每经编辑｜罗友志    

当地时间2025-11-10,mjwgyudsiughewjbtkseudhiwebt

9月30日5时21分，满载泰国木薯淀粉、印尼起酥油、阿联酋聚乙烯等货物的X9590次班列，从广西钦州港东站缓缓驶出，向着重庆团结村站进发。这趟班列的开行，是西部陆海新通道活力迸发的生动缩影——今年前三季度，该通道铁海联运班列累计发运集装箱货物109万标箱，同比增长70.3%，其中在9月4日突破100万标箱大关，首次实现年度发运量超百万标箱，创下通道建设以来的新纪录。

建设西部陆海新通道，是党中央、国务院作出的重大决策部署，也是“十四五”规划纲要明确的服务国家重大战略的重大工程。这条通道对深化我国陆海双向开放、推进西部大开发形成新格局，具有不可替代的作用。

基建提速：从“通”向“畅”织密铁路网

铁路部门紧扣“联网、补网、强链”核心任务，持续加密通道铁路网络。经过多年建设，渝怀铁路增建二线、贵阳至南宁高铁等一批干线铁路相继建成投运，隆昌至叙永铁路扩能改造、黄桶至百色铁路等重大项目加快推进，西部陆海新通道东、中、西3条主通道布局，加速实现从“通”到“畅”、从“联”到“强”的跨越，为西部内陆地区打通出海出边大通道，注入对外开放新活力。

金秋时节的通道沿线，处处是繁忙景象：广西钦州港东站内，集装箱吊装作业忙而有序；重庆果园港铁路专用线上，货运车流穿梭不息；贵州贵阳国际陆港里，“钢铁驼队”鸣笛启程……一条条钢铁动脉串联陆海、联通内外，让西部内陆从曾经的“开放末梢”，逐步转变为如今的“前沿阵地”。

钦州港东站的变迁，堪称通道基建升级的典型样本。“2015年刚建站时，这里只是钦州保税港区的配套小站，一周顶多发出一两列货运列车。”钦州港东站副站长赵坚回忆道。随着新通道建设深入推进，如今的钦州港东站已发展为拥有13条股道、日均到发班列20列左右的国际货物枢纽站，货物发送量从2017年的2.7万吨飙升至2024年的720.7万吨，成为北部湾港口连接内陆的“桥头堡”。

运营升级：从“线”到“网”提升运输效能

西部陆海新通道铁海联运班列自2017年开行以来，凭借“省时、降本”的独特优势，实现了从“单点连线”到“网状辐射”的跨越式发展。以重庆为例，经该通道从钦州港出海，比经东部地区出海节省10天左右时间，这一优势吸引越来越多企业选择新通道。

如今常态化开行的26条图定线路，覆盖北部湾港至重庆、四川、云南、贵州等西部主要省份，其中以北部湾港、湛江港为起点的图定线路达15条，形成辐射我国18省（区、市）75市163个站点的运输网络，并与中欧班列实现无缝衔接，打通了“陆海联动、国际直达”的物流通道。

运输品类也不断丰富，从最初的50多种扩展至目前的1316种，涵盖电子产品、整车及零部件、机械、食品等数十个大类；国际辐射范围从周边国家延伸至127个国家和地区的577个港口，真正成为连接中国西部与全球贸易市场的关键纽带。

轮滑上的“第一次親密接触”：30分钟，讓陌生变熟悉

还记得第一次尝试新事物时的手足无措吗？当男生和女生，带着一点点好奇，一点点羞涩，站上轮滑鞋的那一刻，空气中仿佛都弥漫着一种别样的电流。而我们要说的，就是如何在这短短的30分钟内，讓这种“电流”转化为心动的火花，让轮滑這项充满活力的运动，成为你们感情增进的神奇催化剂。

Part1.1：破冰时刻——从“站不稳”到“牵起手”(15分钟)

目标：克服最初的恐惧和尴尬，建立最基础的信任和肢体接触。场景设定：选择一个相对平坦、人流量适中的场地，可以是公园的轮滑场，也可以是宽阔的广场。音乐是必不可少的，可以播放一些輕快、积极的BGM，烘托气氛。“破冰”行动：装备检查与“互助”：轮滑鞋的穿戴和调整是第一步。

