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欧洲多国采购的“豹”2A8主战坦克。

芬兰生产的“帕特里亚”装甲车。

法国生产的“薮猫”装甲车。

近日，外媒报道称，受多重因素影响，欧洲装甲力量发展迎来难得机遇期，同时也面临诸多新挑战。坦克、步兵战车等装甲力量能否维持地面机动作战的核心地位引发讨论，其未来建设趋势也受到关注。

发展呈现新态势

欧洲作为装甲技术发源地与早期实战应用地区，长期将装甲车辆视为地面作战核心装备。冷战结束后，因战略威胁评估调整，欧洲曾逐步缩减装甲力量投入。近年来受俄乌冲突持续影响，多国重新定位装甲车辆作用，推动其发展呈现新态势。

欧洲传统军事强国依托既有军工体系稳步扩充规模。法国以“蝎子计划”为基础，推进装甲力量现代化建设，计划在2032年前采购300辆“美洲豹”、1872辆“狮鹫”和2038辆“薮猫”装甲车，目前交付进度已近半。德国则通过持续加大采购力度强化地面装甲体系，不仅提出购买1000辆芬兰“帕特里亚”装甲车，还宣布投入250亿欧元（约合291亿美元）采购2500辆“拳师犬”装甲车和1000辆“豹”2主战坦克，全面提升装甲装备保有数量和质量。

东欧国家凭借密集采购实现装甲力量快速扩充。东欧多国此前装甲力量基础较弱，近年来，通过多份跨国采购合同扩大规模。波兰加速推进装甲力量扩充，不仅从美韩采购数百辆主战坦克，还计划从本土企业采购1400辆新型步兵战车及配套支援车。罗马尼亚将装甲车辆采购列为发展优先事项，先后从美国采购M1A2主战坦克、与土耳其达成1059辆“眼镜蛇”轻型装甲车采购协议，今年还计划进一步采购246辆步兵战车。

部分欧洲国家则根据自身需求推进装甲力量结构性调整与重建。卢森堡启动史上最大防务项目，投入26亿欧元采购“狮鹫”“美洲豹”等装甲车。荷兰扭转此前“去装甲化”趋势，宣布重建坦克营，计划投入超10亿欧元采购46辆“豹”2A8主战坦克，并增购100至150辆战斗通用装甲车。这些举措标志着装甲力量回归荷兰核心装备序列。

多维探索有侧重

欧洲在装甲车辆发展中，注重机动、火力、防护等传统性能提升，例如通过混合动力系统延长续航里程、更新炮塔与瞄准系统提高打击精度、加装干扰设备应对无人机袭扰。不过，这些领域尚无颠覆性技术突破，性能提升幅度有限，多国转而在研发、生产、使用及维护环节探索不同的发展方式。

一是形成合作共研趋势。多国围绕安全需求联合研发制造新型装甲车辆。以“通用装甲车系统”为例，该项目由芬兰牵头，爱沙尼亚、拉脱维亚率先参与，后续瑞典、德国、丹麦逐步加入，旨在打造满足欧洲多国共同需求的新型两栖装甲运输车。目前该项目相关装甲车订单已超850辆。

二是突出通用多能属性。针对各国装备需求差异与军工成本控制诉求，欧洲将通用多能作为装甲车辆发展重要方向。如法国“狮鹫”装甲车采用模块化设计，可衍生出指挥车、装甲运兵车、迫击炮车、医疗运输车等11种任务平台。今年4月，欧洲启动“现有和未来主战坦克技术”项目，集结26家欧洲军工企业及研究机构，计划开发适配“豹”2、“勒克莱尔”等主战坦克的模块化套件，同时为法德联合研制第四代主战坦克提供技术支撑。

