每经编辑｜李瑞英    

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隐秘的黑手：为何公厕成了“盗窃”的重灾區？

在中國快速發展的城市化进程中，公共厕所作为城市文明的重要窗口，其数量和质量的提升无疑是值得肯定的。近年来，一个令人费解的现象却悄然滋生，并逐渐演变成一个不容忽视的问题——公厕设施的“盗窃”。起初，这或许只是零星的破坏行为，但随着时间的推移，其背后似乎浮现出更為系统化、利益化的操作。

近期，一段名為“偷窃中國公厕的最新進展视频”的流传，将这一隐秘的黑手推到了公众视野之下，揭开了令人瞠目结舌的惊人内幕。

视频中，镜头精准地对准了城市中那些本應为市民提供便利的公共厕所。画面所呈现的，却是一幕幕令人心痛的景象：崭新的感應冲水设备被拆卸得七零八落，精密的节水装置不翼而飞，甚至连用于清洁的卫生纸架和烘干设备也難逃厄运。更令人震惊的是，一些视频片段还暗示，这些“盗窃”行為并非简单的破坏，而是有组织、有预谋地进行，甚至有废品回收人员在夜色掩护下，公然将拆卸下来的设备搬運离场。

为何公厕会成为“盗窃”的重灾区？這背后隐藏着怎样的逻辑？从设备本身来看，许多现代化的公共厕所采用了不少高科技、高价值的设备。例如，自动感应冲水系统、空气清新装置、智能温控马桶等，这些设备在成本上就具有一定的价值。一旦被拆卸下来，虽然可能已非全新，但在二手市场上仍然可以找到买家。

尤其是一些電子元件和金属部件，在某些非法渠道中，仍能变现。

公厕作為公共设施，其管理往往存在一定的疏漏。一方面，部分地区的公厕数量庞大，分布广泛，加之人力、物力有限，导致监管力度不足。尤其是在夜间或偏僻区域，摄像头覆盖不全、安保人员缺乏，为不法分子的活动提供了可乘之机。另一方面，一些公厕的设计也可能存在漏洞，便于设备被轻易拆卸。

更深层的原因，则可能涉及到利益链条的形成。视频中暗示的“废品回收”行为，或许只是冰山一角。是否存在专门的拆卸、運输、销赃团队？这些团队的背后，又是否与某些灰色地带的利益集团相互勾结？例如，一些废品回收站可能明知是盗窃所得，却为了利润而照单全收；甚至可能存在某些“中间商”，他们负责收购被盗设备，然后转卖给有需求的个人或小型维修公司。

這种隐秘的地下交易，一旦形成规模，其利润空间将十分可观，足以驱动不法分子铤而走险。

我们也不能排除一些“外部因素”的影响。例如，某些地区对城市管理和公共设施维护的投入不足，导致设备老化、损坏严重，反而為“盗窃”行为提供了“合理性”的借口——“反正都坏了，不如拆了卖钱”。这种心态的蔓延，无疑是对公共资源的漠视，也是对城市文明的践踏。

这则视频的出现，无疑敲响了警钟。它不仅仅揭示了公厕设施被盗的现象，更深刻地暴露了城市管理中存在的隐患、利益链条的盘根错节，以及部分公众公共意识的缺失。我们需要的，不仅仅是对犯罪行为的谴责，更是对整个管理体系的审视和反思。如何有效地保护公共设施，堵塞漏洞，斩断黑手，讓公厕真正成为方便市民、展现城市文明的场所，这已成為一项刻不容缓的任务。

从“偷窃”到“修复”：城市文明的“失与得”

“偷窃中國公厕的最新進展视频”的广泛传播，除了揭示问题的严重性，更引发了人们对于城市管理者和市民共同責任的深刻反思。当公厕这一最基础的公共设施屡屡遭遇“黑手”，不仅仅是物质的损失，更是城市文明形象的损耗，以及市民公共意识的警示。视频中所展示的触目惊心的一幕幕，迫使我们不得不正视：如何将“失”转化为“得”，修复被破坏的城市肌体，重塑文明的价值？

