当地时间2025-11-11,rrrrdhasjfbsdkigbjksrifsdlukbgjsab

　　初夏时节，小龙虾进入销售旺季。有消息称，今年小龙虾价格较往年有较大幅度下降。具体情况如何，记者在小龙虾主产地湖北进行了采访。

　　近日，记者在武汉盒马超市常青花园店看到，单只6钱至8钱重的鲜活小龙虾的售价为每斤26.9元。“今年小龙虾价格较往年有明显下降。”武汉市将军路菜市场大虾经营户黄丽芬粗略计算了一下，4月初小龙虾刚上市时，最小的虾每斤也卖到了23元，而现在每斤只卖10元，降幅超过50%。

　　湖北孝感云梦县沙河乡伍湖村小龙虾养殖大户杨生锋介绍，从近期虾贩子收购价格看，大虾（7钱至9钱）每斤18元、中虾（4钱至6钱）每斤10元、小虾每斤6元至7元，均低于去年同期，不过库虾（3钱以下）价格较去年每斤涨了1元。虽然价格有所下滑，但销量增加让他仍能获利。

　　餐饮市场也掀起小龙虾价格战。在美团APP上，低价小龙虾套餐比比皆是，包括99元6斤的“神虾桶”、188元6斤半的3种口味小龙虾套餐等。不少酒店也推出了88元2.5斤小龙虾送配菜和酒水的套餐。

　　湖北是全国小龙虾的主要产地，全国每2只小龙虾中，就有1只来自湖北。由潜网集团打造的中国小龙虾交易中心有“中国虾谷”之称，是全国最大的小龙虾交易市场，现有660余家小龙虾档口。该交易中心每天公布全国小龙虾指导价格，因其成交均价高于周边市场，吸引了全国各地的养殖户和商户。

　　对于近期小龙虾价格下降现象，潜网集团董事长康峻分析，主要原因是稻田虾集中上市。稻田即将进入放水插秧期，养殖户大量捕捞小龙虾出售，导致市场供应量大幅增加，价格随之走低。目前“中国虾谷”高峰期日均交易量达1500吨，18小时内可将鲜活的潜江小龙虾供应到600多个城市，部分市场日销量从上市初期的5000公斤迅速攀升至5万公斤，且增长趋势仍在持续。

　　康峻预计，短期（5月至6月）来看，小龙虾价格或继续下探。因为湖北潜江、荆州等小龙虾主产区将迎来清水虾批量上市，叠加山东、安徽产区供应，市场“价格战”将更激烈。中期（7月至8月），高温天气导致成虾供应量减少，价格可能反弹。长期来看，行业将加速洗牌，“精品虾”与“通货虾”价差或将进一步拉大。

　　小龙虾在湖北已发展成超千亿元的大产业。2023年，湖北出台“虾十条”，明确“潜江龙虾”为湖北唯一小龙虾区域公用品牌。通过协同发展，2024年湖北小龙虾养殖面积达1106万亩，产量143.7万吨，综合产值1841亿元，潜江小龙虾加工交易总量突破80万吨，占全国总产量的四分之一。

　　为拓展市场，湖北连续多年开展潜江龙虾“走出去”系列活动，潜江龙虾“游”进上海夜市，虾店开到北京三里屯，4000多家直营店和加盟店遍布全国，1万多家餐饮店使用潜江龙虾食材和烹饪品。武汉大学质量发展战略研究院院长程虹表示，“潜江龙虾”品牌终端门店模型市场价值巨大，“小龙虾驿站”自今年3月28日开业至5月16日，已成功开店420家，平均每天开店8.4家，今年内预计能开至1500家。

　　《中国小龙虾产业调查分析报告（2025）》显示，2024年国内小龙虾养殖面积约3000万亩，总产量超300万吨。湖北等6省已建设省级小龙虾良种场15家。随着这些良种场发展壮大，预计未来苗种自给率将提升至80%，小龙虾的产量和品质有望进一步提升。

黄海导航：开启海洋科技的新篇章

在浩瀚的黄海，波澜壮阔的海域不仅孕育着丰富的资源，也成为国家战略的重要舞台。而在這片蓝色版图中，令人瞩目的关键词便是“黄海导航”。它既代表着海洋导航技术的突破，也象征着我国海洋科技的腾飞，更是國家海洋戰略的重要基础支撑。

随着全球海洋经济的迅速发展，海洋导航技术的创新与应用被提到前所未有的高度。黄海作为我國重要的近海區域，其导航系统的先进与否，直接关系到海上交通的安全、海洋资源的开发及海洋环境的保护。目前，全球范围内导航技术经历了从单一GPS定位到多系统融合，再到高精度、多维度的智能导航体系的升级。

而我国在黄海领海中，也在不断引入自主研發的现代化导航技术，打造一个安全、智能、高效的海洋导航生态系统。

什么是“黄海导航”？它不仅仅是简单的船舶定位，更是一套集定位、通信、监控、安全保障、环境检测和应急反应于一体的完整海洋信息化體系。通过融合GPS、北斗、雷达、声呐、AIS等多种技术手段，形成“多模态、多源信息融合”的导航网络，為海上操作提供精准的指引。

