当地时间2025-11-10,rrrrdhasjfbsdkigbjksrifsdlukbgjsab

9月30日5时21分，满载泰国木薯淀粉、印尼起酥油、阿联酋聚乙烯等货物的X9590次班列，从广西钦州港东站缓缓驶出，向着重庆团结村站进发。这趟班列的开行，是西部陆海新通道活力迸发的生动缩影——今年前三季度，该通道铁海联运班列累计发运集装箱货物109万标箱，同比增长70.3%，其中在9月4日突破100万标箱大关，首次实现年度发运量超百万标箱，创下通道建设以来的新纪录。

建设西部陆海新通道，是党中央、国务院作出的重大决策部署，也是“十四五”规划纲要明确的服务国家重大战略的重大工程。这条通道对深化我国陆海双向开放、推进西部大开发形成新格局，具有不可替代的作用。

基建提速：从“通”向“畅”织密铁路网

铁路部门紧扣“联网、补网、强链”核心任务，持续加密通道铁路网络。经过多年建设，渝怀铁路增建二线、贵阳至南宁高铁等一批干线铁路相继建成投运，隆昌至叙永铁路扩能改造、黄桶至百色铁路等重大项目加快推进，西部陆海新通道东、中、西3条主通道布局，加速实现从“通”到“畅”、从“联”到“强”的跨越，为西部内陆地区打通出海出边大通道，注入对外开放新活力。

金秋时节的通道沿线，处处是繁忙景象：广西钦州港东站内，集装箱吊装作业忙而有序；重庆果园港铁路专用线上，货运车流穿梭不息；贵州贵阳国际陆港里，“钢铁驼队”鸣笛启程……一条条钢铁动脉串联陆海、联通内外，让西部内陆从曾经的“开放末梢”，逐步转变为如今的“前沿阵地”。

钦州港东站的变迁，堪称通道基建升级的典型样本。“2015年刚建站时，这里只是钦州保税港区的配套小站，一周顶多发出一两列货运列车。”钦州港东站副站长赵坚回忆道。随着新通道建设深入推进，如今的钦州港东站已发展为拥有13条股道、日均到发班列20列左右的国际货物枢纽站，货物发送量从2017年的2.7万吨飙升至2024年的720.7万吨，成为北部湾港口连接内陆的“桥头堡”。

运营升级：从“线”到“网”提升运输效能

西部陆海新通道铁海联运班列自2017年开行以来，凭借“省时、降本”的独特优势，实现了从“单点连线”到“网状辐射”的跨越式发展。以重庆为例，经该通道从钦州港出海，比经东部地区出海节省10天左右时间，这一优势吸引越来越多企业选择新通道。

如今常态化开行的26条图定线路，覆盖北部湾港至重庆、四川、云南、贵州等西部主要省份，其中以北部湾港、湛江港为起点的图定线路达15条，形成辐射我国18省（区、市）75市163个站点的运输网络，并与中欧班列实现无缝衔接，打通了“陆海联动、国际直达”的物流通道。

运输品类也不断丰富，从最初的50多种扩展至目前的1316种，涵盖电子产品、整车及零部件、机械、食品等数十个大类；国际辐射范围从周边国家延伸至127个国家和地区的577个港口，真正成为连接中国西部与全球贸易市场的关键纽带。

在华语乐坛，五月天无疑是一股不容忽视的力量。他们的歌声穿越时间与空间，温暖一代又一代人的心。尤其是那首令人难以忘怀的“五月天伊人”，不仅仅是一首歌，更像是一份青春的记忆、一段关于爱情与生活的诗篇。每次聆听，都仿佛穿越时光隧道，回到那些懵懂、纯真的岁月，探寻内心最柔软的部分。

“五月天伊人”的歌词充满了诗意与哲理，描绘了一段难舍难分的爱情，也展现了对美好时光的追忆。歌词中那句“想你的时候，你在天涯海角；不想你的时候，你在我心底”简洁却深情，像是在诉说一段刻骨铭心的爱情故事。它让人陷入无限遐想，思绪回到那些曾经的日子里，无论是欢笑还是泪水，都成为青春中最宝贵的记忆。

這首歌的旋律悠扬而深情，伴随着五月天独特的摇滚风格，融合了民谣的细腻与激情。每一次的演绎都能带给听众不同的感受，那种满足与共鸣仿佛在心底点燃一把火，温暖并照亮前行的路。它不仅仅是一首歌，更像是一面镜子，让我们看到曾经的自己，那个纯真、勇敢、在青春中拼搏的自己。

“五月天伊人”之所以能触动无数人的心弦，不只是因為旋律和歌词的完美结合，更在于它承载了太多人的情感梦想。或许是对爱情的追求，或许是对自由的渴望，又或许只是对那段青涩岁月的怀念。当我们在喧嚣的现实中疲惫不堪时，听一听“五月天伊人”，仿佛回到了那个没有烦恼的世界，那里的天空更蓝，阳光更暖。

音乐成为了心灵的良药，疗愈着所有的伤痕与迷茫。

五月天的歌曲总是带着一种积极向上的精神，即使歌词中有悲伤的元素，也总能找到希望的光芒。這正是他们能够影响一代又一代人的秘诀。用音乐讲述故事，用旋律連接情感，“五月天伊人”正是他们音乐旅程中的一个高峰。那些曾在夜深人静时反复播放的旋律，如今依旧在心中荡漾，成为一段段美好的记忆片段。

