每经编辑｜陈玉洁    

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红绿灯(deng)的(de)“前世(shi)今生(sheng)”：从指挥棒(bang)到智能信(xin)号

您(nin)有没(mei)有(you)想过，那个在我们日常(chang)出行(xing)中(zhong)扮(ban)演(yan)着(zhe)“指挥官”角色的红绿(lv)灯，它(ta)最(zui)早(zao)是怎(zen)么出现的？它又是(shi)如(ru)何一(yi)步(bu)步演(yan)变成(cheng)今(jin)天这(zhe)样(yang)智(zhi)能、高(gao)效(xiao)的交通管(guan)理(li)系统(tong)呢(ne)？今(jin)天(tian)，就(jiu)让我们(men)跟(gen)随(sui)“芃芃大(da)人(ren)”的脚步(bu)，一起穿越(yue)时空(kong)的(de)隧道，探(tan)寻红(hong)绿灯的“前(qian)世今(jin)生”，感(gan)受科(ke)技如(ru)何让我(wo)们(men)的出行(xing)变(bian)得更(geng)加轻(qing)松和安全(quan)。

起(qi)源(yuan)：路口的(de)小(xiao)小(xiao)守(shou)护(hu)者

现(xian)代(dai)交通(tong)信(xin)号(hao)灯的雏(chu)形(xing)，可以追(zhui)溯(su)到19世纪初。当(dang)时(shi)，马车(che)和行(xing)人占(zhan)据了道(dao)路，交通事故(gu)频发，人们(men)迫(po)切(qie)需要一种方式(shi)来规(gui)范(fan)交(jiao)通，减(jian)少(shao)混(hun)乱(luan)。据说，最(zui)早(zao)的交(jiao)通(tong)信号(hao)灯(deng)诞(dan)生于英(ying)国(guo)伦敦(dun)，它是(shi)一个(ge)带(dai)有(you)红、绿(lv)两色(se)信号(hao)灯的煤气(qi)灯柱。白(bai)天，由(you)穿(chuan)着(zhe)制服的(de)警(jing)察手动(dong)操作，晚上则依(yi)靠煤(mei)气灯发(fa)光(guang)。

虽然简陋(lou)，但它却(que)标(biao)志着(zhe)人类(lei)开始尝试(shi)用科(ke)技(ji)手(shou)段来(lai)管(guan)理(li)交(jiao)通，也(ye)为后(hou)来的(de)红(hong)绿灯(deng)系(xi)统奠(dian)定(ding)了基(ji)础(chu)。

发(fa)展：电(dian)力驱动的时代

随着(zhe)电力(li)的普(pu)及，交(jiao)通信(xin)号灯也迎(ying)来(lai)了“电(dian)力(li)时代(dai)”。20世纪(ji)初，在(zai)美(mei)国(guo)俄亥俄(e)州(zhou)克利(li)夫兰(lan)市，出现了(le)世界(jie)上(shang)第一个(ge)电(dian)动(dong)控制的交(jiao)通信号(hao)灯(deng)。它(ta)由(you)一(yi)个红(hong)、黄(huang)、绿三色灯(deng)泡组(zu)成，通过电(dian)线连接控(kong)制面板(ban)，操作员(yuan)可(ke)以根据(ju)交通(tong)流量(liang)手动(dong)切换(huan)灯(deng)光(guang)，大大提高了效率和安(an)全(quan)性。这个时(shi)期的(de)红绿灯，开始具备了我们今天(tian)熟悉的“红停、黄(huang)预、绿(lv)行(xing)”的(de)基本(ben)指(zhi)令。

演变：从固定(ding)到智能的(de)飞(fei)跃

进入(ru)21世纪，随(sui)着城市化(hua)进程(cheng)的加速和汽车(che)保有(you)量(liang)的激增(zeng)，传统的固(gu)定式(shi)红绿(lv)灯已(yi)经(jing)难(nan)以满(man)足日益复(fu)杂的(de)交通需求(qiu)。这时(shi)，智能交通(tong)系(xi)统(tong)（ITS）应运而生(sheng)，红绿灯也(ye)随(sui)之(zhi)进入了“智能化(hua)”阶段。