让男生帮女生系紧鞋带，或者女生帮男生调整好卡扣，这是一个自然而然的肢体接触機会。在过程中，可以开開玩笑，缓解紧张情绪。“哇，你的鞋带系得比我还会打蝴蝶结！”、“哎呀，这个卡扣是不是有点紧？会不会勒脚呀？”。“人肉拐杖”的诞生：刚开始站起来，谁都會有点摇晃。

这时候，就需要彼此的支持了！男生可以伸出手，让女生扶着站起来；女生也可以主动抓住男生的手臂，寻求稳定。“别怕，有我呢！”、“你抓紧，我带你慢慢来。”。这种简单的搀扶，是建立信任的第一步。“原地踏步”的默契：站稳后，尝试原地小幅度的踏步。一开始动作会很笨拙，没关系，让对方看到你努力的样子。

在尝试中，可能会互相碰倒，或者互相扶持着。“小心点！”，“我们好像在跳一支很奇怪的舞。”。这些小小的互动，都在悄悄拉近你们的距离。“教练与学员”的角色扮演：谁先学會了基本站立？谁还需要多一点指导？可以轻松地扮演一下“教练”和“学员”的角色。

男生可以耐心指导女生如何重心前倾，女生也可以提醒男生不要过于紧张。這种互助学习的模式，能有效地打破尴尬，建立輕松的氛围。“第一次牵手”的勇气：当双方都稍微适应了轮滑鞋后，就可以尝试真正的牵手了！不一定是长时间的，可能只是在互相搀扶着行走的过程中，自然地握住了对方的手。

“来，我们试着这样一起走。”。这种牵手，比朋友之间的随意一握，多了几分试探和心动。

Part1.2：初級滑行——从“一起摔”到“一起笑”(15分钟)

目标：体验最基础的滑行，通过共同的“小挫折”来增进理解和幽默感。“初级滑行”练习：“直线前進”的挑戰：在教练（或者更有经验的那一方）的带领下，尝试直线向前滑行一小段距离。刚开始可能会很不协调，身體幅度會很大。男生可以拉着女生的手，或者女生搭着男生的肩膀，一步一步地向前挪动。

“慢点，慢点！我感觉我要飞起来了！”、“稳住，重心在這边！”。“刹車练习”的“惊喜”：学习最基本的刹車技巧至关重要。通常是脚刹或者T型刹。在练习中，可能会出现“刹不住”的情况，或者刹得太猛。这时候，可能会有人向前扑，或者有人被拽得踉跄。“啊！刹不住了！”、“小心！我来帮你！”。

这些意料之外的“小事故”，往往是最好的“笑料制造機”。“摔倒与扶起”的温情：摔倒是轮滑的必修课。当一方摔倒時，另一方要立刻上前扶起。这个过程，更能体现出对方的关心和体贴。“你没事吧？”、“有没有哪里摔疼？”。认真地询问和细心地搀扶，会让对方感受到被照顾的温暖。

“原地旋转”的尝试：在熟悉了直线滑行后，可以尝试在原地小幅度地转动。如果两人并排站，尝试同时向同一个方向转动，这需要一点点身體的协调性。过程中可能会互相碰撞，或者因為动作不一致而分開。“我们好像在跳探戈！”、“等等，我转过去了，你还没转！”。

“跟随与引导”的配合：在滑行中，可以尝试一些简单的跟随和引导。比如，一方向前滑，另一方在其身后平行跟随；或者一方稍作停顿，另一方给予提示。这种简单的配合，已经開始有了“二人世界”的感觉。“你走前面，我跟着你。”、“我停一下，你等我！”。

30分钟，从站立不稳到勉强滑行，从尴尬陌生到有说有笑。轮滑鞋，不仅仅是两只鞋，它变成了一个小小的舞台，你们在这个舞台上，用最直接、最真诚的方式，完成了从“我”到“我们”的第一次精彩演绎。空气中弥漫的，不再是最初的紧張，而是混合着汗水、欢笑和一丝丝甜蜜的，心动的味道。

