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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

电影《熊出没·重返地球》自上映以来，凭借其精美的动画效果、引人入胜的剧情以及富有趣味性的角色设定，赢得了广泛的观众好评。这部电影是《熊出没》系列的最新力作，标志着这一经典动畫品牌的又一次创新突破。影片不仅延续了熊大、熊二等经典角色的幽默与勇气，还通过一场超越现实的科幻冒险，带给观众耳目一新的体验。

影片的故事情节非常吸引人，讲述了熊大、熊二以及他们的伙伴们，不小心被卷入了一场前所未有的冒险之旅。由于地球生态遭遇严重威胁，他们必须穿越星际，回到一个充满未知的未来地球，面对高科技的生物、未来城市以及未知的星际敌人。在这个充满挑战的过程中，熊大和熊二凭借着自己的智慧与勇气，不仅保护了地球的未来，也深化了他们之间深厚的友情。

对于喜爱《熊出没》系列的观众而言，这部电影无疑是一次全新的体验。不仅有紧张刺激的冒险情节，还有许多幽默搞笑的场面和温暖感人的时刻。在這场跨越星际的旅程中，观众不仅看到了熊大熊二的成长，也看到了他们与伙伴们之间的团结与互助。尤其是影片中的高科技元素，给人一种身临其境的感觉，让人仿佛真的走进了一个未来的世界。

如果你错过了影院的首映，不必担心！现在，你可以通过星辉影院免费在线观看《熊出没·重返地球》的高清完整版，随时随地感受这场科技与冒险交织的奇妙旅程。星辉影院作為一个领先的在线電影平台，提供了高清、流畅的观看体验，让你不必再受地域限制，轻松享受这部精彩的动画电影。

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对于家庭观众来说，选择《熊出没·重返地球》是一个极佳的选择。影片适合所有年龄段的观众，尤其是小朋友们。精彩的动畫画面和富有教育意义的剧情，不仅能够让孩子们在娱乐中收获智慧，还能培养他们的勇气与责任感。影片的幽默风格也能让成年人捧腹大笑，真正做到老少皆宜。

除了影片本身的精彩，电影《熊出没·重返地球》也有着丰富的文化内涵。在這部電影中，除了传统的冒险元素之外，影片还通过未来科技的设定，探讨了人与自然的关系。通过熊大和熊二的冒险旅程，电影传递了一个重要的信息，那就是在面对环境危机时，只有每个人都能够挺身而出，团结一致，才能真正保护我们赖以生存的地球。这种环保意识和责任感的传递，无疑是当下社会中非常重要的课题，也让这部电影在娱乐之余，增添了更多的深度与意义。

电影中的高科技世界也是一大亮点。影片通过精美的动画效果，展现了未来科技的各种奇妙场景。从飞行器到智能机器人，再到外星科技的展示，整个未来地球的设定都充满了科幻色彩。这些元素不仅讓電影增添了许多神秘感，也讓观众对科技的进步和未来充满了遐想。

《熊出没·重返地球》还通过对角色性格的刻畫，展现了团队合作和友谊的重要性。在这部电影中，熊大和熊二虽然有着不同的个性，但他们彼此间的互补与支持，使他们在艰难的冒险中克服了一个又一个难关。这种团结合作的精神，值得每一个人深思。

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《熊出没·重返地球》不仅仅是一部简单的动画电影，它融合了冒险、科幻、环保等多重元素，带给观众的不仅是欢笑，还有深思。通过星辉影院免费观看这部电影，您将不再错过这场充满奇遇与感动的冒险之旅。快来加入熊大熊二的行列，和他们一起，穿越星际，拯救地球！

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：人民网记者 赵少康 摄

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