当地时间2025-11-11,rrrrdhasjfbsdkigbjksrifsdlukbgjsab

开工不到一年，108新线高速公路的建设已在大山间全面展开：穿山隧道的洞口已初具雏形，跨越河流的桥墩正逐一立起，再过不久，全线首个现浇箱梁将开始浇筑。“五一”假期，108新线高速公路项目全线不停工，抢抓施工黄金期，全力推进项目进度。

早上7点，刚刚起床的孔永明还没来得及洗漱，就开始在微信群收集最新施工进展，布置新一周的工作计划。作为中铁五局108新线高速5标段项目经理，孔永明这几天每天从早忙到晚。“早上要安排一整天的施工计划，上午检查安全生产，下午还要开一场监理例会。”孔永明说，“五一”假期，标段400多名工人坚守岗位，争分夺秒推进施工进度。

5标段正在建设的东庄子大桥与将军坨互通立交，是全线9座互通立交之一，建成后可无缝衔接国道108三期，方便市民前往河北镇和潭柘寺镇。施工现场，工人们已经搭起10余米高的脚手架，20多名工人正蹲坐在浇筑模板内，将一根根钢筋绑扎牢固。

“将军坨互通立交和东庄子大桥已经完成了217根桩，完成率约90%。”孔永明介绍，假期后，将军坨互通立交将开始首个现浇箱梁浇筑，这也是108国道新线高速首座开始浇筑的桥梁。

在中国的白酒市场中，国精系列无疑是最受瞩目的品牌之一。自创立以来，国精便以其卓越的品质和独特的酿造工藝，赢得了消费者的喜爱。作为国精系列中的三款代表性产品——国精一、国精二、国精三，它们各自有着不同的特点和定位，满足不同消费者的需求。

我们来看看“国精一”。作为国精系列的顶级产品，国精一以其精致的工艺和独特的口感广受好评。国精一选用的是上等的高粱和小麦，经过多次的蒸馏和發酵，最终酿造出这款酒体醇厚、香气扑鼻的佳酿。其最大的特点就是“柔”和“圆”。柔，即酒体口感细腻、顺滑；圆，则是指酒的余味悠长、饱满。国精一在保持传统酿造风味的也加入了现代科技的精髓，使得這款白酒不仅保留了传统的浓香风味，还具备了更為清爽的口感。

对于那些喜爱高端白酒的消费者来说，國精一无疑是一款值得品鉴的产品。它的定位在于品质至上，是典型的“奢华”选择，适合在重要的场合或是作为礼品送给尊贵的亲友。

我们看看“国精二”。相比国精一，国精二的价格要更加亲民一些，但在品质和口感上依然不失水准。国精二的酿造工艺与国精一类似，同样注重原料的挑选和工艺的精细打磨。不过，国精二的酒体相对较轻，口感更为清新、爽口，适合那些喜欢口感柔和、不那么浓烈的消费者。

国精二的独特之处在于它能够在保留传统香味的更加注重酒体的层次感和多变性。饮用时，你能感受到酒香的悠扬与口感的变化，尤其是在温暖的气候下，国精二表现得尤为出色。它是一款适合日常品饮的好酒，尤其适合在聚會、朋友聚餐时与大家共享。

我们要聊聊“國精三”。作为国精系列中的入门级产品，国精三的价格最为亲民，适合大众消费。尽管其定价较低，但并不意味着品质妥协。国精三同样延续了国精系列的酿造工藝，依靠精选的优质原料和严格的发酵过程，确保了酒体的纯净与口感的平衡。

国精三的酒體相对较為清爽，入口顺滑，口感简单明了。它的香气清新、干净，酒精味适中，适合那些追求轻口味的白酒爱好者。无论是日常小聚，还是节庆时的欢聚時光，国精三都能带来愉悦的体验。國精三还特别适合年轻一代消费者，它以其亲民的价格和輕松的口感，迅速赢得了年轻群体的青睐。

尽管国精三的价格较低，但它在白酒市场中的地位仍然不容小觑。许多消费者表示，国精三是一款性价比非常高的產品，适合日常饮用和与朋友们輕松小酌。对于那些刚开始接触白酒或预算有限的消费者，國精三无疑是一个很好的选择。

三款国精产品究竟如何选择呢？我们要根据自己的口味偏好和预算来做决策。如果你追求极致的口感与品质，预算充足，那么國精一无疑是最理想的选择。它的酒体丰富、口感层次感强，适合对酒品有高要求的消费者。

如果你希望享受一款既有传统香味又不失清新口感的白酒，且价格较为合理，那么國精二将会是一个不错的选择。它适合那些既注重品质又不想花费过多的消费者。

而对于预算有限，但又不愿意妥协于品质的消费者来说，國精三无疑是一个性价比极高的选择。它的口感清新、简单，却不失白酒的传统韵味，是日常生活中理想的饮品。

国精系列的三款产品各有特色，无论你是白酒的资深爱好者，还是初次接触白酒的新人，都能在国精系列中找到适合自己的那一款。无论是重要的商务宴请，还是与朋友共享的时光，国精一、二、三都能为你的每一次聚會增添一份独特的风味。

继续向深山进发，沿线地势逐渐变得陡峭。佛子庄服务区是全线唯一的服务区，位于两山之间的山沟内。为了给服务区留出空间，建设者们正利用挖掘隧道产生的洞渣填筑路基，将这片2.4公顷崎岖不平的山地填平。“整个服务区要填高32米，每填高6米，就要压实一次。”中铁十四局108新线高速第7标段工程部部长苏露允说，如今佛子庄服务区已经完成第一个6米的填筑。假期里，工人们操作着强夯机对土地进行夯击，保证每一寸土地都压平压实。

108新线高速公路线路呈东西走向，北京段东起G5京昆高速，西至市界，路线全长约60公里，全线桥隧比约88%。公路地处西部山区，地形地质十分复杂，施工难度大。首发建设公司108新线高速项目总工彭沉彬介绍，108新线高速全线有41座桥梁、20处隧道，目前已进入全面施工阶段。“五一”假期期间，全线4300多名工人坚守岗位，借着良好天气环境加紧施工。

作为北京西部山区“三横三纵”生命线主通道中的“一横”，108新线高速公路工程建成后将有效提高西部山区的抗灾能力与路网韧性，对于深入推进京津冀协同发展交通一体化、提升首都地区防汛抗洪能力、带动沿线地区经济社会发展具有重要意义。（李博）

来源：北京日报

图片来源：舜网记者 刘欣然 摄

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