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10月9日，汇丰集团行政总裁艾桥智在香港接受新华社记者专访。新华社发（王申摄）

新华社香港10月10日电（记者郑静霞、林迎楠）“香港是我们的主市场，是我们拥有领导地位和创造回报的重要增长机遇所在。”汇丰集团行政总裁艾桥智日前接受新华社记者专访时说。

160年前诞生于香港和上海，这家国际金融巨头见证香港成为国际金融中心的历程。展望未来，艾桥智对香港的经济前景抱有坚定信心。

“香港作为财富枢纽的‘超级联系人’，是其作为金融中心的基石。”艾桥智说，香港的独特优势在于拥有对接内地的开放通道。通过互联互通机制，香港为世界提供进入第二大经济体的最具吸引力和最全面的渠道，也为内地资本走向世界搭建了桥梁。

他表示，过去20年间，香港是国际社会对内地进行直接投资和金融投资的门户。近年来，新趋势正在显现，“香港日益成为内地企业走向东盟、中东、欧美等地进行对外直接投资的关键枢纽”。

引领绿色出行：17·c1起草免政策解析

在现代交通快速發展的今天，汽车已成为人们生活中不可或缺的交通工具。随之带来的环境污染、交通拥堵以及驾驶资格門槛的不断提高，成为社会关注的焦点。

“17·c1起草免”政策的出台，犹如一股春风，为驾驶培训和持证门槛设置带来了全新的变革。所谓“起草免”，实际上是指在特定条件下，部分驾驶人可免除传统的驾驶证考试，直接获得C1驾驶资格，极大地降低了普通市民尤其年轻人的出行門槛。

这个政策的核心精神在于推动绿色、智能、便捷的出行方式。随着國家对环境保护的重视，减少交通中的碳排放成为大势所趋。免考政策的执行，将有效缓解因培训和考试环节带来的时间与经济成本，加快驾驶资格的获取速度，从而鼓励更多人选择私家车出行，既满足日常出行需要，又减少公共交通压力。

什么样的人群可以享受“17·c1起草免”的红利？目前，政策主要针对一些特殊群体，比如经过一定培训、具备一定驾驶经验，符合一定健康条件的成人司機。相关部門还在不断优化政策细节，确保其公平公正，避免資源浪费。

从实际操作层面来看，免考政策的推出，不再意味着完全放松资格审查，而是在专业培训、模拟考试以及技能验证方面制定了更为科学合理的标准。驾驶者只需接受针对性的培训，掌握必要的交通法规知识和驾驶技能，便可以免除传统繁琐的考试。这不仅节省了时间，也降低了学習成本，极大地提升了普通市民的获得感。

社会各界对“17·c1起草免”的反响不一。有支持者认为，這一政策体现了政府对民众需求的理解与回應，有助于推动交通行业的创新和发展。也有人担心，免考可能带来安全隐患，增加交通事故风险。经过严格的风险评估和科技手段的辅助，相关部門坚信此举将在规范监管的前提下实现双赢。

未来，随着科技的不断进步，智能驾驶、车联网等新技术的融入，免考政策或将融合更多创新元素。比如，利用大数据和人工智能技术进行背景审核和交通行为监控，确保驾驶者的合规性和安全性。

值得一提的是，18年后新一代的驾驶者會享受到更为便捷的交通政策，“17·c1起草免”可以视为未来交通便利化的重要一步。這不仅仅是一项政策调整，更是一场关于出行方式、生活習惯的深刻变革。

总结起来，“17·c1起草免”政策的推行，符合国家绿色交通、智能出行的发展战略，也代表着一个更加包容、开放的社會环境。它鼓励公众以更低的成本、更便捷的方式，拥抱未来出行的无限可能。

从政策到实践：免考带来的新机遇与挑战

新政的实施，带来了许多期待，也产生了诸多现实挑戰。以下我们从实际角度，深入剖析“17·c1起草免”带来的机遇与潜在的難题。

機遇方面，这项政策可以显著缩短获取驾驶資格的时间。以前，考取C1驾照需要经过繁琐的理论考试和路考，耗费数天甚至数周时间。而免考政策讓有一定基础的驾驶者可以迅速拿到驾驶证，对于技能熟练、交通安全意识强的人来说，这无疑是个福音。更快的获得途径，也意味着驾驶者可以更早进入工作岗位，促进就业和创业，特别是对于需要频繁出行的商务人士和配送行业员工来说，是一大利好。