感(gan)应(ying)式信号灯：通(tong)过(guo)埋设(she)在地(di)下的(de)感应(ying)线圈或(huo)安装在(zai)路口(kou)的(de)摄(she)像(xiang)头，实时(shi)监(jian)测车流(liu)量。当车辆通过(guo)时，感应器(qi)会(hui)将(jiang)其数(shu)据(ju)传(chuan)输给(gei)信号灯(deng)控(kong)制(zhi)系(xi)统，系(xi)统会根(gen)据(ju)实(shi)时数据动态(tai)调整红绿(lv)灯的(de)配时，优(you)先放(fang)行(xing)车流量大(da)的方(fang)向，减(jian)少车辆等(deng)待(dai)时间，提(ti)高(gao)道(dao)路通行(xing)效率。联(lian)网式(shi)信(xin)号(hao)灯：多(duo)个路口(kou)的(de)信号(hao)灯不(bu)再(zai)是孤立(li)的，而(er)是通过网(wang)络连接(jie)，形(xing)成(cheng)一个协(xie)调的交通网(wang)络。

这(zhe)种(zhong)系统(tong)可(ke)以(yi)实现(xian)“绿波(bo)带”，即让车辆(liang)在一定(ding)范围内能(neng)够连续(xu)通(tong)过多(duo)个路(lu)口(kou)，无需频(pin)繁停车(che)等待，极(ji)大地提升了通(tong)行速度和(he)驾(jia)驶(shi)体验。与大数据(ju)和(he)人(ren)工(gong)智(zhi)能结(jie)合(he)：如(ru)今(jin)，更先进(jin)的红绿灯系统(tong)已经(jing)开始与大数(shu)据分析和人工智(zhi)能(neng)技术相(xiang)结合(he)。它(ta)们可以(yi)分(fen)析(xi)历史(shi)交通(tong)数据，预测未来(lai)的交(jiao)通流(liu)量，并(bing)根据天气(qi)、节假日等(deng)因(yin)素进行智能调度(du)。

有些城市甚至已经(jing)开始尝(chang)试(shi)使用AI来识别行人、非机动车(che)，并(bing)为(wei)其(qi)设置专属的信(xin)号灯(deng)时(shi)段，进一(yi)步保(bao)障了(le)所有(you)道路使用者的(de)安全。

“芃芃大人(ren)”的叮(ding)嘱(zhu)：红绿灯(deng)不仅(jin)仅是规(gui)则(ze)

理解了红(hong)绿灯的“前世今生”，我(wo)们更(geng)能(neng)体会(hui)到(dao)它在(zai)我们出行(xing)中的重要(yao)性(xing)。它(ta)不仅(jin)仅(jin)是一套(tao)交通(tong)规(gui)则(ze)，更是保障(zhang)我们生命财(cai)产安全(quan)的第(di)一道屏障。

对(dui)驾(jia)驶员而(er)言：遵守(shou)红绿(lv)灯指(zhi)令，是(shi)每位(wei)驾(jia)驶员最(zui)基本(ben)的责(ze)任。红(hong)灯停(ting)，是对(dui)生命(ming)最起(qi)码的尊重(zhong)；绿灯行(xing)，是在确(que)保安全的(de)前(qian)提(ti)下，享受通行的(de)权(quan)利(li)。黄(huang)灯的意(yi)义，更在(zai)于(yu)提醒(xing)驾驶(shi)员提前减(jian)速，为(wei)即将到(dao)来(lai)的(de)红灯做(zuo)好准(zhun)备，避(bi)免急(ji)刹(sha)车(che)或闯(chuang)黄灯(deng)带来的危险。对(dui)行人(ren)而言(yan)：即使(shi)在没(mei)有红(hong)绿灯(deng)的路(lu)口(kou)，也要观察来(lai)往车辆(liang)，确(que)保安(an)全后再(zai)通(tong)行(xing)。

在(zai)有红绿灯的路(lu)口，请务必(bi)等待(dai)绿灯亮起(qi)，并且(qie)在确认安全后(hou)再过马(ma)路。不要(yao)因为(wei)赶时(shi)间而(er)冒险，一时(shi)的“捷(jie)径”可能(neng)带(dai)来(lai)无(wu)法挽回(hui)的后果(guo)。对非(fei)机(ji)动车而(er)言：同(tong)样(yang)需(xu)要严(yan)格(ge)遵(zun)守红(hong)绿灯(deng)信号。很多(duo)交(jiao)通(tong)事故都发生在非机动(dong)车不遵守交(jiao)通信号的(de)情(qing)况下，为了自(zi)己和他(ta)人(ren)的安(an)全，请务(wu)必(bi)牢(lao)记(ji)“红灯停，绿灯行”。

