每经编辑｜陈志    

当地时间2025-11-02,mjwysadhwejkrbdsfjhbsdvf,拉拉压小腹什么感觉

初识(shi)轮滑(hua)：不止是速(su)度(du)与(yu)激情(qing)，更是(shi)心(xin)与(yu)心的(de)连接(jie)

轮滑，这项(xiang)充满活(huo)力(li)与自(zi)由的(de)运动，早(zao)已(yi)俘获了(le)无(wu)数人(ren)的(de)心。当(dang)一对对(dui)情侣，抑或(huo)是三(san)五好(hao)友，将这份(fen)热爱(ai)汇聚，轮滑便不再仅仅是(shi)个人风采(cai)的展(zhan)现，更成为了增(zeng)进(jin)情(qing)感、共(gong)享欢(huan)乐的绝佳(jia)载体(ti)。想象(xiang)一下(xia)，在(zai)夕阳余晖下，你和(he)TA并肩而(er)行(xing)，风在(zai)耳(er)边呼啸(xiao)，脚下(xia)的(de)轮滑鞋流(liu)畅地划(hua)过地面，那(na)种默契与洒脱(tuo)，是(shi)不是(shi)已经让(rang)你心生向(xiang)往？

而今天(tian)，我们要聊的，不(bu)仅仅(jin)是站在(zai)轮滑板上的(de)风采(cai)，更是藏(cang)在(zai)轮(lun)滑(hua)鞋(xie)里的“大(da)学问”。许多人(ren)对(dui)轮(lun)滑鞋的认识(shi)，可能(neng)仅停留在(zai)“能滑(hua)”的(de)层面。但(dan)你知道吗？一双(shuang)精心设计的(de)轮(lun)滑鞋(xie)，背后凝聚着多(duo)少(shao)工程学(xue)的(de)智慧(hui)，又(you)蕴藏着多少可供探(tan)索的乐趣？这一(yi)次，我(wo)们(men)不只是(shi)滑，我(wo)们(men)还(hai)要“拆(chai)”！是的，你没听错(cuo)，我们要一(yi)起(qi)把(ba)轮滑鞋拆(chai)开(kai)，从(cong)里到(dao)外，仔仔细(xi)细地(di)认(ren)识它。

为(wei)何要(yao)拆解轮(lun)滑(hua)鞋？这(zhe)或许会让(rang)一些人感(gan)到疑(yi)惑。对(dui)于爱好者(zhe)而言，拆(chai)解不仅(jin)是对(dui)工(gong)具(ju)的好(hao)奇(qi)心(xin)驱(qu)使，更是(shi)深入了解、个性化定制的(de)起点。当(dang)一(yi)双(shuang)鞋的(de)每(mei)一个部件都在(zai)你手(shou)中变得清(qing)晰(xi)可(ke)见(jian)，你就能(neng)更(geng)好(hao)地理解它(ta)的(de)工作原(yuan)理，从(cong)而在日常(chang)使用(yong)中更(geng)加得(de)心应(ying)手，甚至(zhi)在遇到(dao)小问(wen)题时，能够(gou)自(zi)己(ji)动手解决。

更重(zhong)要的是，这(zhe)个过程本身，就(jiu)充(chong)满(man)了探索的(de)乐趣(qu)和成就感。

想象一(yi)下(xia)，你和你的(de)伴(ban)侣，或者你(ni)的好(hao)朋(peng)友，一(yi)起窝在周末的(de)午后，摆开工具，小心翼翼地(di)拧下第(di)一(yi)颗(ke)螺丝(si)，随(sui)着零件一点(dian)点地(di)分离(li)，一(yi)个(ge)完整(zheng)的轮(lun)滑鞋在你(ni)眼(yan)前逐渐(jian)“解构(gou)”，又(you)可以被你“重(zhong)塑”。这(zhe)个过(guo)程，就(jiu)像(xiang)是在(zai)共(gong)同(tong)完成一(yi)件精(jing)密的(de)艺术品，需要耐(nai)心、细(xi)致，更(geng)需要默契(qi)的配(pei)合(he)。

