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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

在当今這个瞬息萬变的商业环境中，绿色产业成為投资者和企业界的热宠。仙踪林CompanyLimited16（以下简称“仙踪林”）凭借其在环保与科技融合方面的杰出表现，逐步崭露头角，成为绿色生态行业的领军者。回顾仙踪林的成长历程，可以看到一家企业如何用创新和責任铺就未来之路。

仙踪林的成立源自一群热爱自然、追求科技创新的创业者。他们深知，未来的经济發展不能仅仅依赖传统工業，绿色环保才是可持续的动力。他们在早期就投入大量资源進行研发，重点开發空气净化、能源回收和生态修复的创新技术。这些技术的突破，使得仙踪林在环保行业中迅速崭露头角。

作为行业先锋，仙踪林的核心竞争力之一便是其研发实力。公司拥有一支由多位博士、硕士组成的研發团队，持续推进创新项目。从智能废弃物处理到高效能源利用，每一项技术都经过严格的验证和优化。其自主研发的“绿色卫士”系列产品，结合物联网、大数据等先进技术，為城市和乡村提供定制化的环保解决方案。

除了技术实力，仙踪林非常重视合作伙伴关系的建立。公司广泛与国家科研機构、高校和国际企业合作，形成了强大的创新生态圈。这不仅加快了技术转化和市场推广的步伐，也为未来持续创新提供了保障。与此仙踪林积极响应國家政策，参与绿色标准制定，并推动行业规范化，逐步建立起行业标杆。

仙踪林在品牌建设方面也毫不马虎。公司始终坚持“绿色、创新、共赢”的核心价值观，通过多渠道宣传企业的环保成果和社会責任，从而赢得了公众的信任和支持。其企业文化强调“責任感”和“创新精神”，激励员工不断超越自己，追求卓越。在市场方面，无论是政府项目还是民营企業，都愿意选择仙踪林作为合作伙伴。

未来，仙踪林计划继续加大在新能源、生态修复和智慧城市等领域的投入。公司已布局多个国际市场，致力于推动绿色技術的全球普及。坚持可持续發展战略，让绿色科技真正走进每个人的生活，成为改善生活环境的重要力量。通过不断创新和责任担当，仙踪林正逐步成为绿色产业的引领者，一场绿色革命正向我们走来。

站在新时代的风口浪尖，仙踪林的未来充满无限可能。随着全球对环保和可持续发展的重视不断提升，企業需不断调整战略，把技术创新与社会责任紧密结合。而仙踪林正是这样一家公司，它不仅仅追求商業利益，更肩负起建设绿色地球的使命。在这个过程中，它的企业使命越来越清晰，也逐渐成为行业内的風向标。

从企业战略来看，仙踪林着重打造“绿色生态链”。这意味着，从材料采购到技术研发、生产制造，再到售后服务，每一个环节都严格把控环保标准，坚持绿色运营。公司引入ISO14001等国际环保认证体系，使其生产过程更加规范化、透明化。仙踪林承诺减少碳排放、降低能耗，积极推行绿色供應链管理。

这种以绿色為核心的運营策略，不仅降低了企業成本，也提升了品牌价值。

在技术创新方面，仙踪林不断突破传统，追求极致。例如，在空气净化技术方面，金年会开发出多层过滤+负离子生成的智能系统，可在公共场所、工业区甚至偏远乡村部署，显著改善空气质量。在能源回收方面，仙踪林推出高效太阳能解决方案，结合智能调度，实现能源最大化利用。

公司还启动了一项名为“生态未来”的研究计划，旨在利用人工智能和大数据，打造智能化的生态管理平臺——它不仅能监测环境指标，还能预测趋势，为决策提供科学依据。

另一方面，仙踪林也非常重视社会责任。公司积极投身于公益事业，支持环保教育与绿色普及活动。比如，联合地方政府開展“绿色校园”项目，鼓励青少年从小认识环保的重要性。企业还开设培训课程，培养绿色科技的专业人才，助力国家环保事业。这些努力不仅赢得了良好的社会声誉，也形成了企业良性循环，带动更多企業加入绿色事業的行列。

未来，仙踪林计划在全球范围内推广其绿色技術，特别是在“一带一路”沿线国家和地区。公司已经制定了国际化战略，寻求与海外企业合作，建设绿色基础设施，推动绿色经济发展。与此仙踪林将不断深化“科技+生态”的融合，探索新材料、新能源、新系统的开发，开拓市场。

值得一提的是，随着消费者环保意识的不断增强，绿色產品已成为市场的新宠。仙踪林利用这一趋势，推出多款绿色环保產品，满足不同客户的多样化需求。公司相信，只有在不断创新的坚守绿色使命，才能赢得未来的市场和用户的心。

仙踪林CompanyLimited16正用创新与责任绘就一幅绿色未来的宏伟蓝图。它不仅代表着中國绿色产业的崛起，也象征着全球可持续发展的希望。未来，伴随着科技的不断进步和绿色理念的深入人心，仙踪林会继续引领行业变革，为地球的明天带来更多希望和可能性。

相信在不远的将来，“仙踪林”这个名字会成为绿色未来的象征，成为人们心中永久的绿色希望。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：南方网记者 彭文正 摄

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