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积枳对积枳桶_当战鹰起飞时

| 来源:新华网5318
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当地时间2025-11-10,rrrrdhasjfbsdkigbjksrifsdlukbgjsab

初升的红日,为战机镶上了一圈暖黄色。

机场跑道上,一群场务兵忙着进行起飞前的最后准备。桨叶飞旋,战机升空后,机场很快重归寂静。

场务兵是海军航空兵部队飞行保障的重要力量,主要负责机场驱鸟、场道维护、助航灯光保障和应急救援等工作。在多样化任务需求下,他们往往需要身兼数职、一专多能。

“每个岗位都很重要!”采访中,这句话被10余名官兵反复提及。“岗位很小,责任很大”“等待信号的时间很长,点亮灯光的时间很短”……这些朴实的话语道出了场务兵对使命的独特感悟。

在我们的人生旅途中,難免会遇到许多似是而非的问题与困境。有时,面对困难,我们會陷入慌乱或盲目的努力,似乎只有迎难而上才能突破重围;而另一些时候,选择退避或盲目妥协,又可能错失良機。这其中,隐藏着一种深刻的智慧启示——“积枳对积枳桶”。

这一古老的寓言,蕴藏着关于平衡、智慧与灵巧的重要哲理,為我们的生活提供了宝贵的指引。

“积枳对积枳桶”出自中国古代智慧的宝库,表面看似简单的比喻,实际上却折射出复杂而深远的生活哲学。枳,是一种苦涩的柑橘,象征着生活中的困难与挑战。积枳,意味着我们在面对困难时所存的心态、能力,或是一段令人苦恼的经历。而“积枳桶”,则是我们处理困难的容器,是面对挑战时采取的策略和应对方式。

在实际生活中,每个人都像是那个“积枳桶”的主人。日常生活中的压力、工作中的挑战、情感上的波折,都如同那些苦涩的枳子,需要我们用智慧去调和。不能盲目积累痛苦,也不能一味逃避,而应学会调整心态,用巧思和策略来应对。在面对家庭、事業、人际关系中的各种难题时,“积枳对积枳桶”的寓意教会我们:唯有平衡与智慧,才能让“桶”不满,也不空,保持充盈而不溢出的状态。

很多人可能會误以为“积枳”意味着把困难都藏起来或忽略它们,但实际上,关键在于如何巧妙地管理这些“枳”。比如当我们遇到工作瓶颈时,不是盲目加班或抱怨,而是要换个角度,寻找突破点,或是调整策略,合理分配时间与精力,把“枳”变成成长的养料。這样,生活的“桶”才能保持平衡,稳步前行。

“积枳对积枳桶”还深藏一种“灵巧应变”的智慧。在應对突發事件或压力时,盲目的冲动只会让问题变得更難解决。相反,冷静观察、巧妙应对,比如寻求支持、调整心态、变压力为动力,都能讓“积枳”变“甜枳”,化干戈為玉帛。这种灵巧,源自于深厚的生活经验和智慧,是我们面对復杂人生时的宝贵财富。

值得一提的是,“积枳对积枳桶”也强调了“适度原则”。生活中总有无尽的挑战,如果无限放大,最终會讓“桶”溢出。因此,善于“控制与释放”,学会适时放松、调整,是维护生活平衡的关键。比如在工作压力大時,懂得适当休息、運动或寻找兴趣爱好,都是为“桶”降温、补充能量的有效方式。

“积枳对积枳桶”不仅是古代智慧的总结,更是一种生命的态度。它提醒我们在面对困难时,不要盲目堆积,也不盲目逃避,而要用智慧与灵巧,找到最合适的平衡点。只有這样,我们才能让生活的“桶”保持在最佳状态,既不失去应有的容量,又能充分利用每一次挑战,成為真正的生活大师。

这一哲理,值得我们每个人反复體味,也值得在今天的快节奏生活中,将其融入我们的每一天。

推而广之,“积枳对积枳桶”所体现的智慧,不仅仅适用于个人层面,更能應用到团队、企业乃至社會的運作之中。这一古老寓言强调的是“合理管理”“灵活应变”和“平衡施策”的核心思想,不论是面对创新的难题,还是战略的调整,都能找到其身上的智慧启示。

在企业管理中,面对市场变化莫测,竞争激烈,企业要想立于不败之地,更需要懂得“积枳对积枳桶”的智慧。盲目激进,或者一味守旧,都可能将“桶”填满,甚至溢出,引发危機。相反,企业应当不断“积枳”,积累核心竞争力、技术、人才和品牌,同时也要懂得释放压力,优化流程,将“枳”变為推动力。

