每经编辑｜闫鹏飞    

当地时间2025-11-03,gufjhwebrjewhgksjbfwejrwrwek,hlw里换汤不换药千万你需要

“你不是一个人在战斗”——公交车(che)上的暗流涌动

拥挤的公(gong)交车，是城市生活的缩影，也是无数故事发生的舞台。在日(ri)常的通勤中，我们习惯了人潮的推搡，习惯了呼吸着陌生人身上的气息，但有些(xie)“推搡”却越过了界限，化为赤(chi)裸裸的侵犯。那些在公交车上被“摸过(guo)”的经历，就像一颗颗暗藏的珍(zhen)珠，被许多女性小心翼翼地珍藏，或深埋心底，或悄悄分享。

它们构成了城市里一道不容忽视的风景线，一段段令人不适的记忆。

“那是一个夏天的傍晚，我挤上了一辆下班高峰期(qi)的公交车。人多到几乎没有立锥之地，我只能紧紧抓着扶手，努力保持身体的平衡(heng)。突然，我感(gan)觉臀部传来(lai)一阵异样的触碰，冰凉而带有侵略(lve)性。我的(de)心猛地一沉，一种恶心和愤怒交织在一起的情绪瞬间涌上心头。我僵住了，大脑一片空白(bai)，不知(zhi)道该如何反应。

”

这样的(de)场景，在知乎等社交平台上，时常能看到女性用户分享的(de)真实经(jing)历。她们的描述，有的克制隐忍，有(you)的愤怒控诉，有的则带(dai)着一丝无奈(nai)和恐惧。这些零散的叙述，汇聚起来，便(bian)是一股强大的洪流，揭(jie)示(shi)了(le)公交车上性骚扰的普遍性和隐蔽性。

看不(bu)见(jian)的“咸猪手”：性(xing)骚扰的普遍性(xing)与伪装

为什么偏偏是公交(jiao)车？公交车作为公共交通工具，其高(gao)密度的载客量，为不法分(fen)子提供了绝佳(jia)的“掩护”。在人潮涌动(dong)、空间狭窄的环(huan)境下，身体(ti)的接触在所难免，也因此，一些不怀好意的触摸，很容易被(bei)归结为“意外”或“不小心”。这种模糊的地带，正(zheng)是性骚(sao)扰者肆无忌惮的温床。

公交车上的流动性(xing)也增加了取证的难度。骚扰者往往在得逞后迅速消失在人群中，受害者即便有(you)所察觉，也常常(chang)难以锁定目标，更遑论报警。这种“神出鬼没”的特性，让公交车成为了性(xing)骚扰的“灰色地带”。

“我当时真的吓傻了，对方是个看起来很普通(tong)的男人，就站在我身后(hou)。我当时就想，是我自己站得太近了吗？还是他真的不小心？这种自(zi)我怀疑，让我错失了(le)立刻反击的机会。”

这种自我怀疑，是许多女性(xing)在遭遇性骚扰时的普遍心理。社会对女性的“温良恭俭让”的期待，以及对性骚(sao)扰(rao)的模糊认知，都可能导致受害者在(zai)第一时间选择(ze)沉默和(he)自我否定。这种(zhong)沉默，恰恰为施暴(bao)者提供了继续犯案的(de)空间。

“只是碰一下，有什么大不了的？”——受害者沉默的(de)根源

为何很多女性选择(ze)沉默(mo)？原(yuan)因复杂多样。

恐惧与无助：面对突如其来的侵犯，恐惧感会占据(ju)上风。担心对方报复，担心(xin)引起围观，担心被指责，这些都可能让女性选择息事宁人。自我怀(huai)疑(yi)与羞耻感：“是不是我穿得太暴(bao)露了？”“是不是我不(bu)够警(jing)惕？”这种内化的负罪感，让她们觉(jue)得是自己的问题，而非施暴者的错误。

社会(hui)认知模糊：很多人对性骚扰的定义不够清晰，认为“只是被碰了一下”不算什么大事，从而降低了对这种行为的警惕(ti)性和维权意识(shi)。缺乏有效的应对机制：很(hen)多女性并不清楚在公(gong)共场合遭遇性骚(sao)扰时，应该(gai)如何有效应对，以及向谁求助。

“那次经(jing)历之后，很长一段时间我都不太敢坐公交车，尤其是晚上。每次上车，我都会不自觉地站到角落，或者紧(jin)紧(jin)贴着车门，生怕再次遇到那种情况。那(na)种被(bei)侵犯的感觉，会一(yi)直萦绕在心头，让我觉得很不安全。”

这种心理阴影，比身体上的触碰本身更具杀伤力。它剥夺(duo)了女性在公共空间中的(de)安全感，让她们(men)对熟悉的环境产生了恐惧。这种恐惧，是对个人边界被无情践踏的反(fan)应，也是对社(she)会保护机制缺失的控诉(su)。

打破沉(chen)默，重塑安全：从“我被摸过”到“我们一起”

