于生(sheng)命之上(shang)？

企业作为交(jiao)通运输链条上的重(zhong)要一(yi)环，其(qi)安全生产(chan)主(zhu)体责任(ren)不容(rong)推卸(xie)。梅龙高速事故，也让我们(men)看(kan)到了(le)企业在(zai)安全管理上可能(neng)存(cun)在的(de)漏(lou)洞(dong)。是否建(jian)立(li)了完(wan)善的风险(xian)评估(gu)和(he)预(yu)警机(ji)制？是否对驾驶员(yuan)进(jin)行了常态(tai)化的(de)安全(quan)教育和(he)技(ji)能培训？是(shi)否(fou)严格执行(xing)了车(che)辆(liang)的日常检查(cha)和(he)维(wei)护(hu)制度(du)？报告(gao)的(de)发(fa)布，无(wu)疑是对所(suo)有运输企(qi)业的(de)一次(ci)集体(ti)“体检(jian)”，它要求企(qi)业必(bi)须正(zheng)视自(zi)身(shen)在(zai)安全管理(li)上的(de)不足(zu)，并将(jiang)安全(quan)责任真正(zheng)落(luo)实(shi)到每(mei)一个(ge)环(huan)节、每(mei)一个(ge)岗(gang)位、每一(yi)名(ming)员工(gong)身上(shang)。

毕竟，企业(ye)的生(sheng)存和(he)发展(zhan)，必须以(yi)保(bao)障(zhang)生(sheng)命安(an)全为前提(ti)。

另一(yi)方面，事(shi)故也拷问着我们(men)每个(ge)个体的安(an)全意识。我们是(shi)否真(zhen)的将“安全(quan)第(di)一”牢记(ji)于(yu)心？在驾(jia)驶过(guo)程(cheng)中(zhong)，是否能(neng)够(gou)抵制诱惑，严格遵守(shou)交通规(gui)则？是否(fou)在身体和(he)精(jing)神(shen)状态(tai)不佳(jia)时，能够(gou)勇于停(ting)止，而(er)不是冒险(xian)前行(xing)？“差不多(duo)”、“没事”、“侥(jiao)幸心理(li)”这(zhe)些看(kan)似微(wei)不(bu)足道的(de)想法，往(wang)往是导(dao)致悲剧的导火(huo)索。

梅龙(long)高(gao)速的(de)事(shi)故，让(rang)我们(men)认识到，提升(sheng)个体(ti)的安(an)全意识，绝(jue)不能(neng)仅仅(jin)停留(liu)在口号上，而需(xu)要内(nei)化于心，外化于(yu)行(xing)，成(cheng)为一种自觉(jue)的(de)行为(wei)习惯(guan)。

社(she)会层面(mian)的安(an)全(quan)保障体(ti)系也(ye)需要(yao)不断完善。交通管(guan)理(li)部(bu)门(men)的(de)监督力(li)度是否到位？道(dao)路设施的(de)维护(hu)和更新(xin)是否(fou)及时？应(ying)急救援体(ti)系是否(fou)高效可(ke)靠？这(zhe)些都(dou)是(shi)保(bao)障道路交通安(an)全的(de)重要组(zu)成(cheng)部分。梅(mei)龙(long)高速(su)的事(shi)故(gu)，也(ye)为相(xiang)关部(bu)门敲(qiao)响了(le)警钟，要求(qiu)它们(men)不(bu)断优化管(guan)理(li)流程，提升(sheng)服务(wu)水平，为公众出(chu)行提(ti)供更坚实(shi)的(de)安全保障。

生(sheng)命的(de)价值(zhi)，在一(yi)次次(ci)事故(gu)的伤(shang)痛中(zhong)，显(xian)得尤(you)为(wei)珍贵。梅龙高(gao)速(su)“9·1”事故，让(rang)我(wo)们(men)再(zai)次深刻(ke)地体(ti)会(hui)到，生(sheng)命(ming)是(shi)如此(ci)脆(cui)弱，而(er)安全是多么(me)的(de)重要(yao)。这(zhe)份调查报(bao)告(gao)，不(bu)仅仅(jin)是(shi)关(guan)于一(yi)次(ci)事(shi)故的终结(jie)，更是关于(yu)生命(ming)安全(quan)的(de)新起点。它(ta)呼唤我(wo)们，用(yong)更(geng)加(jia)负(fu)责任的态度(du)，去(qu)面(mian)对交(jiao)通安(an)全(quan)这(zhe)个永恒的(de)课(ke)题。

它要(yao)求我们(men)，从(cong)企(qi)业(ye)到个人，从(cong)政(zheng)府(fu)到(dao)社(she)会(hui)，都要承(cheng)担起应(ying)有的责(ze)任，共同(tong)努力，构(gou)建一(yi)个更(geng)加安(an)全、更(geng)加(jia)和(he)谐的交通(tong)环境(jing)。

让我(wo)们(men)以梅龙(long)高速(su)“9·1”事故(gu)为鉴，让(rang)每(mei)一次出(chu)行都成(cheng)为一(yi)次(ci)对生命的尊(zun)重，让每(mei)一(yi)次驾(jia)驶都成为(wei)一次(ci)对(dui)责(ze)任(ren)的(de)担当(dang)。唯有如(ru)此(ci)，我们才(cai)能(neng)真(zhen)正(zheng)守护(hu)好那份来之不易(yi)的(de)平安(an)，让生(sheng)命的光(guang)辉(hui)在每一个(ge)日子(zi)里，都能够自由(you)闪耀(yao)。

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图片来源：每经记者 陶磊 摄

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