当地时间2025-11-10,rmwsagufjhevjhfsvjfhavshjcz

初升的红日，为战机镶上了一圈暖黄色。

机场跑道上，一群场务兵忙着进行起飞前的最后准备。桨叶飞旋，战机升空后，机场很快重归寂静。

场务兵是海军航空兵部队飞行保障的重要力量，主要负责机场驱鸟、场道维护、助航灯光保障和应急救援等工作。在多样化任务需求下，他们往往需要身兼数职、一专多能。

“每个岗位都很重要！”采访中，这句话被10余名官兵反复提及。“岗位很小，责任很大”“等待信号的时间很长，点亮灯光的时间很短”……这些朴实的话语道出了场务兵对使命的独特感悟。

在当今快节奏的生活中，女性的健康问题日益受到重视。我们的新产品——揉我胸?啊?嗯～出奶了3D「下拉观看」，旨在为女性提供全新的乳房护理体验。这款产品结合了先进的3D技术，为您带来前所未有的舒适与便捷。

创新科技，全新体验

揉我胸?啊?嗯～出奶了3D「下拉观看」采用了最先进的3D成像技术，能够精确地模拟和分析乳房的健康状况。通过这种创新的方式，您可以实时了解自己的乳房健康，及時發现潜在问题。这不仅是一种健康管理工具，更是一种全新的生活方式。

健康管理，从细节开始

我们深知，健康管理不仅仅是定期体检，更需要日常的细心护理。揉我胸?啊?嗯～出啊?嗯～出奶了3D「下拉观看」，不仅可以讓您在家中轻松进行乳房检查，还能提供专業的健康建议。通过这款產品，您可以更好地了解自己的身體状况，从而采取更有效的健康管理措施。

便捷操作，轻松搞定

产品的设计非常人性化，操作简单易学。只需轻轻一下，您就可以进入3D成像界面，轻松查看自己的乳房状况。无论是在家中还是在办公室，都可以随时随地进行检查。这种便捷的操作方式，让您无需担心時间和地点的限制，真正实现了随時随地的健康管理。

专業建议，安心无忧

揉我胸?啊?嗯～出奶了3D「下拉观看」不仅提供了精确的健康数据，还能根据您的检查结果，给出专业的健康建议。我们的团队由资深医学专家组成，他们将根据您的数据，提供个性化的健康指导。这样，您可以更加安心地管理自己的健康，避免因忽视健康问题而导致的后果。

在探索女性健康的新维度時，我们的产品——揉我胸?啊?嗯～出奶了3D「下拉观看」，将為您带来全新的體验。这不仅是一款产品，更是一种健康管理方式，让您在日常生活中更加关注自己的健康。

个性化健康管理

每个人的身体状况都不同，因此我们的产品提供了个性化的健康管理方案。通过3D成像技术，您可以详细了解自己的乳房健康状况，并根据这些数据，制定个性化的健康计划。这种个性化的管理方式，让您的健康管理更加精准和有效。

数据记录，长期跟踪

揉我胸?啊?嗯～出奶了3D「下拉观看」不仅可以进行实时检查，还能记录您的健康数据，并提供长期跟踪服务。这样，您可以随时查看自己的健康变化，了解健康状况的长期趋势。这种数据记录和长期跟踪，有助于您更好地管理自己的健康，并及时发现和解决问题。

社交分享，互助互助

我们的产品还支持数据的社交分享功能，您可以将自己的健康数据分享给家人、朋友或医生，获得他们的关注和建议。这种互助互助的方式，不仅能让您的健康管理更加全面，还能让您的身边人更加关心您的健康。這种社交分享功能，不仅增强了健康管理的互动性，还能让您感受到更多的健康支持。

安全保障，安心使用

我们深知，健康管理产品的安全性至关重要。因此，揉我胸?啊?嗯～出奶了3D「下拉观看」采用了最先进的安全技术，确保您的数据安全。我们的团队将不断更新和优化产品，以提供最安全的使用环境。这样，您可以安心地使用我们的产品，无需担心数据泄露和隐私问题。

用户體验，一流服务

我们的产品不仅在技术上有所创新，在用户體验上也力求一流。我们提供全面的使用指南和客户支持服务，确保您在使用过程中无忧无虑。无论您在使用过程中遇到任何问题，我们的专业团队都将及時响应，為您提供最优质的服务。

揉我胸?啊?嗯～出奶了3D「下拉观看」将为您带来全新的健康管理體验。通过这款产品，您可以更加关注自己的健康状况，及时发现和解决问题，实现真正的健康管理。让我们一起，探索女性健康的新维度，开启健康管理的新篇章。

一

凌康是一名驱鸟员，今年是他从事驱鸟专业的第7年。

战机飞行时最怕的险情之一就是鸟击。驱鸟员的主要工作，就是及时驱离场区内的飞鸟，保证战机飞行安全。

“机场周围主要就是麻雀和喜鹊。每年秋季是我们最‘头疼’的季节，因为这时候鸟迁徙活动频繁，驱鸟压力非常大。”凌康介绍，驱鸟一般通过释放驱鸟声波等方式，但当有些鸟类习惯这些噪声后，就需要驱鸟员采取其他措施。

新兵下连刚分到驱鸟班时，凌康以为这是一项轻松的工作。可不久后，他就发现，其他岗位工作位置相对固定，而驱鸟员则需要不停奔跑。

驱鸟又要护鸟，这是驱鸟专业的特别之处。为了不伤害鸟类，官兵苦练驱鸟枪枪法，开枪时都瞄准鸟儿身后，以达到惊吓驱离的目的。跑道两侧设置了一排排拦鸟网，每次飞行任务结束后，驱鸟员都会及时解救触网小鸟，并小心翼翼地将它们放归大自然。

