当地时间2025-11-10,rrrrdhasjfbsdkigbjksrifsdlukbgjsab

开工不到一年，108新线高速公路的建设已在大山间全面展开：穿山隧道的洞口已初具雏形，跨越河流的桥墩正逐一立起，再过不久，全线首个现浇箱梁将开始浇筑。“五一”假期，108新线高速公路项目全线不停工，抢抓施工黄金期，全力推进项目进度。

早上7点，刚刚起床的孔永明还没来得及洗漱，就开始在微信群收集最新施工进展，布置新一周的工作计划。作为中铁五局108新线高速5标段项目经理，孔永明这几天每天从早忙到晚。“早上要安排一整天的施工计划，上午检查安全生产，下午还要开一场监理例会。”孔永明说，“五一”假期，标段400多名工人坚守岗位，争分夺秒推进施工进度。

5标段正在建设的东庄子大桥与将军坨互通立交，是全线9座互通立交之一，建成后可无缝衔接国道108三期，方便市民前往河北镇和潭柘寺镇。施工现场，工人们已经搭起10余米高的脚手架，20多名工人正蹲坐在浇筑模板内，将一根根钢筋绑扎牢固。

“将军坨互通立交和东庄子大桥已经完成了217根桩，完成率约90%。”孔永明介绍，假期后，将军坨互通立交将开始首个现浇箱梁浇筑，这也是108国道新线高速首座开始浇筑的桥梁。

夏日的蝉鸣，拉開了那个青涩季节的序幕。阳光透过图书馆老旧的窗棂，在书页上投下斑驳的光影，也映照出我眼中悄悄萌动的爱意。他，是我心中的“学長”，一个仿佛自带光环的存在。高大的身躯，挺拔的身姿，还有那偶尔低语时，带着磁性的嗓音，都像是一张无形的网，将我牢牢困住。

我总是找各种借口，在图书馆、在走廊、在那些他可能出现的角落里徘徊。每一次不经意的对视，都能让我心跳加速，脸颊绯红。那时的我，就像一只懵懂的小鹿，在爱的森林里小心翼翼地探索，既期待又害怕被发现。我喜欢看他认真看书的样子，喜欢听他与同学讨论问题的声音，甚至连他偶尔皱起的眉头，在我看来都带着别样的魅力。

这种暗恋，像一株悄悄生长的藤蔓，缠绕着我的整个青春。它让我变得敏感，变得多愁善感。有時候，我會因為他一个无心的笑容而开心一整天，有时候，又會因为他似乎对某个女生多说了几句话而黯然神伤。我把所有的情绪都藏在心里，不敢表露，怕一旦说出口，就會打破這份美好的幻想，也怕失去那仅有的、近距离的关注。

我开始疯狂地阅读，希望能在知识的海洋中找到与他契合的频率。我模仿他的穿着，甚至尝试着去理解他喜欢的音乐和电影。我希望自己能变得更优秀，更配得上他，尽管我知道，这可能只是我的一厢情愿。青春期的我们，总是在不经意间，将某个人塑造成心中的神祇，然后拼尽全力，去追逐那遥不可及的光。

每一次擦肩而过，我都假装镇定，内心却早已波涛汹涌。我偷偷地观察他的喜好，打听他的消息，将所有关于他的信息都珍藏起来，如同宝藏一般。我会在日记本里写下关于他的点点滴滴，那些羞涩的心事，那些不敢说出口的喜欢，都化作笔尖下的墨迹，在纸上静静流淌。

那个夏天，毕业季的到来，讓我的心沉到了谷底。我知道，他很快就要离开，去往更广阔的天地。我不知道自己还有没有机会，去靠近他，去让他知道我的心意。离别的愁绪，和心中那份压抑的爱恋交织在一起，讓这个本该充满欢笑的季节，蒙上了一层淡淡的忧伤。

我開始怀念那些在图书馆偶遇的時光，怀念那些偷偷看着他发呆的瞬间。我想要抓住些什么，留下些什么，却又不知道该如何是好。这种无力感，伴随着不舍，让我对未来充满了迷茫。我只知道，那个夏天，那个他，成为了我青春里，最深刻也最难忘的印记。

