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欧洲多国采购的“豹”2A8主战坦克。

芬兰生产的“帕特里亚”装甲车。

法国生产的“薮猫”装甲车。

近日，外媒报道称，受多重因素影响，欧洲装甲力量发展迎来难得机遇期，同时也面临诸多新挑战。坦克、步兵战车等装甲力量能否维持地面机动作战的核心地位引发讨论，其未来建设趋势也受到关注。

发展呈现新态势

欧洲作为装甲技术发源地与早期实战应用地区，长期将装甲车辆视为地面作战核心装备。冷战结束后，因战略威胁评估调整，欧洲曾逐步缩减装甲力量投入。近年来受俄乌冲突持续影响，多国重新定位装甲车辆作用，推动其发展呈现新态势。

欧洲传统军事强国依托既有军工体系稳步扩充规模。法国以“蝎子计划”为基础，推进装甲力量现代化建设，计划在2032年前采购300辆“美洲豹”、1872辆“狮鹫”和2038辆“薮猫”装甲车，目前交付进度已近半。德国则通过持续加大采购力度强化地面装甲体系，不仅提出购买1000辆芬兰“帕特里亚”装甲车，还宣布投入250亿欧元（约合291亿美元）采购2500辆“拳师犬”装甲车和1000辆“豹”2主战坦克，全面提升装甲装备保有数量和质量。

东欧国家凭借密集采购实现装甲力量快速扩充。东欧多国此前装甲力量基础较弱，近年来，通过多份跨国采购合同扩大规模。波兰加速推进装甲力量扩充，不仅从美韩采购数百辆主战坦克，还计划从本土企业采购1400辆新型步兵战车及配套支援车。罗马尼亚将装甲车辆采购列为发展优先事项，先后从美国采购M1A2主战坦克、与土耳其达成1059辆“眼镜蛇”轻型装甲车采购协议，今年还计划进一步采购246辆步兵战车。

部分欧洲国家则根据自身需求推进装甲力量结构性调整与重建。卢森堡启动史上最大防务项目，投入26亿欧元采购“狮鹫”“美洲豹”等装甲车。荷兰扭转此前“去装甲化”趋势，宣布重建坦克营，计划投入超10亿欧元采购46辆“豹”2A8主战坦克，并增购100至150辆战斗通用装甲车。这些举措标志着装甲力量回归荷兰核心装备序列。

多维探索有侧重

欧洲在装甲车辆发展中，注重机动、火力、防护等传统性能提升，例如通过混合动力系统延长续航里程、更新炮塔与瞄准系统提高打击精度、加装干扰设备应对无人机袭扰。不过，这些领域尚无颠覆性技术突破，性能提升幅度有限，多国转而在研发、生产、使用及维护环节探索不同的发展方式。

一是形成合作共研趋势。多国围绕安全需求联合研发制造新型装甲车辆。以“通用装甲车系统”为例，该项目由芬兰牵头，爱沙尼亚、拉脱维亚率先参与，后续瑞典、德国、丹麦逐步加入，旨在打造满足欧洲多国共同需求的新型两栖装甲运输车。目前该项目相关装甲车订单已超850辆。

二是突出通用多能属性。针对各国装备需求差异与军工成本控制诉求，欧洲将通用多能作为装甲车辆发展重要方向。如法国“狮鹫”装甲车采用模块化设计，可衍生出指挥车、装甲运兵车、迫击炮车、医疗运输车等11种任务平台。今年4月，欧洲启动“现有和未来主战坦克技术”项目，集结26家欧洲军工企业及研究机构，计划开发适配“豹”2、“勒克莱尔”等主战坦克的模块化套件，同时为法德联合研制第四代主战坦克提供技术支撑。

三是强调协同作战能力。这一能力建设体现在两方面，一方面是单一国家内部整合，法国陆军将多型装甲车与主战坦克接入统一指挥控制系统，依托战术无线电系统实现作战单元实时信息共享，还计划进一步拓展协同范围，强化装甲平台与火炮、武装直升机等其他陆战装备的联合作战效能；另一方面是跨国对接，比利时、卢森堡采购法制装甲车，核心考量是与法军系统实现战术数据互通以提升协同性，此前法德联合步兵营在波罗的海演习中，通过对接数字化通信标准，使两国装甲车战场信息共享率达88%，验证了跨国协同的可行性。

