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欧洲多国采购的“豹”2A8主战坦克。

芬兰生产的“帕特里亚”装甲车。

法国生产的“薮猫”装甲车。

近日，外媒报道称，受多重因素影响，欧洲装甲力量发展迎来难得机遇期，同时也面临诸多新挑战。坦克、步兵战车等装甲力量能否维持地面机动作战的核心地位引发讨论，其未来建设趋势也受到关注。

发展呈现新态势

欧洲作为装甲技术发源地与早期实战应用地区，长期将装甲车辆视为地面作战核心装备。冷战结束后，因战略威胁评估调整，欧洲曾逐步缩减装甲力量投入。近年来受俄乌冲突持续影响，多国重新定位装甲车辆作用，推动其发展呈现新态势。

欧洲传统军事强国依托既有军工体系稳步扩充规模。法国以“蝎子计划”为基础，推进装甲力量现代化建设，计划在2032年前采购300辆“美洲豹”、1872辆“狮鹫”和2038辆“薮猫”装甲车，目前交付进度已近半。德国则通过持续加大采购力度强化地面装甲体系，不仅提出购买1000辆芬兰“帕特里亚”装甲车，还宣布投入250亿欧元（约合291亿美元）采购2500辆“拳师犬”装甲车和1000辆“豹”2主战坦克，全面提升装甲装备保有数量和质量。

东欧国家凭借密集采购实现装甲力量快速扩充。东欧多国此前装甲力量基础较弱，近年来，通过多份跨国采购合同扩大规模。波兰加速推进装甲力量扩充，不仅从美韩采购数百辆主战坦克，还计划从本土企业采购1400辆新型步兵战车及配套支援车。罗马尼亚将装甲车辆采购列为发展优先事项，先后从美国采购M1A2主战坦克、与土耳其达成1059辆“眼镜蛇”轻型装甲车采购协议，今年还计划进一步采购246辆步兵战车。

部分欧洲国家则根据自身需求推进装甲力量结构性调整与重建。卢森堡启动史上最大防务项目，投入26亿欧元采购“狮鹫”“美洲豹”等装甲车。荷兰扭转此前“去装甲化”趋势，宣布重建坦克营，计划投入超10亿欧元采购46辆“豹”2A8主战坦克，并增购100至150辆战斗通用装甲车。这些举措标志着装甲力量回归荷兰核心装备序列。

多维探索有侧重

欧洲在装甲车辆发展中，注重机动、火力、防护等传统性能提升，例如通过混合动力系统延长续航里程、更新炮塔与瞄准系统提高打击精度、加装干扰设备应对无人机袭扰。不过，这些领域尚无颠覆性技术突破，性能提升幅度有限，多国转而在研发、生产、使用及维护环节探索不同的发展方式。

一是形成合作共研趋势。多国围绕安全需求联合研发制造新型装甲车辆。以“通用装甲车系统”为例，该项目由芬兰牵头，爱沙尼亚、拉脱维亚率先参与，后续瑞典、德国、丹麦逐步加入，旨在打造满足欧洲多国共同需求的新型两栖装甲运输车。目前该项目相关装甲车订单已超850辆。

二是突出通用多能属性。针对各国装备需求差异与军工成本控制诉求，欧洲将通用多能作为装甲车辆发展重要方向。如法国“狮鹫”装甲车采用模块化设计，可衍生出指挥车、装甲运兵车、迫击炮车、医疗运输车等11种任务平台。今年4月，欧洲启动“现有和未来主战坦克技术”项目，集结26家欧洲军工企业及研究机构，计划开发适配“豹”2、“勒克莱尔”等主战坦克的模块化套件，同时为法德联合研制第四代主战坦克提供技术支撑。

三是强调协同作战能力。这一能力建设体现在两方面，一方面是单一国家内部整合，法国陆军将多型装甲车与主战坦克接入统一指挥控制系统，依托战术无线电系统实现作战单元实时信息共享，还计划进一步拓展协同范围，强化装甲平台与火炮、武装直升机等其他陆战装备的联合作战效能；另一方面是跨国对接，比利时、卢森堡采购法制装甲车，核心考量是与法军系统实现战术数据互通以提升协同性，此前法德联合步兵营在波罗的海演习中，通过对接数字化通信标准，使两国装甲车战场信息共享率达88%，验证了跨国协同的可行性。

四是追求维护补给效率。鉴于俄乌冲突中保障车辆频繁受到无人机袭击，欧洲从两方面优化装甲车辆维护补给。一方面，推动零部件通用化，如部分车型共享70%核心部件，减少不同车型的备件储备压力；另一方面，提升自我修复能力，法国陆军已在试验部队配备具备3D打印功能的装甲维修车，可在短时间内复刻多数常用零部件，有效缩短野外抢修周期。

机遇风险需考量

多个市场调研分析报告指出，未来5年，欧洲坦克等装甲车辆市场年均复合增长率将超过5.5%，2030年市场规模将超过125亿美元。有分析认为，欧洲坦克等装甲车辆市场具备特殊的发展基础，主要体现在以下3方面。