有人负责拆卸，有人(ren)负责记(ji)录(lu)；有人(ren)辨认零件，有(you)人查找(zhao)资(zi)料。每(mei)一(yi)个(ge)小小(xiao)的成功，都伴随(sui)着小小的惊喜(xi)和欢笑。这种共(gong)同(tong)协(xie)作(zuo)、共(gong)同学习的体(ti)验，远(yuan)比(bi)单纯(chun)地(di)一起去(qu)公园滑一圈，来(lai)得更(geng)加深(shen)刻和(he)难忘(wang)。

拆(chai)解(jie)第一(yi)步：工欲(yu)善(shan)其事，必先利(li)其器(qi)

在(zai)开始这场“轮滑(hua)鞋(xie)解剖(pou)”之(zhi)前，我(wo)们需(xu)要(yao)做(zuo)好充(chong)分(fen)的(de)准备。选择(ze)一双你熟(shu)悉、或(huo)者你(ni)想(xiang)深入了(le)解的轮滑(hua)鞋。可(ke)以是(shi)你的日常(chang)训(xun)练(lian)鞋(xie)，也可以(yi)是某(mou)双(shuang)曾经(jing)带(dai)给你(ni)无限回忆的鞋(xie)。然后，便是(shi)准(zhun)备(bei)好一(yi)套趁(chen)手(shou)的工(gong)具。这并(bing)不(bu)需要多么专(zhuan)业，但要齐全。

螺(luo)丝刀(dao)套装：轮滑鞋上(shang)使用的螺(luo)丝种类繁多(duo)，有十字的、一字(zi)的(de)，大小也不尽相同。一(yi)套质量好(hao)的(de)螺丝(si)刀套装(zhuang)，能够(gou)让(rang)你轻松(song)应对各种(zhong)螺丝(si)。内六角(jiao)扳手（AllenWrench）：很(hen)多轮(lun)滑鞋(xie)的固(gu)定件，尤其(qi)是刹(sha)车片和绑带的(de)螺丝，会使用内六角(jiao)螺(luo)丝(si)。确保(bao)你的工(gong)具(ju)箱里(li)有不(bu)同尺寸的内(nei)六角扳手。

扳(ban)手或活动(dong)扳(ban)手：有些零件(jian)的固(gu)定可能需要用(yong)到扳手(shou)，尤(you)其是(shi)轴(zhou)承盖或者(zhe)一(yi)些(xie)金(jin)属(shu)支(zhi)架(jia)。钳子（尖嘴(zui)钳为佳(jia)）：在某些(xie)卡(ka)扣或(huo)者难(nan)以(yi)取(qu)下的零件时(shi)，一把尖(jian)嘴钳会非常(chang)实用。抹(mo)布(bu)或(huo)清洁剂：拆卸(xie)过程中可能会(hui)沾染灰(hui)尘和污垢(gou)，准备(bei)好抹(mo)布和(he)一些(xie)专用(yong)的清(qing)洁剂，可以让(rang)你在工(gong)作时(shi)保持清洁(jie)。

收纳盒或小容(rong)器：拆下(xia)来(lai)的小(xiao)零件，比如(ru)螺丝(si)、垫圈等，一定(ding)要(yao)妥善(shan)保(bao)管(guan)，以免丢(diu)失。用不(bu)同大(da)小的(de)容器(qi)分类存放(fang)，并(bing)在(zai)旁边(bian)做好标(biao)记(ji)，会让(rang)你事(shi)半(ban)功倍。相(xiang)机(ji)或(huo)手机(ji)：强烈(lie)建议在拆卸过(guo)程中(zhong)，随时(shi)拍(pai)照(zhao)或录(lu)像(xiang)。每(mei)拆下(xia)一个(ge)零件(jian)，就拍(pai)一(yi)张(zhang)照片(pian)，记录它在(zai)原始位置(zhi)的样(yang)子(zi)，以(yi)及它(ta)与周围零件的连接(jie)方式(shi)。

这些(xie)“过(guo)程记(ji)录”在后(hou)续的组装环(huan)节(jie)会是(shi)无价(jia)之宝(bao)。

准备好(hao)工(gong)具(ju)，我们就(jiu)可以开始(shi)“解剖”了(le)。通(tong)常，轮(lun)滑鞋的拆解可(ke)以从外部(bu)最显(xian)眼(yan)的部(bu)件(jian)开始(shi)，逐(zhu)步(bu)深(shen)入。

