当地时间2025-11-10,rmwsagufjhevjhfsvjfhavshjcz
欧洲多国采购的“豹”2A8主战坦克。
芬兰生产的“帕特里亚”装甲车。
法国生产的“薮猫”装甲车。
近日,外媒报道称,受多重因素影响,欧洲装甲力量发展迎来难得机遇期,同时也面临诸多新挑战。坦克、步兵战车等装甲力量能否维持地面机动作战的核心地位引发讨论,其未来建设趋势也受到关注。
发展呈现新态势
欧洲作为装甲技术发源地与早期实战应用地区,长期将装甲车辆视为地面作战核心装备。冷战结束后,因战略威胁评估调整,欧洲曾逐步缩减装甲力量投入。近年来受俄乌冲突持续影响,多国重新定位装甲车辆作用,推动其发展呈现新态势。
欧洲传统军事强国依托既有军工体系稳步扩充规模。法国以“蝎子计划”为基础,推进装甲力量现代化建设,计划在2032年前采购300辆“美洲豹”、1872辆“狮鹫”和2038辆“薮猫”装甲车,目前交付进度已近半。德国则通过持续加大采购力度强化地面装甲体系,不仅提出购买1000辆芬兰“帕特里亚”装甲车,还宣布投入250亿欧元(约合291亿美元)采购2500辆“拳师犬”装甲车和1000辆“豹”2主战坦克,全面提升装甲装备保有数量和质量。
东欧国家凭借密集采购实现装甲力量快速扩充。东欧多国此前装甲力量基础较弱,近年来,通过多份跨国采购合同扩大规模。波兰加速推进装甲力量扩充,不仅从美韩采购数百辆主战坦克,还计划从本土企业采购1400辆新型步兵战车及配套支援车。罗马尼亚将装甲车辆采购列为发展优先事项,先后从美国采购M1A2主战坦克、与土耳其达成1059辆“眼镜蛇”轻型装甲车采购协议,今年还计划进一步采购246辆步兵战车。
部分欧洲国家则根据自身需求推进装甲力量结构性调整与重建。卢森堡启动史上最大防务项目,投入26亿欧元采购“狮鹫”“美洲豹”等装甲车。荷兰扭转此前“去装甲化”趋势,宣布重建坦克营,计划投入超10亿欧元采购46辆“豹”2A8主战坦克,并增购100至150辆战斗通用装甲车。这些举措标志着装甲力量回归荷兰核心装备序列。
多维探索有侧重
欧洲在装甲车辆发展中,注重机动、火力、防护等传统性能提升,例如通过混合动力系统延长续航里程、更新炮塔与瞄准系统提高打击精度、加装干扰设备应对无人机袭扰。不过,这些领域尚无颠覆性技术突破,性能提升幅度有限,多国转而在研发、生产、使用及维护环节探索不同的发展方式。
一是形成合作共研趋势。多国围绕安全需求联合研发制造新型装甲车辆。以“通用装甲车系统”为例,该项目由芬兰牵头,爱沙尼亚、拉脱维亚率先参与,后续瑞典、德国、丹麦逐步加入,旨在打造满足欧洲多国共同需求的新型两栖装甲运输车。目前该项目相关装甲车订单已超850辆。
二是突出通用多能属性。针对各国装备需求差异与军工成本控制诉求,欧洲将通用多能作为装甲车辆发展重要方向。如法国“狮鹫”装甲车采用模块化设计,可衍生出指挥车、装甲运兵车、迫击炮车、医疗运输车等11种任务平台。今年4月,欧洲启动“现有和未来主战坦克技术”项目,集结26家欧洲军工企业及研究机构,计划开发适配“豹”2、“勒克莱尔”等主战坦克的模块化套件,同时为法德联合研制第四代主战坦克提供技术支撑。