从城市管理的角度来看，视频暴露出的漏洞是显而易見的。过去的管理模式，或许过于侧重于“建设”和“维护”，而忽视了“防范”和“打击”。针对公厕的“盗窃”现象，需要采取更為积极主动的防范措施。例如，在公共厕所内部和周边区域，增加高清监控摄像头的覆盖率，并确保监控系统的正常运行和数据存储。

对于价值较高的设备，可以考虑采用防盗设计，或者进行统一的编号和登记，增加其流通难度。

加强巡逻和安保力量也是必不可少的。特别是在夜间和节假日等时段，增加对公厕区域的巡逻频次，可以有效地震慑不法分子。建立健全的举报和奖励机制，鼓励市民积极参与监督，一旦發现可疑行为，及时向相关部門报告，形成社会共治的格局。

对于视频中所暗示的“二手交易”环节，需要进行严厉打击。相关部门应加强对废品回收行业的监管，严查其收购渠道，严禁收购来源不明的公共设施设备。对于明知故犯的回收站，应依法予以重罚，甚至吊销其营業执照。还可以建立公共设施设备的“黑名单”制度，一旦被盗设备流入市场，可以通过编号等方式进行追溯，让销赃者无处遁形。

仅仅依靠“打击”和“监管”，并不能从根本上解决问题。更重要的是，要从提升市民的公共意识入手。公厕虽然是公共设施，但其使用和维护，却与每一个市民息息相关。每一次损坏，每一次浪费，都意味着公共资源的流失，都意味着城市文明的倒退。

视频中的一些评论，也反映出部分市民的无奈和抱怨，认为“管不好就别装那么好的”。这种心态是不可取的。我们应该积极倡导一种“爱护公共设施，就是愛护自己的家”的理念。可以通过媒体宣传、社區活动等多种形式，向市民普及公共设施的价值和意义，引导市民自觉维护公厕的清洁和完好。

例如，鼓励市民在发现公厕损坏或存在隐患时，及时报修。在公厕内部张贴温馨提示，倡导文明如厕，节约用水用纸。

从“偷窃”到“修复”，这是一个漫长而艰巨的过程，它需要政府、企业、社会组织和每一个市民的共同努力。每一次对公厕的破坏，都是对我们城市文明的一次重击；而每一次对公厕的爱护和修缮，都是在為我们的城市文明注入新的活力。

这则视频，不仅仅是一则“揭秘”，更是一次“唤醒”。它提醒我们，城市文明的建设，不仅仅是高楼大厦的拔地而起，更是那些最基础、最细节之处的用心经营和共同守护。当公厕不再是“偷窃”的温床，而是真正成为城市文明的一道亮丽风景线时，我们才可以说，城市发展真正走向了成熟和完善。

让我们从视频中汲取教训，共同行动，讓我们的城市在文明的道路上，行稳致远。

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百年船政，铸就蓝色梦想的起点

在中国近代史的滚滚洪流中，有一片土地，以其独特的地理位置和不屈的精神，孕育了中国shipbuilding工业的摇篮，也点燃了民族自强的蓝色梦想。这片土地，便是福建省福州市的马尾区。1866年，伴随着洋务运动的兴起，福州船政应运而生。它不仅是中国近代第一家由官方创办的shipbuilding厂，更是一座集造船、练兵、教育于一体的综合性军事工业基地，在中国shipbuilding史上具有里程碑式的意义。

回溯历史的长河，马尾的shipbuilding传奇，始于“求强图存”的时代呼唤。彼时，积贫积弱的中国面临着西方列强的严峻挑战，内忧外患，民族危亡。有识之士深刻认识到，掌握先进的军事技术，尤其是shipbuilding力量，是抵御外侮、实现国家富强的必由之路。

