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“旅客身边人”化身移动的出行向导，帮助返京旅客安全、顺利到家。 本报记者 王海欣摄

昨天，超9.3万人到达北京朝阳站，他们从铁路出站口“鱼贯而出”，经朝阳站交通枢纽换乘其它交通工具回家。这是朝阳站开站以来的到站客流最高峰日，也是朝阳站交通枢纽迎来的首次“春运大考”。

“旅客身边人”化身移动的出行向导，党员车队、网约车保障车队定点循环接送，还有地铁延时运营、夜间免费摆渡车拉旅客到指定地点，温暖的接驳服务帮助返京旅客安全、顺利到家。

微信群凌晨招呼司机奔车站

昨天凌晨0点到6点间，朝阳站并未像往常一样安静下来，仍有16趟高铁列车到达。车站不闭站，接驳服务不停歇。记者注意到，0点后，打车人数陡然增多。市重点站区管委会相关负责人解释：“地铁3号线开通后，白天近一半客流选择坐地铁离站，而一到晚上，大部分到站旅客会选择网约车、出租车离站，接驳区的瞬时客流压力增大。”

“朝阳站现在人多，附近的师傅们可以过来……”朝阳站出租车司机群里，出租车调度站项目经理杨海峰和同事不时发送用车信息，再配上客流到站信息，包括列车的到站时刻、正晚点情况、现场的实时图片。附近司机看到消息会过来“支援”。杨海峰介绍，工作人员共建了四五十个微信群，并通过出租车公司将上万名出租车司机拉进群，方便车流断线时及时补充。

“别着急，您先去后面排队，也可以同步排网约车，或坐免费的摆渡车。”在朝阳站地下一层南侧出租车调度站，面对大客流，作为“旅客身边人”的杨海峰一边协调更多的出租车，一边维持秩序、解答疑问，给旅客快速回家支招儿。问询五花八门，他耐心地一一回复。一晚上下来，嗓子喊哑了，经过简单的休息，早上又继续上岗盯班。

现场，还有150余辆党员车队集结，送乘客到家后，他们空车跑回朝阳站再次接人。网约车蓄车区域，近200辆网约车保障车赶来。“这些车几乎没有等待时间，一回朝阳站拉上人就走。”一位工作人员介绍。

为了让深夜到站的旅客能快速到家，返程高峰期间，地铁3号线朝阳站下行延时至凌晨2点；夜13公交加密；0点至2点30分，还开行去往国贸、三元桥等方向的免费摆渡车。

“智能候车看板”方便旅客找车

朝阳站交通枢纽网约车接驳区有了新的“智能引导员”。昨天上午10点，记者在B2层看到，每当有一辆网约车开进通道上车点处，广播就会自动捕捉车牌号并大声播报，提醒旅客及时上车。候车区还设置了“智能候车看板”，可自动识别进站车辆的车牌号，等车旅客通过查看大屏幕，能及时了解自己约的车辆是否到达，找车更清晰、方便。

“大家手机定位，一定要选朝阳站交通枢纽B2层网约上车点。”由于网约车上车点多，为了防止旅客找错上车点，现场有数位“旅客身边人”不停地疏导车辆和乘客，帮人找车、帮车找人，还麻利地帮旅客把行李搬上车。

春运期间，朝阳站还协调网约车公司发放总价值超1000万元的专属打车出行优惠券包，从朝阳站出发的旅客使用可减免一定的费用。

在这个快节奏的社會中，白天我们忙于工作、学习、社交，仿佛已没有多余的时间去品味那些属于夜晚的静谧与神秘。当夜幕降临，城市的灯火逐渐暗淡，属于夜的世界慢慢苏醒。午夜TV，正是在这个时间点，為我们提供了一扇通向深夜奇幻世界的窗户。