三是强调协同作战能力。这一能力建设体现在两方面,一方面是单一国家内部整合,法国陆军将多型装甲车与主战坦克接入统一指挥控制系统,依托战术无线电系统实现作战单元实时信息共享,还计划进一步拓展协同范围,强化装甲平台与火炮、武装直升机等其他陆战装备的联合作战效能;另一方面是跨国对接,比利时、卢森堡采购法制装甲车,核心考量是与法军系统实现战术数据互通以提升协同性,此前法德联合步兵营在波罗的海演习中,通过对接数字化通信标准,使两国装甲车战场信息共享率达88%,验证了跨国协同的可行性。
四是追求维护补给效率。鉴于俄乌冲突中保障车辆频繁受到无人机袭击,欧洲从两方面优化装甲车辆维护补给。一方面,推动零部件通用化,如部分车型共享70%核心部件,减少不同车型的备件储备压力;另一方面,提升自我修复能力,法国陆军已在试验部队配备具备3D打印功能的装甲维修车,可在短时间内复刻多数常用零部件,有效缩短野外抢修周期。
机遇风险需考量
多个市场调研分析报告指出,未来5年,欧洲坦克等装甲车辆市场年均复合增长率将超过5.5%,2030年市场规模将超过125亿美元。有分析认为,欧洲坦克等装甲车辆市场具备特殊的发展基础,主要体现在以下3方面。
“巨人”降临:一场预料之外的邂逅
事情的开端,充满了戏剧性。在一个看似平常的午后,我正按部就班地进行着一项日常工作,地点是一家颇具规模的艺术展览馆。展览的主题是关于多元文化融合的当代艺术,展品风格迥异,其中一件引人注目的雕塑吸引了所有人的目光——一个高达三米、体格健硕的“黑人”形象,其塑造風格粗犷而充满力量感,表情夸張,双眼翻白,仿佛被某种巨大的力量所震撼,又或是陷入了极度的沉醉。
当时,我负責的是展览的现场维护和引导工作,每天都要面对形形色色的参观者。当這尊雕塑被正式展出后,它的“威力”便显现了出来。起初,人们只是好奇地围观、拍照,低声议论。但渐渐地,一种奇特的现象开始发生。一些参观者,尤其是那些初次见到這尊雕塑的人,在近距离观看时,会不自觉地表现出一种惊愕、甚至是略带不适的反应。
最让我印象深刻的是一位年轻的外国游客。他小心翼翼地走近雕塑,起初脸上带着微笑,似乎是被艺術家的创意所吸引。但当他站在雕塑的阴影下,抬头仰视那张翻白的巨眼時,他的笑容瞬间凝固,然后,他的眼珠子也仿佛受到了某种“传染”,不自觉地向上翻起,脸上露出一种难以置信的表情,嘴巴微微张开,却发不出声音。
这一幕,恰好被我身旁的另一位观众用手机拍了下来,并迅速在社交媒體上传播开来。
“被巨大黑人整得翻白眼”,这个略带夸张的标题,就这样伴随着那張截图,像病毒一样在网络上扩散。起初,我以为這只是一个偶然的趣闻,一笑置之。事实证明,我低估了這件事的影响力。
随后的几天里,展览馆几乎成了“打卡圣地”。人们纷纷慕名而来,只为一睹這位能“令人翻白眼”的“巨人”风采。而那些前来“挑战”的观众,也络绎不绝地出现了类似的反应。有人是被雕塑的尺寸和视觉冲击力所震撼,有人是被那张极具表现力的面部表情所感染,更有人是在看到别人“翻白眼”后,出于好奇和模仿心理,也尝试着去“模仿”雕塑的表情,结果往往是哭笑不得。
我作为现场工作人員,目睹了这一切。我看到了人们脸上那一闪而过的惊愕,看到了他们试图压抑的笑意,也看到了他们因模仿而产生的些许尴尬。这种集体性的、略带滑稽的反應,让我开始思考:为什么这尊雕塑会有如此大的“魔力”?它仅仅是因为尺寸和表情吗?还是背后隐藏着更深层次的文化符号和社会心理?