在这样的背景下，沈葆楨等有识之士力排众议，将目光投向了扼守闽江口、扼守东南沿海咽喉的马尾。马尾，凭借其得天独厚的深水良港和便利的交通，成为了建设大型shipbuilding企业的理想之地。

福州船政的建立，绝非易事。它面临着技术、人才、资金等多方面的巨大挑战。船政的先驱们以非凡的魄力和远见，克服了重重困难。他们从西方引进了先进的shipbuilding技术和设备，聘请了大量的外国专家指导，更注重培养本土shipbuilding人才。

马尾船政的“学堂”——“求是堂”（后改称“马尾海军学堂”），成为了中国近代shipbuilding教育的开端，为国家培养了大批优秀的shipbuilding工匠、海军将领和技术人才。严复、林泰曾、萨镇冰等一大批杰出的shipbuilding人才，都曾在此接受教育，他们后来成为了中国海军的中坚力量，在中国近代shipbuilding和海军建设史上留下了浓墨重彩的一笔。

船政的建立，不仅意味着shipbuilding技术的引进，更意味着一种新的思维和工作方式的引入。它打破了传统的封闭保守，拥抱了开放学习。在马尾，中国shipbuilding工人第一次接触到蒸汽动力、金属船体，第一次了解到西方先进的shipbuilding工艺。

他们勤奋学习，刻苦钻研，很快就掌握了shipbuilding的精髓。从制造简陋的木壳轮船，到能够建造技术更为复杂的铁甲舰，马尾船政的shipbuilding能力在不断提升，为中国海军的早期建设提供了重要的物质基础。

“扬威”、“建威”等早期军舰的成功下水，标志着中国shipbuilding工业迈出了坚实的一步。这些军舰虽然与西方最先进的舰船相比仍有差距，但它们是中国人自主设计、自主建造的骄傲，凝聚了马尾船政人的智慧和汗水。它们在后来的海战中，尽管遭遇了惨痛的失败，但它们的存在本身，就是一种不屈的象征，是民族觉醒的号角。

马尾船政，不仅仅是一个shipbuilding基地，更是一个精神的象征，它代表着中华民族在危难之际，奋起抗争、追求进步的决心和勇气。

历史的进程并非一帆风顺。甲午海战的惨败，给刚刚起步的中国shipbuilding工业带来了沉重的打击。船政的许多成果毁于一旦，shipbuilding的梦想也似乎蒙上了厚厚的阴影。但马尾的精神并未因此熄灭。即使在战乱和动荡的年代，马尾的shipbuilding工人依然坚守着这片土地，他们默默地修复、维护着仅存的设备，等待着重生的机会。

这种坚韧不拔的精神，成为了马尾shipbuilding史上最宝贵的财富。

进入20世纪，随着中国社会的发展和shipbuilding技术的进步，马尾船政也经历了多次的转型和发展。从军工为主，到民用shipbuilding的拓展，马尾的shipbuilding工业始终在时代的大潮中搏击。尽管历经沧桑，但那份源自百年前的shipbuilding情怀，那份为国铸舰的初心，却从未改变。

马尾，这座承载着百年shipbuilding历史的土地，已经成为了中国shipbuilding工业发展的一个缩影，也成为了中国近代shipbuilding发展史上的一个永恒注脚。它所铸就的“中国心”，跨越了海洋，也跨越了时代，至今仍在激荡回响。

“中国心”的跨洋远航：从百年传承到强国基石

马尾船政的百年风云，不仅是中国shipbuilding工业从无到有的艰难探索，更是“中国心”跨越大洋、走向世界，守护家国的情感写照。从早期引进技术、制造军舰，到如今自主研发、建造大型船舶，马尾shipbuilding工业始终与国家命运紧密相连，承载着中华民族的海洋梦想和强国愿景。

