当地时间2025-11-11,rrrrdhasjfbsdkigbjksrifsdlukbgjsab

初升的红日，为战机镶上了一圈暖黄色。

机场跑道上，一群场务兵忙着进行起飞前的最后准备。桨叶飞旋，战机升空后，机场很快重归寂静。

场务兵是海军航空兵部队飞行保障的重要力量，主要负责机场驱鸟、场道维护、助航灯光保障和应急救援等工作。在多样化任务需求下，他们往往需要身兼数职、一专多能。

“每个岗位都很重要！”采访中，这句话被10余名官兵反复提及。“岗位很小，责任很大”“等待信号的时间很长，点亮灯光的时间很短”……这些朴实的话语道出了场务兵对使命的独特感悟。

《原神》自上线以来，凭借其宏大的世界观、精美的画面以及个性鲜明的角色，吸引了大量玩家的热爱。随着剧情的推進，许多角色的性格和情感逐渐被揭示，而其中一些令人又笑又心疼的表情成为了玩家们讨论的热点。特别是“翻白眼”和“流眼泪”这两种经典的表情，它们不仅能轻松地表达角色内心的复杂情绪，也让人忍俊不禁，仿佛有种讓人捧腹又心疼的魅力。

翻白眼：一种无奈与幽默的完美结合

在《原神》的众多角色中，不乏那些拥有强烈个性和丰富情感的角色。例如，阿贝多作为一个理智且冷静的角色，经常在面对其他人一些荒唐的言论時表现出一种輕微的翻白眼反应。这种反应不仅展示了阿贝多理性的思维方式，也暗示了他对某些“无聊”话题的不耐烦。对于玩家来说，这样的表情充满了幽默感，同時也加深了对阿贝多个性特点的理解。

而另一个让人印象深刻的翻白眼角色，莫过于早已成为“面瘫”代表的刻晴。虽然刻晴在《原神》中的总体性格是严谨、冷静且自律的，但她在与其他角色的互动中，时常展现出“翻白眼”的微妙瞬间。尤其是在一些非常“无厘头”的对话或行动面前，刻晴的翻白眼瞬间能让玩家产生一种强烈的情感共鸣。她的白眼并非单纯的无视，而是一种无声的反抗，像是她内心不为人知的抗议和幽默。

对于玩家而言，看到這些角色用翻白眼来表达无奈或幽默，既能让我们感受到角色的真实情感，也能在繁重的冒险和任务中带来一丝轻松的愉快感。这种情感的细腻表达正是《原神》成功的一个关键因素——它让玩家不仅仅是在体验战斗与冒险，而是也在与这些角色一起笑、一起感同身受。

流眼泪：悲伤与坚韧的深刻对比

相比翻白眼，流眼泪的瞬间显得更加复杂和深刻。在《原神》這款游戏中，许多角色都经历了沉重的过去，而这些眼泪正是他们内心痛苦与矛盾情感的外在表现。玩家们常常能够在游戏的剧情或角色的背景故事中，看到他们因某些事件而流下的眼泪，这不仅让人心疼，更让我们看到了他们背后不為人知的坚韧与成長。

例如，迪卢克這个角色一直以来给人的印象是冷静且坚定的，然而在面对与父亲有关的记忆时，我们能够看到他眼中闪烁的泪光。这种眼泪并非脆弱的体现，而是一种内心深处的痛苦宣泄。在迪卢克的世界中，泪水代表着无尽的伤痛和難以言表的负担，而他的坚韧则在于他始终没有被這些泪水击垮，反而更加坚定地走在自己选择的道路上。

而温迪這个风神，他那富有情感和自由精神的形象，背后却隐藏着不為人知的深情。尽管温迪的外表看起来轻松、无忧无虑，但他其实曾经经歷过深深的伤痛与孤独。尤其在面对自己曾经失去的親人和朋友时，温迪常常會流下不易察觉的泪水。这些泪水表现出了他的脆弱与情感深度，也让玩家看到了一个不仅仅是自由与欢乐的温迪，更是一个充满情感、承载着责任与痛苦的风神。

這些眼泪的背后，隐藏着角色内心的复杂情感与成長的痕迹。每一滴泪水都在无聲地讲述着他们的故事，而这种情感的张力恰恰是《原神》讓人心动的魅力之一。我们看到角色在失落中成长，在痛苦中寻找力量，而这也让我们更加珍惜与他们一同冒险、与他们并肩作战的时光。

在《原神》這款游戏中，翻白眼和流眼泪的情感表达，不仅是角色性格的展现，更是玩家与角色之间情感共鸣的重要纽带。这些细腻的情感表达，使得每个角色都充满了鲜活的生命力，而这些充满情感的瞬间正是让我们感受到“原神”世界魅力的原因。