第(di)一(yi)站(zhan)：鞋面与绑(bang)带(dai)系统

轮滑(hua)鞋(xie)的鞋面，也就是我(wo)们常说的“外(wai)壳(ke)”，是整(zheng)个鞋子的(de)“骨架”，它承(cheng)载着(zhe)脚部的支(zhi)撑和保护。而绑(bang)带系(xi)统，则(ze)是固定脚(jiao)部、提(ti)供(gong)安(an)全(quan)性(xing)的关(guan)键。

绑带的(de)拆卸：大多(duo)数(shu)轮滑鞋(xie)都采(cai)用魔(mo)术贴、卡扣(kou)或者(zhe)鞋带的(de)组合。魔(mo)术贴的拆卸最(zui)为简单(dan)，只需轻(qing)轻撕开即可。卡扣系统(tong)可能需(xu)要你(ni)找(zhao)到(dao)释放的按钮(niu)或者机(ji)关(guan)，轻(qing)轻一按就能解(jie)开。而鞋带(dai)则需要(yao)像平(ping)时(shi)穿鞋一(yi)样(yang)，一圈(quan)圈地解开。如果(guo)你的鞋子有特(te)殊的(de)绑带(dai)设计，例如一(yi)键收紧(jin)系统，那就(jiu)要(yao)仔(zai)细观(guan)察它的结(jie)构，通常会(hui)有隐藏的(de)释放(fang)装置(zhi)。

在拆(chai)卸绑带时(shi)，注(zhu)意(yi)观察它们(men)是如何(he)固定在(zai)鞋身上的。有(you)些(xie)是缝(feng)合上去的(de)，有(you)些(xie)则(ze)是通过螺丝(si)固定(ding)。记录下螺(luo)丝的长度(du)和位置，它(ta)们往(wang)往(wang)有(you)着精(jing)确的(de)尺寸(cun)要(yao)求。

第(di)二(er)站(zhan)：鞋体(ti)与支撑(cheng)结(jie)构

鞋(xie)面下方(fang)，是轮滑鞋(xie)的核心支撑结(jie)构。这部分通常(chang)由硬(ying)质材料(liao)构成，负(fu)责(ze)将(jiang)你的力量(liang)有效地传递(di)给(gei)脚部。

内衬(chen)与鞋(xie)垫：许(xu)多(duo)轮(lun)滑鞋都配(pei)有(you)可(ke)拆卸(xie)的内(nei)衬和鞋垫(dian)。它们(men)不仅(jin)提升(sheng)了穿(chuan)着的(de)舒适度，还(hai)能在(zai)一定(ding)程度(du)上吸收震动。轻(qing)轻(qing)一拉，或(huo)者找到隐藏的(de)固定(ding)点，就(jiu)可以(yi)将它(ta)们取(qu)下(xia)。观(guan)察内(nei)衬的(de)材质(zhi)和(he)厚度，可(ke)以让(rang)你了(le)解到它在(zai)舒适(shi)性和(he)透(tou)气(qi)性方面起(qi)到的作用。底座(zuo)与支架(jia)（Cuff&Frame）：这是(shi)轮(lun)滑鞋(xie)最关(guan)键的结(jie)构(gou)之一(yi)。

Cuff（鞋扣(kou)或(huo)脚(jiao)踝支(zhi)撑）通常通(tong)过螺丝固定在(zai)鞋体的下半部(bu)分(fen)。你(ni)需要找到(dao)这(zhe)些螺丝(si)，并根据大小(xiao)和类型(xing)，用合(he)适的螺丝刀或扳(ban)手将其(qi)拧下。注(zhu)意，不同(tong)部位(wei)的(de)螺(luo)丝可(ke)能长度不同，一定做(zuo)好标记。

而Frame（刀架(jia)或(huo)轮架），则(ze)是(shi)固定轮子和(he)轴承的部(bu)分。它与鞋体下方的(de)连接(jie)方式多样(yang)，可能是通(tong)过螺(luo)丝直(zhi)接(jie)固(gu)定，也(ye)可能是通(tong)过一(yi)个金(jin)属轴(zhou)承座来连(lian)接。如果(guo)你(ni)的(de)鞋子是(shi)UFS（UniversalFrameSystem）接口(kou)，那么(me)拆卸(xie)和(he)更(geng)换刀架(jia)会相对标准(zhun)化。

