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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

在当今这个信息爆炸、竞争激烈的时代，传媒行業正处于变革的风口浪尖。而在这场变革的核心站立者，非大象影视传媒的CEO莫属。他不仅是一位卓越的行業领袖，更是一个具有前瞻性思维的战略制定者。通过不断的创新布局与精准的市场洞察，他成功引领大象影视在激烈的市场竞争中稳步前进，成为行業的佼佼者。

大象影视传媒自成立之初，就以“创新、专业、责任”为核心价值观，始终坚信内容為王、技術为本、用户为先。在这条發展道路上，CEO的领导力尤為关键。作为企業的掌舵人，他以敏锐的行业嗅觉捕捉市场变化，不断优化公司产品结构，推动“内容+科技”双轮驱动的发展战略。

在AI、5G等新兴技術迅速发展的背景下，大象影视率先布局智慧内容生态。引入大数据分析和机器学习，提升内容生产和分发的效率，不仅大大降低了運营成本，也加强了用户粘性。这不仅让大象影视在技术层面实现跨越，也让公司在内容创新方面走在了行业前列。

CEO始终坚持“用户至上”的原则，注重打造多元化的内容矩阵，从电影、电视剧到短视频、直播平臺，无一不展现出大象影视对市场需求的敏锐捕捉。通过深挖观众的喜好，打造差异化、个性化的内容产品，既满足了年轻一代对新鲜感的追求，也巩固了公司在行业中的核心竞争力。

值得一提的是，CEO特别重视企业的社会责任——在推广优质文化的也注重绿色环保和公益事業的布局。通过一系列公益活动和环保项目，大象影视不断彰显其行业担当，赢得了社會各界的广泛认可。這种企业责任感，不仅是其品牌影响力的重要源泉，也为公司赢得了更多的合作伙伴和忠实用户。

在企業管理方面，CEO强调团队的创新精神与合作文化。公司实行扁平化管理，鼓励员工提出新的想法和解决方案，形成良好的创新氛围。他也非常注重人才的培养与引进，建立了系统的培训机制，确保团队的专业水平始终处于行业领先。

未来，大象影视在顶层设计上，将继续深化内容和技术融合，探索虚拟现实（VR）、增强现实（AR）等前沿技术的落地应用，打造沉浸式、多感官的内容体验。还将积极布局海外市场，推动“中国故事”走向世界，讓更多的外国观众了解中国文化和影视作品。

作为大象影视传媒的CEO，他用智慧和胆识创造出了一个充满活力、不断突破的传媒生态。在他的带领下，企业不仅实现了商业上的成功，更树立了行业的标杆，为中国影视传媒未来的创新发展提供了宝贵的经验。我们相信，在這样一位卓越领袖的引领下，大象影视必将开疆拓土，持续领跑行业的未来。

在这一片风云变幻的传媒天地中，大象影视传媒的未来远景像是一张宏伟的蓝图，而CEO则像是那个手握画笔、拥有无限创意与胆识的艺术家。展望未来，他坚定不移地推进企業的数字化转型，与科技创新深度融合，从而不断刷新行业的现有格局。這不仅是企业的战略选择，更是一场引领行业未来的思想革新。

近年来，随着移动互联网和短平快内容的崛起，用户的内容消费习惯也在悄然改变。面对这种趋势，CEO果断调整战略，强化内容的个性化和场景化运营。通过大数据分析，精准洞查用户偏好，实现内容的定制化生产。这一策略大大提升了用户满意度与留存率，也为企业带来了持续稳定的盈利增长。

在技术层面，大象影视不断加码AI内容生成、云计算等先进技术的应用，推动内容生产流程智能化。比如，利用AI進行剧本分析、角色配音、特效制作等，不仅提高效率，也大幅度降低了生产成本。這不仅让公司在内容创新方面保持敏锐，也让生产环节更具弹性，能够更加灵活应对市场变化。

与此CEO积极布局新兴的商業模式。除了传统電影、电视的制作发行，他还推动数字内容的跨界合作，包括虚拟偶像、直播带货、互动娱乐等多样化玩法，為用户带来丰富的娱乐体验。这些新型业态不仅为企业带来了多元收入，也扩大了品牌影响力。

企业在國际化步伐上也越走越坚定。CEO带领团队积极开拓海外市场，与多个国家和地区的内容平臺展开合作，将中国优秀的影视作品带向世界舞臺。借助“走出去”战略，大象影视的作品逐渐获得国际认可，赢得了海外观众的喜爱，為中國影视文化走向全球铺平了道路。

当然，在飞速发展的CEO也深知行业内存在的风险与挑战。在内容版权、政策监管、市场变化等方面，他不断提升公司应对能力，建立起一整套风险控制机制，确保公司稳健前行。与此他强调企業文化的建设，注重内部凝聚力和创新精神，营造良好的工作氛围。

未来，大象影视还将紧抓“内容+科技”的發展核心，持续投入研发力度，推动虚拟偶像、元宇宙等新技術的应用落地。更重要的是，他希望通过科技创新，让影视作品变得更加沉浸、互动，为用户带来前所未有的娱乐体验。他也在积极推动行业标准和健康发展的行业生态构建，促使整个行业向更规范、更高质量的方向迈进。

在他的带领下，大象影视不仅仅是一家企业，更成为行业创新的倡导者和实践者。未来，这位“传媒舵手”还将继续用智慧与勇气，书写属于大象影视的新篇章。我们相信，在他坚定的领导下，大象影视会在全球影视產業中继续发光发热，成为中外用户心中值得信赖和追随的文化品牌。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：气象小秘书记者 吴小莉 摄

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