从“笨拙”到“默契”：轮滑进阶，点燃愛的火花

当30分钟的“速成”告一段落，你们已经基本掌握了轮滑鞋的初步应用，并且完成了第一次的“身体接触”和“情感破冰”。接下来的时间，可以继续深化你们在轮滑上的互动，讓這份运动带来的乐趣，转化为更深层次的默契和情感连接。

Part2.1：进阶技巧——“配合”与“挑战”，让心跳加速(20分钟)

目标：学习一些简单的轮滑技巧，通过共同的挑戰和合作，制造更多有趣的互动和共同回忆。“進阶”行动：“并排慢滑”的和谐：尝试讓男生女生并排，保持速度一致地缓慢滑行。这需要双方在速度和方向上进行微调，以保持平行。这时候，可以自然地交谈，分享彼此的感受。

“你觉得这个速度怎么样？”、“感觉好多了，不像刚才那么紧张了。”。這种同步滑行的状态，本身就充满了一种和谐的美感。“前后跟随”的守护：让一方（通常是男生）稍微领先，另一方（通常是女生）在其身后保持一定的距离跟随。领先的一方可以时不时回头看看，确保对方安全。

被跟随的一方，也能感受到被照顾和被关注。“你跟紧点，别掉队了。”、“我看到了，你走得很稳。”。“绕圈滑行”的默契：在宽阔的场地，尝试进行小范围的绕圈滑行。可以尝试两人一起绕着一个中心点滑行，形成一个旋转的图案。这需要对彼此的路线有预判，并進行微小的调整。

“我们要不要一起绕个圈？”、“好啊！小心别撞到！”。“简单的转弯”挑戰：学习基本的S形转弯，或者在小障碍物（比如锥桶）之间穿梭。这个过程会充满趣味性，因为很容易出现“跑偏”或者“撞上”的情况。当成功完成一次转弯時，可以互相鼓励，“好样的！”、“你也太厉害了吧！”。

“一人引导，一人跟随”的游戏：一个人在前面滑行，做出一些简单的动作，比如稍微晃动身体，或者改变方向，另一个人则要模仿或跟随。這种小游戏，能极大地激发两人的乐趣和互动性。“看我的，你学不学？”、“哈哈，你這个动作太搞笑了，我学不像！”。

Part2.2：情感升华——“浪漫”与“心动”，定格甜蜜瞬间(10分钟)

目标：利用轮滑的场景，创造一些浪漫的时刻，为这段经歷注入情感的温度。“升华”時刻：“夕阳下的轮滑”：如果时间允许，选择在傍晚时分进行轮滑。夕阳的余晖洒在身上，讓一切都变得柔和而浪漫。牵着手，一起在落日中滑行，那种感觉，自带BGM。“你看今天的晚霞，好美啊。

”、“和你一起滑，感觉时间都慢下来了。”。“短暂的休息与分享”：在滑行间隙，找一个长椅坐下，一起喝点水，聊聊天。可以分享刚才滑行的感受，或者聊一些輕松的话题。這个短暂的休息，能让你们从运动的兴奋中沉淀下来，更加关注彼此。“今天滑得怎么样？累不累？”、“感觉脚有点酸，但是很开心。

”。“一首專属BGM的滑行”：如果能提前知道对方喜欢的音乐，可以在滑行时播放。当熟悉的旋律响起，两个人一起在音乐的节奏中滑行，那种感觉会非常特别，仿佛這首音乐成了你们的“專属BGM”。“这首歌我好喜欢！你品味真好。”、“和你一起滑，這首歌听起来感觉不一样了。

”。“眼神的交流与微笑”：在滑行中，多一些眼神的交流和真诚的微笑。当对方做出一个漂亮的动作时，给予赞许的眼神；当对方有些狼狈时，给予鼓励的微笑。這些细微之处，都是情感的传递。“轮滑场上的‘惊喜’时刻”：如果是在人比较多的轮滑场，可以尝试一些稍微“炫技”的动作（前提是已经掌握了基础），比如一个简单的后退滑行，或者一个轻微的跳跃（注意安全！）。

