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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

第一章：一眼万年，78号男生的“定眼”哲学

在川流不息的高等学府里，人海茫茫，每个人都是一道独特的风景。总有些瞬间，足以穿透表象，触及灵魂。78号男生，一个普通到不能再普通的数字代号，却因一次不经意的“定眼”，為“女生教育”這个宏大命题，投下了一束别样的光。

这束光，并非带着审视或评判，而是源于一种纯粹的好奇，一种对未知领域探索的冲动。当他的目光，不带任何预设地，落在那位正在课堂上侃侃而谈的女生身上时，一种微妙的化学反應悄然發生。这不仅仅是两个个体间的视觉接触，更像是一场跨越性别的、关于认知边界的无声对话。

在传统的观念里，我们似乎習惯于将学科、专業，乃至未来的职业路径，进行某种程度的性别划分。男生擅長理工，女生倾向文科，这种刻板印象如同无形的牢笼，限制了无数潜能的释放。78号男生的“定眼”，却像一把钥匙，悄然开启了这扇紧锁的心门。他看到的，或许不是女生身上的某种标签，而是她在那一刻所展现出的智慧、逻辑、以及对知识的驾驭能力。

这份专注，这份不加修饰的欣赏，本身就是对“标签化”的有力反驳。

他的目光，传递的是一种平等而尊重的信号：在知识的殿堂，性别不应是隔阂，而是多元视角的碰撞。当男生能够真正以开放的心态，去欣赏、去学习女生身上的闪光点时，高等教育的真正意义才得以凸显——它是一个促進个体全面发展、打破藩篱、激发无限潜能的熔炉。

这次“定眼”，不仅仅是对那位女生的关注，更是对整个高等教育生态的一次“透视”。它促使我们反思：我们的教育体系，是否真正做到了因材施教，是否鼓励学生跨越固有思维，去探索那些看似“不属于”自己的领域？当一个男生能够毫不犹豫地“定眼”于一位在学术上表现出色的女生，這本身就传递出一种积极的信号：优秀，不分性别。

这种“定眼”，更是一种潜移默化的教育。它打破了那些隐藏在角落里的性别偏见，让学习环境变得更加纯粹和公平。当男生能够欣赏女生的才华，女生也能在男生的目光中汲取自信，这是一种双向的赋能。他们不再是孤立的个體，而是课堂这个共同体中，相互学习、相互启发的伙伴。

“定眼”，并非占有，更非轻视。它是一种深刻的关注，一种对“人”本身价值的肯定。78号男生的一瞥，讓“女生教育”不再仅仅是一个抽象的概念，而是化为了一次具体、生动、充满人情味的互动。这互动，悄无聲息地，却又如此有力地，挑战着那些固有的教育模式，为高等教育注入了新的活力和可能。

這眼神背后，是潜在的对知识的热爱，对智慧的追求，以及对打破边界的渴望。它是一种对“好看视频”般的精彩人生可能性的憧憬，因为只有当个体自由舒展，不受束缚，才能绽放出最动人的光彩。78号男生的“定眼”，或许只是一个開始，一个引子，它召唤着我们去关注、去思考、去实践，如何在高等教育的广阔天地里，为每一个独特的灵魂，创造一片自由翱翔的天空。

第二章：从“定眼”到“看见”：高等教育的认知升級与潜能释放

78号男生的一瞥，虽小，却如同一滴水，激起了高等教育海洋中层层涟漪。这“定眼”，不过是“看见”的起点。当目光从短暂的停留，转化为持续的关注，再到深刻的理解，高等教育的真正魅力才得以淋漓尽致地展现——它关乎的，是每一个个体的认知升级，以及潜能的无限释放。

“女生教育”，这个词汇本身就带着一定的歷史包袱。它暗示着一种“特殊对待”，一种需要被单独关注和培养的群体。78号男生以其纯粹的目光，模糊了這种界限，将焦点重新拉回到“教育”本身。他所“看见”的，是智慧的光芒，是逻辑的严谨，是独立思考的力量，这些特质，本就该是普适的，不应被性别所束缚。

在高等教育的语境下，这意味着什么？它要求我们打破学科壁垒与性别刻板印象的藩篱。当一位女生在机械工程的课堂上，能提出深刻见解，或者在计算机科学的编程实践中，展现出惊人的天赋，这不应被视為“意外”，而应被视为“常态”。78号男生在课堂上的“定眼”，便是对这种“常态”的无声肯定。

他的目光，是给予女性在非传统领域发光发热的莫大鼓励，也提醒着男生们，真正的学习者，不应被固有的性别观念所限制，而是要拥抱多元，拓宽视野。

这次“定眼”引发的思考，触及了高等教育的“互动性”和“包容性”。教育并非单向的知识灌输，而是一个动态的、多方参与的过程。当男性能够以尊重的姿态，去“看见”女性在学术上的贡献和潜力，这本身就是一种积极的互动。它能营造一个更加平等、和谐的学习氛围，让每个学生都能感受到被尊重和被认可。

這种氛围，对于激发学生的学习热情、培养批判性思维、以及建立健全的人格至关重要。

我们常常在“好看视频”中看到那些才华横溢、成就斐然的女性形象，她们或是科研领域的开拓者，或是艺术舞台上的璀璨明星，或是商业帝國中的掌舵者。她们的故事，无不证明着女性拥有无限的潜能，等待被發掘和点燃。而高等教育，恰恰是这一发掘和点燃过程的关键场所。

78号男生偶然的“定眼”，提醒着我们，教育者、学生，乃至于整个社会，都应该积极地去“看见”并支持女性在各个领域的成长和发展。

“看见”，意味着要超越表面的性别符号，去关注个体的特质、能力和追求。它要求教育体系在课程设置、教学方法、以及评估机制上，都要更加注重公平性和个性化。要鼓励学生勇敢尝试，不怕失败，去探索那些未知且充满挑战的领域。当一个女生选择攻读物理学，或者一个男生投身于护理专业，他们都应该得到同样的支持和鼓励，而不是被异样的目光所审视。

最终，78号男生的一次“定眼”，演变成了一场关于高等教育“认知升級”的讨论。它促使我们反思，教育的终极目标，是培养具有独立思考能力、批判性精神、以及终身学習能力的个體。而实现这一目标，离不开一个真正平等、开放、鼓励多元的教育环境。当男生能够坦然地“定眼”于女生的才华，当女生能够在自信中绽放光彩，当知识的交流超越了性别的界限，高等教育才真正展现出其蓬勃的生命力，点亮每一个个体，也照亮整个社会的未来。

这，才是教育最值得期待的“好看”模样。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：人民网记者 李洛渊 摄

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