“芃芃大人”在这里(li)想(xiang)说，红(hong)绿灯(deng)的演变，是人(ren)类(lei)智慧的结晶，是(shi)科技(ji)进步的(de)体(ti)现(xian)。而(er)我们每个(ge)人，都(dou)是这个智(zhi)能(neng)交(jiao)通系统中(zhong)的重要(yao)一(yi)环。只有每个人都自觉遵守规则，才(cai)能让(rang)这(zhe)个系统(tong)高效运转，让我(wo)们的出(chu)行之路(lu)更加安全(quan)、顺畅(chang)。下次(ci)您再(zai)看到(dao)红绿(lv)灯，不妨(fang)多(duo)看一眼(yan)，想想它(ta)背后的故事，并(bing)更加坚(jian)定(ding)地守(shou)护这(zhe)份来之不易(yi)的(de)出行(xing)便利(li)。

红绿灯(deng)指令全解析：让“芃芃大(da)人”带(dai)你(ni)轻(qing)松过(guo)关！

看(kan)到红灯(deng)，我(wo)们停下；看到绿(lv)灯，我们通(tong)行(xing)。这(zhe)看似简(jian)单(dan)的指令(ling)，背(bei)后却(que)蕴含(han)着精密(mi)的交通(tong)管理逻(luo)辑。今天(tian)，“芃芃大人”将(jiang)带(dai)领大家深(shen)入解析红(hong)绿(lv)灯的每(mei)一个信号，掌握(wo)其核(he)心要(yao)点，让(rang)您在(zai)复杂的交(jiao)通环境(jing)中，也(ye)能(neng)游刃有(you)余，安全(quan)出行。

一、红(hong)灯：暂(zan)停(ting)，是为(wei)了(le)更长(zhang)远(yuan)的通行

红灯(deng)，是交通(tong)信号(hao)灯(deng)中最令人(ren)“望(wang)而生(sheng)畏(wei)”的颜色，它的指令(ling)只(zhi)有一(yi)个(ge)：停(ting)止(zhi)！

对于机(ji)动(dong)车驾驶(shi)员：看到红(hong)灯亮起，必(bi)须在停(ting)止(zhi)线前（或路口停(ting)止(zhi)线(xian)前）停车等(deng)待。无论(lun)您(nin)有(you)多(duo)么着(zhe)急(ji)，无论(lun)路(lu)口是(shi)否有车(che)辆，红灯(deng)即(ji)是(shi)绝(jue)对的禁(jin)行信号。闯红(hong)灯(deng)不仅(jin)违(wei)法(fa)，更可(ke)能引(yin)发严(yan)重的交通(tong)事故，危及自己(ji)和他人(ren)的(de)生命安全。对(dui)于非机(ji)动(dong)车（自行(xing)车(che)、电(dian)动车(che)等）：同(tong)样需要遵守红(hong)灯(deng)停的规定。

很(hen)多交(jiao)通(tong)事(shi)故(gu)都(dou)发生在非(fei)机动(dong)车闯(chuang)红灯的(de)情(qing)况下，请务必牢(lao)记，安(an)全(quan)第一。对(dui)于行人：在(zai)设(she)有(you)红(hong)绿(lv)灯的人行(xing)横道处(chu)，看(kan)到红(hong)灯亮起，必须(xu)在(zai)安全区域（如人行道(dao)上）等(deng)待，严(yan)禁越过(guo)停(ting)止线(xian)。即使(shi)行人信号灯未亮(liang)，只(zhi)要机(ji)动车(che)信号灯为(wei)红灯(deng)，行人也应(ying)谨慎(shen)观(guan)察，并在(zai)确(que)认安(an)全或(huo)行人信(xin)号灯变绿(lv)后方(fang)可通(tong)行。