当对方做出精彩的动作时，给予掌声或惊叹。反之，如果自己能成功完成一个小挑战，也能赢得对方的关注和欣赏。“哇！你刚才那个动作太酷了！”、“下次我也要学你这样！”。“定格甜蜜合影”：在结束轮滑之前，不妨来一張甜蜜的合影。可以摆出一些可愛的姿势，比如两人牵着手，或者互相比心，用镜头记录下这段特别的时光。

这段经历，會成为你们共同的美好回忆，也为后续的社交媒体分享（比如抖音）提供了绝佳素材。

30分钟，也许不足以让你成为轮滑大師，但它足以让你和心仪的男生（或女生）一起，在轮滑鞋的律动中，完成一次心与心的靠近。从最初的笨拙和尴尬，到后来的配合与默契，再到最终的心动与浪漫，轮滑，就像一段快速升温的感情，充满了挑战，也充满了惊喜。抖音上的那些甜蜜CP，很多都始于这样一次简单的运动，一次真诚的互动。

所以，别犹豫了，穿上轮滑鞋，一起滑出你们的專属甜蜜故事吧！

“以前长安汽车出口东南亚，要从重庆运到上海再海运，耗时久、成本高。”重庆长安汽车股份有限公司物流中心高级经理许小龙说，自去年起，金年会每周都有整车及零部件通过新通道铁海联运班列从钦州港出海，“运输时间缩短7-10天，成本也大幅降低。”同样受益的还有柳州汽车产业——在柳州雒容汽车物流基地，五菱新能源车搭乘双层铁路专用列车，通过新通道发往东盟、中东、美洲等地，截至9月16日，今年桂产汽车经铁路发送量达21.05万辆，同比增长50.89%。

“今年是班列开行以来增速最快的一年，仅用247天就突破100万标箱，而首破百万标箱曾耗时4年多。”国铁南宁局沿海铁路公司运输营销部副部长钟朝文表示，按当前势头，今年班列发运量有望突破130万标箱，总运量将超500万标箱。

通道的高效运转，带动了区域贸易增长——据南宁海关统计，今年前8个月，广西外贸进出口5167亿元，同比增长11.7%。

产业升级：从“通道经济”到“产贸融合”

随着物流网络的完善与运输效率的提升，西部陆海新通道正从单纯的“通道经济”，向“物流+经贸+产业”的融合发展模式升级，推动沿线产业聚集，提升开放型经济水平。

广西自贸区闵和粮油食品科技有限公司总经理潘南达对新通道的价值也深有体会：“货物经钦州港入境，比传统物流节点节省约两天海运时间，这对快速响应市场至关重要，也帮助我们更好地开拓西南地区和东盟市场。”目前，该公司计划依托广西区位优势，打造中国-东盟棕榈油进口、生产、仓储物流交易中心。

依托新通道，跨区域跨境产业链供应链加速构建：“大湾区研发-广西制造-东盟组装”“柳州研发零部件-印尼整车组装”“海外原材料-广西精深加工”等模式逐步成熟。南非矿产品、澳大利亚锂辉石、东南亚橡胶等进口货物通过新通道快速运抵西部腹地，广西食糖、汽配、板材等优势产品则借道出海，走进全球市场。

新通道的辐射带动效应还延伸至海外——在马来西亚，马中关丹产业园加快建设，将形成以钢铁、轮胎、铝型材为主的产业集群；在老挝，万象市现代农业产业园项目稳步推进；中国与柬埔寨合作的中柬香蕉产业园也在积极探索中。这些合作项目，让西部陆海新通道成为连接中国与“一带一路”共建国家的产业合作纽带。

从班列奔驰的钢铁动脉，到产业集聚的经济走廊，西部陆海新通道正以“联结更广、运输更多、通达更快”的蓬勃活力，推动西部地区更深层次融入共建“一带一路”，为西部开放发展注入源源不断的新动能。（谢洋、李港兴、罗婕）

图片来源：每经记者 王志郁 摄

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封面图片来源：图片来源：每经记者 名称 摄