午夜TV不仅仅是一个普通的夜间频道，它像是一位深谙人心的朋友，懂得我们每个人在夜色中潜藏的渴望与孤独。这里有丰富多彩的内容，从文艺电影、悬疑剧、到独立音乐、深夜谈话，每一档节目都像是专为夜晚设计的艺术品，带给观众一种既熟悉又新鲜的体验。

为什么午夜TV如此吸引人？也许正是因为它的“秘密性”和“專属感”。白天的喧嚣和繁忙让人们趋之若鹜，而夜晚的宁静则提供了一个逃离喧闹、回归自我的空间。午夜TV提供了一个理想的避风港，让你在深夜的片刻中找到共鸣与慰藉。

更令人着迷的是，午夜TV的内容常常带有一种“禁果”的魅力——那些只在深夜播出或隐藏在角落里的节目，有时是对社会现象的深刻反思，有时是对人性复杂的探索，有时更是娱乐圈里的“秘闻密事”。這些内容超越了白天的所谓“主流价值”，带领观众走入一个更真实、更狂野的夜世界。

午夜TV也在不断创新。例如，推出一系列具有互动性质的直播节目，让观众可以即时参与讨论，与主播深入交流，打破媒介的隔阂，形成一种独特的“夜间社区”。这不仅满足了人们夜深人静时的社交需求，也讓观看变成了一场精神的共鸣和思想的碰撞。

在这个信息爆炸、视听选择丰富的时代，午夜TV为我们提供了一个“逆时而行”的选择——让我们在寒冷的凌晨时分，依然能够沉浸在令人心动的娱乐和思想中。许多夜猫子都曾深夜翻开频道，被那些“只在午夜出现”的节目吸引，仿佛走进了一个隐秘的夜间花园，花草摇曳，轻声低语，等待着你的到来。

讲到這里，或许你会问，为什么要选择深夜观看？答案也许很简单：因为只有在夜深人静时，心灵最能自由呼吸，也最想去探索一些平日无法接触到的内容。午夜TV正是这样一个媒介，它不拘一格，敢于表达各种“边缘”的声音，让我们在黑暗中找到光亮。這种独特的文化氛围，让很多粉丝都变成了“午夜迷”，他们在午夜時光里，找到了属于自己的心灵驿站。

更妙的是，午夜TV的节目的多样性也让人难以抗拒。从纪录片到微电影，从诗歌朗诵到另类直播，不一样的内容带来不一样的体验。你可以在深夜中邂逅一场纯粹的音乐盛宴，也可以与陌生人一同探讨人生的意义。这些看似碎片化的内容，串联起一幅丰富多彩的夜间画卷，成為许多人生活中不可或缺的精神补给。

当很多人还在梦乡時，午夜TV已经开始了它的“夜游”。它像一位不眠的守夜人，守护着每一个夜深人静的心，传递着关于夜的秘密、幻想、成长。无论你是一个孤独的夜行者，还是一个热爱夜生活的文化爱好者，午夜TV都能为你提供一个独特的视角，讓你在黑暗中找到灯火。

随着午夜TV的逐渐普及和内容创新，越来越多的人开始在深夜追寻属于自己的“午夜故事”。在這里，没有白天的条条框框，也没有光鲜亮丽的表面，只有最真实、最纯粹的情感表达。人们在这里找到共鸣，寻找答案，甚至遇见自我。

午夜TV的魅力，还在于它打破了常规的时间限制，让艺术和思想在夜晚自由驰骋。一些节目深受好评，是因為它们用另类的视角观察世界，挑战社会的既定认知。比如，一些纪录片专注于边缘群体，表达他们的故事；一些创新的直播，用实時互动讲述不同的文化体验，也让观众感受到一种“身临其境”的震撼。

深夜不仅是放松的时光，也是反思和自我疗愈的宝地。午夜TV正是顺应这一点，提供了丰富的精神食粮。在这里，你可以聆听一场深夜的琴聲冥想，或是与陌生人共聊关于人生、梦想与迷茫的真心话。它帮助我们静下心来，回头审视自己的人生轨迹，也更能理解这个世界的复杂和美丽。