“芃芃大(da)人”小(xiao)贴(tie)士(shi)：即使在夜(ye)间(jian)或(huo)交通(tong)流量(liang)较小(xiao)的情况下(xia)，红(hong)灯(deng)的指令(ling)依(yi)然有(you)效。切勿心(xin)存(cun)侥(jiao)幸，遵守交(jiao)通规(gui)则是对(dui)生命(ming)的(de)负责(ze)。

二、绿(lv)灯：通行，但需(xu)眼观六(liu)路

绿灯，是允许(xu)通行(xing)的(de)信(xin)号(hao)。绿(lv)灯并不(bu)意(yi)味着(zhe)可以“横冲(chong)直撞(zhuang)”。

对于(yu)机动车驾(jia)驶(shi)员：绿(lv)灯(deng)亮(liang)起(qi)时，可以(yi)安(an)全通行。但请注意，在通行(xing)前，务必(bi)观(guan)察路(lu)口(kou)情(qing)况(kuang)，特(te)别是(shi)来自对向(xiang)和侧方的车(che)辆、非机动车和行(xing)人。有时(shi)，即(ji)使是绿灯(deng)，也可能存(cun)在行人或非机动(dong)车(che)“抢(qiang)行(xing)”的情(qing)况(kuang)，未确(que)保安全就贸然(ran)通行(xing)，后(hou)果不堪设想。对(dui)于(yu)行人(ren)：在行人(ren)信号灯(deng)为(wei)绿色时，方(fang)可通行(xing)人(ren)行(xing)横道。

在(zai)开始(shi)通(tong)行(xing)前(qian)，也要观(guan)察(cha)左右两侧(ce)是否(fou)有(you)转(zhuan)弯(wan)车辆(liang)，确(que)保(bao)安(an)全后再(zai)通过。对于非机(ji)动车(che)：同样，在绿(lv)灯亮起时(shi)，才能通行。在(zai)通(tong)过路(lu)口时(shi)，也要(yao)注意(yi)观(guan)察(cha)机动(dong)车的动态，尤其(qi)是在(zai)路(lu)口(kou)有转弯车(che)辆的(de)情况下。

“芃芃大人”小(xiao)贴士：“绿灯(deng)行，红(hong)灯停(ting)”是(shi)最基本的交(jiao)通准则(ze)。但(dan)请记住，“安全”永(yong)远是(shi)第一位(wei)的。在(zai)绿(lv)灯通行时(shi)，也要(yao)时刻(ke)保(bao)持警(jing)惕(ti)，确保自身安全(quan)。

三、黄(huang)灯(deng)：警(jing)告，是(shi)安全(quan)的“缓(huan)冲带”

黄灯(deng)，常常被人(ren)们忽视，但(dan)它却(que)是保(bao)障交(jiao)通(tong)安(an)全的(de)重要(yao)“缓(huan)冲(chong)带(dai)”。黄灯的含义(yi)是：警(jing)示，即(ji)将变红灯，请准备停(ting)车。

对于(yu)机(ji)动(dong)车驾驶(shi)员(yuan)：情(qing)况一(yi)：黄灯(deng)亮(liang)起(qi)时，您(nin)尚未越过停止(zhi)线。此(ci)时(shi)，您应该(gai)减速(su)，准备停车(che)。绝大(da)多数地区规定，黄(huang)灯亮起时，如(ru)果车(che)辆已经(jing)越(yue)过(guo)停止线(xian)，可以(yi)继(ji)续(xu)通行(xing)，但(dan)如果尚未越(yue)过停(ting)止线(xian)，则(ze)应(ying)停车等(deng)待。情况二(er)：黄灯(deng)亮(liang)起时(shi)，您(nin)已(yi)经越(yue)过了(le)停止线(xian)。此时，您(nin)可以继续(xu)通行(xing)，但请(qing)注意(yi)观察路况(kuang)，平稳通过(guo)。

切(qie)勿闯黄灯(deng)！闯(chuang)黄灯的危(wei)害不(bu)亚于(yu)闯(chuang)红(hong)灯，很(hen)多交通(tong)事(shi)故都(dou)是在黄灯时加(jia)速(su)冲过路(lu)口(kou)而(er)发(fa)生的。对(dui)于非(fei)机动车和(he)行人(ren)：黄灯(deng)亮起时，表(biao)示(shi)即将(jiang)变(bian)红(hong)灯(deng)，此时(shi)应立(li)即停(ting)止(zhi)。如果已(yi)经进(jin)入路(lu)口(kou)，应尽快(kuai)通过。

