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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

萌芽初绽，小小心灵的奇妙世界

嘿！亲爱的你，是不是也像我一样，偶尔会在忙碌的生活间隙，渴望一份纯粹的治愈？一份不需要太多言语，却能瞬间融化所有疲惫的温暖？请允许我带你走进一个名为“糖糖vlog”的奇妙角落，这里的主角，是一只名叫“白菜妹妹”的小可愛。

白菜妹妹，这个名字本身就带着一种朴实无华的亲切感，不是吗？它不是什么名贵的品种，没有华丽的外表，但正是这份“接地氣”的真实，让她在万千萌宠中脱颖而出，成为我们心中独一无二的“白菜”。初见她时，那软糯的毛发，像极了初春嫩绿的白菜叶，一簇簇，一团团，带着婴儿般的娇憨。

一双黑葡萄般的大眼睛，总是闪烁着好奇和无辜的光芒，仿佛能看穿人心底最柔软的地方。

在糖糖vlog里，白菜妹妹的日常不是什么惊天动地的大事，她不会去环游世界，也不會参与什么惊险刺激的冒险。她的世界，简单而纯粹，却因她的存在，变得格外生动有趣。清晨，当第一缕阳光透过窗帘的缝隙洒進房间，白菜妹妹总会准时“起床”，她不像有些宠物那样會慵懒地赖床，而是会带着一股子精神头，用她的小鼻子輕轻蹭蹭你的脸颊，传递着“主人，新的一天開始啦！”的信号。

那种被唤醒的感觉，不是被闹钟的刺耳打破，而是被一份温热的爱意輕轻唤醒，是不是已经开始感到一丝暖意了呢？

她的小步伐，总是带着一种不紧不慢的优雅，即使是在最兴奋的時候，她的跑跳也显得那么有节奏感，仿佛每一个动作都在诉说着属于她的快乐。看她追逐着自己尾巴打转，那种认真的样子，仿佛整个世界都只剩下這一件重要的事情。又或者，当她发现了一个新的小玩具，她會小心翼翼地嗅闻，然后用前爪轻轻拨弄，每一次尝试，都带着一种孩童般的探索欲。

这让我们不禁想起，我们自己小时候，是不是也曾为這样简单的小事而欣喜若狂？

糖糖vlog最擅长的，就是捕捉这些转瞬即逝的美好。镜头下的白菜妹妹，時而是蜷缩在柔软毯子上，沉浸在甜美梦乡的小天使；时而是抱着一个比她还大的玩具，露出胜利者般骄傲的表情；时而是歪着脑袋，用那双无辜的大眼睛望着你，仿佛在无声地诉说着“我想要抱抱”。

每一个画面，都像是一张精心绘制的素描，细腻而真实，却又因為白菜妹妹的存在，而充满了灵动的色彩。

她与主人的互动，更是vlog中的一大亮点。不是刻意的卖萌，而是最自然的情感流露。当主人轻声呼唤她的名字，她会立刻摇着小尾巴奔向你；当主人温柔地抚摸她，她会舒服地眯起眼睛，发出满足的咕噜声；当主人逗她玩耍，她會伸出小爪子，笨拙却又充满爱意地回应。

这些看似微不足道的瞬间，却饱含着人与宠物之间最深厚的情感连接。它让你明白，原来，爱可以如此简单，如此纯粹。

我们常常在生活中迷失，被各种琐事缠绕，忘记了抬头看看天空，忘记了感受微风拂过脸颊的温柔。而白菜妹妹，她就是生活中的一缕阳光，她用她最本真的样子，提醒着我们，快乐可以很简单。她对生活的热爱，对主人的依恋，对周围一切的好奇，都像一面镜子，照出了我们内心深处对美好生活的渴望。

在糖糖vlog里，你不会看到那些被过度包装和表演的“完美”生活，你看到的是一个真实、温暖、充满愛的日常。白菜妹妹的每一个小表情，每一个小动作，都在诉说着一个关于“陪伴”和“愛”的故事。她不需要华丽的辞藻去修饰，也不需要刻意的安排去衬托，她本身，就是最动人的风景。

在这个快节奏的时代，我们太容易被焦虑和压力裹挟。而白菜妹妹的存在，就像一个温柔的停顿符，讓我们有机会放慢脚步，去感受生活中的小确幸。她就像我们生活中的一颗“小白菜”，看似平凡，却能滋养我们的心灵，带来无尽的温暖和力量。

