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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

穿越《巔》的靈感源泉——湯芳人藝術的創意哲學

在當代藝術的浩瀚星海中，湯芳人藝術以其獨特的視角和深厚的文化底蘊，牢牢佔據著一席之地。而其代表作《巔》1000，更是如一面鏡子，反映出人類對極致美學與精神追求的渴望。這不僅是一件藝術品，更是一場心靈的震撼之旅。

藝術的起點：源於對生命極致的探索與挑戰

湯芳人從小便對美與力量充滿熱情，而其藝術之魂，則深藏著對《巔》的無限追求。這個“巔”字，不僅代表著山峰的巔峰，更象徵一種心境，一種突破自我、追求極限的精神狀態。《巔》1000不僅是作品的數量，更像是一個象徵，呈現無數次攀登、探索的精神實踐。

這件作品集結了湯芳人多年的藝術理念，融合了東方的禪意與西方的現代美學，並以其獨特的技法塑造出具有穿透力的視覺震撼。作品中的每一個元素，似乎都在提醒人們，人生的巔峰不是終點，而是持續追求的旅程。表現手法中融入了數控雕塑、噴泉光影、動態投影等多媒體技術，強調“動”與“靜”之間的對話，將觀者帶入一個平衡與突破並存的精神世界。

作品的文化寓意：尋找內心深處的“巔”

《巔》1000不僅僅是體育、科技或自然的象徵，更是文化精神的折射。湯芳人希望借此作品，傳達一個信念：每個人心中都藏著一座巔峰，等待我們去攀登，去突破。而這個“巔”，既可以是事業的巔峰，也可以是心靈的淨土。它象徵著追求完美的極致，象徵著不懈的奮鬥與自我挑戰。

在設計層面，湯芳人運用了豐富的符號語言，例如破碎的磚塊代表的人生挑戰，翅膀象徵的自由與突破，銀河星辰般的點綴則代表著希望與未來。這些元素相互融合，構建出一個寓意深遠的畫面，引領觀者貼近自身的心靈深處思考：我是否也在為那個“巔”而努力？

作品背後的哲學思想也充滿啟迪意義，強調人應該不懼挑戰、敢於突破固有的局限。在這個過程中，藝術猶如一面鏡子，映照著每個人的內心世界。湯芳人相信，只有那些勇於面對自我、超越自我的人，才能真正站在屬於自己的高峰之上。

藝術創作的革新與實踐

湯芳人藝術的《巔》1000在創作方法上也展現了突破傳統的勇氣。作品運用多媒體融合技術，運用高科技手段，使靜態的藝術品具有動態生命力。在展覽空間中，燈光、聲響、空氣流動與作品互動，打造一個沉浸式的體驗場景，讓每位觀眾都能深切感受到“巔”的震撼。

藝術家還專門設計了“攀登”元素的互動裝置，讓觀者猶如親身攀登一座無形的山峰。這種象徵性的身體體驗，不僅僅是視覺享受，更是一種心靈的投射。每一次攀登，都是對自我意志力的考驗，也是對人性潛能的挖掘。

湯芳人也在推動藝術的共享與交流，希望透過這樣的創作，激發更多人對自我突破與文化傳承的思考與參與。作品不止是展示，更是一种推動社會進步和精神升華的力量。

從《巔》1000看未来的藝術方向與文化价值

《巔》1000不只是一件當代藝術的瑰寶，它更像是一扇窗，通向未來藝術的多元可能性。湯芳人以其獨特的創意和深刻的文化內涵，為我們展示了藝術在當代社會中的新角色，也激發了人們對未來生活與精神追求的無限想像。

未來藝術的趨勢：跨界融合與多感官體驗

當代藝術正處於一個快速變革的時代，技術的迅猛發展，讓藝術的邊界越來越模糊。湯芳人《巔》1000展現出來的多媒體融合，也預示著未來藝術的重要方向——跨界融合。它不再是單純的畫作或雕塑，而是多媒體、數據、科技與人文的融合體。

無論是AR、VR、還是人工智能，都有可能成為下個時代的藝術語言。而湯芳人正是意識到這一點，提前布局，將作品延伸到更加沉浸、多感官的體驗中。想像一下一個展廳中，透過VR你可以“登上”那個神祕的山巔，感受風的呼嘯與日出的光芒，這種體驗遠遠超越傳統展覽的範疇。

未來的藝術將是身體與思想的雙重探索，也是一場與科技的浪漫碰撞。

文化價值：傳承與創新的雙向推動

《巔》1000在傳統文化的基礎上，注入了創新元素，成為文化傳承與革新的典範。湯芳人用作品傳達“人不斷攀登、永不停歇”的精神，這不僅是對個人成長的呼喚，也是一種文化的延續。

它激勵著當代表達，將傳統符號融入現代語境，讓文化資源得到有效的傳播和升華。比如，作品中融入的東方禪意元素，結合現代的設計感，向世界展示了中華文化的深邃與包容。同時，作品的創新也拓寬了文化話語空間，激發年輕一代的文化自信。

未來，藝術和文化將更加緊密結合，成為民族自信心的重要載體。湯芳人以自己的創作實踐證明，文化的生命力在於不斷創新與傳承的良性循環。這份力量，不僅讓《巔》1000跨越時代，更讓我們意識到，藝術的終極使命在於激發人們內心深處的那份對美好與卓越的追求。

走向全球的藝術語言

最後，我們可以預料，《巔》1000的精神和美學將不局限於一個文化圈。它有能力成為全球語言，激勵世界各地的人們攀登自己的心靈高峰。隨著國際交流的加深，湯芳人的創作也將涉足更多國際舞台，與不同文化、不同思想產生碰撞與融合。

這不僅是一場藝術的盛宴，更是一個文化的橋樑。它展現出中國當代藝術的自信與突破，也彰顯出人類共同追求美好、追求“巔峰”的普世價值。

湯芳人藝術《巔》1000，成為一個時代的象徵，亦是對未來無限可能的最佳注解。每一個觀者，無論身在何處，都能在這雕塑般的精神高地找到屬於自己的那份力量。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：人民网记者 王克勤 摄

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