17C一起草：萌发于创新土壤，生長于时代浪潮

“17C一起草”，这四个字在初听时，或许會让人联想到某种自然生长、蓬勃向上之意。而细细品味，它所蕴含的能量，远不止于此。它是一个时代精神的缩影，是无数个體在时代浪潮中，渴望连接、渴望创造、渴望共同“生长”的真实写照。“17C”象征着我们身处的这个数字時代，信息爆炸，技术革新日新月异，机遇与挑战并存。

而“一起草”，则传递出一种合作共赢、协同发展的理念。它鼓励我们放下孤军奋战的姿态，拥抱集体的力量，共同孕育、共同成长。

这种“一起草”的精神，在当今社会的各个角落都在悄然萌发。放眼科技领域，我们看到的是无数创新团队，他们不分国界、不分背景，因为一个共同的创意、一个对未来的憧憬而聚集在一起，共同攻克技术难题，加速产品迭代。“17C一起草”正是对这种开放式创新模式的生动诠释。

从开源社区的蓬勃发展，到跨界合作的层出不穷，再到共享经济的深入人心，我们都能看到“一起草”的影子。它打破了传统的壁垒，让知识和资源得以更自由地流动，讓创意的火花更容易碰撞出燎原之火。

在商業模式上，“17C一起草”同样展现出强大的生命力。越来越多的企业不再是单打独斗，而是积极构建生态系统，与合作伙伴、甚至竞争对手，共同探索新的市场空间。消费者也从单纯的购买者，转变為參与者和共创者。他们通过众筹、社群互动、用户反馈等方式，深度参与到产品设计、品牌推广的环节中，成为品牌价值的共同创造者。

“17C一起草”讓价值的传递不再是单向的，而是双向奔赴，甚至是多向互联。这种共创共赢的模式，不仅降低了创新风险，也极大地提升了產品的市场适应性和用户的归属感。

更深层次地，“17C一起草”也代表了一种生活态度的转变。在快节奏的现代生活中，人们越来越渴望找到属于自己的社群，找到志同道合的伙伴，一起分享生活中的点滴，一起学习成长，一起应对挑战。无论是線上兴趣小组的活跃，还是线下兴趣社团的兴盛，都反映出人们对“连接”和“归属”的深切需求。

“17C一起草”為这种需求提供了精神上的支撑和行动上的指引。它鼓励我们在虚拟与现实的交汇点，搭建起一座座沟通的桥梁，让个体的情感需求和社交需求得到满足。

“17C一起草”并非一个空洞的口号，它是有具體行动和实践支撑的。它可能體现在一个初创团队為了一个改变世界的想法而通宵达旦地讨论，可能體现在一个社区居民为了提升生活品质而共同发起环保倡议，也可能體现在一个粉丝社群为了支持自己喜爱的偶像而组织的线上線下活动。

每一个“一起草”的瞬间，都在积聚着改变的力量。它是一种积极的、向上的力量，驱动着个體与集体的共同进化，也为整个社会的创新与发展注入源源不断的活力。

当我们谈论“17C一起草”時，我们其实也在谈论一种未来的生活美学。这是一种不追求个体孤芳自赏，而是追求集体绽放的美。这是一种不拘泥于单一形式，而是拥抱多元融合的美。这是一种不以物质占有为唯一衡量标准，而是强调精神共鸣和价值创造的美。在“17C一起草”的精神指引下，我们正在共同绘制一幅充满生机与活力的未来生活画卷。

它鼓励我们勇敢地迈出第一步，去连接，去分享，去创造，去“一起草”，去共同迎接一个更加美好的明天。

17C一起草：驱动产业革新，共筑未来生活新版图

“17C一起草”的精神，早已超越了单纯的社交或创新理念，它正以一种更加深刻和广泛的方式，渗透到各个产业领域，成为驱动产業革新、重塑未来生活版图的强大引擎。這种“一起草”的力量，体现在科技的赋能、绿色理念的普及，以及新兴社區文化的崛起，共同描绘出一幅充满无限可能性的未来图景。

在科技赋能层面，“17C一起草”与人工智能、大数据、区块链等前沿技术的融合，正在催生出前所未有的產业模式。以人工智能為例，它不再是少数科技巨头独享的“宠儿”，而是通过开放平台和API，赋能给千千万万的开发者和创业者。无数个“17C一起草”的瞬间，在AI技术的基础上得以放大和加速。

智能制造的协同生產、智慧医疗的远程会诊、智慧城市的精细化管理，都离不开个体与技術、个體与个体之间的“一起草”。例如，一个由不同领域专家组成的科研团队，利用AI平臺進行数据分析和模型训练，共同研发出更高效的新药；又或者，一个由城市居民参与的智慧交通项目，通过共享数据和反馈，共同优化城市交通流量，减少拥堵。