“我被摸过”，这句话背后(hou)承载了多少女性的隐痛和无奈。当越来越多的女性愿意打破沉默(mo)，将这段经历公之于众时，我们看到的是力量的汇聚，是改变的(de)萌芽。知乎上的讨论，正是这种力量的体现。它(ta)不仅仅是一个倾诉的平台，更是一个信息共享、经验交流(liu)、共同寻求解决方案的阵地。

从“我”到“我们”：群(qun)体力量的觉醒

当一个女性分享她在(zai)公(gong)交车上被摸的经历时，可能会有无(wu)数个“我”感同身受。这种“原来不只我一个人遇到过”的(de)认(ren)同感，本身就具有疗愈作用。它让受害者明白，她们不是孤立无援的，她们的遭遇是真实的，她们有权利感到愤怒和被冒犯。

“看到(dao)其他姐妹的分享，我才意识到，我的遭遇不是偶(ou)然，也不是我个人的不幸，而是社会普遍存在的一个问题。”

这种“我们(men)”意识的觉醒，是(shi)推动社会进步的重要动力。当受害者不再孤军奋(fen)战，而是(shi)形成了一个群体，她们的声音就更有力量。这种力量，可以促使(shi)社会各界关(guan)注公交车上的性骚扰问(wen)题，促(cu)使相关部门改进管理，促使更多人加入到反对性骚扰的行列中来。

看得见(jian)的防线：从被动忍受到主动出击

面对公交(jiao)车上的性骚扰，我们可以做些什么？从被动忍受(shou)到主动出击，是每一个女性都(dou)需要学习的“必修课”。

1.提高警惕，预判风险：

观察环境：上车后，尽(jin)量选择靠近司乘人员、有监控摄像头的区域，或者靠窗、靠边不易被围堵的位置。保持距离：尽量(liang)与身边的(de)人保持一定的身体距离，尤其是在拥挤时。留意异常：留意身边是否有行为举止怪(guai)异、眼神游离、过于靠近自己的人。

2.坚(jian)决反(fan)击，明确拒绝(jue)：

肢体反应：如果(guo)感觉被触摸，可以立刻用胳膊肘推开对方，或者突然转身，让对方(fang)措手不及。言语呵斥：大声明确地制(zhi)止对方，例如：“你干什么！”“放开我！”“请你离我远点！”即使对方声称是“不小心”，也要坚持自己的立场，让他知道自己的行为已经引起了你的(de)不满。

寻求帮助：如果情况严重，可以立刻向司乘人员求助，或者向(xiang)身边的乘客寻求帮助。“请帮我看看这个人！”“他对我动手动脚！”

3.证据收集，保留线索：

记住特征：留意(yi)骚扰者的外貌特征、衣着打扮、年龄、身高、口音等。利用科技：如果情况允许(xu)，可以用手机悄悄录音或录(lu)像（注意(yi)法律法规）。目击证人：如果有其他乘客看到了，可以尝(chang)试寻求他们(men)的帮助(zhu)，让他们作证。

4.法律意识，维权到底：

了解法律：性骚(sao)扰(rao)在我国是违法行为。一(yi)旦发生，即使难以追究刑事责任，也可能面临行政处罚。报警处理：如果(guo)情况(kuang)严重，或对方不听劝阻(zu)，可以及时(shi)报警。保留好报警记录。事后应对：即使当时没有立即报警，事后也可以通过(guo)其他渠道反映(ying)情况，或者寻求法(fa)律援助(zhu)。

5.心理调适，走出阴影(ying)：

倾诉与支持：与信任的朋友、家人倾诉，或者寻求心理咨询师的帮助，是走出心理阴(yin)影的关键。积极生活：不要让一次糟糕的经历影响你对生活的态度，继续积极地生活，享受城(cheng)市的便利。

共(gong)同的责任：构建零性骚(sao)扰的城市公(gong)共空间

公(gong)交车上的性骚扰，不仅仅是受害者的个人遭(zao)遇，更是整个社会(hui)需要共同面(mian)对的挑战(zhan)。

公交运营方：应加强车厢内的(de)安全监控，增加安保人员巡逻，并在车厢内设置明显的“禁止性(xing)骚扰”标识和(he)求助电话。社会公众：提高对性骚扰问(wen)题(ti)的认识，不冷漠旁观，勇敢地为受害者发声，制止施暴行为。媒体与教育：加强对(dui)公众的性教育，普及性骚扰(rao)的(de)定义、危(wei)害及应对方法，从小培养正确的性别意识和尊重意识。

立法与执法：进一步完善相关法律法规，加大对性骚扰行为的惩处力度，提高执法效率，让施暴者付出应有的代价。

“在公交车上有没有被摸过的经历-知乎”这个话(hua)题，触及了无数女性内心深处的痛。但正是这些公开的分享和讨论，让我们看到了(le)希望。当每一个“我”都愿意发出自己(ji)的声音，当社会各界都行动起来，我们终将能够构建一个更安全、更尊重、更(geng)美好的城市公共空间。每一次的(de)反击，每一次的求助，每一次的转发，都是在为这个目标贡献力量。

让我们一起，让“沉默”成为过去，让“安全”成为常态。

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图片来源：每经记者 陶山 摄

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封面图片来源：图片来源：每经记者 名称 摄