在飞行塔台，驱鸟值班员的战位就在飞行指挥员后面。他们需要及时研判鸟情，为飞行指挥员提供决策建议。

凌康走上这个战位用了2年时间。他说：“我们的岗位很小，但是责任很大。”在战机的一次次出航与归航中，他更加理解了驱鸟员坚守的意义，也多次成功处置紧急情况，履行了“绝不能影响飞行安全”的战位使命。

中士王智鼎是一名工程机械操作手。“别看专业听起来好像很厉害，但很多时候都是在机场打草。”王智鼎有些腼腆地介绍，以机场跑道为圆心向外扩散，几乎所有的草都要修理。

这名来自河南的小伙子，在家中见过一望无际的麦田，让他没想到的是，部队机场的草地也是“一望无际”。看起来平坦的草丛，驾车打草的过程却是非常颠簸。再加上嘈杂的作业环境，王智鼎下车时常常双腿发抖。

“班长，我们每天顶着大太阳打草，到底有什么意义？”王智鼎曾经问一级上士高彬。

高彬喝了口水压了压嗓子：“这个问题，我也曾经问过我的班长。”

“那你的班长怎么说？”王智鼎有些好奇地问。

“他说，我们打草可以让飞行员视野开阔，也可以帮助驱鸟员进行驱鸟，一份简单的工作有两份意义。”

在日复一日的坚守中，王智鼎逐渐找到了这份工作的价值感，如今已能驾驶多型特种装备，成为连队的年轻骨干。

二

如果说驱鸟员是在与空间较量，那么灯光兵则是在与时间赛跑。

中士张宇航和下士马成负责机场跑道和停机坪上助航灯光的巡查、维护、调试以及应急处理。

“最考验人的是夜间进场保障。”张宇航一边擦拭着灯车控制面板，一边说道。当暮色笼罩机场，他们便开启与星辰为伴的守望。

飞机即将着陆时，塔台会打开信号灯，灯光兵按照指示打开灯车顶部的灯照亮跑道，引导战机安全着陆。马成说：“我们无法预知战机几点降落，进场值班就要一直盯着信号灯。”

飞行开始前，灯光兵就要进场保障。不管飞行时间有多长，他们点亮灯光照亮跑道的时间只有3分钟。其余时间里，他们都是在等待塔台的指示灯发出亮灯信号，等待按下灯车升降装置的按钮，等待战机安全着陆后关闭灯光……

“就像暗夜里的萤火虫，蛰伏只为那关键的闪烁。”马成打了一个颇有诗意的比喻。

等待，也是中士刘金满进场保障的真实写照。

作为消防车驾驶员，刘金满的大部分时间都投入了进场保障工作。消防车静静守候在指定位置，他则身着厚重的防火服，从战机腾空而起的那一刻便开始默默守候，直至战机安全归航。

在战机的起落之间，他明白了一个道理：“我可以一直在这里等，但希望战机永远也用不上消防车。”

“光荣在于平淡。”刘金满很喜欢这句话，他也对平凡岗位有着自己的理解——有很多个岗位都在保障飞行，每个岗位都一样重要。

三

上午9时，伴随着震耳欲聋的轰鸣声，一架战鹰划破长空，投入紧张的对海搜索训练。

天刚蒙蒙亮，一级上士杨玉琦和战友们就开始了细致入微的跑道检查。

这条数公里长的跑道，养场员杨玉琦已经用脚步丈量了数年。对他来说，跑道上的每处接缝、每块修补，都像自己的掌纹般清晰。

即便如此，在日复一日地检查维护中，杨玉琦还是遵循着老班长最初教他的口诀“一蹲、二看、三回头”。

飞行开始前的一个半小时，养场员分3步进行跑道异物检查：强吹车吹扫清理、机场道面巡查车检查、养场员横排步行检查。战机在跑道上滑行，一颗小石子、一条小裂缝，都可能给飞行训练带来安全隐患。

因此，养场员最常见的动作就是俯身面向大地，搜寻、排查、修补……他们每年巡查跑道总计1.5万余公里，修补地面裂缝3千余米，碾压道面5万余平方米。

尽管每次飞行前，养场员都会提前进场，但还是不免遇到一些紧急情况。一次，杨玉琦在飞行前检查时，突然发现机场跑道有一块混凝土破损。虽然破损处只有手指大小，但他还是毫不犹豫向上级汇报。

此时，飞机还有25分钟就要起飞。杨玉琦立即用速干水泥进行修补，而后眼睛紧紧盯着破损部位的修补情况。

时间一分一秒地过去，眼看飞行时间临近，杨玉琦测试路面修补合格后才放心离场。看着杨玉琦急得一头汗，一名年轻战士说：“这么小的破损一般对飞机不会有影响，为啥不等飞机起飞了再修补？”

望着消失在天际的战鹰，杨玉琦若有所思地说：“我不能赌万分之一的可能。”

今年年底，杨玉琦即将服役期满，离开部队。他笑着对我们说：“16年里，我只做了一件事，守护战鹰。”

又一架战机呼啸着升空，在湛蓝的天空中拉出锋利的仰角。我们顺着飞行轨迹眺望，耳畔再次响起场务兵那骄傲的话语——“战机掠过我们头顶，一直向前就是祖国的万里海疆！”

图片来源：人民网记者 李梓萌 摄

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