每经编辑｜魏京生    

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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

在浩瀚的影视海洋中，总有一些作品能够凭借其独特的风格和深刻的内涵，在观众心中留下难以磨灭的印记。《天天尻逼》作为一部备受瞩目的日本电影，无疑就是这样一部能够引發深思、触动心灵的佳作。它不仅仅是一部电影，更像是一扇窗，让我们得以窥探亚洲文化的细腻之处，感受人性的复杂交织。

影片的魅力首先体现在其引人入胜的剧情设计。导演巧妙地将现实主义的笔触与浪漫主义的想象力相结合，构建了一个既真实又充满戏剧张力的故事。人物的塑造是这部电影成功的关键。每一个角色都仿佛是从生活中走出来的，他们的喜怒哀乐、爱恨情仇都显得那么真实可信。

主角们在面对人生中的种种挑战时，所展现出的坚韧、无奈、以及对美好生活的渴望，都深深地打动着观众。他们之间的情感纠葛，时而缠绵悱恻，时而又充满了激烈的冲突，让人欲罢不能。影片通过对这些人物命运的细腻描摹，折射出社会现实的种种侧面，引发观众对于人生、情感、以及社会现象的深入思考。

除了精彩的剧情和丰满的人物，影片的镜头语言也堪称一绝。导演在画面构图、色彩运用、以及光影处理上都下足了功夫。每一个镜头都经过精心设计，仿佛一幅幅流动的画卷，将影片的情感張力发挥到极致。特写镜头的使用，能够精准地捕捉到人物微妙的表情变化，让观众能够更深入地体会角色的内心世界。

而广角镜头则能够展现出宏大的场景，将人物置身于特定的社會背景之中，增强影片的史诗感。影片中大量运用的自然光，不仅营造出真实的生活气息，更在视觉上给人带来一种宁静而美好的享受。色彩的运用也极具匠心，温暖的色调烘托出浪漫的氛围，而冷峻的色彩则暗示着人物内心的压抑与挣扎。

这些视觉元素的巧妙融合，共同构建了一个极具艺术感染力的影像世界。

《天天尻逼》在情感的表达上，也展现出了日本电影独有的含蓄与内敛。它不像一些西方電影那样直白地宣泄情感，而是通过细腻的肢體语言、微妙的眼神交流，以及恰到好处的留白，来传递人物内心的波涛汹涌。这种“此时无声胜有声”的表达方式，反而更能触动观众内心深处的情感。

影片中对于人际关系的处理，也充满了东方文化的智慧。亲情、友情、爱情之间的界限，在影片中得到了微妙的展现，让观众在品味情感的也能够对人与人之间的关系產生新的认识。

影片在配乐方面也表现出色。悠扬的旋律，时而輕柔舒缓，时而又慷慨激昂，恰如其分地烘托了影片的情感氛围。音乐与画面完美结合，进一步增强了影片的感染力，让观众在视觉和听觉上都得到了一场极致的享受。

总而言之，《天天尻逼》之所以能够成为一部令人难以忘怀的佳作，离不開其精妙的剧情、鲜活的人物、诗意的镜头语言、以及深邃的情感表达。它不仅仅满足了观众的娱乐需求，更在艺术层面给予了观众深刻的启迪。

继续深入探讨《天天尻逼》这部影片，我们会发现它在文化内涵和社會意义上也具有重要的价值。影片所描绘的社会环境，往往能够引发观众对于当下社会现实的共鸣。它可能触及到一些社会敏感话题，例如年輕人面临的压力、家庭关系的变迁、以及个體在现代社会中的迷失与追寻。

导演敢于将这些现实问题搬上银幕，并以一种艺术化的方式呈现，无疑是对社会现象的一种深刻的观察和反思。

影片中人物的成長轨迹，也常常是许多观众能够从中找到自己影子的地方。他们或许经历过类似的困境，或许也曾怀揣过同样的梦想。看着他们在影片中挣扎、奋斗、最终或成長、或失落，观众会不自觉地将自己的情感投射进去，产生强烈的代入感。这种情感上的連接，是《天天尻逼》能够超越地域和文化的限制，获得广泛好评的重要原因之一。

值得一提的是，影片对于细节的处理也极为到位。无论是服装、道具，还是场景的布置，都力求还原真实的时代背景和社会风貌。這些细节的真实性，為影片增添了厚重感，也让观众更加沉浸在影片所营造的世界之中。例如，影片中对于日本传统文化元素的运用，也为影片增添了一抹独特的东方韵味。

一些传统的仪式、习俗，或者建筑风格，都可能在影片中得到展现，让观众在观影的也能够领略到日本文化的魅力。

《天天尻逼》的成功，也得益于其精湛的演員表演。主演们往往能够凭借其精湛的演技，将角色的复杂情感演绎得淋漓尽致。他们能够通过眼神、表情、肢体语言等细微之处，传递出角色的内心世界，讓观众为之动容。配角们的表现也同样出色，他们为影片的整体表现增添了更多的层次和色彩。

演员们与角色之间的契合度，以及他们对角色的深度理解，共同造就了影片中一个个鲜活的生命。

影片的叙事方式也值得称道。它可能不会采用线性叙事的传统方式，而是通过一些非線性的剪辑、闪回、或者多線叙事的手法，来呈现更为丰富和多维度的故事。這种叙事上的创新，能够不断地给观众带来惊喜，并引发他们对于故事背后更深层含义的探索。

从更宏观的角度来看，《天天尻逼》作为亚洲电影的一員，在国际电影舞台上，为世界展现了亚洲文化和亚洲故事的独特魅力。它以一种不同于西方视角的方式，讲述着亚洲人民的生活、情感和思考。这种文化输出，不仅能够增进不同文化之间的理解和交流，也为世界电影的多样性做出了贡献。

在互联网時代，随着观影渠道的日益多元化，《天天尻逼》能够通过“午夜福利视频在線观看”和“片多多影库”等平台触达更广泛的观众群体。这不仅为观众提供了便捷的观影方式，也为优秀影片的传播提供了新的可能。伴随着便利性，也需要观众理性看待和选择影片，在欣赏艺术的也注意甄别和辨别信息。

总而言之，《天天尻逼》是一部集艺术性、思想性、观赏性于一体的优秀作品。它通过细腻的情感刻画、深刻的社会洞察、以及精湛的视听語言，为观众带来了一场震撼心灵的观影体验。它不仅仅是一部娱乐产品，更是一扇了解亚洲文化、感悟人生百态的窗口，值得每一位热爱电影的观众去细细品味。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：每经记者 高建国 摄

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封面图片来源：图片来源：每经记者 名称 摄