无论你身处哪里，这首歌都能让你感受到青春的脉搏，那份年轻敢爱敢恨的勇气。

当我们谈论“五月天伊人”，不仅仅是在谈一首歌，更是在谈一段青春的记忆和一种情感的寄托。在這个快节奏的时代，许多人都在不断追逐梦想，面对压力和迷茫。而五月天的音乐，似乎成了一片避風港，让我们得以片刻喘息，重新找到自己的方向。

“五月天伊人”所传达的那份纯粹和真挚，令人回想起最真实的自己。在歌曲中，我们可以感受到对爱的渴望，也能体会到成长的痛苦与坚持。这首歌的旋律伴随着心跳声，每个和弦都像是在击打我们的内心深处，讓我们无法抗拒那份情感的冲击。

五月天的音乐还蕴含着深厚的文化底蕴和社会责任感。许多歌曲都在反映时代的变迁、青春的困惑和生命的意义。在“五月天伊人”的背后，是五月天多年来坚持音乐梦想的故事。他们的坚持和热情也激励着无数年轻人勇于追梦。音乐，不再只是娱乐那么简单，而成为了一种传递正能量的方式。

在这首歌的陪伴下，许多粉丝走过了人生的低谷，也在歌曲中找到了一种归属感。无论是失恋的痛苦，还是面对未来的不安，“五月天伊人”都像是一位老朋友，静静地聆听，温暖着你的心。它让你知道，你并不孤单，青春虽已逝，但那份纯粹的情感一直都在，只要心中有爱，一切都还可以重新开始。

随着时代的發展，五月天不断创新，用音乐反映社会变迁，用歌曲表达普世价值。而“五月天伊人”，正是他们音乐的代表之一。它不仅是一首感人至深的爱情歌曲，更是一份关于青春、梦想与坚韧不拔的精神象征。无数的年轻人在这里找到勇气，敢于去爱，去梦想，去追寻属于自己的那片天。

人生如同一场旅程，“五月天伊人”像是一段旅途中的风景，让我们在繁忙和迷茫中，仍能找到那一抹温暖的色彩。它提醒我们，无论岁月如何变迁，心中的那份纯净不曾褪色。音乐的力量，就是如此神奇，它能够跨越时空，让记忆永存，让情感永恒。在未来的日子里，无论走到哪里，这首歌都将是我们心中永不褪色的青春印记。

“以前长安汽车出口东南亚，要从重庆运到上海再海运，耗时久、成本高。”重庆长安汽车股份有限公司物流中心高级经理许小龙说，自去年起，金年会每周都有整车及零部件通过新通道铁海联运班列从钦州港出海，“运输时间缩短7-10天，成本也大幅降低。”同样受益的还有柳州汽车产业——在柳州雒容汽车物流基地，五菱新能源车搭乘双层铁路专用列车，通过新通道发往东盟、中东、美洲等地，截至9月16日，今年桂产汽车经铁路发送量达21.05万辆，同比增长50.89%。

“今年是班列开行以来增速最快的一年，仅用247天就突破100万标箱，而首破百万标箱曾耗时4年多。”国铁南宁局沿海铁路公司运输营销部副部长钟朝文表示，按当前势头，今年班列发运量有望突破130万标箱，总运量将超500万标箱。

通道的高效运转，带动了区域贸易增长——据南宁海关统计，今年前8个月，广西外贸进出口5167亿元，同比增长11.7%。

产业升级：从“通道经济”到“产贸融合”

随着物流网络的完善与运输效率的提升，西部陆海新通道正从单纯的“通道经济”，向“物流+经贸+产业”的融合发展模式升级，推动沿线产业聚集，提升开放型经济水平。

广西自贸区闵和粮油食品科技有限公司总经理潘南达对新通道的价值也深有体会：“货物经钦州港入境，比传统物流节点节省约两天海运时间，这对快速响应市场至关重要，也帮助我们更好地开拓西南地区和东盟市场。”目前，该公司计划依托广西区位优势，打造中国-东盟棕榈油进口、生产、仓储物流交易中心。

依托新通道，跨区域跨境产业链供应链加速构建：“大湾区研发-广西制造-东盟组装”“柳州研发零部件-印尼整车组装”“海外原材料-广西精深加工”等模式逐步成熟。南非矿产品、澳大利亚锂辉石、东南亚橡胶等进口货物通过新通道快速运抵西部腹地，广西食糖、汽配、板材等优势产品则借道出海，走进全球市场。

新通道的辐射带动效应还延伸至海外——在马来西亚，马中关丹产业园加快建设，将形成以钢铁、轮胎、铝型材为主的产业集群；在老挝，万象市现代农业产业园项目稳步推进；中国与柬埔寨合作的中柬香蕉产业园也在积极探索中。这些合作项目，让西部陆海新通道成为连接中国与“一带一路”共建国家的产业合作纽带。

从班列奔驰的钢铁动脉，到产业集聚的经济走廊，西部陆海新通道正以“联结更广、运输更多、通达更快”的蓬勃活力，推动西部地区更深层次融入共建“一带一路”，为西部开放发展注入源源不断的新动能。（谢洋、李港兴、罗婕）

图片来源：人民网记者 蔡英文 摄

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