当然，午夜TV还有一大特色，就是它的“神秘感”和“未知感”。许多内容往往在白天难以见到，反而在深夜中焕发出不一样的色彩。有些节目犹如夜的密語，带有一点点暗示和隐晦的意味，挑起观众的好奇心。这种“悬念”元素，激發了人们对未知的渴望，也让夜晚变得更加丰富多彩。

午夜TV还是创新内容的孵化器。很多年轻的制片人和创作者，选择在深夜推出新作品，试验不同的题材和表现手法。这种自由氣息，无疑为整个文化生态注入了新鲜血液。像一些开创性的微电影、纪录片，甚至是带有实验性质的互动游戏，都出现在午夜的频道中。这不仅為观众带来新颖体验，也促進了整个行業的多元发展。

科技的進步，也为午夜TV带来了无限可能。高清、VR、AR技术的应用，让我们能够身临其境地参与到节目中去。例如，一些虚拟现实的深夜探险，讓你仿佛穿梭在未知的迷宫，感受夜的神奇。互动式的直播，也让观众成为内容的一部分，可以实时投票、提问甚至共同创造内容。

这些都讓午夜TV不再是单向的“播送”，而是变成了一个多维的夜间社區。

不光如此，许多明星、艺术家、思想家也会选择在午夜開播，分享他们的创作灵感或心路历程。这样一种“深夜专属”的空间，变得极具私密感和專属感。对于粉丝来说，午夜TV就像是能和偶像、导师近距离交流的特殊渠道。对普通观众而言，这也是一种解锁未知、拓宽视野的奇妙體验。

更重要的是，随着生活节奏的不断加快，我们每个人都需要一个“静一静”的時刻。午夜TV正是一剂良药，把所有白天的纷扰都倒空，让夜空中的星辰成为心灵的慰藉。它承载的不仅是娱乐，更是一份深沉的情感共鸣。在黑暗中，或许你会找到一直在寻找的答案，亦或是重新找回内心的那份平静。

今晚的夜色已在召唤，点开你的屏幕，让午夜TV带你走入那些令人沉醉的夜间故事。无论你是寻求知识、放松心情还是寻找突破，它都能帮你找到属于自己的那份深夜奇遇。让我们在这个深夜，一起迷失，又一同醒来。那片属于“午夜”的天空，早已為你敞开大门。

今年春运，不少旅客都感受到了变化。“回家更方便了！”旅客马轩常往返北京与大连，“今年最大的感受是不堵了，地铁开通后，私家车、网约车接送得少了，朝阳站周围的交通秩序好多了。”

“旅客身边人”成为“活地图”

“往前走，第三个柱子右转，坐扶梯上去就是车站。”下午3点，朝阳站交通枢纽“旅客身边人”问询台，问路的旅客一个接着一个。几十位身穿“蓝马甲”的志愿者穿梭在枢纽的各个角落，为旅客答疑解惑，并提供出行手册、彩虹指引条等，成为旅客出行的“向导”“活地图”。

地铁3号线开通后，志愿者李静最常解答的问题，从“公交怎么走”变成了“地铁怎么走”。她面前的桌上，有一个大的文件夹，里面夹着厚厚的资料，包含了北京各大公园、医院、地铁、学校等几百个点位的信息，从朝阳站出发到目的地的换乘方式都在里面标明，最推荐的路线还加粗、加大、加红。“我们把这些引导资料做得醒目，特别方便那些用不惯导航的老年旅客，他们可以拍照记录，对着找地方更方便。”李静说。

春运期间，北京市重点站区管委会面向全社会发布“旅客身边人”志愿服务品牌，除了站区工作人员，在春运返程高峰阶段还组织各方志愿服务力量，为旅客指路，还与地铁、铁路方面接力护送乘坐轮椅的旅客，提供多方保障。（胡子傲）

图片来源：新华社记者 王宁 摄

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