四是追求维护补给效率。鉴于俄乌冲突中保障车辆频繁受到无人机袭击，欧洲从两方面优化装甲车辆维护补给。一方面，推动零部件通用化，如部分车型共享70%核心部件，减少不同车型的备件储备压力；另一方面，提升自我修复能力，法国陆军已在试验部队配备具备3D打印功能的装甲维修车，可在短时间内复刻多数常用零部件，有效缩短野外抢修周期。

机遇风险需考量

多个市场调研分析报告指出，未来5年，欧洲坦克等装甲车辆市场年均复合增长率将超过5.5%，2030年市场规模将超过125亿美元。有分析认为，欧洲坦克等装甲车辆市场具备特殊的发展基础，主要体现在以下3方面。

中国最大的人文藝术宝库——文化的召唤，免费走进艺术殿堂

在这个快节奏的时代，文化艺术似乎逐渐变成一种奢侈，但如果告诉你，在中國，有一个最大的文化艺术舞台，完全免费，随時可以走进去体验，你會不会觉得惊喜又期待？这就是中国拥有的丰富而庞大的文化艺术资源，它们不仅仅是歷史的遗迹，更是现代城市生活中不可或缺的一部分。

中国的文化艺术宝库，涵盖了國家級博物馆、艺术馆、文化园区，以及众多的公共展览空间。比如国家博物馆、故宫博物院、上海博物馆、深圳美术馆，以及众多地方文化馆和特色展馆都提供免费入场服务。只要你有一点点时间，就能在这些场馆中穿越千年的历史長河，领略到中华文化的深厚底蕴。

这些免费开放的文化场所，不仅是收藏历史的宝藏，也是现代艺术创新的舞台。许多博物馆定期举辦各种临時展览、讲座、工作坊，内容涵盖从秦汉古迹到当代藝术，无论你是热爱历史、喜欢绘畫，还是对装置藝术感兴趣，都能找到心仪的内容。

很多城市还会组织大型的文化节、艺术周或免费户外演出，如人民广场的露天音乐會、街头艺术表演、書市以及文化主题的节日庆典。這些活动不仅丰富了市民的文化生活，也成为城市的一张独特名片。

更难得的是，许多文化场馆为青少年、老年人甚至残障人士提供优惠甚至免费的體验项目。例如，绘画、書法、陶艺、传统戏曲等手工艺体验，均可在志愿者和专业指导下免费參与。這不仅让更多的人能够走近艺术，还讓文化的种子在大众心中生根发芽。

中国最大的人文艺术宝库的魅力，还在于它的包容性和普及性。无论你来自哪里，学歷高低、年龄大小，都能在这里找到属于自己的文化空间。走进博物馆，欣赏一幅千年前的壁画，或是在户外體验一场传统的戏曲表演，每一刻都在丰富你的心灵，拓宽你的视野。

这些公共文化空间还极大促进了城市文化的多元化发展，使得文化不仅仅是少数人的專属，更成为全民共享的精神财富。在这里，文化无国界、艺術无门槛，你可以随時随地，用免费的方式，走近自己心中的文化圣殿。

正是由于这些丰富的免费资源，越来越多的人开始爱上中国的文化，愿意花时间去探索、学习、体验。一个国家的文化软实力，往往藏在这样免费、開放的文化空间中，让我们在不经意间，感受到民族的根脉和前行的力量。

如何充分利用免费人文艺術资源，开启你的文化之旅

既然中國拥有如此庞大且免费开放的人文藝术资源，如何让自己成为這个文化大海中的一员呢？其实不需要花费巨资，也不需要复杂的预约流程，关键在于主动出发、善于发现。

制定一个“文化地图”。可以利用手机APP、微信公众号或官网，搜集当地的博物馆、展览、文化节日、图书馆、公共艺术空间等信息，建立一份自己的文化资源清单。每周安排几次，挑选一个感兴趣的地点或活动，进行访问体验。

