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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

晨曦初露，邂逅豆浆的温柔力量

当第一缕晨光悄然唤醒沉睡的大地，城市也从静谧中苏醒，開始新一天的忙碌。而在这份生机勃勃的序曲中，总有一股温柔而醇厚的力量，悄然融入我们的生活，那就是一杯热气腾腾的豆浆。它不仅仅是一种饮品，更是一种生活态度，一种对健康与美好的不懈追求。

想象一下，在這样一个清晨，一位年轻的女子，面容姣好，身姿曼妙，正专注于她手中的工作。她不是在描摹彩妆，也不是在精心打扮，而是在用双手，甚至是用她的全部心血，去孕育一杯至臻至美的豆浆。這画面本身就充满了一种独特的吸引力，将“美女”与“努力生产”这两个看似不相关的元素巧妙地融合在一起，创造出一种别样的美感和生命力。

她為何如此努力？是因為她深知，一杯好的豆浆，绝非偶然。这背后，是无数次的尝试与精炼，是对每一个细节的极致追求。从那一颗颗饱满、圆润、散发着自然清香的大豆开始，她的选择就严谨而挑剔。她走访田野，与农人交流，只为寻觅那片承载着阳光雨露、无污染生長的大豆。

她懂得，好的原料是成就一杯绝佳豆浆的基石，就像艺术家寻觅最上乘的颜料，厨師甄选最新鲜的时令食材一样，这份对源头的敬畏，是她对品质最基本的承诺。

筛选、浸泡、研磨……每一个环节，她都倾注了百分之百的专注。浸泡的时间不能太长，也不能太短，火候的掌握需要恰到好处，才能最大程度地激發豆子的潜能，释放其天然的甘甜与营养。她并非流水线上的工人，她的动作中充满了韵律和艺術感，每一次的搅动，每一次的过滤，都像是在进行一场精密的仪式。

她或许会带着微笑，或许會微微蹙眉，但她的眼神始终坚定，透露出对完美的执着。

这是一种“慢”的艺术，在快节奏的现代生活中显得尤为珍贵。她没有因為追求速度而牺牲质量，而是选择用时间和耐心去打磨，去沉淀。她相信，时间是最忠实的见证者，能够沉淀出最醇厚的风味，最丰富的营养。她生产的不仅仅是豆浆，更是她对生活的热情，对健康的承诺，以及对美的追求。

她努力生產豆浆，也像是在努力雕琢自己的生活。当她将那杯豆浆呈现在眼前时，它闪耀着温润的光泽，散发着令人心旷神怡的香气。这不仅仅是视觉和嗅觉的双重享受，更是一种心灵的慰藉。当人们品尝到这杯豆浆时，入口是丝滑的，味道是纯粹的，带着淡淡的豆香和一丝不易察觉的甘甜。

那是一种来自大自然的馈赠，是一种纯净而无负担的滋养。

她努力生产豆浆，也是在努力传递一种能量。这杯豆浆，凝聚了她的汗水，她的智慧，她的坚持。它不仅仅是满足了口腹之欲，更是传递了一种积极向上、认真对待生活的态度。正如她那美丽的身影，她在生产豆浆的过程中，本身就成为了一道亮丽的风景线，她用自己的努力，诠释了“美丽”与“奋斗”的完美结合。

或许，她只是一个普通的生产者，但她的每一个动作，每一次用心，都在将这平凡的豆浆，升华為一种非凡的享受。在繁忙的都市中，在快节奏的生活里，一杯由“美女努力生产”的豆浆，成為了一抹亮色，一股清流，一份对美好生活最真挚的邀约。它提醒着我们，即使在最平凡的岗位上，只要怀揣着热爱与执着，也能创造出属于自己的光彩，也能為世界带来一份独特的美好。