仔细观(guan)察刀架(jia)与(yu)鞋体连接处的结构(gou)，了解(jie)它(ta)们是如(ru)何相互作用的(de)。

拆解(jie)深(shen)入：探(tan)索(suo)轮滑(hua)鞋的核心(xin)奥秘——轮(lun)子(zi)、轴承与(yu)刹(sha)车

当(dang)我(wo)们(men)逐渐剥(bo)离(li)了轮(lun)滑鞋的(de)“外(wai)衣”，就(jiu)来到(dao)了它最核心、最能体现其(qi)运动(dong)性(xing)能的部分——轮(lun)子、轴(zhou)承(cheng)以(yi)及可能(neng)存在(zai)的刹车(che)系统。这几个部件的(de)结构(gou)和功能(neng)，直接影(ying)响着轮滑(hua)的(de)顺(shun)畅度、速(su)度和安(an)全性，也(ye)是(shi)DIY爱好(hao)者最(zui)常(chang)动(dong)手进(jin)行升级(ji)和改造(zao)的区域。

第三站(zhan)：轮子(zi)的世界——尺(chi)寸、硬(ying)度和(he)材(cai)质(zhi)的(de)秘密

拆(chai)卸(xie)轮(lun)子：轮子(zi)的(de)拆卸(xie)是整个过程中(zhong)最有(you)趣也(ye)最具(ju)实(shi)践意(yi)义的一步。通(tong)常，轮子是(shi)通过中间的轴承被固定(ding)在刀(dao)架上(shang)的。你(ni)需要(yao)找到(dao)固(gu)定轮子(zi)的“轮轴”（Axle），这通常(chang)是一(yi)个带有螺(luo)母的(de)螺栓，或者是一个直接穿(chuan)过刀(dao)架和(he)轴承(cheng)的轴。使用合(he)适(shi)的(de)扳(ban)手（通(tong)常是(shi)内六(liu)角扳(ban)手或(huo)活动(dong)扳(ban)手），逆(ni)时(shi)针方(fang)向拧松轮(lun)轴(zhou)的(de)螺(luo)母(mu)。

一旦(dan)螺母(mu)松(song)开，你就(jiu)可以将(jiang)轮(lun)轴从刀架中(zhong)抽出，然(ran)后轻(qing)松地(di)将轮(lun)子(zi)和(he)其(qi)中(zhong)的轴(zhou)承一并(bing)取(qu)下。

在(zai)拆下轮子(zi)的时(shi)候，你可(ke)以(yi)仔细(xi)观察(cha)一下(xia)轮子(zi)的侧面。上面通(tong)常会(hui)标注着(zhe)轮(lun)子的(de)直径（例如(ru)，76mm、80mm）和硬度(du)（例如，82A、85A）。直(zhi)径越(yue)大(da)，通常意(yi)味着速度越快(kuai)；硬度越高(gao)，则越耐磨，适合(he)速度(du)更快、路面更硬(ying)的(de)场(chang)地(di)。轮子的(de)材(cai)质（PU，聚(ju)氨酯）也(ye)决定了(le)它(ta)的抓(zhua)地力和弹(dan)性。

第四(si)站：轴(zhou)承的“心跳”——顺滑(hua)的(de)源泉

取出轴承(cheng)：轴(zhou)承(cheng)（Bearing）是轮(lun)滑鞋中最(zui)重(zhong)要的“心脏”，它(ta)决定了(le)轮子(zi)转动的顺滑度和(he)速度。每(mei)个(ge)轮子(zi)通常会安(an)装两(liang)个轴承(cheng)，中(zhong)间用(yong)“垫(dian)片”（Spacer）隔开（有些非ABEC轴(zhou)承设(she)计可(ke)能没(mei)有(you)独立垫(dian)片）。轴承(cheng)的(de)拆(chai)解(jie)与清(qing)洁：第(di)一(yi)步(bu)：分离(li)轴(zhou)承(cheng)与轮(lun)子(zi)。

当(dang)轮子被取(qu)下(xia)后，你可(ke)以看(kan)到轴(zhou)承安装(zhuang)在(zai)轮子(zi)的内(nei)孔中。用轮(lun)轴或(huo)者专(zhuan)门的(de)轴(zhou)承(cheng)拆(chai)卸工具(ju)，从(cong)轮(lun)子的(de)一侧(ce)将轴(zhou)承“顶(ding)”出来。通常，轴承(cheng)会卡(ka)在(zai)轮子内(nei)部，用(yong)一些巧劲(jin)就能(neng)将其(qi)取出(chu)。第二步：理(li)解轴(zhou)承结构。一(yi)个典型的(de)ABEC（AnnularBearingEngineeringCommittee）轴(zhou)承，由外圈、内圈、滚(gun)珠、保(bao)持架（Cage）和(he)防尘盖(gai)（Shield）组成(cheng)。