日子一天天过去，夏日的燥热渐渐褪去，取而代之的是秋天的凉爽。我依旧在图书馆里，只是那个身影，似乎变得有些模糊。离别的伤感，像一层薄雾，笼罩着我。我常常一个人坐在窗边，看着落叶飘零，思绪万千。

我开始反思，这种单方面的喜欢，是否真的有意义？我是否应该继续沉浸在自己的世界里，还是應该勇敢地迈出一步？内心的挣扎，让我彻夜難眠。我害怕失败，更害怕失去这份仅有的、美好的回忆。

直到有一天，我在一次偶然的机会下，听到了关于他的消息。他要去國外留学，即将离開这座城市，彻底地离开。那一刻，我感到一阵眩晕，仿佛所有的空气都被抽干。我看着窗外，心中涌起一股强烈的冲动，我想要见他，想要在离開之前，做些什么。

我鼓起勇气，写了一封信，用最真挚的语言，倾诉了那些埋藏在我心底多年的情感。我没有奢求什么，只是希望，在他离开之前，能让他知道，有这样一个人，曾经默默地喜欢着他。我将信悄悄地放在了他的书桌上，然后匆匆离开，不敢回头。

接下来的几天，我过得心神不宁，坐立不安。我不敢去想他看到信后的反应，不敢去想象他会如何回应。每一次经过他的教室，我的心都怦怦直跳，生怕看到他失望或是不屑的表情。

直到毕业典礼那天，我终于在人群中看到了他。他穿着学士服，脸上带着淡淡的笑容。当我们的目光再次交汇时，他对我露出了一个意味深长的微笑，然后，他朝我走了过来。

那一刻，我的心跳仿佛停止了。他走到我面前，递给我一张小小的纸条，然后，什么都没说，就转身离開了。我颤抖着手，展开纸条。上面写着：“谢谢你，我也一直很欣赏你。未来的路，希望我们都能闪闪发光。”

我看着那短短的几行字，眼泪瞬间涌了出来。那不是失望的泪水，而是喜悦，是释然，是终于得到了回应的感动。我不知道未来会怎样，但我知道，在那个夏天，我勇敢地表达了自己的心意，也得到了最温柔的回应。

青春是一场盛大的相遇，即使没有轰轰烈烈的结局，那些心动的瞬间，那些青涩的情感，都将成为我们生命中最宝贵的财富。我站在人群中，看着他离去的背影，心中充满了对未来的憧憬。我知道，无论我们走向何方，那个夏天，那个他，都将是我青春里，永不褪色的風景。

这段经历，就像一首未完的诗，在我的心中，留下了无尽的遐想和美好的回忆。

继续向深山进发，沿线地势逐渐变得陡峭。佛子庄服务区是全线唯一的服务区，位于两山之间的山沟内。为了给服务区留出空间，建设者们正利用挖掘隧道产生的洞渣填筑路基，将这片2.4公顷崎岖不平的山地填平。“整个服务区要填高32米，每填高6米，就要压实一次。”中铁十四局108新线高速第7标段工程部部长苏露允说，如今佛子庄服务区已经完成第一个6米的填筑。假期里，工人们操作着强夯机对土地进行夯击，保证每一寸土地都压平压实。

108新线高速公路线路呈东西走向，北京段东起G5京昆高速，西至市界，路线全长约60公里，全线桥隧比约88%。公路地处西部山区，地形地质十分复杂，施工难度大。首发建设公司108新线高速项目总工彭沉彬介绍，108新线高速全线有41座桥梁、20处隧道，目前已进入全面施工阶段。“五一”假期期间，全线4300多名工人坚守岗位，借着良好天气环境加紧施工。

作为北京西部山区“三横三纵”生命线主通道中的“一横”，108新线高速公路工程建成后将有效提高西部山区的抗灾能力与路网韧性，对于深入推进京津冀协同发展交通一体化、提升首都地区防汛抗洪能力、带动沿线地区经济社会发展具有重要意义。（李博）

来源：北京日报

图片来源：人民网记者 余非 摄

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