无论是远洋航行，还是内海内河，黄海导航都扮演着不可或缺的调度员角色。

在技術层面，黄海导航突破了传统的定位误差限制，使海上船只能够实现毫米级的高精度定位。这不仅大大提升了海上交通的安全性，也為海洋科考、资源开发与环境监测提供了强有力的技术保障。比如，海底资源的采掘、海上风電的建设、海洋环境的监控，皆依赖于先进的导航技术支撑。

更令人振奋的是，随着AI和大数据技術的加入，黄海导航逐渐走向智能化、自动化，未来甚至可以实现无人操作的海上平台的自主导航。

黄海导航还积极展开与国际先進水平接轨的合作。在海洋科技的国际竞争中，中國制定了“海上丝绸之路”战略，同时不断引入國际前沿的导航方案，提升自主创新能力。未来，黄海将成为国内外海洋信息交流与合作的重要枢纽。这也意味着，黄海导航不仅为我国海洋经济的發展提供了坚实基础，也為全球海洋治理贡献了中國方案。

当然，技术的快速发展也带来不少挑战。复杂的海况、多变的天气环境、国际安全与数据保护等，都考验着我们的导航科技水平。对此，科研机构不断加大投入，创新研发，推动“海上天眼”系统建设，从数据源到处理算法层面全面提升，确保黄海导航在各种复杂环境下依然高效、安全。

黄海导航不仅是一项科技工程，更是推动海洋经济、保障海上安全、维护海洋權益的战略引擎。站在新时代的起点上，中国的黄海导航正迎来史无前例的发展機遇。未来，它将继续向智能化、绿色化、国际化方向迈进，為我国海洋事业插上腾飞的翅膀。

智慧海洋，未来可期——黄海导航推动海洋新时代

进入21世纪，科技革命深刻改变了世界，也為海洋领域带来了前所未有的变革。而“黄海导航”正站在这一变革的前沿，成为我国实现智慧海洋梦想的重要引擎。随着信息技术的高速发展，黄海导航逐渐走向智能化、数字化，其应用场景不断扩展，展现出无限的未来潜力。

未来智慧海洋的核心，是数字孪生、雲计算、人工智能和大数据等先进技術的深度融合。黄海地区，以其独特的地理位置和丰富的資源禀赋，成为智慧海洋的重要试点和示范区。通过部署海底传感器、无人探测船和智能监控平台，实现对海域的全天候、全方位监控，形成“海洋大脑”。

在这套系统中，所有海洋信息汇聚到一个智能中心，实现航线优化、事故预警、环境保护，实现“人、海、洋”一体化管理。

黄海导航还在海上基础设施建设中引入智能化理念。例如，智能灯塔、无人船只、自动化港口管理系统等的应用，大大提高了海上作業的效率和安全性。在海上救援方面，集成了实时数据分析和自动预警的海上應急系统快速响应突发事件，减少人力资源消耗，提高救援成功率。

这些措施不仅突破了传统海洋管理的局限，也提升了海洋治理的科学性。

面对复杂的海域环境，黄海导航依托高精度的自主定位技术和环境感知，将“海洋微生物”一样的小细节纳入监测体系，从海底火山、海流变化到海面气象，实现细粒度、多维度的海域感知。这些数据经过深度学习算法处理，为海洋气候变化、海洋生态保护提供了依据，也为科学研究提供了丰富的参数和模型。

在能源開发方面，黄海导航支撑的智能平臺实现了海上风電场的精准定位和自主调度。风電设备通过远程智能控制，实现最大效率的发電和稳定运行。智能能源管理系统也提升了海上能源的安全性和绿色性。在探索海底油气資源时，导航系统借助3D海底地图和深度学习，为钻探提供最优方案，减少風险和成本。

另一方面，黄海导航的未来也与国际合作密不可分。全球海洋治理逐渐迈向多边、多系统融合的方向。中国积极参与国际海洋科技标准的制定，以及海上安全合作，将黄海打造成为“智慧海洋合作示范區”。这不仅提升了我國在国际海洋事务中的话语权，也推动了技术的交流与共同发展。

面向未来，黄海导航在智慧海洋戰略中扮演着不可替代的角色。它的核心价值在于助力海洋资源的可持续利用、海洋生态的保护以及海洋经济的繁荣。在实现这些目标的过程中，科技赋能将成為主旋律。无论是从数字化转型还是创新驱动来看，黄海导航都在不断突破，为世界展示中国在海洋科技领域的实力。

未来，黄海海域的航海将更加自动化、智能化，平均航線時间缩短，風险显著降低，海上交通的顺畅与安全将成为常态。智慧海洋还将带来海洋旅游、海洋文化、海洋科研等多元产業的融合发展，形成海洋经济的“新蓝图”。而在這片蓝色未来的画卷中，黄海导航无疑是最耀眼的那一笔，也是引领我国海洋走向更高、更远、更深的关键力量。

图片来源：中国搜索记者 崔永元 摄

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