当(dang)你(ni)取出(chu)轴承后(hou)，可以尝(chang)试轻(qing)轻(qing)拨(bo)动它(ta)的滚(gun)珠，感受(shou)转(zhuan)动的顺(shun)滑度。第三(san)步(bu)：清(qing)洁与保(bao)养。如(ru)果(guo)你(ni)发现(xian)轴承(cheng)转动(dong)不顺畅，有杂(za)音，那么(me)很可能是脏污(wu)或(huo)者缺少(shao)润滑(hua)。你可(ke)以尝试用(yong)清洁(jie)剂(ji)（如酒精(jing)或专用轴承清(qing)洁(jie)剂）浸(jin)泡(pao)清洗(xi)，然后用吹风机(ji)或自然(ran)风(feng)干。干透后(hou)，在(zai)滚(gun)珠和(he)保持(chi)架(jia)之(zhi)间(jian)滴(di)入少量(liang)轴承(cheng)专(zhuan)用润滑油(you)（切记(ji)不(bu)要过多(duo)，否则会阻碍(ai)转动）。

第(di)四步(bu)：重(zhong)新安(an)装(zhuang)。将(jiang)清洁、润(run)滑(hua)后(hou)的轴承(cheng)，用手(shou)指(zhi)或工具，均(jun)匀地按压(ya)回(hui)轮(lun)子(zi)内(nei)部，确(que)保其安装(zhuang)到(dao)位(wei)。然后(hou)，将垫(dian)片（如果有(you)的(de)话(hua)）插入轮子(zi)中心(xin)，再将轮子(zi)装回(hui)刀架。用轮轴拧紧，但(dan)注(zhu)意(yi)不要(yao)过紧(jin)，要(yao)让轮子(zi)能(neng)够(gou)自(zi)由(you)转动(dong)，略有轻微的晃动是正常的。

第(di)五站(zhan)：刹车系(xi)统(tong)的“守护者”——安(an)全(quan)的关键

拆卸刹(sha)车：并非(fei)所(suo)有轮(lun)滑鞋都(dou)配备刹(sha)车(che)，但对(dui)于(yu)初学(xue)者和(he)休闲(xian)滑行(xing)者来说，刹车是(shi)保(bao)证安全的重(zhong)要装置(zhi)。刹车片(pian)通常是一(yi)个橡(xiang)胶(jiao)或(huo)PU材质的垫(dian)块，通过一个螺(luo)栓固定在(zai)鞋体(ti)后方或刀架的(de)后(hou)部(bu)。安装(zhuang)与拆(chai)卸：找(zhao)到(dao)固定刹(sha)车片的螺丝，使用合适的工具将其(qi)拧下。拆下后(hou)，你就可以看(kan)到刹车(che)片的形状和(he)它与鞋体(ti)或刀架的连接方式(shi)。

磨损与更(geng)换：刹车片(pian)是易(yi)耗品(pin)，随着使用(yong)次数的(de)增加，它会逐(zhu)渐磨(mo)损(sun)。通(tong)过拆卸(xie)，你(ni)可以(yi)直观地看到刹(sha)车片(pian)的磨损程度。如(ru)果磨(mo)损严(yan)重，就需要(yao)及时(shi)更(geng)换(huan)。更换(huan)时，将(jiang)新(xin)的刹车(che)片对(dui)准螺(luo)丝孔，然(ran)后(hou)拧(ning)紧螺丝(si)即可。

DIY的进(jin)阶(jie)：个(ge)性化(hua)定制与性能(neng)提升(sheng)

通(tong)过(guo)彻底的(de)拆解，你对(dui)轮滑鞋的(de)每(mei)一(yi)个部(bu)件都有了深(shen)入的了解。这为你(ni)进(jin)行个(ge)性(xing)化定(ding)制和性能提升(sheng)打开(kai)了(le)新(xin)的大(da)门。

