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从悬崖帐篷观星河到瑶药温泉祛暑，从溪降穿越瀑布到溶洞音乐会……今夏，广西一批“宝藏凉县”推动避暑旅游从“躲清凉”向“玩清凉”转变，丰富业态点燃“避暑经济”。

“作为广西海拔最高的县城，百色市乐业县夏季平均气温稳定在20℃至22℃。”百色市乐业县大石围天坑群景区总经理陈健介绍，近两月，景区接待游客1.81万人次，大石围1466悬崖帐篷营地入住率超70%。

目前，乐业县正以大石围天坑群为核心，将地质奇观与休闲避暑巧妙结合，开发出高山露营、森林徒步、夜览星河等一批生态避暑项目。

大瑶山腹地的来宾市金秀瑶族自治县森林覆盖率超82%，夏季均温21℃左右。该县将文旅与康养等产业相融合，打造瑶医药康养避暑旅游新体验，游客在这里不仅可以欣赏秀丽的自然风光，还可以体验到“药浴”“药膳”等瑶族独特的养生方式。金秀瑶族自治县瑶医医院院长梁琼平介绍，金秀瑶医药特色康养中心年接待游客超5万人次，带动瑶药种植与避暑康养等多业态协同发展。

今年7月，河池市南丹县瑶望天下景区将音乐会搬进天然“空调房”般的洞天盛境，吸引上万游客。“避暑旅游不能只有‘凉意’，还要有‘创意’。”该景区负责人吴华清表示，特色项目有效提升了景区游客首游率、复游率。

解码“9路1路”的魅力：城市公交的未来已来

在现代城市中，交通运输已不再是单纯的点对点出行，而逐渐演变成一个复杂、智能、便捷的生态系统。“9路1路”作为城市公交线路的代表，承载着数千甚至上万市民的daily出行需求。这不仅是一条普通的公交路線，更是智慧交通的标杆象征。而在背后，隐藏着GBAPP和CRM系统的深度应用，它们共同推动着公交行业的数字化转型，开启出行新时代。

“9路1路”亮点之一在于其规划智能化。多年来，公交线路设计逐渐摆脱传统的線性思维，開始融合数据分析与乘客需求，精准调整班次和停靠点。这一切，离不开“GBAPP”的实时数据采集与分析能力。通过公交公司专属的移动应用，司機、调度员甚至乘客都能实时获取到线路的动态信息：車辆位置、到站时间、運营状态，乃至天气变化对线路的影响。

一切数据都在雲端汇聚，为调度决策提供关键依据。

与此“1路”线路的公平与平衡也成为重点。“一条主干道的公交”不仅要保障高频次和准点率，还要满足不同阶层、不同需求的乘客。“CRM”系统的引入正是為了提升服务质量、增强乘客粘性。通过CRM，公交企业可以详尽掌握每位乘客的出行偏好、意见反馈和投诉历史，量身定制个性化的服务方案。

比如，特定时间段的車票优惠、定制化的乘车提醒，甚至是针对残障人士的专属服务。

另一方面，智能调度也是“9路1路”实现现代化的核心之一。后台的CRM系统与GBAPP无缝对接，将乘客的需求队列化、信息化。出行高峰时，调度中心可以通过系统预警调配车辆，有效避免拥堵。车载设备和乘客端应用同步推進，让每一站实时都像置身未来——无人驾驶、自动充電、智慧站牌……這些科技的深度融合，使得“9路1路”成為城市中一张流动的名片。

值得一提的是，公交的安全保障也在不断升级。“9路1路”引入的智能监控系统通过高清摄像头和AI视觉分析实時监控车辆行驶、乘客状态，一旦發现异常，系统会自动通知调度员，快速响应。這样一来，从根本上减少了安全隐患，确保每一位乘客都能乘得安心、行得放心。

“智慧公交”的另一大亮点，是绿色环保。高效的调度与实时动态调整，降低了能源消耗，减少了废气排放。绿色出行的理念逐步融入“9路1路”的运营中，传递着突破传统、追求可持续发展的城市愿景。

综上，“9路1路”并非简单的公交线路，它代表了一座城市的未来愿景——智能、绿色、安全、便捷。而这背后，GBAPP和CRM系统的運用，正是实现这一美好蓝图的关键支撑。城市的每一次出行，都因科技变得更加美好，每一千里都充满可能。

迈向智慧出行的核心驱动力：GBAPP与CRM系统的深度融合

进入数字時代，交通行业的变革已不再是未来的愿景，而是正在進行时。在“9路1路”这样的大型公交线路中，GBAPP和CRM系统的深度融合，让城市公交焕發出前所未有的生命力。这不仅仅是技術的更新，更像是城市交通面向未来的“底层引擎”。