“芃芃大人(ren)”小贴士：黄灯的出现(xian)，是为了(le)给(gei)驾驶员一(yi)个反(fan)应和调(diao)整(zheng)的时(shi)间。请(qing)不(bu)要将(jiang)黄灯视(shi)为(wei)“加速通(tong)行”的信(xin)号(hao)，而(er)是(shi)将其(qi)理解(jie)为“安全减速”的(de)警告(gao)。

四、特殊信号灯(deng)与指示：更多安(an)全(quan)保障

除了红(hong)、黄、绿灯，我(wo)们还(hai)会遇到一(yi)些特(te)殊的(de)信(xin)号灯和(he)指(zhi)示，它们同样(yang)至关(guan)重(zhong)要(yao)：

箭头(tou)指示灯：当信号(hao)灯为(wei)箭头(tou)形(xing)状(zhuang)时(shi)，其(qi)指示方向是允(yun)许通(tong)行的(de)方向(xiang)。例如，绿色(se)左转箭头(tou)亮起(qi)，表示(shi)可以向(xiang)左(zuo)转弯。如果(guo)箭头(tou)为红色，则表示(shi)禁止向该(gai)方向通行。人行(xing)横(heng)道(dao)信(xin)号(hao)灯：通常是(shi)“小绿(lv)人(ren)”和“小红人”。“小绿人(ren)”亮起时，行(xing)人(ren)可(ke)以(yi)通(tong)行；“小(xiao)红(hong)人(ren)”亮起时，行人必须停(ting)止。

闪(shan)烁的黄灯（或红(hong)灯）：在某些(xie)路口，在非(fei)高(gao)峰(feng)时段或夜(ye)间(jian)，可(ke)能(neng)会出现闪烁(shuo)的黄灯或红灯(deng)。闪烁(shuo)黄(huang)灯(deng)：表示(shi)需要注意(yi)，减(jian)速慢行(xing)，并观(guan)察路(lu)况，安全通(tong)过。闪(shan)烁(shuo)红(hong)灯：这(zhe)种(zhong)情(qing)况相(xiang)对(dui)较少，通(tong)常表示“停车，观察，安全后(hou)再通(tong)过”，其(qi)警(jing)示(shi)性比闪烁黄(huang)灯更(geng)强(qiang)。特(te)殊交通标志(zhi)配合：某(mou)些路口，红绿灯(deng)还(hai)会(hui)与“禁止(zhi)转(zhuan)弯”、“单行(xing)道(dao)”等(deng)交通(tong)标志配(pei)合使用，驾驶(shi)员需要(yao)同(tong)时理(li)解并(bing)遵守。

“芃芃大(da)人”的(de)总(zong)结：规则在心(xin)，安全随行

掌握(wo)红绿(lv)灯(deng)的各(ge)项指(zhi)令，并(bing)非是为了(le)“考试(shi)过关”，而(er)是(shi)为了(le)让我们(men)在每一(yi)次出行(xing)中，都(dou)能(neng)将安全放在(zai)首(shou)位。

驾驶(shi)员(yuan)：严格(ge)遵守红(hong)、黄(huang)、绿灯的指(zhi)令，谨(jin)慎观(guan)察，文(wen)明驾(jia)驶，切(qie)勿酒(jiu)驾、疲劳驾(jia)驶、超速行驶。行人：遵(zun)守(shou)交通信(xin)号，走(zou)人行(xing)横道，不闯红灯，不(bu)低(di)头玩手机。非机动车：同样(yang)遵守(shou)交通信(xin)号(hao)，不逆(ni)行，不(bu)随(sui)意变道(dao)。

“芃芃大人”希望(wang)，通过这(zhe)次深入(ru)的解析(xi)，大(da)家都能对红绿灯(deng)指(zhi)令有(you)更清(qing)晰的(de)认识。让(rang)我们将(jiang)这些规(gui)则内化(hua)于心，外(wai)化于行(xing)，共(gong)同(tong)营造一个(ge)安(an)全(quan)、有序、和谐(xie)的交(jiao)通环境(jing)，让(rang)每一次(ci)出行，都(dou)能轻松、愉(yu)悦、平(ping)安！

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图片来源：每经记者 陈永生 摄

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