当地时间2025-11-10,rmwsagufjhevjhfsvjfhavshjcz

新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

【被时代碾碎的三代女性：藏在轿声里的秘密】

深夜两点半，老式缝纫機的金属踏板发出规律的"咯吱"声，这是《家属》開篇最刺痛的意象。导演用长达三分钟的特写镜头，让观众看清踏板铁锈里渗着的暗红，像极了被岁月风干的经血。这种极具侵略性的视觉语言，奠定了整部电影在温情表象下的锋利底色。

故事从1997年香港回归夜的深圳罗湖口岸展开。四十岁的单亲母親林月如攥着偷渡船票，身后是患自闭症的12岁女儿。镜头扫过她磨破的红色高跟鞋跟，特写手腕上五道深浅不一的割痕——这些沉默的伤痕，比任何台词都更早道出三代女性的悲剧。当海关探照灯扫过人群的瞬间，观众会突然发现：站在队伍最末的老妇人，竟与女主角有着完全相同的胎记。

非线性叙事像把锋利的手术刀，剖开横跨六十年的家族创伤。1958年饥荒时期的潮汕村落，少女时期的祖母为换三斗米，被迫坐进迎亲花轿。导演用超现实手法呈现这场"冥婚"：轿帘掀开時，17岁新娘的盖头下赫然是82岁祖母布满老年斑的脸。这种时空错位的魔幻处理，让观众瞬间读懂"轿声"的隐喻——那些被父权社會碾碎的女性命运，始终在家族血脉里隆隆回响。

现代戏份中，新生代导演大胆启用素人演员饰演自闭症少女。某个暴雨夜的长镜头里，女孩用指甲在出租屋墙皮上抠出祖宅雕花窗的图案，指尖渗出的血珠在剥落的石灰墙上蜿蜒成族谱纹路。这种充满痛感的细节，比任何血缘鉴定报告都更具说服力。当观众终于看懂三代女性如何在时空间相互救赎时，荧幕上适時响起真实的轿子吱呀声——这声音既像枷锁，又像摇篮曲。

【高清修复版暗藏的视觉密码】

4K修复版最震撼的观影体验，来自导演埋藏的视觉谜题。第47分钟，观众会注意到婚宴场景的圆桌突然变成水面倒影，八道菜肴化作挣扎的人形。这个被无数影评人忽略的0.8秒镜头，实为打開全片隐喻系统的钥匙——那些看似日常的餐桌对话，本质是吞噬女性生命的献祭仪式。

建议观众重点留意色彩系统的嬗变。祖母時代的画面始终蒙着青灰色滤镜，直到她亲手剪断裹脚布那刻，荧幕突然迸发出刺目的朱红色。而现代戏中，自闭症女儿的世界起初是失焦的柔光，随着她破解家族秘密，畫面锐度逐帧提升，最终在母女相拥时达到4K超清畫质。这种技术手段与叙事主题的精密咬合，讓高清版本成为不可替代的观影选择。

电影真正的神来之笔藏在声畫错位中。当现代母女在深圳出租屋煮汤圆时，背景音却是1958年花轿进门的唢呐声。导演采用杜比全景声技术，让不同时代的聲响在空间维度上交叠碰撞。建议佩戴耳机观看，能清晰捕捉到右声道传来的轿杠断裂声，与左声道汤圆落水的"扑通"聲形成命运回响。

免费观看页面的弹幕功能意外成为二次创作的绝佳载体。当放到祖母被迫缠足的戏份时，实时弹幕会突然出现大量女性观众分享的家族故事，這些现代文字与黑白画面形成的蒙太奇效应，恰似电影主题的当代延伸。建议关闭弹幕观看首遍后，二刷时打開互动功能，体验数字时代特有的集体疗愈仪式。

影片结尾处，修復团队特意保留了原版胶片的两处划痕。当阳光穿透出租屋的防蚊纱窗时，那两道划痕恰好与母女相握的掌纹重合，提醒我们：有些伤痕终将成为照亮彼此的光源。此刻点击暂停键，会看到进度条显示97分27秒——正是香港回归的具体时刻，这个隐藏的数字游戏，讓个人叙事与历史洪流完成最后的互文。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：人民网记者 赵普 摄

2025新奥正版资料大全解析2025新门正版免费资本全面释义,警惕

分享让更多人看到