“GBAPP”，即公交专用APP，是城市公交数字化的窗口。它不仅提供实时公交信息、線上购票、路线规划，还能通过大数据分析，挖掘乘客的出行偏好和行为习惯。比如，某条路線的高峰期用户主要集中在某个区域，系统会自动调整发车频次，减少等待时间。这种智能调度，显著提升了公交的效率和舒适度。

“CRM”系统，传统上是客户关系管理的行业工具，但在公交行業，它变得尤为重要。它将乘客的全部数据进行整合，从购买习惯到投诉反馈，从乘车偏好到特殊需求，一应俱全。以“9路1路”为例，通过CRM，公交运营方能建立“乘客畫像”，从而提供更贴心、个性化的服务。

例如，对于经常在某时间段乘车的用户，系统能推送定制化提醒或优惠票券；对于残障乘客，可以提前预留座位或安排专门的服务。

更深入的是，GBAPP和CRM的整合，让城市公交变成了一个大数据平臺。这些数据不仅仅为公交运营调度提供基础，更成为规划未来的宝贵资源。基于乘客流量数据，决策层可以科学设计新線路或优化现有线路布局。而在“9路1路”的实际运营中，司机端也能通过智能终端随时掌握系统推送的动态信息，使得每一次出车都如虎添翼。

智能化的车载系统也在推动公交安全与体验的提升。结合AI识别技術，系统可以监测司機的疲劳状态，提前预警防止意外。車内安防监控协助维护乘客安全，确保公交成为安全、绿色的移动空间。

在优化客户体验方面，CRM也扮演了中枢角色。系统会记录每位乘客的乘車歷史，分析出行习惯，推荐最适合的出行方案。比如，精准推送路線上近期的异常信息、交通管制公告或天氣变化提醒，讓乘客感觉到“科技在守护他们的出行”。

当然，技术的应用也在不断创新。“9路1路”公交实际中引入了智能站牌、车载Wi-Fi、大数据预测和无人驾驶等前沿科技。这些都得益于GBAPP和CRM的深度融合。未来，随着5G、物联网、人工智能的不断拓展，公交行业的智能化边界将逐步突破，出行的便捷与安全将成为新常态。

总结来看，“9路1路”通过引入先进的GBAPP和CRM系统，将传统公交转变为“智能公交”。这不仅提升了运营效率，更拉近了城市居民与科技的距离。未来，城市交通的每一个细节都能借助数据和智能设备得到优化，真正实现“智慧城市”的宏伟目标。

明代徐霞客曾赞南丹县为“粤西第一奇胜”。眼下，该县将避暑与研学、体育等产业深度融合，各类避暑旅游项目遍地开花。南丹县文化广电体育和旅游局局长谭善亓表示，南丹县将持续开发森林康养、洞穴音乐会等特色产品，做大避暑经济。

桂林市资源县夏季均温不超23℃，游客可在此观丹霞、探峡谷、赏星空。6月至7月，该县接待游客129.5万人次。“资源县通过‘高山避暑+亲水漂流+乡村体验’多维布局，推动‘凉资源’向‘热经济’转化。”资源县文化广电体育和旅游局局长喻春表示，将继续深化业态创新，打造华南知名避暑目的地。

图为桂林市资源县的五排河景区。沈桂春 摄

中越边境的百色靖西市素有山水“小桂林”、气候“小昆明”之称。“我们以山水为文章，打好通灵大峡谷纳凉、古龙山漂流‘金字招牌’。”靖西市文化体育广电和旅游局局长李萍介绍，下一步，靖西市将引入观瀑宿集、瀑布咖啡等业态，推动避暑旅游提档升级。

柳州市融水苗族自治县元宝山、贝江一带的“果冻水”因清澈透明、清凉解暑成为热门打卡地。当地推出划竹排、漂流、叠瀑抓鱼等避暑游玩项目，吸引大量游客前来避暑，上半年接待游客469.09万人次。融水苗族自治县文化体育广电和旅游局局长周卫军介绍，下一步，融水县将打造“果冻水”IP，构建以贝江亲水走廊、元宝山森林圈、苗寨文化圈、梯田云海圈为核心的避暑旅游网络，丰富避暑产品体系，提升避暑旅游吸引力和竞争力。

广西壮族自治区文化和旅游厅相关负责人表示，广西将紧扣生态优良、山水清凉的资源禀赋，通过全方位挖掘、多角度创新、多场景呈现，持续打造特色避暑产品，满足广大游客日益增长的避暑需求，推动“避暑经济”高质量发展。

图片来源：人民网记者 叶一剑 摄

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