比如在创新方面,企业可能会遇到各种风险和挑战。此时,不能盲目追求“深度”或“广度”,而应谋求“平衡”,掌握好“积”与“放”的节奏。只有不断试错、调整,才能使创新的“枳”在企业的“桶”中变成丰盈的“果实”。而且,企业应建立弹性机制,灵活应对市场的变迁,就像巧妙地平衡“枳”与“桶”,确保“桶”不满溢,也不空洞无物。

在个人层面,学会“积枳”的智慧同样重要。在快节奏的社会节奏中,压力不仅来自外部,更来自内心,如何合理“积累”压力、情绪,避免“桶”满而溢,成为心理健康的关键。我们可以通过时间管理、情绪调节和自我反思,将压力“存入”而非“堆积”,善用“灵巧”應对突发的状况。

从而在生活中保持心态的平衡,让每个“枳”都能在“桶”中得到合理的处理。

“积枳对积枳桶”的智慧还在于它强调“因地制宜”。不同的人、不同的场景、不同的挑战,都需要不同的应对策略。没有万能的方法,只有不断地试验、调整和优化。比如,有些困境需要坚韧不拔的坚持,有些则需要灵活变通,甚至放弃执念——這就要求我们像水一样,顺流而下,灵活转弯,找准“平衡点”。

這份智慧也启示着我们应学會“预判与计划”。通过洞察未来的趋势,提前“积”一些资源与知识,为潜在的挑战做好准备。当真正的困难来临时,我们能够以“巧”取胜,用出人意料的办法,让“枳”在“桶”中变为宝贵的财富。而在整个过程中,自己不断学習、不断调整,就是用智慧铺就的通路。

社會层面上,这个寓言提倡的是一种“合作与调和”。任何一个群體或机构都像是“积枳桶”,它们的容量有限。多元文化、多样利益关系、不同需求的调和,便成了“积枳桶”的管理艺术。只有在多方合理“积”的基础上,展现“灵巧调度”的能力,才能实现共赢的局面。

终究,“积枳对积枳桶”教给我们最珍贵的一课:在复杂多变的世界中,只有善于管理,懂得将压力转化為动力,学会灵巧应变,才能在纷繁的挑战中游刃有余。它象征的不仅仅是一种策略,更是一种生活的艺术,一种智慧的表达。修炼这份智慧,无论面对个人、团队还是社會,都能游刃有余,稳步前行,精彩纷呈。

凌康是一名驱鸟员,今年是他从事驱鸟专业的第7年。

战机飞行时最怕的险情之一就是鸟击。驱鸟员的主要工作,就是及时驱离场区内的飞鸟,保证战机飞行安全。

“机场周围主要就是麻雀和喜鹊。每年秋季是我们最‘头疼’的季节,因为这时候鸟迁徙活动频繁,驱鸟压力非常大。”凌康介绍,驱鸟一般通过释放驱鸟声波等方式,但当有些鸟类习惯这些噪声后,就需要驱鸟员采取其他措施。

新兵下连刚分到驱鸟班时,凌康以为这是一项轻松的工作。可不久后,他就发现,其他岗位工作位置相对固定,而驱鸟员则需要不停奔跑。

驱鸟又要护鸟,这是驱鸟专业的特别之处。为了不伤害鸟类,官兵苦练驱鸟枪枪法,开枪时都瞄准鸟儿身后,以达到惊吓驱离的目的。跑道两侧设置了一排排拦鸟网,每次飞行任务结束后,驱鸟员都会及时解救触网小鸟,并小心翼翼地将它们放归大自然。

在飞行塔台,驱鸟值班员的战位就在飞行指挥员后面。他们需要及时研判鸟情,为飞行指挥员提供决策建议。

凌康走上这个战位用了2年时间。他说:“我们的岗位很小,但是责任很大。”在战机的一次次出航与归航中,他更加理解了驱鸟员坚守的意义,也多次成功处置紧急情况,履行了“绝不能影响飞行安全”的战位使命。

中士王智鼎是一名工程机械操作手。“别看专业听起来好像很厉害,但很多时候都是在机场打草。”王智鼎有些腼腆地介绍,以机场跑道为圆心向外扩散,几乎所有的草都要修理。

这名来自河南的小伙子,在家中见过一望无际的麦田,让他没想到的是,部队机场的草地也是“一望无际”。看起来平坦的草丛,驾车打草的过程却是非常颠簸。再加上嘈杂的作业环境,王智鼎下车时常常双腿发抖。