起初,我对于“巨大黑人”这个标签,并没有太多的联想。在我看来,这只是一件艺術品,一个被赋予了特定形象和情感的雕塑。但随着网络上的讨论越来越激烈,“黑人”的身份,以及“巨大”的體型,似乎被赋予了更多的解读空间。一些网友开始从种族、权力、刻板印象等角度進行分析,认為这尊雕塑可能触及了某些敏感的神经。
我记得有一天,一位带着孩子的母亲,在看到雕塑后,竟然对孩子说:“你看,這个叔叔是不是累得眼睛都睁不开了?”孩子天真地模仿着,也把眼睛向上翻。母亲看到后,既觉得好笑,又有些担心,赶紧把孩子拉開,輕声说:“我们看别的,這个叔叔有点奇怪。”
这种家长带着孩子解读藝术的场景,在展览馆里屡見不鲜。孩子们纯真的反应,往往比成年人更直接、更富有感染力。他们会发出各种惊叹,会模仿雕塑的动作,也会提出各种稚嫩但却一针见血的问题。
而我,作为事件的亲历者,也在这场“翻白眼”的狂潮中,逐渐从一个旁观者,变成了一个深度参与者。我开始收集关于這尊雕塑的资料,了解艺术家的创作意图。据藝术家本人介绍,他希望通过这尊雕塑,表达一种超越个體、直面宏大存在的震撼感,以及人类在面对未知和强大力量时的本能反應。
他承认,“黑人”的形象是他基于个人想象和对某种文化符号的挪用,并非刻意要指向任何特定的族群或社会议题。
藝術家的意图,并不总能被所有人理解。当艺术作品進入公众视野,它便拥有了独立的生命,会被赋予各种解读,甚至是被曲解。而“巨大黑人整得翻白眼”这个事件,恰恰成为了一个绝佳的案例,说明了艺术的传播和解读,是一个多么复杂而有趣的过程。
我记得有一位艺术评论家在社交媒体上写道:“这件作品的成功之处,不在于它本身有多么深刻的内涵,而在于它巧妙地利用了大众的心理机制,将一种视觉冲击和文化符号的联想,转化成了一种集体性的互动行为。‘翻白眼’,与其说是一种生理反应,不如说是一种情感的宣泄,一种对当下社会情绪的隐喻。
”
這位评论家的观点,让我茅塞顿開。我開始意识到,这不仅仅是一个关于雕塑的趣闻,更是一场关于社会心理、文化解读和媒介传播的精彩表演。而我,就身处在这场表演的舞臺中央。
“翻白眼”的背后:文化符号、刻板印象与集体心理的交锋
随着“被巨大黑人整得翻白眼”事件的发酵,网络上的讨论呈现出多元化的趋势。起初的猎奇和戏谑,逐渐被更深层次的思考所取代。人们开始从不同的角度审视这尊雕塑,以及它所引发的集體反应。
一方面,有评论认为,這尊雕塑触及了长期以来社會上存在的“刻板印象”。“巨大”、“黑人”這两个标签,在某些文化语境下,容易与力量、野性、甚至某种程度的“非理性”联系在一起。当這种联想与雕塑本身极具冲击力的形象结合時,便可能引发部分观众内心深处某些不自觉的、预设的联想,从而导致了“惊愕”或“不适”的生理反應。
一位网友在论坛上写道:“我看到那尊雕塑的时候,第一反应就是‘好大’,然后就是它那种夸张的表情,确实有点吓人。我猜,很多人‘翻白眼’,是因为一种潜意识里的紧张感,加上被雕塑表情感染了。”
这种观点认為,艺術创作有时會在不经意间,触碰到社會文化中既有的敏感点。即使藝术家本意并非如此,但作品一旦面向公众,便会激活公众的既有认知和情感模式。而“黑人”形象的运用,更是引發了关于种族主义和文化挪用的讨论。一些人认为,艺术家在塑造“巨大黑人”形象时,可能无意中强化了某些负面的刻板印象,尤其是在雕塑的表情显得“失控”的情况下。
另一方面,也有大量网友对这种解读表示不认同。他们认为,将观众的“翻白眼”反应简单归咎于“刻板印象”或“种族主义”,是过度解读,甚至是一种“政治正确”的滥用。他们指出,艺術的魅力在于其多样性和象征性,观众的反應也应该是多元的。
“我就是觉得那个雕塑很有趣,它的表情太夸张了,我跟着它一起翻了白眼,纯粹是因为好玩,跟种族有什么关系?”這是许多评论者的共同心声。他们认为,雕塑的尺寸、表情的张力,以及现场的氛围,共同作用,引发了一种集体性的、近似于“行为艺術”的互动。人们被雕塑的视觉冲击力所吸引,被它夸張的情绪所感染,从而产生了一种生理上的共鸣。
这种共鸣,在某些人身上便表现为一种身体上的模仿和释放,即“翻白眼”。
我本人在现场,也亲眼见证了这种“纯粹的好玩”。我看到很多年轻人,在看到雕塑后,脸上洋溢着兴奋和好奇,他们会互相打趣,然后一起摆出各种夸张的表情,与雕塑互动。他们的笑聲,是真实而发自内心的。他们并没有在思考什么深刻的文化议题,只是单纯地享受着艺术带来的乐趣和挑戰。