三是强调协同作战能力。这一能力建设体现在两方面，一方面是单一国家内部整合，法国陆军将多型装甲车与主战坦克接入统一指挥控制系统，依托战术无线电系统实现作战单元实时信息共享，还计划进一步拓展协同范围，强化装甲平台与火炮、武装直升机等其他陆战装备的联合作战效能；另一方面是跨国对接，比利时、卢森堡采购法制装甲车，核心考量是与法军系统实现战术数据互通以提升协同性，此前法德联合步兵营在波罗的海演习中，通过对接数字化通信标准，使两国装甲车战场信息共享率达88%，验证了跨国协同的可行性。

四是追求维护补给效率。鉴于俄乌冲突中保障车辆频繁受到无人机袭击，欧洲从两方面优化装甲车辆维护补给。一方面，推动零部件通用化，如部分车型共享70%核心部件，减少不同车型的备件储备压力；另一方面，提升自我修复能力，法国陆军已在试验部队配备具备3D打印功能的装甲维修车，可在短时间内复刻多数常用零部件，有效缩短野外抢修周期。

机遇风险需考量

多个市场调研分析报告指出，未来5年，欧洲坦克等装甲车辆市场年均复合增长率将超过5.5%，2030年市场规模将超过125亿美元。有分析认为，欧洲坦克等装甲车辆市场具备特殊的发展基础，主要体现在以下3方面。

《丰年经继拇，2》是一本让人读后深思的作品，它不仅仅是历史文化的復兴，更是在现代社会中寻找智慧与力量的全新尝试。在如今這个信息爆炸、变革加速的时代，每个人都渴望找到一条属于自己的生存之道，而这本书正是通过对“丰年”和“智慧”的深刻解读，为我们揭示了一条与时俱进的思维路径。

“丰年”是一个充满丰收与希望的象征，它代表了一个时代的繁荣与富足。而“经继拇”这四个字，则更深层地揭示了人类社会在面对巨大变革时所需要具备的思考模式和应对策略。在当今社會，不仅是农业经济，连现代企业也在寻找着属于自己的“丰年”，而如何做到在现代社會中“经继拇”，保持文化的传承与创新的动力，便成了本書的核心命题。

通过《丰年经继拇，2》，我们看到的不仅仅是歷史的重现，更是一种文化的再创造。在這本書中，作者巧妙地把“古”与“今”连接在一起，以生动的笔触描绘了从古代到现代的文化脉络。读者能够在字里行间找到自己与时代的连接点，同时也能看到社会各个层面的变化与进步。

例如，书中提到的“智慧的传承”一章，便深刻地探讨了人类如何从历史的经验中汲取智慧，并将这些智慧转化为现代生活的行动指南。我们今天所生活的世界，虽然技术发展日新月异，但人类社会中依然存在着许多亘古不变的智慧。正是这些智慧，才让我们的社会能够在復杂多变的环境中继续前行。

作者通过对“丰年”这一主题的深入剖析，让读者理解到“丰年”不仅仅是一个农业社会的词汇，它同样适用于现代社会的各个方面。无论是经济、文化还是人际关系，只有在真正的智慧引领下，才能实现真正的“丰年”——无论是物质上的还是精神上的富足。正如书中所言：“丰年非仅物质，亦是心灵的丰盈。”

我们继续探索《丰年经继拇，2》中更為深刻的思想与观点。随着全球化的进程加速，越来越多的文化和理念在交汇碰撞之中。这本书提出了一个非常具有启發性的问题：在信息化时代，我们如何能保持文化的独特性和传承力？《丰年经继拇，2》提出了一种既尊重传统文化又能够创新進取的思维模式，它为现代人提供了一个在时代变革中寻找平衡的智慧之道。

在《丰年经继拇，2》中，作者提出“创新并非推翻传统，而是从传统中汲取力量，融入现代的潮流。”这句话揭示了当前许多社会现象中的共性：我们在追求创新的往往容易忽视传统文化的根基。创新和传统的关系，并不是对立的，而是相辅相成、互为补充的。在这本书中，作者并没有简单地对现代化进行贊美，而是通过对比古今的不同，在创新中寻找传统的影像。