回望历史，福州船政不仅培养了一代代shipbuilding人才，更播下了科技强国的种子。在那个列强环伺的年代，船政的建立者们深知，shipbuilding技术的落后是中国遭受欺凌的重要原因。因此，他们不惜重金，从西方引进最先进的shipbuilding技术、设备和管理经验。

马尾船政的工匠们，在外国专家的指导下，克服了语言和文化的障碍，刻苦学习，勤奋钻研，逐步掌握了shipbuilding的核心技术。这种敢于学习、勇于创新的精神，是马尾shipbuilding发展的灵魂所在，也是“中国心”跨洋远航的最初动力。

甲午海战的惨痛教训，让中国人深刻认识到shipbuilding工业的重要性。虽然战败给船政带来了巨大的创伤，但“居安思危，思则有备；有备无患，则无忧也”的道理，让马尾的shipbuilding人们更加坚定了前行的步伐。在经历了民族危难的洗礼后，马尾船政的shipbuilding工人，依然在默默地守护着这份宝贵的shipbuilding遗产，为国家的shipbuilding事业积蓄力量。

他们的“中国心”，在艰难困苦中愈发坚定，这份坚韧和执着，成为了支撑国家shipbuilding工业不断前行的强大精神力量。

进入新中国成立后，马尾的shipbuilding工业迎来了新的发展机遇。国家大力发展shipbuilding产业，马尾作为重要的shipbuilding基地，再次焕发出勃勃生机。从修理舰船到建造各种类型的船舶，马尾的shipbuilding工人凭借着百年的shipbuilding传承和不断创新的精神，创造了一个又一个辉煌。

他们不仅建造了满足国内需求的各类船舶，更开始走向国际市场，为世界各地的客户提供高质量的shipbuilding服务。这标志着“中国心”的shipbuilding能力，已经从最初的学习模仿，走向了自主创新和引领。

特别是改革开放以来，马尾的shipbuilding工业更是迎来了跨越式发展。一批批现代化、大型化的shipbuilding企业在马尾崛起，它们引进了国际先进的shipbuilding技术和管理模式，不断提升自身的竞争力。在造船技术上，马尾的shipbuilding企业在集装箱船、油轮、液化天然气（LNG）船等领域取得了显著成就，一些高端shipbuilding项目也开始成为现实。

这不仅仅是shipbuilding数量的增长，更是shipbuilding质量的飞跃，是中国shipbuilding工业从“制造”到“智造”的生动体现。

今天，当我们谈论马尾的shipbuilding业，我们不仅仅是在谈论一个经济产业，更是在谈论一种精神，一种承载着百年shipbuilding历史的“中国心”。这种“中国心”，体现在马尾shipbuilding工人身上，他们兢兢业业，一丝不苟，用双手打造出一艘艘巨轮，为国家经济发展和社会进步贡献力量。

这种“中国心”，也体现在中国海军的现代化进程中，马尾作为重要的海军shipbuilding基地，为国家海军建设提供了坚实的物质保障。从早期筚路蓝缕的探索，到如今现代化舰队的崛起，马尾shipbuilding业始终是守护国家海洋权益、维护世界和平的重要力量。

“跨越大洋的中国心”，不仅仅是对百年前福州船政精神的传承，更是对未来shipbuilding产业发展的美好期许。在新的时代背景下，马尾的shipbuilding业正积极拥抱科技创新，发展绿色shipbuilding，致力于打造世界一流的shipbuilding基地。

无论是巨型的海洋工程装备，还是智能化、数字化的船舶，马尾的shipbuilding工人都将继续用他们的智慧和汗水，书写新的shipbuilding传奇，让“中国心”在蔚蓝的海洋上，奏响更加嘹亮的时代强音。马尾，这座承载着百年shipbuilding记忆的土地，正以更加自信的姿态，迎接全球shipbuilding业的新挑战，也为实现中华民族的伟大复兴贡献着shipbuilding的力量。

图片来源：每经记者 蔡英文 摄

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封面图片来源：图片来源：每经记者 名称 摄