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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

AI换脸技术：从“明星做爰高潮”现象看其技术原理与发展

近年来，“明星做爰高潮AI换脸”等词条在网络上屡屡出现，引发了公众对AI换脸技术（Deepfake）的强烈关注和讨论。这项技術以其逼真程度和广泛的应用前景，同时伴随着巨大的争议，正以前所未有的速度渗透到我们生活的方方面面。究竟是什么让AI换脸技术如此“神奇”？它又是如何一步步走到今天的？

AI换脸技术的核心在于深度学习，特别是生成对抗网络（GANs）。简单来说，GANs包含两个相互竞争的神经网络：一个是生成器（Generator），负責创造逼真的虚假图像或视频；另一个是判别器（Discriminator），负責分辨图像或视频的真伪。

两者在不断的博弈中，生成器变得越来越擅長生成以假乱真的内容，而判别器则变得越来越敏锐，以至于最终難以分辨真伪。

在具体应用到人脸替换时，GANs会学习目标人物（例如明星）的面部特征、表情、动作等信息。然后，利用这些学习到的数据，它可以在源视频（例如一段成人影片）中，将原始人脸替换成目标人物的面孔，并尽可能地保持原视频的动作、光照和表情一致性。这个过程就像一位高超的“数字化妆师”，能够精细到像素級别地“重塑”一张脸。

“明星做爰高潮AI换脸”的出现，无疑是这项技术“魔力”最直观也最具争议的体现。它之所以能够产生如此巨大的影响力，一方面是因为技术本身的进步，使得换脸的真实度和流畅度达到了令人惊叹的程度。模糊的边缘、不自然的表情，這些曾经是Deepfake的明显“破绽”，如今已大大减少。

另一方面，这种内容的出现也触及了公众对于隐私、肖像權以及道德伦理的敏感神经。明星作为公众人物，其肖像和声誉本就受到高度关注，一旦被恶意利用于不当内容，其负面影响是巨大的。

回溯AI换脸技术的发展历程，我们可以看到其从最初的科研探索，到如今的广泛应用，每一步都充满了科技的迭代和突破。早期的人脸识别和图像处理技术，为Deepfake的出现奠定了基础。随着深度学習的崛起，GANs等技术的出现，极大地加速了换脸技术的成熟。

最初，這项技术更多地被用于电影特效、藝术创作等积极领域，例如在電影中“复活”已故演员，或者为演员年轻化。技术的双刃剑效应很快显现，当这项技术被滥用，尤其是在制作虚假色情内容时，其潜在的负面效应便暴露无遗。

“明星做爰高潮AI换脸”现象，本质上是技術进步与社会伦理、法律规范之间发生碰撞的缩影。它迫使我们不得不思考，当人工智能能够如此轻易地篡改甚至“伪造”现实時，我们该如何界定真实与虚假？如何保护个人权益？以及如何引导技術朝着更负责任、更符合社会价值的方向发展？

目前，AI换脸技术的研究方向主要集中在提高生成图像的质量和真实性、减少生成所需的数据量、以及开发更高效的训练算法等方面。如何检测和识别Deepfake内容，也成为一个重要的研究领域，这涉及到开发能够识别AI生成图像细微痕迹的算法，从而对抗技术的滥用。

总而言之，“明星做爰高潮AI换脸”这一现象，并非仅仅是某个特定内容的出现，它更深刻地揭示了AI换脸技術在发展过程中所面临的技术挑战、伦理困境以及社会影响。理解其技术原理，关注其发展轨迹，是我们认识和应对这项技术挑战的第一步。

伦理困境与未来展望：AI换脸技术如何重塑“真实”的邊界

“明星做爰高潮AI换脸”的出现，不仅仅是技术上的一个里程碑，更是一记响亮的警钟，敲响了关于伦理、隐私和法律的严峻挑战。这项技术以惊人的速度发展，模糊了现实与虚拟的界限，并以前所未有的方式威胁着个人的声誉和尊严。当我们惊叹于AI换脸的逼真时，更應深入审视其背后潜藏的巨大风险。

最直接的冲击是对个人隐私和肖像權的侵犯。当一个人的脸可以被随意地“移植”到任何场景，甚至是被置于色情内容中时，个体的尊严和隐私便荡然无存。明星作为公众人物，其肖像和名誉本就具有商业价值，也受到社会关注。一旦被恶意换脸，无论是用于诽谤、敲诈，还是制作虚假色情内容，都将对其个人形象、事業乃至心理健康造成毁灭性的打击。

这种侵犯是难以逆转的，即便事后澄清，伤害也已造成。

AI换脸技术对社会信任体系构成了威胁。当人们无法分辨眼前的影像是否真实時，社会交流和信息传播的基石——信任，便岌岌可危。虚假新闻、恶意诽谤、政治操纵，这些都可能借助Deepfake技術被放大。想象一下，一段关于政治人物的虚假不当言论视频在社交媒体上疯传，其潜在的社会动荡和舆论失控的后果不堪设想。

这种“眼見不一定为实”的時代，对信息辨别能力提出了前所未有的要求。

再者，围绕“明星做爰高潮AI换脸”等内容的出现，也暴露了当前法律法规在應对新兴技术时的滞后性。现有的法律条文往往難以直接、有效地规范和惩处利用AI换脸技术進行侵权的行为。如何界定“恶意”？如何量化损失？如何追溯和制裁匿名或跨国界的侵权者？這些都是亟待解决的法律难题。

技术的发展速度远远超过了法律的更新速度，這使得监管和制约变得异常困難。

面对这些挑战，我们不能简单地将AI换脸技术视为洪水猛兽而一概否定。这项技术本身是中立的，其应用的好坏取决于使用者的意图。在积极方面，AI换脸技术拥有巨大的潜力。例如，在電影制作中，它可以用于角色年轻化、弥补演員的遗憾，甚至创造出逼真的虚拟角色，极大地丰富了视觉艺术的表现力。

在教育领域，它可以用于制作更具吸引力的互动式教学内容。在医疗领域，它甚至可以帮助醫生模拟手术过程，进行培训。

要实现技术的健康发展，避免其被滥用，必须多管齐下。

1.加强技术监管与识别：研發更先进的Deepfake检测技术，提高识别的准确率和效率，形成技术对抗技术。平臺方应承担起内容审核的责任，对含有非法或侵权内容的AI生成视频進行及时下架和处理。

2.完善法律法规：借鉴国际经验，制定或完善针对AI换脸技術的相关法律法规，明确界定非法使用的范围和处罚措施，特别是针对虚假色情、诽谤、欺诈等行为，加大惩处力度。

3.提升公众媒介素养：加强对公众的教育，培养批判性思维和信息辨别能力，讓人们认识到AI生成内容可能存在的虚假性，不轻信、不传播未经证实的信息。

4.行业自律与道德约束：推动AI技术研发者和应用者形成行業共识，强调技术的伦理责任，自觉抵制和拒绝将技术用于非法和不道德的用途。

“明星做爰高潮AI换脸”的现象，是AI换脸技术发展过程中的一个极端案例，它迫使我们正视技術带来的冲击。未来，AI换脸技术的发展将更加迅猛，它将在深刻地改变我们对“真实”的认知，以及我们与信息互动的方式。如何在拥抱技术进步的有效规避其潜在風险，保护个人权益，维护社會公平正义，将是我们长期面临的重要课题。

这需要技术、法律、伦理和社会各方面的共同努力，才能引导這项强大的技术朝着造福人类的方向发展，而不是成为制造混乱和伤害的工具。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：人民网记者 刘欣然 摄

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