翻白眼与流眼泪的情感碰撞：让角色更真实

一个成功的游戏角色，往往不仅仅停留在表面的英雄主义或单纯的善恶对立上，而是有着丰富的内心世界和复杂的情感波动。翻白眼和流眼泪这两种看似简单的表情，实际上是《原神》对角色内心世界刻画的一种深刻手法。它们往往在一瞬间展现角色在面对困難时的无奈、痛苦、挣扎，或者是面对荒诞时的幽默与释然。

有時候，玩家看到角色在遭遇不顺时所流下的眼泪，或者是在面对令人啼笑皆非的事情时翻白眼，都能产生一种親切感。就像我们生活中，面对难以解决的困境时，有时只能无奈地翻白眼，而当面对一些无法控制的情绪时，泪水便成为了情感的出口。这种真实的情感流露，使得角色们不再是遥远的虚拟存在，而是和玩家在情感上產生共鸣，仿佛他们也有着我们一样的烦恼与痛苦。

玩家与角色的情感链接：更多的共情与互动

在《原神》的世界里，角色们的表情和行为往往會和玩家产生深刻的情感互动。比如，玩家在进行某些任务或剧情时，看到角色因某些原因而流下眼泪，往往會不自觉地產生同情与共鸣。而这些角色的“翻白眼”瞬间，也能讓玩家忍俊不禁，感到与角色之间的关系更为亲密。

尤其在角色的日常互动中，翻白眼和流眼泪的表现更是将他们的性格和情感层次展现得淋漓尽致。当我们看到角色因为某些不合理的事情感到无奈时，我们也会忍不住想，“这就是我啊！”这些微妙的情感交流让《原神》的世界更加生动、立體，也让我们更加珍惜与这些角色共同走过的冒险之路。

结语：翻白眼与流眼泪，让《原神》更有温度

无论是翻白眼的幽默，还是流眼泪的痛苦，它们都让《原神》中的角色更加立体和真实。在這个充满奇幻与冒险的世界中，玩家不仅仅是在与敌人战斗，更是在与这些角色共同经歷他们的喜怒哀乐。而這些细腻的情感表达，不仅讓角色之间的关系更加亲密，也让玩家的游戏体验充满了温度和情感的共鸣。

正是這些真实的情感瞬间，使得《原神》成为了一款不止于游戏的作品，它讓我们看到的不仅是一个虚拟的冒险世界，更是充满了喜怒哀乐、成长与情感纠葛的故事。在这里，每一滴眼泪、每一个翻白眼，都有着属于它们的意义，深刻而动人。

一

凌康是一名驱鸟员，今年是他从事驱鸟专业的第7年。

战机飞行时最怕的险情之一就是鸟击。驱鸟员的主要工作，就是及时驱离场区内的飞鸟，保证战机飞行安全。

“机场周围主要就是麻雀和喜鹊。每年秋季是我们最‘头疼’的季节，因为这时候鸟迁徙活动频繁，驱鸟压力非常大。”凌康介绍，驱鸟一般通过释放驱鸟声波等方式，但当有些鸟类习惯这些噪声后，就需要驱鸟员采取其他措施。

新兵下连刚分到驱鸟班时，凌康以为这是一项轻松的工作。可不久后，他就发现，其他岗位工作位置相对固定，而驱鸟员则需要不停奔跑。

驱鸟又要护鸟，这是驱鸟专业的特别之处。为了不伤害鸟类，官兵苦练驱鸟枪枪法，开枪时都瞄准鸟儿身后，以达到惊吓驱离的目的。跑道两侧设置了一排排拦鸟网，每次飞行任务结束后，驱鸟员都会及时解救触网小鸟，并小心翼翼地将它们放归大自然。

在飞行塔台，驱鸟值班员的战位就在飞行指挥员后面。他们需要及时研判鸟情，为飞行指挥员提供决策建议。

凌康走上这个战位用了2年时间。他说：“我们的岗位很小，但是责任很大。”在战机的一次次出航与归航中，他更加理解了驱鸟员坚守的意义，也多次成功处置紧急情况，履行了“绝不能影响飞行安全”的战位使命。

中士王智鼎是一名工程机械操作手。“别看专业听起来好像很厉害，但很多时候都是在机场打草。”王智鼎有些腼腆地介绍，以机场跑道为圆心向外扩散，几乎所有的草都要修理。

这名来自河南的小伙子，在家中见过一望无际的麦田，让他没想到的是，部队机场的草地也是“一望无际”。看起来平坦的草丛，驾车打草的过程却是非常颠簸。再加上嘈杂的作业环境，王智鼎下车时常常双腿发抖。

