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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

在這片神秘莫测的地下世界深处，哥布林洞窟静静地散发出令人心跳加速的阴森气息。传说中，这个洞窟里藏着古老的宝藏，也隐藏着许多不為人知的秘密。每当夜幕降临，探险者就会在传说中踏入那阴暗狭窄的通道，寻找属于他们的传说，而在最近的探险队里，却多了一位特别的存在：Sans。

Sans，一个看似普通却极为不凡的少年，身上散发着淡淡的冷静与機智，他那一双深邃的眼睛，总能在危机时刻洞察一切。传闻，Sans拥有超出常人的感知和解决危机的奇特能力。他不是普通的探险者，他像是一道无形的屏障，为队伍中的朋友们提供保护，也让人難以捉摸。

這次的地下探险，Sans带领的双男主团队迎来了前所未有的挑戰。他的伙伴之一，是勇敢无畏、机智过人的阿尔文。不同于Sans的冷静沉着，阿尔文充满热情和阳光气息，他的笑容能驱散阴霾，带来希望。而另一个伙伴，则是神秘莫测的伊恩，他那双会说话的眼睛似乎能看到未来的片段，令整个团队在迷雾中找到前行的方向。

洞窟中，黑暗似乎在低语，空气中弥漫着未知的危险。每一步都考验着队伍的胆识与合作，而Sans的出现，似乎为這个阴森的世界带来了一线希望。他用那令人难以琢磨的笑容，化解了许多危机，也用他身上的秘密，让同行者们不断猜测他的真实身份。这一切，似乎都预示着，将有更大的秘密藏在洞窟深处等待揭晓。

随着深入探索，队伍發现了古老的符文和遗留的神器，每一件都在诉说着一个属于这里的古老传说。而这其中，关于一只巨大的哥布林首领的传说，尤為引人入胜。据说，這只哥布林，守护着究极的秘密，掌握着洞窟的核心力量。这也成为了他们必须面对的最终考验。

最令人振奋的是，Sans似乎对這个秘密有所了解。他的行动、言语间，透露着与众不同的信心。他不是单纯的冒险者，更像是一位守护者，等待着揭开这片黑暗的真相。而就在队伍逐渐接近真相时，一场突如其来的危机也在悄然逼近——洞窟的守护者哥布林首领，逐渐展露出它的真面目，一个令人生畏的巨头，带领着暗影中的怪物们，迎向他们的挑战。

这就是哥布林洞窟的故事，一个关于勇气、友情与秘密的传说。在这里，每个角色都在成長，每个谜题都等待被解开。而Sans，这个谜一样的少年，将带领我们一探究竟，他到底隐藏着怎样的过去，又将如何引领伙伴们走向光明？让我们一同期待，这场惊心动魄的冒险会带来怎样的奇迹。

经过不断的努力与斗争，队伍逐渐逼近了哥布林首领的巢穴。洞窟的最深处，隐藏着终极的秘密和挑戰。一道阴影在墙壁上摇曳，空气中的紧张感逐渐升腾。Sans站在队伍最前面，他那深邃的眼神中透露出一种令人难以琢磨的决心。这一次，他似乎知道一些别人不知道的事情，或许是他隐藏的过去，或是他所掌握的秘密。

阿尔文的笑容依旧灿烂，但眼中多了一份慎重。伊恩则静静观察着周围的一切，他似乎能感应到即将到来的危机。三人紧密配合，形成一股无形的力量。他们逐步破解着古老符文，避開危险的陷阱，前行的道路变得越发阴森又充满希望。

而在这个过程中，Sans向伙伴们透露了一些不为人知的秘密：他曾在某个被遗忘的角落，得到了关于哥布林首领的线索。这个線索，指向一个巨大的秘密——关于一块神秘的宝石，它拥有操控暗影的力量。据传，只要拥有这块宝石，就能掌控整个洞窟甚至更多的世界。

这块宝石的秘密，将開启一场关于自由与权力的斗争。而哥布林首领，似乎也并非一味的邪恶，它的守护，或许还有更深的意义。就像Sans一样，他的笑容背后，隐藏着為了守护某个更伟大的目标而不得不作出的牺牲。揭開宝石的秘密后，三人發现，真正的危机，并不在外界，而是在自己内心。

终于，他们面对那传说中的哥布林首领，一个比想象中更为庞大、更具智慧的巨兽。战斗一触即发，空气中弥漫着激烈的能量。Sans拖着那双似乎能看穿一切的眼睛，迅速做出判断，用他那不同于常人的思考，引导伙伴们迎击敌人。阿尔文如风般穿梭，敏捷地破解敌人的攻击；而伊恩，则用他独特的预感，预示着下一步的危险。

在这场生死决战中，队伍展现了无比的勇气与团结。最终，凭借着心中的信念和对彼此的信任，他们成功击败了哥布林首领，夺得了那块神秘宝石。宝石的力量所引發的暗影，亦在瞬间被封印。這场战斗，非但没有让他们心碎，反而让彼此的关系更加紧密，也让他们的成长蜕变变得更为彻底。

故事的Sans站在洞窟的出口，望着逐渐醒来的光明。这个少年，给人一种难以言喻的深邃感，他的秘密似乎还远未揭晓，但他留下了一个微笑。也许，真正的冒险才刚刚开始。这次的旅程，不仅让他们发现了宝藏，更让他们找到了心中的勇气和信念——在最黑暗的时刻，依旧相信光明。

“哥布林洞窟的传说还远未结束，而我们的冒险，也只是刚刚开始。”他的话，像是一声低語，飘散在清晨的微光中，引领着新的希望。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：人民网记者 江惠仪 摄

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