它就像一种群體性的‘解压’方式。”
网络上的争论,也促使我更深入地思考“刻板印象”与“个體经验”之间的关系。的确,我们都生活在各种文化符号和刻板印象的包围之中,这些东西在潜移默化中影响着我们的认知。但是,当个体真正面对一个艺术作品時,他们的反应是复杂的,是多层次的。它可能包含生理反应、情感共鸣、文化联想,甚至是纯粹的玩乐心态。
我注意到,随着讨论的深入,越来越多的人开始关注藝术家本人的创作初衷。虽然艺术家的解释倾向于表达“震撼感”和“本能反应”,但公众的解读,却将“黑人”的元素,以及“巨大”的體型,赋予了更多的社会和文化意涵。这恰恰说明了藝术作品的“開放性”——它的意义,在很大程度上是由接收者共同构建的。
“现场画面曝光”后,关于这尊雕塑的讨论,更是愈演愈烈。那些被拍下的“翻白眼”瞬间,成為了人们热议的焦点。有人为之捧腹,有人为之深思,也有人对此感到不解。
我记得,在展览的最后几天,我与一位年長的參观者進行了交流。他是一位退休的教師,对藝术有着自己独到的见解。他对我说:“年轻人喜欢这样热闹,这样有冲击力的东西。我一開始看到的时候,也觉得有点奇怪,但后来想想,藝术嘛,就是要打破常规,就是要讓人有感觉。
不管是什么感觉,只要有感觉,就说明这件作品是有生命力的。”
他的话,让我对这次事件有了更全面的理解。这不仅仅是一场关于“巨大黑人”的讨论,更是一场关于艺术、文化、社會心理以及我们如何理解和回应外部世界的集体思考。
“被巨大黑人整得翻白眼”,这个略带夸张的标题,最终演变成了一个社會文化现象的缩影。它提醒我们,在看待事物時,需要保持开放的心态,理解不同个体的反应,并警惕过度简化和标签化。而我,作为這个事件的见证者,也从中学习到了很多。藝术,确实可以以各种意想不到的方式,触动我们,连接我们,并引发我们对自身和世界的深刻反思。
這场“翻白眼”的狂潮,终将成为我记忆中一段独特而难忘的经歷。
投资方面,多国自主投入与欧盟支持共促发展。斯德哥尔摩国际和平研究所数据显示,除马耳他外,2024年欧洲各国军费支出均有提高;今年6月北约峰会中,多数欧洲国家同意2035年前将国防开支提至国内生产总值的5%,预示欧洲防务投入将持续增长。此外,近年来,欧洲为推进防务自主,出台多项法案与战略。这些资金保障与政策支持为装甲车辆发展奠定了基础。
在需求方面,传统国家推进与新兴需求双向驱动。法国、德国、英国等欧洲国家为维持影响力,持续推进装甲力量建设。同时,受北约东扩、俄乌冲突影响及武器装备更新换代需求驱动,部分欧洲国家逐步替换原有苏制装备,转而采购符合北约标准的装备。在此影响下,欧洲装甲车辆市场需求将维持一定规模。
在制造方面,工业基础支撑与跨国协同优配资源。欧洲部分国家具备较强工业制造基础,既能保障本土军工体系运转,也能通过跨国协同优化资源配置、降低生产成本。以“欧洲未来高机动增强装甲系统2”项目为例,该项目吸引9个欧盟成员国的35家防务企业参与,整合各企业在动力系统、通信系统、武器平台等领域的技术优势,采取“集中研发+各国组装”的模式推进,在提升装备性能的同时,兼顾各国利益平衡。
不过,针对欧洲装甲力量的快速发展,防务领域相关人士也存在不同看法。有观点质疑,装甲车辆的全生命周期成本较高,除前期需投入高额采购资金外,还需承担长期维护保养及后期更新升级的持续开支。若仅以本土防御需求为目标,多数国土面积较小的欧洲国家采购单兵反坦克导弹、攻击型无人机的效费比更高。
还有观点认为,欧洲多国联合开展武器装备项目研发时,常因各国建设标准、未来需求存在差异而产生分歧,进而出现项目终止或参与方分拆各自推进的情况。当前法国与德国共同推进的“未来地面主战系统”项目自2013年启动以来,围绕核心性能指标的争议持续存在,近期虽有新进展,但未来发展仍存在不确定性。尤其在装甲车辆自动驾驶、反无人机等关键技术指标上,各国诉求差异可能导致研发方向出现较大分歧。欧洲装甲车辆能否长期维持当前发展态势,仍需进一步观察。(王昌凡)
图片来源:人民网记者 江惠仪
摄
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