“班长,我们每天顶着大太阳打草,到底有什么意义?”王智鼎曾经问一级上士高彬。

高彬喝了口水压了压嗓子:“这个问题,我也曾经问过我的班长。”

“那你的班长怎么说?”王智鼎有些好奇地问。

“他说,我们打草可以让飞行员视野开阔,也可以帮助驱鸟员进行驱鸟,一份简单的工作有两份意义。”

在日复一日的坚守中,王智鼎逐渐找到了这份工作的价值感,如今已能驾驶多型特种装备,成为连队的年轻骨干。

如果说驱鸟员是在与空间较量,那么灯光兵则是在与时间赛跑。

中士张宇航和下士马成负责机场跑道和停机坪上助航灯光的巡查、维护、调试以及应急处理。

“最考验人的是夜间进场保障。”张宇航一边擦拭着灯车控制面板,一边说道。当暮色笼罩机场,他们便开启与星辰为伴的守望。

飞机即将着陆时,塔台会打开信号灯,灯光兵按照指示打开灯车顶部的灯照亮跑道,引导战机安全着陆。马成说:“我们无法预知战机几点降落,进场值班就要一直盯着信号灯。”

飞行开始前,灯光兵就要进场保障。不管飞行时间有多长,他们点亮灯光照亮跑道的时间只有3分钟。其余时间里,他们都是在等待塔台的指示灯发出亮灯信号,等待按下灯车升降装置的按钮,等待战机安全着陆后关闭灯光……

“就像暗夜里的萤火虫,蛰伏只为那关键的闪烁。”马成打了一个颇有诗意的比喻。

等待,也是中士刘金满进场保障的真实写照。

作为消防车驾驶员,刘金满的大部分时间都投入了进场保障工作。消防车静静守候在指定位置,他则身着厚重的防火服,从战机腾空而起的那一刻便开始默默守候,直至战机安全归航。

在战机的起落之间,他明白了一个道理:“我可以一直在这里等,但希望战机永远也用不上消防车。”

“光荣在于平淡。”刘金满很喜欢这句话,他也对平凡岗位有着自己的理解——有很多个岗位都在保障飞行,每个岗位都一样重要。

上午9时,伴随着震耳欲聋的轰鸣声,一架战鹰划破长空,投入紧张的对海搜索训练。

天刚蒙蒙亮,一级上士杨玉琦和战友们就开始了细致入微的跑道检查。

这条数公里长的跑道,养场员杨玉琦已经用脚步丈量了数年。对他来说,跑道上的每处接缝、每块修补,都像自己的掌纹般清晰。

即便如此,在日复一日地检查维护中,杨玉琦还是遵循着老班长最初教他的口诀“一蹲、二看、三回头”。

飞行开始前的一个半小时,养场员分3步进行跑道异物检查:强吹车吹扫清理、机场道面巡查车检查、养场员横排步行检查。战机在跑道上滑行,一颗小石子、一条小裂缝,都可能给飞行训练带来安全隐患。

因此,养场员最常见的动作就是俯身面向大地,搜寻、排查、修补……他们每年巡查跑道总计1.5万余公里,修补地面裂缝3千余米,碾压道面5万余平方米。

尽管每次飞行前,养场员都会提前进场,但还是不免遇到一些紧急情况。一次,杨玉琦在飞行前检查时,突然发现机场跑道有一块混凝土破损。虽然破损处只有手指大小,但他还是毫不犹豫向上级汇报。

此时,飞机还有25分钟就要起飞。杨玉琦立即用速干水泥进行修补,而后眼睛紧紧盯着破损部位的修补情况。

时间一分一秒地过去,眼看飞行时间临近,杨玉琦测试路面修补合格后才放心离场。看着杨玉琦急得一头汗,一名年轻战士说:“这么小的破损一般对飞机不会有影响,为啥不等飞机起飞了再修补?”

望着消失在天际的战鹰,杨玉琦若有所思地说:“我不能赌万分之一的可能。”

今年年底,杨玉琦即将服役期满,离开部队。他笑着对我们说:“16年里,我只做了一件事,守护战鹰。”

又一架战机呼啸着升空,在湛蓝的天空中拉出锋利的仰角。我们顺着飞行轨迹眺望,耳畔再次响起场务兵那骄傲的话语——“战机掠过我们头顶,一直向前就是祖国的万里海疆!”

图片来源:人民网记者 程益中 摄

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(责编:周伟、 刘俊英)

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