“班长，我们每天顶着大太阳打草，到底有什么意义？”王智鼎曾经问一级上士高彬。

高彬喝了口水压了压嗓子：“这个问题，我也曾经问过我的班长。”

“那你的班长怎么说？”王智鼎有些好奇地问。

“他说，我们打草可以让飞行员视野开阔，也可以帮助驱鸟员进行驱鸟，一份简单的工作有两份意义。”

在日复一日的坚守中，王智鼎逐渐找到了这份工作的价值感，如今已能驾驶多型特种装备，成为连队的年轻骨干。

二

如果说驱鸟员是在与空间较量，那么灯光兵则是在与时间赛跑。

中士张宇航和下士马成负责机场跑道和停机坪上助航灯光的巡查、维护、调试以及应急处理。

“最考验人的是夜间进场保障。”张宇航一边擦拭着灯车控制面板，一边说道。当暮色笼罩机场，他们便开启与星辰为伴的守望。

飞机即将着陆时，塔台会打开信号灯，灯光兵按照指示打开灯车顶部的灯照亮跑道，引导战机安全着陆。马成说：“我们无法预知战机几点降落，进场值班就要一直盯着信号灯。”

飞行开始前，灯光兵就要进场保障。不管飞行时间有多长，他们点亮灯光照亮跑道的时间只有3分钟。其余时间里，他们都是在等待塔台的指示灯发出亮灯信号，等待按下灯车升降装置的按钮，等待战机安全着陆后关闭灯光……

“就像暗夜里的萤火虫，蛰伏只为那关键的闪烁。”马成打了一个颇有诗意的比喻。

等待，也是中士刘金满进场保障的真实写照。

作为消防车驾驶员，刘金满的大部分时间都投入了进场保障工作。消防车静静守候在指定位置，他则身着厚重的防火服，从战机腾空而起的那一刻便开始默默守候，直至战机安全归航。

在战机的起落之间，他明白了一个道理：“我可以一直在这里等，但希望战机永远也用不上消防车。”

“光荣在于平淡。”刘金满很喜欢这句话，他也对平凡岗位有着自己的理解——有很多个岗位都在保障飞行，每个岗位都一样重要。

三

上午9时，伴随着震耳欲聋的轰鸣声，一架战鹰划破长空，投入紧张的对海搜索训练。

天刚蒙蒙亮，一级上士杨玉琦和战友们就开始了细致入微的跑道检查。

这条数公里长的跑道，养场员杨玉琦已经用脚步丈量了数年。对他来说，跑道上的每处接缝、每块修补，都像自己的掌纹般清晰。

即便如此，在日复一日地检查维护中，杨玉琦还是遵循着老班长最初教他的口诀“一蹲、二看、三回头”。

飞行开始前的一个半小时，养场员分3步进行跑道异物检查：强吹车吹扫清理、机场道面巡查车检查、养场员横排步行检查。战机在跑道上滑行，一颗小石子、一条小裂缝，都可能给飞行训练带来安全隐患。

因此，养场员最常见的动作就是俯身面向大地，搜寻、排查、修补……他们每年巡查跑道总计1.5万余公里，修补地面裂缝3千余米，碾压道面5万余平方米。

尽管每次飞行前，养场员都会提前进场，但还是不免遇到一些紧急情况。一次，杨玉琦在飞行前检查时，突然发现机场跑道有一块混凝土破损。虽然破损处只有手指大小，但他还是毫不犹豫向上级汇报。

此时，飞机还有25分钟就要起飞。杨玉琦立即用速干水泥进行修补，而后眼睛紧紧盯着破损部位的修补情况。

时间一分一秒地过去，眼看飞行时间临近，杨玉琦测试路面修补合格后才放心离场。看着杨玉琦急得一头汗，一名年轻战士说：“这么小的破损一般对飞机不会有影响，为啥不等飞机起飞了再修补？”

望着消失在天际的战鹰，杨玉琦若有所思地说：“我不能赌万分之一的可能。”

今年年底，杨玉琦即将服役期满，离开部队。他笑着对我们说：“16年里，我只做了一件事，守护战鹰。”

又一架战机呼啸着升空，在湛蓝的天空中拉出锋利的仰角。我们顺着飞行轨迹眺望，耳畔再次响起场务兵那骄傲的话语——“战机掠过我们头顶，一直向前就是祖国的万里海疆！”

图片来源：金台资讯记者 李建军 摄

枫(枫富爱)作品SSIS-102介绍及封面预览_威海市硬笔书法学会

分享让更多人看到