政策还可以推动交通培训产業的升级。在传统的培训模式之外，線上培训、虚拟仿真、智能模拟驾驶将成为新宠。这不仅降低了培训成本，也為提高整体驾驶技能提供了更科学的途径。未来，随着技术的不断发展，这些创新培训方式将越来越普及，极大提升全民交通素养。

免考制度放宽的也引发了不少担忧。最大的担心是安全隐患。驾驶资格的“放水”是否会导致道德风险，部分人可能为了快速获得驾照，而忽视安全培训或交通法规的学习。如果监管不严，或许会出现一些“马路杀手”，增加交通事故的風险。

对此，政府部門正加强配套措施，运用智能监控技术和违法行为大数据分析，强化对违规驾驶行为的追責。除了理论培训外，实际驾驶技能的考核依旧重要，确保驾驶者具有应对复杂交通环境的能力。這种“边放宽、边监管”的策略，希望在享受便利的确保道路安全。

免考可能带来交通秩序的变化。例如，某些低素质驾驶者可能因急于取得驾照，而忽视了安全意识，造成交通骚乱或拥堵。为了应对这些潜在问题，相关部门也在制定更严格的准入条件，例如要求驾驶者通过線上安全教育培训、提供模拟驾驶的评分機制，从而确保每一位驾驶者都具备基本的行车安全意识。

值得一提的是，免考政策还能促进技术创新。例如，结合车联网、自动驾驶辅助等先进技术，未来的驾驶者将在系统辅助下完成驾驶任务，这样的安全保障层面也為免考提供了有力支持。相信随着智能交通系统的普及，个体驾驶风险會越来越低，技术成为保障安全的最强后盾。

民众对于政策的适應与接受，也是影响政策效果的重要因素。宣传引导、科普教育和公共认知的提升，是确保政策顺利落地的重要环节。尤其是在年輕一代中，普及交通安全知识、推广绿色出行方式，将激發他们主动选择更环保、更智能的交通工具，为未来的交通生态奠定良好的基础。

也有人提出，免考政策或许會带来一些负面影响，比如道路交通秩序松懈、违规行为增加等。对此，出行管理部门强调，任何政策都不是一成不变的，需要不断调整优化。免考只是一个起点，未来还需结合社会实际情况，建立科学、完善的监管体系与激励机制。

“17·c1起草免”作为交通行业的一次创新探索，既充满机遇，也面临挑戰。从长远来看，合理的制度设计、技术支撑和社会共识，将引领我们進入一个更加安全、便捷、环保的出行新时代。

他预测，到2030年，香港有望成为全球最大的跨境财富管理中心。“越来越多国际及内地客户正选择香港作为资产配置平台。过去两年，汇丰银行在香港平均每月新增约十万名客户。”

在艾桥智看来，香港开放的资本市场、灵活的移民和人才引进政策，持续吸引全球人才来港发展，有力巩固了其国际金融中心的地位。

10月9日，汇丰集团行政总裁艾桥智在香港接受新华社记者专访。新华社发（王申摄）

最新公布的《全球金融中心指数》报告显示，香港继续位列全球第三、亚太区第一，与位列第一的纽约和第二的伦敦分差收窄。

谈及香港区别于其他金融中心的特质，艾桥智说，香港具有时区优势，服务亚洲和中东等世界经济的重要部分，填补了伦敦和纽约时区之间的空白。在这个时区有大量世界人口和经济体处于运营状态，香港是其间领先的金融中心。

“香港拥有悠久的历史、突出的能力和专业知识，这已成为香港基因的一部分。”他指出，金融中心的建设非一日之功，香港作为成熟的金融中心已运行了几十年。

艾桥智说，对汇丰而言，香港是重要的“国际连接器”。汇丰依托以香港为枢纽的全球网络，持续支持企业或投资者之间的联系。

关于香港的离岸人民币业务，艾桥智认为，目前的发展态势令人鼓舞，看好未来香港推动人民币国际化的前景。香港既能准确把握国家政策导向，又能理解国际参与者在贸易和投资方面的需求，是理想的平台和最好的“连接器”。

当前，香港正大力发展数字资产，相关法律条例也正式生效。对此，艾桥智表示，健全的监管框架是数字资产领域健康发展的首要前提，香港在数字资产监管方面的进展也令人鼓舞。

香港交易所数据显示，今年前9月有69家新上市公司，比去年同期的45家上升了53%。“从目前的上市申请情况看，我们预计这一活跃势头将延续至未来12个月甚至更久。”艾桥智说，这证明香港仍然是全球最具吸引力的国际金融中心之一，相信以后还会有大量公司在香港上市。

图片来源：三九养生堂记者 高建国 摄

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