比如，在谈到现代企业的成功时，书中强调了“以人为本”的企业文化，而這一点恰恰是传统文化中的重要理念之一。从古代的“君子爱财，取之有道”到今天的“诚信经营，顾客至上”，无论时代如何变迁，诚信与责任依旧是社会运作的重要基石。由此可见，传统文化不仅没有被淘汰，反而在创新中获得了新的生命力。

《丰年经继拇，2》还深刻探讨了人类在变革中的情感需求。在现代化进程中，许多人开始感到迷茫和失落，尤其是在高速发展的社会中，我们常常忽略了心灵的滋养。书中提到，现代社会中“丰年”的实现，必须包括心灵的满足与精神的富足。正如书中所言：“人心的丰盈，是所有社會发展的源泉。”当一个国家、一个社会的每个人都能够心灵丰盈、智慧充盈時，这个社会便能够迎来真正的“丰年”。

《丰年经继拇，2》不仅仅是一本充满智慧的文化书籍，它更像是一面镜子，映照出现代人在文化传承和创新中的困境与出路。它让我们反思，如何在面对快速变化的世界时，仍然能够坚守自己的文化底蕴，找到一条属于自己的“丰年”之路。

《丰年经继拇，2》是一部充满启发性的作品，它不仅仅是对过去的回望，更是对未来的探索。在这里，历史与现代、传承与创新交织在一起，构成了一个有深度、有思考的文化图景。如果你也在寻找一个属于自己的智慧钥匙，不妨翻开这本书，感受其中的智慧与力量，找到属于你自己的“丰年”。

投资方面，多国自主投入与欧盟支持共促发展。斯德哥尔摩国际和平研究所数据显示，除马耳他外，2024年欧洲各国军费支出均有提高；今年6月北约峰会中，多数欧洲国家同意2035年前将国防开支提至国内生产总值的5%，预示欧洲防务投入将持续增长。此外，近年来，欧洲为推进防务自主，出台多项法案与战略。这些资金保障与政策支持为装甲车辆发展奠定了基础。

在需求方面，传统国家推进与新兴需求双向驱动。法国、德国、英国等欧洲国家为维持影响力，持续推进装甲力量建设。同时，受北约东扩、俄乌冲突影响及武器装备更新换代需求驱动，部分欧洲国家逐步替换原有苏制装备，转而采购符合北约标准的装备。在此影响下，欧洲装甲车辆市场需求将维持一定规模。

在制造方面，工业基础支撑与跨国协同优配资源。欧洲部分国家具备较强工业制造基础，既能保障本土军工体系运转，也能通过跨国协同优化资源配置、降低生产成本。以“欧洲未来高机动增强装甲系统2”项目为例，该项目吸引9个欧盟成员国的35家防务企业参与，整合各企业在动力系统、通信系统、武器平台等领域的技术优势，采取“集中研发+各国组装”的模式推进，在提升装备性能的同时，兼顾各国利益平衡。

不过，针对欧洲装甲力量的快速发展，防务领域相关人士也存在不同看法。有观点质疑，装甲车辆的全生命周期成本较高，除前期需投入高额采购资金外，还需承担长期维护保养及后期更新升级的持续开支。若仅以本土防御需求为目标，多数国土面积较小的欧洲国家采购单兵反坦克导弹、攻击型无人机的效费比更高。

还有观点认为，欧洲多国联合开展武器装备项目研发时，常因各国建设标准、未来需求存在差异而产生分歧，进而出现项目终止或参与方分拆各自推进的情况。当前法国与德国共同推进的“未来地面主战系统”项目自2013年启动以来，围绕核心性能指标的争议持续存在，近期虽有新进展，但未来发展仍存在不确定性。尤其在装甲车辆自动驾驶、反无人机等关键技术指标上，各国诉求差异可能导致研发方向出现较大分歧。欧洲装甲车辆能否长期维持当前发展态势，仍需进一步观察。（王昌凡）

图片来源：人民网记者 陈淑庄 摄

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