更(geng)换轮(lun)子：你可以(yi)根据(ju)自己(ji)的滑行(xing)风格和(he)场地需求(qiu)，更换不同(tong)尺寸(cun)、硬度(du)的轮子。例如(ru)，想要更快(kuai)的速度，可(ke)以选择(ze)直径(jing)更大的轮子；想(xiang)要更(geng)好(hao)的(de)抓地力，可以选择更(geng)软的(de)轮子。升级轴(zhou)承(cheng)：高品质的(de)轴(zhou)承可以显(xian)著提升(sheng)轮(lun)滑的(de)顺(shun)滑(hua)度(du)和速度(du)。你(ni)可以(yi)选择(ze)更(geng)高(gao)级别的(de)ABEC轴承，或者一(yi)些(xie)品牌(pai)的(de)陶瓷轴(zhou)承，来获(huo)得(de)更(geng)流(liu)畅的滑行(xing)体验(yan)。

个(ge)性化(hua)外观：某些鞋(xie)面(mian)部件(jian)，甚至刀架，都可(ke)以进(jin)行涂(tu)鸦、贴纸或者更换。如(ru)果(guo)你是艺术家(jia)，甚(shen)至可以(yi)为自己(ji)的轮滑(hua)鞋绘制(zhi)独(du)一无二的(de)图案(an)。DIY维修(xiu)：当出(chu)现(xian)一(yi)些小(xiao)问题(ti)，比如(ru)螺丝(si)松(song)动(dong)、垫片(pian)丢(diu)失(shi)，或者轴承(cheng)声音(yin)异常时，你(ni)不再需要(yao)花(hua)费时间(jian)和金(jin)钱去专业(ye)的维修店。

自(zi)己(ji)动手(shou)，不仅省钱(qian)，更能(neng)带(dai)来满满(man)的成(cheng)就(jiu)感(gan)。

结(jie)语(yu)：拆(chai)出(chu)乐趣，滑出(chu)默契，共享这(zhe)份“轮”转的时光

从(cong)拆解到重(zhong)组，从(cong)认识(shi)到(dao)改造，这(zhe)个(ge)过程充(chong)满了探索(suo)的乐趣和(he)协作(zuo)的挑(tiao)战。当你(ni)和(he)你(ni)的TA，或者你的朋(peng)友，一起完(wan)成(cheng)了一(yi)次轮(lun)滑鞋的(de)“大(da)手术(shu)”，那种共同的经历和达成(cheng)的共(gong)识，会比一(yi)起滑(hua)行几小时(shi)来得(de)更加(jia)深刻。

轮滑(hua)，本就是一(yi)项充(chong)满社交属(shu)性的(de)运动(dong)。而拆解轮(lun)滑鞋(xie)，更(geng)是将这(zhe)份社交(jiao)从“滑(hua)”延(yan)伸(shen)到(dao)了(le)“造(zao)”。它让我们跳(tiao)出了单(dan)纯的消费者角(jiao)色，成为(wei)了轮滑(hua)鞋的“解(jie)构(gou)师(shi)”和(he)“再创造者(zhe)”。在(zai)这(zhe)个过(guo)程(cheng)中，你们(men)不仅(jin)学习(xi)了(le)轮滑鞋的(de)结构知(zhi)识(shi)，更重(zhong)要的是(shi)，你们通过共同(tong)的劳动、交流和(he)解决(jue)问题，加深(shen)了彼此(ci)的(de)了解和信任。

所以(yi)，别(bie)再让你(ni)的轮滑(hua)鞋只是静静地躺在(zai)角落(luo)里。找(zhao)个周末，约上你(ni)最重(zhong)要(yao)的(de)人(ren)，拿(na)起工(gong)具(ju)，开启一(yi)场属(shu)于你们的(de)“拆拆拆”轮滑鞋探(tan)索(suo)之旅吧！让轮(lun)滑的(de)快乐，不(bu)止于脚下(xia)的(de)速(su)度，更在于(yu)指尖的创(chuang)造，以及(ji)那份因(yin)共同参(can)与(yu)而更加(jia)紧密的，心(xin)的连(lian)接(jie)。这不(bu)仅是一(yi)次DIY，更是(shi)一段(duan)难(nan)忘的(de)共享时光(guang)，一(yi)次对(dui)“轮”转(zhuan)生活(huo)的全(quan)新(xin)解读(du)。

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图片来源：每经记者 阿布力米提·买买提 摄

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