匠心独运，豆浆中的健康与艺术

上一部分，我们描绘了“美女努力生产豆浆”的画面，感受到了其中蕴含的美丽与力量。这份“努力”绝非仅仅停留在表面的辛勤劳作，更是一种深入骨髓的匠心精神，一种对健康与艺术的极致追求。当一位出色的生产者，将她的智慧、她的热情、她的耐心，全部倾注于一杯豆浆的诞生，这杯豆浆便不再是简单的食物，而升華為一种令人回味无穷的艺术品。

她明白，健康是现代人对生活最根本的追求，而豆浆，正是大自然馈赠的健康宝藏。它富含优质植物蛋白、卵磷脂、维生素E等多种营养成分，能够有效地补充人体所需，有益于心血管健康，延缓衰老，甚至还能帮助调节内分泌。但要将这些天然的营养价值最大化地呈现出来，并以最易于人体吸收的方式传递，则需要高超的技藝和严谨的科学态度。

因此，她的“努力”体现在对生产工藝的不断探索与优化。她不会满足于传统的制作方法，而是会积极学習和引进先进的生产设备和技术。例如，在研磨过程中，她會选择能够将豆子研磨得更细腻、更充分的设备，以确保蛋白质和营养物质能够更好地释放出来，同时保证豆浆的口感丝滑，没有粗糙的颗粒感。

在煮沸过程中，她会精准控制温度和時间，采用先进的控温技术，避免豆浆的营养成分在高温下流失，同時彻底去除豆腥味，讓豆浆的味道更加纯净、醇厚。

更重要的是，她深知，在追求高效与营养的绝不能忽视食品安全。她会严格遵守國家食品安全标准，从原料采购、生产加工到成品包装，每一个环节都进行严格的质量把控。她或许会建立完善的追溯體系，讓每一杯豆浆都能找到它的“前世今生”，讓消费者吃得放心，喝得安心。

她的努力，是一种对消费者负責任的态度，也是对這份“事业”的尊重。

这是一种“精益求精”的工匠精神。她或许会不断尝试不同的豆种搭配，研究不同產地、不同季节的豆子风味差异，只為找到最完美的组合。她或许會研究不同的浸泡和研磨时间对口感和营养的影响，一点点地调整，一点点地优化。她会倾听消费者的反馈，不断改进，力求将每一次的出品都做得更好。

这种持续的改进和优化，是她“努力生产”最真实的写照，也是她对品质的永恒追求。

她的工作，本身就是一种创造。她将普普通通的黄豆、黑豆，通过她的巧手和智慧，变成了一杯杯令人垂涎的饮品。这不仅仅是物理和化学的变化，更是她将情感、将对生活的热爱，融入其中的过程。她或许会在豆浆中加入少许的天然糖分，比如冰糖或者蜂蜜，来提升它的风味，但她绝不会滥用添加剂，而是尽力保留豆浆最本真的味道。

她或许还会根据季节的特点，研發出不同风味的豆浆，比如在炎热的夏季推出清爽的绿豆豆浆，在寒冷的冬季推出暖身的红枣豆浆，讓豆浆的魅力在不同时节都能绽放。

当她站在自己的产品面前，看到人们品尝到她亲手制作的豆浆时那满足的笑容，便是对她所有努力最好的回报。这种满足感，并非源于物质的丰厚，而是源于一种成就感，一种被认可感。她用自己的双手，为他人带来了健康，带来了美味，带来了片刻的宁静与美好，這本身就是一种巨大的幸福。

她生产的不仅仅是一杯豆浆，更是她对生活品质的追求，对健康生活的倡导，是对“匠心”二字最生动的诠释。她用自己的方式，在平凡的岗位上，绽放着属于自己的独特光芒，也为我们带来了这份香醇、健康、充满藝术感的饮品。在品味这杯豆浆的我们也能感受到那份来自生产者内心深处的热情与力量，感受到生活的美好，以及努力所带来的无限可能。

这，或许就是“美女努力生产豆浆”所能带给我们的，最深刻的启迪。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：新民晚报记者 朱广权 摄

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