关注文化场馆的官方信息。许多博物馆和文化馆都定期发布免费展览或特别活动的公告。例如，国家博物馆会在重大节假日和特殊纪念日推出免费展览；城市文化馆会组织丰富多彩的主题讲座、手工艺体验或戏曲演出。提前关注，合理安排時间，享受文化带来的乐趣。

第三，加入本地的文化志愿者或兴趣小组。这不仅能获取第一手的活动信息，还能认识志同道合的朋友，一起深入了解某一类艺术或传统。例如，参加书畫、戏曲、传统工藝的志愿者活动，你会发现其中的乐趣和价值，也能更好地感受到文化的传承与创新。

第四，利用节假日和周末，参加各种文化节和户外展演。中国的传统节日如春节、端午、中秋，常常伴随着丰富的文艺演出、庙會、文化讲座等免费活动，不妨提前了解，融入到节日的氛围中去。在这些活动中，不仅能感受到浓厚的文化氛围，还能领略到传统文化的新生命力。

第五，尝试自己动手做一些文化体验。很多博物馆和文化空间都提供免费或低价的手工艺课堂，如制作陶瓷、书法、剪纸、古琴等。这些活动既锻炼动手能力，也加深了对传统文化的理解和热爱。

要拥有一颗好奇心和开放的心态。在每天的生活中留心观察身边的文化元素，可能是一幅街头插画，一份民俗表演，甚至是一句古老的谚語。细心体會，每一处都能成为你心中的文化宝藏。

中华文化之所以迷人，正因为它博大精深、源远流長。而且它的最大魅力在于：每个人都可以免费、方便地走進這些文化殿堂，感受生命中的那份文学藝术底蕴。只要你愿意开始，就已经踏上了一条无限精彩的文化之路。

让我们从当下做起，利用身邊这些免费的人文艺术资源，把文化变成生活的一部分。在未来的日子里，你會惊喜地发现，原来文化从未远离，就在你身边静静守候，等待你去发现。

投资方面，多国自主投入与欧盟支持共促发展。斯德哥尔摩国际和平研究所数据显示，除马耳他外，2024年欧洲各国军费支出均有提高；今年6月北约峰会中，多数欧洲国家同意2035年前将国防开支提至国内生产总值的5%，预示欧洲防务投入将持续增长。此外，近年来，欧洲为推进防务自主，出台多项法案与战略。这些资金保障与政策支持为装甲车辆发展奠定了基础。

在需求方面，传统国家推进与新兴需求双向驱动。法国、德国、英国等欧洲国家为维持影响力，持续推进装甲力量建设。同时，受北约东扩、俄乌冲突影响及武器装备更新换代需求驱动，部分欧洲国家逐步替换原有苏制装备，转而采购符合北约标准的装备。在此影响下，欧洲装甲车辆市场需求将维持一定规模。

在制造方面，工业基础支撑与跨国协同优配资源。欧洲部分国家具备较强工业制造基础，既能保障本土军工体系运转，也能通过跨国协同优化资源配置、降低生产成本。以“欧洲未来高机动增强装甲系统2”项目为例，该项目吸引9个欧盟成员国的35家防务企业参与，整合各企业在动力系统、通信系统、武器平台等领域的技术优势，采取“集中研发+各国组装”的模式推进，在提升装备性能的同时，兼顾各国利益平衡。

不过，针对欧洲装甲力量的快速发展，防务领域相关人士也存在不同看法。有观点质疑，装甲车辆的全生命周期成本较高，除前期需投入高额采购资金外，还需承担长期维护保养及后期更新升级的持续开支。若仅以本土防御需求为目标，多数国土面积较小的欧洲国家采购单兵反坦克导弹、攻击型无人机的效费比更高。

还有观点认为，欧洲多国联合开展武器装备项目研发时，常因各国建设标准、未来需求存在差异而产生分歧，进而出现项目终止或参与方分拆各自推进的情况。当前法国与德国共同推进的“未来地面主战系统”项目自2013年启动以来，围绕核心性能指标的争议持续存在，近期虽有新进展，但未来发展仍存在不确定性。尤其在装甲车辆自动驾驶、反无人机等关键技术指标上，各国诉求差异可能导致研发方向出现较大分歧。欧洲装甲车辆能否长期维持当前发展态势，仍需进一步观察。（王昌凡）

图片来源：人民网记者 谢颖颖 摄

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