这种科技驱动下的“一起草”，极大地提升了生产效率，降低了成本，并为解决复杂的社会问题提供了新的思路和方法。

“17C一起草”也是绿色发展理念最生动的实践载体。在全球气候变化日益严峻的背景下，环保和可持续发展已成为全社会的共识。而“一起草”的精神，恰恰契合了这种集体行动的号召力。从垃圾分类的社区推广，到共享单車、共享電动车的普及，再到新能源的研发和应用，我们都能看到“一起草”的力量。

例如，一个由环保组织、企业和社区居民共同发起的“旧物新生”计划，通过回收、改造、再利用，不仅减少了资源浪费，也创造了新的经济价值和文化价值。再比如，消费者通过选择环保产品，參与到品牌的绿色供应链建设中，与企业一起“草”出一条可持续发展之路。这种绿色理念下的“一起草”，正在潜移默化地改变着我们的生产和生活方式，推动着社会向更加低碳、环保的方向迈进。

“17C一起草”更是新兴社区文化的重要催化剂。在数字时代，传统的地域性社区正在被兴趣性、功能性、价值性等多元化的新型社区所取代。这些社区打破了时空的限制，讓拥有共同爱好、共同目标的人们能够轻松地连接和互动。“17C一起草”为这些新兴社区注入了灵魂。

无论是线上虚拟世界的社群，还是線下实体空间的共享空间，都成为了“一起草”的重要载體。例如，一个由游戏爱好者组成的线上社群，他们一起研究游戏攻略，共同挑战高难度副本，这种“一起草”带来了游戏乐趣的极大提升。又比如，一个城市中的共享办公空间，创业者们在这里交流经验，碰撞火花，互相支持，这种“一起草”加速了他们的创業进程。

这些新兴社区的“一起草”文化，不仅丰富了个人的精神生活，也为社会带来了更多的创新创业机会，塑造了更加多元、包容的生活图景。

展望未来，“17C一起草”的潜力将更加不可估量。随着技术的不断发展和社会结构的持续演变，我们将看到更多跨界、跨领域的“一起草”现象。例如，当元宇宙的概念逐渐落地，我们可能会看到由全球用户共同创造的虚拟世界，每个人都是这个世界的“建设者”和“居民”。

当生物科技取得突破，我们可能會看到基因编辑技术与个性化医疗的结合，实现“一人一方”的精准治疗，而这背后也需要海量数据的共享和分析，需要科研人员的“一起草”。

“17C一起草”不是一个终点，而是一个持续的进程，一个不断发展的动态概念。它鼓励我们走出舒适區，主动去连接，去协作，去共创。它让我们看到，在集体智慧和协同努力下，我们能够克服任何挑战，创造出更加美好的未来。所以，请加入我们，“17C一起草”，讓我们一起，在时代的浪潮中，共同播种希望，共同收获成长，共同谱写属于我们的辉煌篇章！

投资方面，多国自主投入与欧盟支持共促发展。斯德哥尔摩国际和平研究所数据显示，除马耳他外，2024年欧洲各国军费支出均有提高；今年6月北约峰会中，多数欧洲国家同意2035年前将国防开支提至国内生产总值的5%，预示欧洲防务投入将持续增长。此外，近年来，欧洲为推进防务自主，出台多项法案与战略。这些资金保障与政策支持为装甲车辆发展奠定了基础。

在需求方面，传统国家推进与新兴需求双向驱动。法国、德国、英国等欧洲国家为维持影响力，持续推进装甲力量建设。同时，受北约东扩、俄乌冲突影响及武器装备更新换代需求驱动，部分欧洲国家逐步替换原有苏制装备，转而采购符合北约标准的装备。在此影响下，欧洲装甲车辆市场需求将维持一定规模。

在制造方面，工业基础支撑与跨国协同优配资源。欧洲部分国家具备较强工业制造基础，既能保障本土军工体系运转，也能通过跨国协同优化资源配置、降低生产成本。以“欧洲未来高机动增强装甲系统2”项目为例，该项目吸引9个欧盟成员国的35家防务企业参与，整合各企业在动力系统、通信系统、武器平台等领域的技术优势，采取“集中研发+各国组装”的模式推进，在提升装备性能的同时，兼顾各国利益平衡。

不过，针对欧洲装甲力量的快速发展，防务领域相关人士也存在不同看法。有观点质疑，装甲车辆的全生命周期成本较高，除前期需投入高额采购资金外，还需承担长期维护保养及后期更新升级的持续开支。若仅以本土防御需求为目标，多数国土面积较小的欧洲国家采购单兵反坦克导弹、攻击型无人机的效费比更高。

还有观点认为，欧洲多国联合开展武器装备项目研发时，常因各国建设标准、未来需求存在差异而产生分歧，进而出现项目终止或参与方分拆各自推进的情况。当前法国与德国共同推进的“未来地面主战系统”项目自2013年启动以来，围绕核心性能指标的争议持续存在，近期虽有新进展，但未来发展仍存在不确定性。尤其在装甲车辆自动驾驶、反无人机等关键技术指标上，各国诉求差异可能导致研发方向出现较大分歧。欧洲装甲车辆能否长期维持当前发展态势，仍需进一步观察。（王昌凡）

图片来源：人民网记者 陈文茜 摄

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