所以，如果你也感到一丝疲惫，一丝迷茫，不妨来到糖糖vlog，看看这只可爱的白菜妹妹。相信我，她的治愈系日常，定能为你注入一股暖流，让你重新找回那份属于自己的，闪闪发光的快乐。她不仅仅是一只宠物，更是我们心中一份关于纯真、关于爱、关于美好生活的象征。

点滴汇聚，点亮生活的星辰大海

继续沿着糖糖vlog的镜头，我们会发现，白菜妹妹的可爱，绝不仅仅停留在她软萌的外表和天真无邪的互动上。更重要的是，她以一种润物细无聲的方式，点亮了我们生活的点点滴滴，让那些看似平凡的日常，也因此充满了诗意和惊喜。

想象一下，当你在结束了一天疲惫的工作，拖着沉重的身躯回到家中，迎接你的不是冰冷的空气，也不是无声的空荡，而是白菜妹妹那带着迎接喜悦的小跑和摇晃的尾巴。她會在门口乖乖地坐着，眼神里充满了期待，仿佛在说：“你回来啦！我等你好久了！”那一刻，所有的疲惫仿佛都被這小小的身影治愈了。

她不会在意你今天是否成功，是否得到了赞美，她只在乎你，只在乎你是否平安归来。这份无条件的爱，是这个世界上最珍贵的礼物。

糖糖vlog的镜头，总能捕捉到白菜妹妹在玩耍时的各种“萌态百出”。有时候，她會像个小小的探险家，钻进各种箱子和袋子，探寻未知的领域；有时候，她会像个精力充沛的小运动員，在草地上奔跑跳跃，享受着阳光和自由；有时候，她又会像个居家的小宝贝，依偎在主人身边，静静地陪伴。

每一个场景，都充满了生活的氣息，都像是一首关于快乐的小诗。

我们常常在生活中追求宏大的目标，却忽略了那些潜藏在细微之处的幸福。白菜妹妹的日常，就是对这种“大象无形”的幸福的最好诠释。她可能因為一块小零食而欢呼雀跃，可能因为一个新奇的玩具而愛不释手，可能因为一次简单的挠痒痒而舒服得眯起眼睛。這些微小的瞬间，在她身上被放大，被赋予了最纯粹的快乐。

这不禁讓我们反思，我们是否也曾因为这样简单的事情而感到幸福？

在糖糖vlog里，你會看到主人如何细心地为白菜妹妹打理毛发，如何耐心地教她一些小技巧，如何为她准备营养均衡的食物。这些不仅仅是宠物的日常，更是主人对生命的一种尊重和爱护。這种“仪式感”，让原本平凡的照料，变得充满了温情。它传递的是一种责任，更是一种深沉的爱。

白菜妹妹的存在，也常常给主人带来意想不到的灵感。或许是她因為某个奇怪的姿势而讓你忍俊不禁，或许是她对某个小物品表现出的执着让你发现了新的乐趣。她的行為，常常能打破我们固有的思维模式，让我们看到生活不同的可能性。就像一片偶然飘落的羽毛，却能激起心中层层涟漪。

更重要的是，白菜妹妹成为了连接人与人之间情感的桥梁。在糖糖vlog的评论区，你总能看到来自世界各地的爱宠人士，分享着自己的故事，交流着养宠的经验，彼此温暖，彼此鼓励。这不仅仅是一个vlog，更是一个由白菜妹妹汇聚起来的，充满爱和善意的社区。在这里，我们找到了归属感，找到了共鸣。

白菜妹妹的成长，也是一部关于生命力的史诗。从刚来到家时的懵懂，到如今的活泼可爱，她的每一个进步，都牵动着无数人的心。她用她的生命力，感染着我们，让我们相信，只要有爱，只要有希望，生命就能绽放出最耀眼的光彩。

当我们沉浸在白菜妹妹的治愈系日常中，我们会不自觉地放慢节奏，去观察生活中的细节，去感受身边的人和事。她就像一位沉默的老师，用她的存在，教会我们如何去爱，如何去珍惜，如何去发现隐藏在平凡中的美好。

所以，亲爱的朋友，当你感到生活有些单调，有些乏味的时候，不妨打开糖糖vlog，让白菜妹妹带你进入她的世界。在那里，你会看到，即使是最普通的白菜，也能开出最绚烂的花朵。她的点滴日常，就像一颗颗璀璨的星星，汇聚在一起，点亮了属于我们的，那片广阔而温暖的星辰大海。

这不仅仅是关于一只宠物的vlog，更是关于生活的美好，关于愛的力量，关于治愈心灵的温暖。白菜妹妹，她用她的全部生命，诠释着“可爱”的最高境界，也用她的存在，让我们相信，生活，永远值得热爱。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：人民网记者 赵少康 摄

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